三款混动SUV推荐，最便宜不到21万！（国产车SUV排行榜前十名）

对于汽车来说，当下这个时代是百花齐放的时代，由于纯电动车技术还不够成熟，发展方向也多如牛毛，传统燃油车又受到巨大冲击，在油耗(日常开销)、静谧性等等方面与用电的车始终有着一定距离，所以就让消费者呈现出了明显的两极分化，一部分非常崇尚燃油车，认为纯电动车至少在当下就是个畸形的产物，一种则倾向于电动车，心里默念这是未来趋势来进行自我安慰。

那么如何能在燃油车和纯电动车之间保持一份平衡呢?在当下的答案就是混动车!混合动力车不仅兼顾了燃油车的驾驶乐趣，又保留着电动车省油和静谧的特色，是在当下最适合做过渡的车型。那么在当下如此繁多的SUV当中，哪些才是拥有着最强实力的混动SUV呢?今日笔者就带你看看那些续航接近1000公里，甚至超越1000公里的混动神车!

丰田RAV4 双擎

指导价：22.48-25.88万元

现在的丰田RAV4是一款全新的车型，也就是基于丰田最新的TNGA架构下打造而来，再加上RAV4一直也有着不错的名声和销量，让最新的RAV4一上市就备受关注。它的外观当然采用的是最新的家族化设计，初次看上去有着几分暂时还未引进到国内的全新汉兰达的模样，整体看上去是比现款车型好看不少。

今日笔者推荐的是RAV4的双擎版，也就是混动版本，它搭载的是2.5L自然吸气发动机配合电机组成的混合动力系统，最大马力为178马力，峰值扭矩为221牛·米。这套动力总成也是丰田比较出名的配置了，最大能达到41%的超高热效率让它有着非常不错的油耗表现，整体的动力输出平顺性也做的十分不错，能给初次驾驶的人留下非常不错的印象。

值得一提的是最新的RAV4双擎版配备了与众不同的四驱系统，它并不像传统的四驱系统那样用传动轴将动力传递到后轮，而是通过安置在后桥上的电动机来实行后轮驱动，组成名义上的四驱，简单来说就是发动机驱动前轮，电机驱动后轮实现的四轮驱动，但是这种弱混车型较小的电量储备必然不能让后轮长期工作，也就是你日常使用没问题，但真的要去越野最好还是悠着点。

值得一提的是丰田RAV4双擎版在满箱油的情况下，综合工况的驾驶条件能让它拥有着接近950公里的续航里程，这对于一台当下的混动SUV来说，表现堪称相当不错。几乎可以让你加一次油就能安安心心的跑一个月了。

本田皓影锐·混动

指导价：20.98-25.28万元

本田皓影作为本田在中国投放的最新紧凑级SUV车型，拥有着超越一众本田SUV的外观设计，宛如一个未来战士，这个颜值就足以让不少本田粉为之兴奋。从事实上来说呢，其实它就是CR-V的姊妹车型，除了外观和内饰的设计不同之外，其余地方就是半斤八两了。

但话说回来，虽然它与CR-V是姊妹车型，但是两者看上可以说是完全不同的，皓影的棱角要更加的分明，线条更加凌厉，整体看上去感觉也要更加的犀利。而且它还推出了幻夜版的车型，拥有着大量的熏黑套件，就是一个妥妥的“黑武士”。在动力部分它采用的是2.0L配合电机组成的第三代i-MMD混合动力系统。

皓影锐·混动第三代i-MMD双电机混合动力系统能根据当前实际驾驶情况和驾驶员需求提供三种不同的驾驶模式，分别是EV模式、混合动力行驶模式和发动机行驶模式。“EV模式”适用范围是在起步及行驶过程中巡航时，电池向行使用电机供应电量驱动前行，这时电机的高扭矩和平顺性最大限度提升加速性能和顺畅感;“混合动力行驶模式”就是指驾驶者需要强力加速时，由发动机驱动发电用电机，通过将此电力供应给行使用电机驱动前行;而“发动机行驶模式”是在电动机较为“弱势”的高速巡航时，发动机直接连接离合器，将发动机的动力直接传输到车轮，这时不仅能拥有最佳的动力性也是发动机油耗最低的使用条件。

这三种驾驶模式就是本田混动和丰田混动最大的区别所在，并且本田的电池采用的是锂电池，丰田混动在国内依然仅提供镍氢电池，相比之下锂电池的综合性能会强于镍氢电池。如此一来，皓影锐·混动能够实现超过1000公里的续航里程，你还有什么不满的呢?

途观L插电混动版

指导价：31.58-32.58万元

途观L新能源是笔者今天推荐的唯一一款插电式混动车型，它与前两者最大的区别就是它不能完全像丰田RAV4双擎和皓影锐·混动那样在电能上自给自足，需要时不时的进行充电，但是它也有对手难以比拟的优势，比如它可以上绿牌享受不限行待遇，并且能够以纯电形式行驶50多公里，完全不用消耗燃油来满足上下班需要，所以说对于途观L新能源，你可以当做一台纯燃油使用、也能当纯电动车使用，还能当混动车使用，妥妥的一举三得。

在动力总成部分途观L新能源采用的是1.4T涡轮增压发动机匹配电动机的动力总成，综合最大功率达到了210马力，峰值扭矩为400牛·米，配合上涡轮增压发动机在低转速时带来不错的动力响应，让途观L新能源这个大家伙能在8.1秒内完成0-100km/h加速，与此同时，百公里油耗还低至1.9L/100km。

途观L新能源在4月3日还发布了年度改款车型，有着一些配置层面的微调，新车搭载的全新的8英寸娱乐信息系统预计会进行部分改进，变得更加人性化，新款途观L新能源的空调控制面板将采用新的设计，同时其还将标配10.2英寸全液晶仪表。此外，该车还将标配智能泊车辅助系统，总的来说还是相当不错的。

途观L官方所给出的续航里程为862公里，但是毕竟是用电的车，在续航里程上就不能单纯像烧油那样来评判，如果你的城市使用情况较多的话，途观L满油满电的状态下，同样也能实现1000公里以上的续航里程表现，是不是心动的感觉?

结语

今天这三款车都是当下混动SUV当中非常出色的三款产品，两款轻混和一款插混，两个不需要充电一个需要充电，两个不能上绿牌一个能上绿牌，相信能解决你对于纯燃油车或电动车的顾虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在当今国内汽车市场中，众多自主品牌的SUV车型备受青睐。这些国产SUV不仅在外观设计上有着非常出色的表现，而且在车辆性能、配置以及可靠性方面也得到了越来越多消费者的认可。下面是国产车SUV排行榜前十名。

第一名：哈弗H6

哈弗H6是一款非常经典的SUV车型，拥有出色的外观造型和丰富的配置。在市场上占据着很高的份额，备受消费者的信赖。

第二名：长安CS75

长安CS75在国产SUV市场上的表现也非常出色，它的颜值、空间、配置优越，而且车内配有天窗，视野开阔。

第三名：吉利博越

吉利博越在设计上非常的简洁却不失修长。车身线条流畅有力，内饰简单大气。在市场上表现的非常优秀。

第四名：比亚迪宋Pro

比亚迪宋Pro的外观设计更加运动化，内饰也非常豪华，配有全景天窗和多功能方向盘等多种配置，受到很多年轻人的喜欢。

第五名：传祺GS4

传祺GS4的外观设计颇具科技感，是目前国产SUV车型中非常优秀的一款。它的悬挂系统和动力配置也是非常的出色。

第六名：荣威RX5

荣威RX5在外观造型方面极具特点，内饰设计豪华，配备了丰富的智能科技配置。还有不少消费者为它的模特身板点赞。

第七名：东风风光580

东风风光580的外观设计极具家用车的特点，比较适合家庭使用。车内空间宽敞舒适，配备了7座，非常实用。

第八名：长城WEY VV5

长城WEY VV5运动时尚，颜值出众，拥有比较高的通过性，车身曲线美观，非常受到年轻人的喜爱。

第九名：雷克萨斯UX

雷克萨斯UX稳重、优雅，搭载了涡轮增压发动机，年轻化的内饰设计及先进的配置，颇受市场关注。

第十名：WEY VV7

WEY VV7是一款性能十分出色的SUV，拥有非常好的前后悬挂系统，车内用料精良，令人眼前一亮。

总体来说，这些车型是目前国产SUV逆袭的代表，它们除了有着出色的外观和配置，更重要的是拥有较高的性价比和可靠性，值得消费者信赖。

现在汽车消费群体越来越年轻，他们选车的的侧重点已经不仅仅满足于实用，更多的是追求个性。如果你预算在10到20万之间，要一定的实用性，但又不想跟大街上的车大同小异，那么以下几台国产轿跑SUV可以考虑一下。

哈弗F7x，售价11.99-15.49万

面对热度逐渐下降的市场，哈弗F7x是哈弗品牌在轿跑SUV的一次尝试。

F7x基于哈弗F7打造，前脸延续了F7的设计。梯形熏黑中网给前脸增加了不少力量感，而犀利的大灯造型，给整台车的前脸添加了不少运动气息。个人认为这个前脸用在F7x上是更和谐的，因为作为一台轿跑SUV，前脸的力量感不可或缺，再加上中网、大灯、雾灯周边的镀铬条点缀，整个前脸显得更为凶悍。

而哈弗F7x的外观重点在于溜背设计，哈弗F7x整个溜背比较从容，不会太倾斜而显得局促。而尾部设计又不累赘，以简单简约的设计语言为主。

当然轿跑SUV单单不是靠外观来支撑起来的，最重要的还是开起来之后的表现。

动力方面，哈弗F7x搭载两个不同的动力配置。搭载1.5T涡轮增压发动机的车型可以输出最大169马力、最高285牛米的扭矩;而搭载2.0T涡轮增压发动机的车型可以输出最大224马力，最高385牛米的扭矩。跟他们搭配的都是七速双离合变速箱。

而在底盘方向，目前所有车型都采用前麦弗逊式、后双横臂式的独立悬架，并且在四驱极智运动版以及四驱性版上，都搭载了多片离合器式的四驱系统。

其实对这套动力系统，大家都不陌生了，在哈弗的许多车型上都能看到，而且F7x跟F7的动力总成数据一模一样，换句话来说，其实F7x的动力在针对“轿跑”这一部分没有经过特殊调校。喜车网

对于想要一台看起来运动，但开起来家用的消费者来说，这种搭配的选择或许也是正确的。

长安CS85 Coupe，售价11.99-16.99万

跟哈弗F7x不同的是，CS85并不是基于一台普通SUV产品打造而来的，它原本的设计初衷就是要做一台轿跑SUV，不过在它的身上我们还是能看到很多长安其他产品的影子。

CS85的前脸采用了家族式设计，中网采用了大量的亮黑色材质与镀铬条互相交叉点缀，在视觉上很有质感，而下部分则用一条贯穿前脸、并且环绕中网的镀铬条凸显了一点高级感。

相比起哈弗F7x，CS85的C柱倾斜角度比较小，所以整台车的侧面线条会显得更加修长，再加上小鸭尾的设计，侧面看CS85的轿跑气息更加强烈。而在尾部，CS85的也以两条贯穿车尾的镀铬条与前脸相互呼应，再加上四出排气，尾部造型确实有点吓人，至少在造型上就让人感觉很运动。

CS85的内饰有一大特点我不得不说，在副驾驶前的装饰板上有几条纹路点缀，在白天看平平无奇，而到了晚上，纹路上的背景灯会随着氛围灯的颜色改变而改变，这不得不让感叹现在十几万的国产车，在一些小细节上还是做得挺惊喜的。

而动力方面，CS85高配车型搭载了一台与CS95一样的2.0T涡轮增压发动机，最高可以输出233马力以及360牛米的最大扭矩，在账面看这个数字已经超过了不少合资品牌。与之搭配的是8AT变速箱。而在低配车型上则搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最高可以输出178马力以及265牛米的最大扭矩，而与之搭配的是七速双离合变速箱。

就整体而言，在15万左右这个区间，如果想买一台外观、内饰都有不错的设计的SUV，对品牌要求不高的话，我觉得长安CS85 Coupe应该能满足需求。当然如果你想要能与外观相匹配的驾驶感受，那么我建议您还是去试驾一番。

吉利星越，售价13.58-19.58万

如果说要在今天推荐的几台轿跑SUV选出颜值最高的一台的话，我选择这台吉利星越，特别是吉利星越的深色车型，深色车身再搭配上熏黑轮毂，有性能车那味儿了。

前脸logo处涟漪一圈的红色点缀，再加上夸张的前包围设计，整台车的前脸侵略性非常足。

不过相比起前脸的设计，星越尾部的设计就略显逊色了，由于采用了较短的溜背设计，导致C柱倾斜角度较大，所以导致尾部的设计较为臃肿。与俯冲式的前脸一对比，臃肿的感觉更加明显。

但是星越尾部的细节设计还是比较出色的，椭圆形的四出排气非常高调，再加上在一般家用车上看不到的下扰流板，单单只看细节会让人以为这是一台性能小钢炮。

基于吉利与沃尔沃共同开开发的CMA平台，星越搭载1.5T+48V轻混和2.0T两种发动机。1.5T发动机最大可以输出177马力跟255牛米的最大扭矩，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

2.0T发动机可最大以输出238马力以及350牛米的最大扭矩，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

如果我从这几台车中间选一台的话，我应该会选择这台吉利星越，无论是外观还是动力总成，因为根据我们开过星越的同事说：星越带来的感受跟以往所有吉利带来的感觉都不一样。

WEY VV7 GT，售价19.18-20.58万

跟上面盘点的所有SUV不同，这台是最贵的，而且造型也是所有轿跑SUV里面最独特的，它就是WEY品牌的VV7 GT。

为什么说造型最独特，因为VV7 GT的C柱并不像上述车型一样那么流畅，在溜的同时还有一个小拐角，后半部分形成了一个三厢车该有的小短尾设计，如果将VV7 GT的下半部分裁剪掉不看的话，它就像是一台三厢轿车。

VV7 GT的尾部设计重点都在车尾的上侧与下侧，所以整台车的视觉重心相对较高，可以说是营造了一种魁梧的感觉，当然也有人有不同的看法，但是总体而言，VV7 GT的造型是少见的，是比较独特的。

至于动力表现呢?VV7 GT全系只有两个配置，都配备的2.0T涡轮增压发动机以及七挡双离合的动力组合，发动机最高可以输出227马力以及387牛米的最大扭矩，在这套动力总成的帮助下，VV7 GT可以完成百公里加速7.3秒的成绩。

这跟VV7的动力总成是一样的，我曾经开过一次VV7，双离合变速箱，但变速箱、底盘的整体调校还是以家用风格为主，整体的驾驶感受是偏稳重风格的。而二十万左右的价格，有不少的合资品牌紧凑型SUV可以选择，但是如果你是为了个性、为了厚重感、为了更高的配置，那么VV7 GT还是可以选择的。

以上就是今天盘点的四台10到20万的国产轿跑SUV，在整个SUV“退烧”的大环境下，会有越来越多追求独特的轿跑SUV出现，如果追求个性化但又想要一个实用的车型，同时又想支持国产品牌的话，那么轿跑SUV，确实是一个可以考虑的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。