中型suv排名前十名bba 3月中大型SUV销量榜：阿维塔11上榜，理想L7竟排第一

随着乘联会的相关数据陆续发布，2023年3月国内中大型SUV的销量榜单也正式出炉，令人诧异的是，在3月份的销售中，竟然没有一款车型单月销量破万，但自主新能源车型实力的持续提升也让国产品牌在榜单中的位置更为靠前，接下来我们就来盘点一下3月榜单中排名前十的选手。

NO.10

路虎

卫士

月销量：1803辆

路虎卫士作为家族旗下最具越野基因的硬派车型，虽然此前因为停产而短暂告别了市场，但路虎品牌为了保持在高端越野阵营中的定位，很快推出了基于D7x架构打造的全新车型，新款卫士拥有更为前卫个性的外观设计，同时在性能上也进行了升级，一经推出便受到了越野爱好者的广泛关注，在3月的销售中，路虎卫士取得了1803辆的成绩。

NO.9

阿维塔11

月销量：2024辆

作为

长安

在新能源领域布局的高端品牌，

阿维塔

在长安、宁德时代和华为三大巨头的支持下在2021年高调亮相，并于2022年推出了首款SUV车型阿维塔11，新车一经亮相同样取得了极高的关注，同时近期新车又将迎来小幅升级，不断提升的产品力也让其获得了更多消费者的青睐，新车在3月取得了2024辆的成绩，是第二个挤进前十的自主品牌。

NO.8

大众

途昂

月销量：2399辆

途昂作为大众旗下的主力SUV，在3月取得了2399辆的成绩。凭借着更大的尺寸俘获了一众奶爸级消费者的关注，外观方面也有着颇为敦实魁梧的视觉感，车身更多刚硬的线条搭配让整体气势孔武有力，内饰设计上相比大众过去的车型有了很大的进步，更多真皮及实木材质的使用让车内质感更为豪华，全新的车机系统在成熟度和功能性上也更符合主流需求。

NO.7

福特

探险者

月销量：2434辆

作为美系中大型SUV的代表，福特探险者在3月取得了2434辆的成绩，从整体设计来看，整个车身通过硬朗的线面组合，营造出既精致又富有力量感的整体气质。相比福特以前过于“粗犷”的内饰设计，福特探险者采用了叠层化的中控台设计，并且加入了27英寸的大连屏，车机内部搭载了SYNC+智联系统，能提供更多符合主流的应用功能。

NO.6

保时捷

卡宴

月销量：3491辆

保时捷卡宴作为榜单前十中最贵的车型，3月销量达到了3491辆，甚至超越了大众途昂，真的印证了越贵越卖得好的道理。卡宴即将迎来中期改款，将于4月18日在

上海

车展上全球首发，根据官方的信息显示，新车主要在外观上进行一定的细节调整，从预告图来看，大灯将换为类似

Taycan

的扁平造型，内部拥有16384个可独立控制的微型LED，点亮效果进一步提升。

NO.5

奔驰GLE

月销量：3700辆

奔驰

GLE在3月实现了3700辆新车销售，作为BBA中最注重豪华度的品牌，奔驰GLE将家用的舒适豪华与性能范儿充分结合，让GLE成为一款既可家用也可越野的SUV车型，不过近期奔驰再次向国家市场监督管理总局备案了召回计划，其中就包含了GLE的召回，值得注意的是这已是您内第四次奔驰的召回，如果质量问题频发，后期恐会影响到车型的销量。喜车网

NO.4 大众

揽境

月销量：4056辆

作为大众途昂的姊妹车型，大众揽境在尺寸上还更有优势，同时细节处的设计让它看上去比阳刚的途昂多了一些动感，这样的风格还吸引了部分年轻消费者的关注。尤其是车侧的设计，车顶从B柱后方便略带有一定的下沉走向，同时镀铬的车窗线让新车具有了一些悬浮式车顶的效果，尾部更加锋利的扰流板也明显提升了动感气质，更偏运动化的设定让大众揽境在3月取得了4056辆的销量成绩。

NO.3

理想L8

月销量：6628辆

作为自主新势力品牌中的一款现象级产品，理想L8在3月共取得了6628辆的销售成绩，凭借着精准的奶爸级定位深得家用客户的喜欢，5080mm的车身通过许多厚重的型面设计营造出敦实的车身风格，为了给全家出行带来更多的娱乐体验，车内除了副驾娱乐屏之外还为后排提供了一块吸顶屏，在两颗8155芯片的加持下拥有了更为流畅高清的视听体验。

NO.2

宝马X5

月销量：7908辆

自从宝马X5开启国产化后，更低的入门价格让它的销量也迎来了快速增加，成为了BBA中的销冠，在3月份的销售中，宝马X5合计售出新车7908辆。轴距的加长是国产后车型最大的特点，加上更多针对国人优化的细节，使得无论是配置表现还是乘坐舒适度都有更好的发挥，因此销量保持长虹也顺理成章。

NO.1

理想L7

月销量：8009辆

排在3月中大型SUV销量榜榜首位置的是理想L7，相比理想L8，理想L7最大的变化在于车内仅采用了五座布局，同时售价也维持在31—38万的区间内。从设计上来看，理想L7基本采用了套娃式的设计，贯穿式头尾灯和敦实的车身轮廓都未缺席，五座的车内布局也使得其后备厢装载空间进一步提升，如果家庭成员较少的情况下能带来更宽敞的出行体验。

总结：

从此次公布的3月份销量榜单来看，中大型SUV阵营中除了少数车型依然维持上涨之外，大部分车型都出现了一定程度的下滑，最终导致3月未出现破万销量的车型，值得欣慰的是自主品牌实力持续提升，相信在不久的将来会有更多自主品牌进入前十。

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随着广大消费者对汽车需求的不断提高，近几年国内消费者也被动的学习不少有关汽车方面的知识，自然对汽车整体质量越来越关注，高品质SUV车型更受消费者喜爱，那么市场上SUV这么多，什么车型的质量表现更好呢?接下来刊哥就结合中型SUV质量最新排行榜来具体看一下表现最好的十款中型SUV。

TOP1、沃尔沃XC60

沃尔沃一直以安全著称，并得到了消费者的认可，在中型SUV销量排行榜中基本每月都可以排在前十的位置，2-12个月 沃尔沃XC60的百车故障数只有45。具体分析之后，新车主要的问题集中在车身外观上、功能操作以及内饰磨损这三个主要的方面。

TOP2、蔚来ES6

作为国产车的蔚来ES6百车故障数为64，在中型SUV质量排行中位居第二位，还是非常值得骄傲的。新车问题主要集有像关门时阻力过大，费劲，行驶过程中有杂音、比较尖锐以及内饰中的异响等。

TOP3、汉兰达

作为中型SUV的标杆车型之一，汉兰达不管是产品品质还口碑都是得到了国内消费者的认可，在新车质量研究中汉兰达百车故障数为74，其中被提及的主要问题集中在行驶过程中刹车力度偏软以及内饰电子设备故障等问题，不过整体产品质量还是非常可靠的。

TOP4、讴歌RDX

作为一款豪华中型SUV，讴歌RDX在销量确实不怎么样，当然了讴歌的品牌知名度确实比较一般，不过这并不影响产品优良的品质，新车百车故障数为83，主要的问题集中在车身外观和电子配置方面。

TOP5、宝马X3

BBA车型近几年在国内的整体销量呈现上涨趋势，宝马X3也是国内消费者比较喜欢的中型SUV，X3除了较大的优惠幅度外，在产品质量还是非常不错的，月销量均在万辆以上，百车故障数为98，主要问题集中在行驶过程中的异响、胎噪以及内饰中的电子设备上。

TOP6、冠道

作为本田的旗舰SUV，冠道在做工、用料以及底盘设计上都颇有高级车的感觉，自然在质量排行中冠道也没有让我们失望，百车故障数为100，主要问题集中在动力系统和行驶过程中的异响上。从冠道的整体销量中就可以看了，2.0T是才主销车型，当然由于2.0T车型在售价方面较高，27.98万元起的售价还是让不少消费者有所犹豫，这也是其销量比较一般的主要原因。

TOP7、锐界

福特锐界排行第七位还真挺让人意外的，毕竟它在国内的销量确实不太好，月销量徘徊在2000辆左右，锐界百车故障数为113，主要问题集中在异响上。其实锐界在上市之初的竞争力还是非常销量的，月销量近万，不过随着竞争对手的不断紧逼，后来锐界官降之后一发不可收拾，虽然销量当时有所增加，但随着时间的推移并没有真正解决锐界的困境。

TOP8、楼兰

楼兰不管是品质还是口碑，在国内都是非常不错的，从产品质量排行榜中就可以看出的来，百车故障数为115。虽然楼兰的整体品质非常不错，但在销量上楼兰确实比较一般，作为一款价格合适，品牌地位也不低的车型，外观动感时尚、配置丰富、燃油经济性也不错的车型，其实销量不佳主要吃亏在售价上，从售价上看楼兰与汉兰达高度重合，一样的价格，更多的消费者还是愿意选择汉兰达。

TOP9、比亚迪唐

作为一款自主品牌车型，比亚迪唐的新车质量还是非常不错的，百车故障数为116，几乎与日产楼兰一致，这也说明自主品牌在质量上基本已经与合资品牌齐平台，比亚迪唐的主要问题集中在刹车有噪音，轮圈里的刹车粉过多以及怠速时车身抖动等问题。当然了比亚迪唐的月销量也是比较一般，首先比亚迪的在大部分消费者眼里，档次不够高，再加上有不少消费者依然认为国产车问题多等原因，不过销量相比楼兰还是有优势的。

TOP10、途观L

作为大众旗下的老牌SUV车型，大众途观L的口碑还是非常不错的，而且与途观的整体销量也保持在SUV整体销量排行榜前十的位置，可见广大消费者对它的认可，途观L百车故障数为126，主要问题集中在刹车力度不够大，漆面有误点以及异响等问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3月的SUV销量榜单前十五，正所谓内行看门道外行看热闹，这份榜单至少告诉我们5款不同属性卖得最多的车，也可以认为这5款车比较值得买。

首先是最值得买的电动SUV——特斯拉Model Y

或许说到特斯拉，争议性很大，但是销量说明一切。特斯拉这两年异军突起，虽然售价在30万左右，但是其销量已经突破了家用十万级SUV的天花板，在3月份，特斯拉Model Y傲视群雄，强势夺得SUV销量榜单第一名，要知道，在前15名的榜单中的车型，也只有奔驰GLC、理想ONE和宝马X3起售价在特斯拉Model Y之上。

这也就是说，比它便宜的竟然也没有卖过它，常年居于SUV榜单首位的哈弗H6也被特斯拉超越，或许10年前我们想到过哈弗H6有一天会被夺走冠军，但是我们一定没有想到，是特斯拉!

特斯拉的销量为何这么高?很简单，特斯拉的销量集中在一二线城市的核心区，这些地方每天堵车，限行，而特斯拉就可以降低用车成本，保证绿色通行。当然，除此之外，特斯拉的自动辅助驾驶功能一定程度上也会让通行更加安全。

最值得买的燃油SUV——长安CS75

相比比亚迪宋，长安CS75目前还没有新能源车型，单月销量超2万辆这个数据，着实很亮眼。长安CS75之所以能够战胜哈弗H6，相信和长安使用了6AT和8AT变速箱有很大关系。长安CS75 PLUS的入门级车型就采用了1.5T发动机配8AT变速箱，而且价格也没有超过13万。

相对于CS75而言，相信PLUS版本的销量应该是主力了，长安CS75目前在售3款车型，入门版是1.5T配的6MT变速箱，中高配是七挡双离合变速箱。相信市场对于双离合变速箱依然不感冒，毕竟，加一两万就可以买到8AT，这已经成为了长安CS75 PLUS的一个重要核心竞争力。

从颜值看，长安CS75PLUS的车型颜值也不错，城市化色彩、年轻化元素非常多。长安这两年在整个车系上的投入也多，长安的UNI系列车型，也有着不错的销量。

最值得买的豪华德系SUV——奔驰GLC

虽然奔驰GLC相比奥迪Q5L不具备多大的性价比，但是奔驰GLC却是BBA同级卖的最好的。这当然和品牌有很大关系，奔驰在BBA中排名第一，内饰和外观都不错，尤其是在内饰层面，宝马的X3和奥迪Q5L和奔驰GLC的差距非常大。

奔驰GLC作为一款中型豪华SUV，市场保有量很大，三年保值率也达到了72.34%。配置上，入门版的GLC就有全时四驱系统，而且配备了8个气囊，包含膝部气囊。豪华车应有的悬架软硬调节在奔驰GLC车型上也实现了标配。

座椅层面，奔驰GLC的主副驾驶都支持腿托调节和腰部4向调节。一辆车豪华与否，座椅是很关键的，不然豪华车和普通车还有什么区别可言?

最值得买的国产高端车——理想ONE

理想ONE作为一款增程式电动车，售价不菲，已经把价格上调到了34.98万，这么高的价格能够出现在销量榜单前十五，可以击碎所有的质疑。虽然很多人对理想ONE持有强烈的排斥感，甚至定义为“工业垃圾”，但是市场说明一切。当然，理想ONE的走红，不能说他诞生了几年就超越了百年品牌，但是却可以说它真的适应市场。

理想ONE纯电续航达到188公里，没电了可以用油发电，全电推进，也就是说发动机不参与直接驱动，而是用来发电的，这就解决了电车充电难的问题。

理想ONE之所以受到了这么多的人的喜爱，除了解决了新能源车型里程焦虑外，其配置也是一大看点。安全配置上，理想ONE装备了8个气囊，辅助驾驶层面有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车、360度全景影像、车侧预警、前后驻车雷达。

除此之外，理想ONE还给出了质保5年十万公里的政策，非常务实。毕竟，很多人的车一年也就开个一两万公里，5年的质保很大程度上解决了后顾之忧。

最值得买的日系SUV——本田CR-V

本田汽车品牌有着强大的号召力，本田系列车型的雅阁、CR-V常年销量都是全球百强榜的存在。无论是在美国亦或者中国， 本田品牌的销量都不低。

而本田CR-V能够常年居于销量榜单TOP15中，除了本田有着广大的热爱者，它也一定有着自己的魅力。

首先是它的保值率，本田CR-V的保值率三年76.78%，这个保值率已经超过了奥迪A6L。虽然本田CR-V的低配版还是手动挡，配置更是无法和丰田RAV4相提并论，但是价格相对也便宜一些。

从这份榜单，我们可以看到一个明显的现象，那就是买30万以上车型的人数约为7.5万人，而购买30万以下车型的人数约为17.6万人，可见，购买力强的人数已经越来越多，这个比例已经不足1/3，意味着中产阶级的崛起，让汽车的发展也会呈现出高端化的趋向。近些年，出现的UNI、魏派、领克、理想ONE，无疑多是看中了快速崛起的中产阶级市场。所以才有了它们的辉煌，因此，对于很多车企而言，都必须深度了解市场数据，做出一定的改变。

普通汽车品牌，不能只做低价车，高端车型也要做，像吉利、奇瑞都有自己的独立的高端车型，这样才能让受众变得更多。而新能源领域也不能落下，必须两手抓。现在的新能源市场竞争已经白热化，以特斯拉为代表的外来车企再次证明依然可以用高价格打败国产新能源车车型，这是国产车面临的一个难题。

以前，燃油车时代国产车在中高端市场打不过合资车，本以为后燃油车时代可以打败外来新能源品牌，不料，特斯拉证明了国产车依然缺乏核心竞争力，特斯拉的成功，说明的是国产车的不足。