三菱全新欧蓝德将上市，或换装1.5T，比丰田RAV4硬派 云车展|款广汽三菱欧蓝德上市，15.98万元起售，配电动后备厢

三菱汽车作为最早进入中国的日系品牌之一，在十年前可谓是大街小巷随处可见，地位和受欢迎程度都可见一斑。但自2010年之后，三菱的轿车市场便开始出现全面萎缩，迫于经济压力，三菱不得不专注于SUV市场，而第三代欧蓝德便是处于这样一种时代下的产物。

欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑级SUV，与丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏等车型属于同一级。凭借出色的四驱系统、7座设计以及超高性价比，可谓是20万以内最值价的SUV，因而也受到国内消费者青睐，让这款车红极一时，巅峰时在华月销突破万台，成为广汽三菱名副其实的销量支柱。

第三代欧蓝德上市至今已经有7年之久，按照国际标准来说也接近大换代的时期。近日海外汽车媒体曝光了一组三菱全新一代欧蓝德的最新消息，该车将于2020年夏季正式发布，后续进入国内后将继续与丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏等车型竞争。

全新一代欧蓝德较高的还原了三菱E-YI概念车的设计理念，整体造型硬派并颇具时尚气息。新车的前脸采用了时下流行的分体式LED大灯设计，狭长的日行灯让前脸更加犀利。此外新车还采用了双横幅式进气格栅，前脸底部配有镀铬装饰的护板，让新车的层次感更强。

车身侧面，全新一代欧蓝德采用了大量平直的线条，在提升整体力量感之外，一定程度上也拉长了新车的横向视觉长度。深凹的腰线直接连接至尾灯部分，形成一种独特的视觉美感。与此同时，新车还采用了非常时尚流行的悬浮式车顶，整体视觉效果更壮实。此外，由于该车与下一代日产奇骏共享平台开发，车身尺寸或也将有所增大。

车尾部分，新车的尾部设计较为简洁，运用了平直的线条进行勾勒。新车的尾灯尺寸有所减小，让车尾看起来不像老款车型那么臃肿，相比现款车型来说要显得更精致耐看。此外，新车或许会采用隐藏式排气管设计，以凸显车尾的扁平化元素。

这一代欧蓝德的内饰其实已经比较落后，与科技也基本沾不着边，新款车型预计会有比较大的变化。之前的e-Yi概念车就已经非常接近量产化的状态，全液晶仪表、大尺寸中控屏及触控空调面板的设计大大提升了整车内饰的豪华氛围。其整体风格十分简洁，看起来大气不失科技感，另外，该款概念车将采用三排6座或7座设计。想必新一代欧蓝德也有望从这套内饰设计语言上汲取灵感。

动力方面，海外版车型预计将搭载一台2.4L自然吸气发动机+电动机所组成的动力系统，纯电模式下最大续航里程可达70公里。而国产版车型有望在现款2.0L、2.4L两款自然吸气发动机的基础上新增一台1.5T涡轮增压发动机。据官方透露这款发动机将比现款三菱奕歌搭载的那台4B40型1.5T发动机更加充沛。

另外，三菱当家的S-AWC超级全轮控制系统应该也不会缺失，除此之外，在环保节能降排的号召下，欧蓝德同样也会推出插电混合动力版本，对于更注重燃油经济性的消费者来说，将更具吸引力。值得一提的是，新款车型将与下一代奇骏产自同一个平台，不仅仅将会进一步加大空间尺寸，提升车辆乘坐舒适性。

新车在外观设计上更具时尚感，并且动力系统得到升级，内饰虽然尚未曝光，不过预计新车上也将会有较大幅度的提升。而最终车辆的售价如何，势必也将成为影响新车销售的关键。而你觉得新车定价多少会热销呢?

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所谓硬派SUV，就是区别于普通城市SUV的另一种SUV车型，在车身结构上，硬派SUV使用了非承载式车身设计，车身看起来更加高大威猛，整体的车身刚性更强，同时通过一般的越野道路时也更加轻松，很多消费者因为喜爱霸气的车身或是追求个性化而选择购买硬派SUV。

近日，我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的国内实车图，新车不仅外观有着大幅度的升级优化，而且将继续提供5座和7座两种座位布局，预计上市后将主打30万级市场，相比普拉多动辄50万的价格，新款帕杰罗·劲畅更具性价比。当然，不排除未来由广汽三菱引入国产的可能。至于新车的具体表现如何，我们从目前曝光的信息一起来详细了解一下吧。

外观方面，新款帕杰罗·劲畅采用了三菱品牌最新的家族式设计语言，相比上代车型中庸的设计，新车的整体风格更为年轻激进。尤其是前脸在“X”型状的前格栅布局下，整体造型更富张力，搭配分体式的大灯组以及外扩的前包围，整体效果简洁而又犀利。

车身侧面，新款帕杰罗·劲畅的身材相当魁梧，在长度和轴距上面与普拉多相差不大，气场相当强大。第一眼看上去，除了庞大的车身尺寸让人印象深刻之外，新款帕杰罗·劲畅的整体外形粗犷豪放，充满了一股浓浓的硬派SUV的风格，再配合上大尺寸轮圈，使得车身显得非常硬朗。

车尾部分，新款帕杰罗·劲畅的设计同样十分营造，更大尺寸的扰流板和下部镀铬装饰板，进一步提升运动感。不过，新车最醒目的还要属纵向的尾灯设计，在辨识度上已然能够与沃尔沃以及凯迪拉克的尾灯相媲美。

内饰方面，新款帕杰罗·劲畅的设计非常简约，以突出功能和实用性为主，造型风格也显得很轿车化。而新车的四辐式方向盘和嵌入式的中控屏，以年轻人的眼光来看可能会显得老气，好在新款帕杰罗·劲畅的内饰用料和做工也比老款车型有了相当程度的提升，整体感觉也精致不少。

动力方面，新款帕杰罗·劲畅或将继续使用现款型号为6b31的3.0L V6发动机，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，车身依然采用非承载式结构，刚性更强，并且还会配备超选四驱系统，越野性能依然会相当强悍。据悉，2020款帕杰罗·劲畅会率先以进口的形式进行销售，不过首批车型为国五排放，随后将满足国六a的排放标准。如果新车的价格仍保持在30万以内，相信新款帕杰罗·劲畅会比普拉多更值得选择。

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三菱欧蓝德是一款相对经典的紧凑型SUV，目前SUV车型在国内发展迅速，于是各个品牌加快了旗下车型的发展脚步，三菱也将欧蓝德进行了升级改款。日前，2020款广汽三菱欧蓝德正式上市，共推出6款配置车型，售价区间15.98-22.58万元。2020款广汽三菱欧蓝德亮相2020春季云车展，新车外观内饰与现款基本一致，仅仅在细节和配置上进行调整。

外观方面，2020款广汽三菱欧蓝德的外观基本延续了现款的设计风格，细节上的调整，让其看上去更加的时尚精致。标志性的三菱家族式设计，前脸应用了大量镀铬饰条进行勾勒，从而让新车看上去更加的硬朗高级，两侧的大灯造型相对饱满，内部采用了LED光源设计，点亮后的辨识度还是比较高的。引擎盖上的线条简洁又利落，整个前脸的设计看上去还是比较霸气的。

车身侧面，新车的线条流畅且平直，单横幅的腰线从车头部位延伸至车尾，有效得拉长了视觉效果，双色的18英寸轮毂设计看上去非常动感，轮胎规格为225/55 R18。车身尺寸方面，广汽三菱新款欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。喜车网

车尾部分，2020款广汽三菱欧蓝德的尾部设计层次感分明，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯造型相对 饱满，与头灯做出了一定的呼应效果，点亮后的视觉效果还是非常不错的。尾杠勾勒的相对扎实，银色防护板的设计让其看上去很是大气，隐藏式的排气设计让其看上去更加沉稳。整个尾部采用了上窄下宽的设计风格，看上去非常敦实。

内饰部分，2020款广汽三菱欧蓝德的内饰依旧延续了现款车型的设计风格，T字形的中控台设计简洁而干练，嵌入式的中控屏设计的相对低调，下方配备了不少物理按键，更方便驾驶员进行操作。三幅式的多功能方向盘是当下比较流行的设计，看上去也比较大气。细节处采用了亮银色饰条进行勾勒，从而来提升内饰的质感，真皮材质包裹的座椅让内饰更具档次感，整体设计主打实用主义。

配置方面，2020款广汽三菱欧蓝德根据不同车型配备了360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动/进入、前排座椅电动调节/加热、8英寸液晶中控屏、自动空调、自动防眩目内后视镜、6安全气囊、胎压监测、自动天窗等。

最后在动力方面，2020款广汽三菱欧蓝德搭载了2.0L以及2.4L发动机，满足国六排放标准，最大输出功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201牛·米和235牛·米，传动上匹配的是模拟6挡的CVT变速箱，百公里油耗最低7.4L，部分车型还配备了适时四驱系统。

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