注意正确保养汽车发动机 730跑2万公里保养需要注意什么

拒绝土豪式开车 注意正确保养汽车发动机

前两天看见一则报道，话说土豪杨女士购买的宝马X3新车初次上路即在高速路上熄火,遂要求4S店无条件退车，同时叫人将4S店的两个大门都进行了封堵，并叫来多家媒体进行采访。当日晚间，4S店终于说服杨女士对车辆进行检查，发现导致熄火的原因竟然事为没油了！！！

大千世界无奇不有，下面是一个开奥迪的神人，开车从来不看仪表，一次在高速开车，也不看水温表，水温高自己都不知道，开着开着车越来越不行，Z后开到临近北京四元桥附近的时候车熄火了，再也动不了，没办法打电话给奥之杰，车子被拖到奥之杰修理厂，一检查发动机要大修，此人顿时吓了一身冷汗，说要举报4S给他车加的机油不能流动，唉，咋说呢，机油愣是让他煎熬成粘稠的糊状，你看这咋流动。

不管这个事儿真假，咱都把它当做一个笑话乐一乐就成了。

那怎样保养汽车发动机呢：

1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、保养三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

3、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。

4、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5、发动机水箱生锈、结垢是Z常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

6、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持Z佳状态。喜车网

7、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

前两天看见一则报道，话说土豪杨女士购买的宝马X3新车初次上路即在高速路上熄火,遂要求4S店无条件退车，同时叫人将4S店的两个大门都进行了封堵，并叫来多家媒体进行采访。当日晚间，4S店终于说服杨女士对车辆进行检查，发现导致熄火的原因竟然事为没油了！！！

大千世界无奇不有，下面是一个开奥迪的神人，开车从来不看仪表，一次在高速开车，也不看水温表，水温高自己都不知道，开着开着车越来越不行，Z后开到临近北京四元桥附近的时候车熄火了，再也动不了，没办法打电话给奥之杰，车子被拖到奥之杰修理厂，一检查发动机要大修，此人顿时吓了一身冷汗，说要举报4S给他车加的机油不能流动，唉，咋说呢，机油愣是让他煎熬成粘稠的糊状，你看这咋流动。

不管这个事儿真假，咱都把它当做一个笑话乐一乐就成了。

那怎样保养汽车发动机呢：

1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、保养三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

3、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。

4、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5、发动机水箱生锈、结垢是Z常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

6、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持Z佳状态。

7、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

730跑2万公里保养需要注意什么 车跑了六万公里需要保养什么

我们的新车跑了一段时间后就要进行保养，这个保养是按时间和里程数来划分的，他们的保养是小保养和大保养交替进行，一般小保养的时间是半年或5000公里，而大保养的时间是两年或3万公里。保养一是为了汽车的性能完好有一个保障，也是为自己负责，防止不必要的麻烦，把故障消灭在萌芽状态。那么6万公里保养就是一个比较大的保养周期，所以6万公里的就要格外重视。

6万公里的保养项目比较多，换的东西比较多，而且更换的部件很重要，所以见意找信得过的企业，质量有保证的优质备件，要找技术过硬的专业维修人员。这样才能保证维修质量，保证安全用车。

6万公里保养要做哪些项目那？

1首先要检查所有液体够不够，排除消耗和泄露。

2检查底盘状况，有无渗油，松旷，破损的部件，转向系统的灵活程度，制动系统的磨损情况，传动系统的密封情况，轮胎的磨损和老化检查。

3更换四芯机油。

4拆检火花塞查看间隙，必要时更换掉。

5检查节气门燃烧室积碳，必要时清洗。

6正时皮带和张紧器的检查更换。

7制动液，冷却液的更换。

8变速箱油的检查更换。

9电瓶的能量检测与性能的检测，必要时更换。

10轮胎的平衡调换或者必要时更换。

这些保养项目就是我们六万公里保养所做的工作，只有仔细认真的操作。才能保证后期车辆的完美，用车的安心。