二手帕杰罗劲畅价格是多少?

作为一款具备梦幻般越野性能的SUV，三菱帕杰罗V73凭借着其卓越的性能在市场上一直备受关注。如果你正在考虑购买一款二手的跨界越野车型，那么这辆二手帕杰罗V73或许是你完美的选择。

一、外观

二手帕杰罗V73车身上有明显的家族传承感，前脸采用十分硬朗的直线设计，与车身较为丰满的结构形成了鲜明的对比。车头格栅采用大型黑色的六边形结构，并与上下部分相连，看上去非常有霸气感。尤其是装配了前脸加装铝合金护杠后，在外观上更加突显越野感。侧面轮廓线条流畅，简洁大气的车身线条完美融合了跨界SUV与越野SUV的设计特点。后部线条也非常流畅，尾灯与尾部设计非常匀称。

二、动力

三菱帕杰罗V73采用的是3.0L V6发动机(油改气)+5速手自一体变速箱组合，最大输出320马力和343牛米，足以满足各种道路和野外的需求。四驱重载变速箱和后桥机械差速锁是帕杰罗V73的标配，并且可以散热良好、耐用性高。同时，通过模拟多种路况操作的测试，发现该车的越野性能非常优秀。

三、操控

帕杰罗V73优秀的越野性能与其优秀的悬挂调校密不可分。帕杰罗V73采用了非独立式前悬挂和多连杆式后悬挂，并通过精雕细琢完成了针对越野路况的调校。帕杰罗V73的动力方面则由天然气动力系统口径增大、双电机电机增马器和排气系统优化升级等多种手段来提升发动机的输出性能，同时还提供了强力的牵引力和悬挂导向方向，超级机油提供可靠的润滑;五速自动变速箱在保证平顺换挡的同时，还能为车主提供更为随心所欲的变速体验。

四、内饰

帕杰罗V73采用雅奢的内饰风格，仪表台及门板等处采用了大量的缝线和金属材料，非常考究细节。此外，帕杰罗V73的座椅采用了真皮材质，座椅非常向上一级汽车标准，赋予了驾乘者以更高的舒适度和驾驶氛围。中控台除了拥有带有7英寸触摸屏导航的音频系统外，还配备了双区域自动空调和巨大的天窗等各种人性化配置，进一步提升了驾乘体验。

五、总结喜车网

总体来说，帕杰罗V73在市场上拥有非常大的口碑与口碑，越野性能优秀，内外饰的设计也非常合理，同时提供的配置也相当不俗，整体表现非常突出。如果你想要跨越野外的冒险之旅，那么这辆二手帕杰罗V73将成为你不错的选择之一。

今天，小编在这里为大家讲解关于“二手帕杰罗劲畅价格是多少?”的相关知识。

二手帕杰罗劲畅价格大概在8万左右，它的性能如下：

1、比如说旗下的帕杰罗，曾今在越野领域可谓是独树一帜，超选四驱系统和优秀的越野能力让每位喜爱越野的朋友都记忆深刻。不过，随着市场的不断变迁，帕杰罗已经失去往日越野彪悍的风格，在市场上也逐渐被冷落;

2、目前市场上的帕杰罗·劲畅只有13款的了，而且已经停产了，尽管最近几年三菱并没有对劲畅进行改款和换代，但如果真的要入手，那一定要搞清楚几个问题。新一代帕杰罗·劲畅的外观设计感觉有直接选用三菱欧蓝德的前脸造型，也是目前三菱SUV的最新家族化前脸造型。在整体“X”形状的前格栅布局之下，帕杰罗·劲畅还是体现出自己的个性特征;

3、劲畅在内饰配置和设计上还是能体现出一点时代感，相比有些亲和力的外观，内饰配置却有点不友好，忽略了很多用车人的主观感受，做工比较粗糙，硬质塑胶采用较多，车内味道也比较大;

4、动力方面，劲畅的最大优势在于其越野能力的突出!非承载式车身，配备全时四驱系统，且中、后桥可锁止。3.0L的V6自然吸气发动机配合传统5速手自一体变速箱，面对严苛的道路条件，工作稳定。

百万购车补贴

SUV当道，高底盘的适路性、高底盘的高视野，以及相当弹性的空间使用等，成为许多家用、甚至年轻人的购车首选，若你抵挡不了SUV的魅力，但又想要从中求异，从二手市场挑选一款有特色、又没这么多人拥有的个性、冷门SUV，无惧相对可能较高的维修保养费用，那这一篇一定要来看看!特别挑选出了三款市场中相当少见的二手SUV，专给喜爱与众不同的你选择。

三菱劲炫

如果你对于三菱的SUV有印象，那应该对Eclipse Cross不陌生，跨界的定位，4.4米长的车身，比当前主流的4.6米长的紧凑型SUV稍微小了一些，定位相当特殊，不过这可不是三菱第一款定位特殊跨界SUV车型，车身造型与当前的Eclipse Cross有一点类似，都是直线条为主的个性语言，不过车长再短一些，大约4.3米，其实是很适合都市穿梭的尺寸。动力系统方面与当前小排气量涡轮增压引擎不同，提供1.8升与2.0升自然进气两种选择，前者采取二轮驱动方式，后者则为四轮驱动配置。

ASX有着2670mm的轴距长度，其实车内的空间机能不错，还有当时同级唯一的超大型一体式全景玻璃车顶，更可进一步延伸车内空间感。以当前角度来看，ASX仍有着不明显的时代感，想要入手稀有二手SUV的消费者，或许可在二手市场中找看看!

Mini Paceman

虽然打着Mini的招牌，但其实早从多年前就已跨入了SUV领域，车款尺寸也不断放大，但好在依旧维持着经典的造型风格，让许多喜爱独特性的买家相继入主，也让SUV车系Countryman成为了Mini当前的摇钱树，路上能见度相当高。如果你不想入手Countryman，其实当时第一代Countryman推出时，Mini也有同步推出三门SUV车系Paceman，除了三门设计以外，更高耸的车尾线条，营造如跑车般的运动感。

Paceman也拥有Mini一向让人惊艳的创意设计，如中央滑轨功能，还有独立四座座椅，后厢在标准乘坐时具备330公升容积，若将后座椅倾倒，可扩充至1080公升，丁客族或小家庭其实也足够使用。动力部分，提供Cooper、CooperS与最顶级的JCW版本，都有着相当出色的性能表现，但唯一缺点是二手市场中相当稀有，要找寻可要费一番功夫。

揽胜Evoque敞篷版

如果觉得上述车款还不够稀有，那你一定要看看这一辆了!有着SUV中劳斯莱斯称号的揽胜家族中旗下最年轻、最小型的揽胜Evoque车型，曾经于第一代车型后期时，推出过让全球车坛跌破眼镜的敞篷车型，双门设定搭配电动软顶敞篷，大胆的尝试让车坛看见了路虎的创意，但毕竟双门、敞篷的设定，是相当小众的，与讲求大众使用的SUV合体后，确实相当考验消费者的接受度。

揽胜Evoque敞篷版的数量相当稀少，不仅路上能见度极低，二手市场更是难以找寻，绝对要有相当的决心才能找到，但拥有后其稀有度绝对比千万超跑还值得!

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