注意正确保养汽车发动机 汽车保养需要注意

拒绝土豪式开车 注意正确保养汽车发动机

前两天看见一则报道，话说土豪杨女士购买的宝马X3新车初次上路即在高速路上熄火,遂要求4S店无条件退车，同时叫人将4S店的两个大门都进行了封堵，并叫来多家媒体进行采访。当日晚间，4S店终于说服杨女士对车辆进行检查，发现导致熄火的原因竟然事为没油了！！！

大千世界无奇不有，下面是一个开奥迪的神人，开车从来不看仪表，一次在高速开车，也不看水温表，水温高自己都不知道，开着开着车越来越不行，Z后开到临近北京四元桥附近的时候车熄火了，再也动不了，没办法打电话给奥之杰，车子被拖到奥之杰修理厂，一检查发动机要大修，此人顿时吓了一身冷汗，说要举报4S给他车加的机油不能流动，唉，咋说呢，机油愣是让他煎熬成粘稠的糊状，你看这咋流动。

不管这个事儿真假，咱都把它当做一个笑话乐一乐就成了。

那怎样保养汽车发动机呢：

1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、保养三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

3、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。喜车网

4、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5、发动机水箱生锈、结垢是Z常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

6、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持Z佳状态。

7、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

前两天看见一则报道，话说土豪杨女士购买的宝马X3新车初次上路即在高速路上熄火,遂要求4S店无条件退车，同时叫人将4S店的两个大门都进行了封堵，并叫来多家媒体进行采访。当日晚间，4S店终于说服杨女士对车辆进行检查，发现导致熄火的原因竟然事为没油了！！！

大千世界无奇不有，下面是一个开奥迪的神人，开车从来不看仪表，一次在高速开车，也不看水温表，水温高自己都不知道，开着开着车越来越不行，Z后开到临近北京四元桥附近的时候车熄火了，再也动不了，没办法打电话给奥之杰，车子被拖到奥之杰修理厂，一检查发动机要大修，此人顿时吓了一身冷汗，说要举报4S给他车加的机油不能流动，唉，咋说呢，机油愣是让他煎熬成粘稠的糊状，你看这咋流动。

不管这个事儿真假，咱都把它当做一个笑话乐一乐就成了。

那怎样保养汽车发动机呢：

1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、保养三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

3、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。

4、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5、发动机水箱生锈、结垢是Z常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

6、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持Z佳状态。

7、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

汽车保养需要注意 安全气囊有保质期

如今，大多数汽车上面的安全装置都有安全气囊、ABS刹车防抱死系统等，这些对安全来说必不可少的安全装备也成为消费者购车的首要考虑因素。而说起安全，大家定不能马虎，安全装备也是有保质期的，您可千万要注意。

　　1、在车辆的正常使用周期内，安全气囊不会发生故障，但是每行驶1～2万公里后，就应该去4S店里检查安全气囊及其附属部件。尤其在10年以后，质量就难以保证了，建议进行彻底检测，有条件的话建议及时更换。

　　2、安全气囊是汽车比较重要的被动安全装备，和汽车的其他部件相比，它的故障率是极低的。但这并不表明它就不会发生故障。虽然厂家并没有明确表明安全气囊能够使用多长时间，但有资料显示安全气囊在使用8到10年后即使没有起爆，质量也难以保证，因此建议更换。

　　一般安全气囊指示灯在车辆启动后会亮，经过系统的自检后，如果无故障，指示灯会熄灭。自检时间因车型不同而不同，比如一汽大众的车型时间一般在7秒左右。如果过了这个时间，指示灯还不熄灭或以不同频率闪烁就表示安全气囊出现故障。

　　3、安全气囊必须配合安全带使用，才能保证车主的驾驶安全，而且安全带的作用更甚于安全气囊。在面对冲击时安全带能提供80%的安全保护，安全气囊只提供20%。有安全气囊而没有安全带的危险系数Z高，这是因为安全气囊爆出时和人的相对速度为340Km/h。如果没有安全带的固定，气体点爆时的冲击非常容易对人的面部和颈椎造成伤害，特别是戴眼镜的车主和乘员。

　　4、车主Z好不要在前排安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品。平时应尽量避免高温和静电，不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下，以免引发安全气囊错误打开。还要避免意外磕碰、震动气囊传感器，以免造成安全气囊突然打开。不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置，不要擅自更改前保险杠和车辆前部结构。安全气囊并不是对所有乘员都适用，尽量避免幼儿与老年人坐在有安全气囊的副驾驶位置，更不要将儿童放在驾驶员和方向盘之间，也不要让儿童对着仪表盘，以避免安全气囊爆出时对他们造成伤害。

　　另外大家要注意的是，车辆在使用一段时间后，要检测安全气囊及其附件，气囊爆开后必须更换。