三菱汽车suv混合动力版 全球混动销量最好的竟然不是丰田！销冠欧蓝德PHEV了解一下

1、对于被称为山猫的硬派SUV三菱帕杰罗来说，越野能力毋容置疑，在国内作为普通的越野车，可以说是首屈一指，三菱 汽车 独一无二的超选四驱技术，脱困能力极强，曾经多次获得达喀尔 汽车 拉力赛冠军，在越野能力上堪称神车的;三菱帕杰罗v45值得买1长丰汽车在国内SUV的领先地位已是难以撼动，作为国内最早引进国外技术，首家与三菱合作的企业，经过十余年的高速发展，已经拥有了雄厚的整体实力，全面应用良好的生产管理系统和品质保证体系2先从;三菱帕杰罗的相关介绍如下三菱帕杰罗的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅;帕杰罗，第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能第三位成员是小型SUV帕杰罗iO，定位于都市休闲车第四位成员是微型SUV帕杰;96年的三菱帕杰罗是进口车根据查询三菱汽车官网资料显示，三菱帕杰罗是三菱汽车生产的中大型suv，是三菱的进口车型三菱，已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

2、帕杰罗作为当年三菱旗下非常重要的一款SUV车型，也受到了很多越野爱好者的喜爱直到现在，很多越野爱好者还在开着老款帕杰罗，行驶在各种沙漠雨林等越野场地这款车的优秀品质也得到了我们国内市场的广泛认可2011款老款的指导价当年也达;三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车新款帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质帕杰罗;三菱suv新款帕杰罗的报价在34万起步1三菱帕杰罗最吸引人的地方，相对于其平常道路的表现，更看重它上山入地的强大越野能力出于安全考虑，三菱此次的十胜试驾并没有安排越野路段的试车，而仅安排了平时路段的测试项目2;29804860万三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车新款PAJERO帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志。

3、1车型定位丰田霸道prado越野车，是丰田陆地巡洋舰landcruiserprado系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车三菱帕杰罗是是一款进口ORV，由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车2配置。

4、三菱“PAJERO”中文名为“帕杰罗”，是三菱旗下的一款SUV PAJERO的拉丁文原意是指生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的一种猫科动物“山猫”，这猫代表着野性的粗犷和美丽，象征着凶猛，野性和灵活，而这样的属性用来形容三菱的;当我们在使用汽车时一定要定期对其维护，文明驾驶，从而降低汽车的油耗关于帕杰罗帕杰罗是三菱汽车生产的一款中大型suv，属于三菱的进口车型截止到2019年11月，市面上在售的三菱帕杰罗全部为30升版本，售价区间为3498;三菱是国际三大顶尖越野品牌之一，帕杰罗更是三菱的一张当家王牌，借助于汽车运动的兴起，“巴黎达喀尔”拉力赛使它声名远播，从其诞生的第3年1984年开始参赛至今，共有9次冠军收入囊中 帕杰罗车型诞生20多年，至今已经推出了3代，第;太平洋汽车网帕杰罗是三菱旗下一款不错的越野车，与丰田普拉多的定位相同定位相同三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车帕杰罗第一代原型车是L系列1982年1990年第二代帕杰罗是V。

5、根据MIIT综合油耗，三菱帕杰罗综合油耗为124L100km但根据部分三菱帕杰罗车主的实测数据，其油耗一般在1415L100km根据司机的驾驶习惯，数据会有所不同三菱帕杰罗采用的是30升6缸自然吸气发动机，最大马力174匹;三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司于1982年研发生产的第一款小型三门四驱越野车随着不断的更新换代，如今的帕杰罗已经发展衍生出四种车型这四种分别是帕杰罗原型越野车V系列SUV跑车帕杰罗SPORT小型SUV运动休闲车帕杰罗iO MINI;三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车新款PAJERO帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵。

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近日，英媒《AutoCar》评选出了2019十大混动SUV，前三分别为三菱欧蓝德PHEV、沃尔沃XC90 T8、保时捷卡宴E-Hybrid(2.0T版本)。

位列第二的7座混动SUV沃尔沃XC90 T8，其纯电动续航里程为50km，百公里加速时间为5.6s，综合油耗2.6L/100km;

位列第三的保时捷卡宴E-Hybrid(2.0T版本)，其最大功率416PS，最大扭矩590N*m，百公里加速5.9s，最高时速243km/h。

而销量榜首，依旧是三菱欧蓝德PHEV。

据RAC Foundation公布的数据显示，在欧洲，仅2019一年，三菱欧蓝德PHEV交付就破了3万辆，累计交付预计达15万辆。是英国最畅销的插电式混合动力汽车，占整个电动车和混动车销量总和的50%。

尽管英国在2018年底取消了对PHEV车型的补贴政策，但三菱欧蓝德PHEV还是凭借前三季度43617辆的成绩成为英国人最受欢迎的新能源车，而排名第二的日产聆风只有26766辆。喜车网

排名第三到第五的分别是宝马330e、宝马530e以及奔驰C350e，而前十当中只有三款纯电车型，雷诺Zoe排名六，特斯拉Model S则排在第七。

过人的产品力，是支撑品牌制霸市场的主要原因。

欧蓝德PHEV在经济性和可靠性上一直都具有极好的口碑。对比纯电动车，欧兰德PHEV更加实用，更贴近目标市场消费者的使用需求。

作为一款SUV，三菱欧蓝德PHEV其纯电动续航里程可达60km，综合油耗仅2L/100km。

在满电+满油的情况下，它的续航甚至可以轻轻松松突破800km，且在西伯利亚低温行驶，都不会掉多少里程!

外媒调查显示，三菱欧蓝德PHEV车主一周内，能做到一半的行驶里程靠纯电动模式，68%的消费者表示，他们每天只需充一次电。

而这还没完，2020款的三菱欧蓝德PHEV也即将问世，并搭载上全新的2.4L阿特金森发动机，配备混动系统，发电机和后置电机可以在现有的基础上输出都增加上10%，能够进一步缩减油耗。

可惜的是，目前国内已经是纯电车的天下了，考虑到三菱目前在国内的影响力和竞争惨烈的市场近况，广汽三菱99%的可能不会引进它。

如果你喜欢它，只能远程吃瓜看看了。

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马上就是3月了，作为本季度的最后一个月，不少车企也是将重磅车型纷纷拿了出来。据《CAR路里》了解，光是SUV方面，就有

坦克500

、

三菱

阿图柯

等车型将在3月份正式上市。废话不多说，一起来看看新车都有哪些亮点吧。

坦克500

坦克500

去年开启预售的时候，仅2小时订单就突破了2万，可谓未上市先火。现在，这款不少人期待已久的SUV终于要来了。据悉，新车将会在3月4日正式上市。

作为一款价格超过30万(预售价33.5-39.5万元)的SUV，

坦克500

外观设计大气沉稳，超过5米长的车身显得气场十足;内饰则加入了水晶挡把、电子时钟、悬浮式中控屏等，提升了档次感和科技感。

动力方面，

坦克500

搭载3.0T+9AT动力总成，并且配备48V轻混系统，其中3.0T V6发动机的最大功率354马力，最大扭矩为500N·m，百公里加速时间只要7.3秒。

三菱阿图柯

阿图柯

是广汽

三菱

首款纯电动SUV，新车目前已经开启预售，预售价21-24万元。外观方面，新车采用了分体式大灯组设计，大尺寸的封闭式前格栅很有设计感。而在车尾部分，新车配备了锐利的尾灯组，视觉冲击力极强。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1920/1728mm，轴距为2830mm。内饰方面，新车整体设计较为简洁，大尺寸中控屏加上旋钮式换挡机构，显得质感不俗。

动力部分，新车将搭载最大功率135kW的电机，新车将搭载70kW·h的电池组，综合续航里程520km。

福特领睿

领睿

是

江铃

福特

旗下的中型SUV，新车将推出3款配置，并于3月17日上市销售。外观方面，

领睿

采用了与

领裕

相似的前脸设计，分体式大灯组和大面积的前进气格栅结合，凸显出不错的高级与时尚感。

新车的内饰采用了双联屏样式，不过整体线条和造型更平直、简洁。部分车型采用了蓝+白色的色彩风格，视觉上显得清新脱俗。

动力方面，

领睿

将搭载一台全新的1.5T EcoBoost涡轮增压四缸发动机，该发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩为260N·m。

WEY 摩卡DHT-PHEV

摩卡

DHT-PHEV基于

长城

柠檬平台打造而来，最大的亮点就是采用了

长城

最新的柠檬DHT混合动力系统，新车此前已经开启预售，预售价29.9万起。据了解，新车将于3月1日正式上市。

新车的外观沿用了普通版

摩卡

的造型，前脸采用尺寸硕大的六边形进气格栅，内部是竖状的点阵式装饰，左右采用夸张的进气口造型，运动感十足。

尺寸方面，

摩卡

DHT-PHEV的长宽高分别是4875/1960/1690mm，轴距高达2915mm，定位是中型SUV。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机和前后两台电动机组成的混动系统，满油满电的情况下，综合续航里程可以超过1000公里。另外，新车的高配车型还将搭载四驱系统。

从

摩卡

DHT-PHEV和

坦克500

的定价可以看出来，现在自主品牌的产品是越来越向高端化靠拢了。敢把价格定这么高，肯定是有实力和底气的，至于消费者买不买账，就要等到新车上市后见分晓了。你觉的

长城

旗下这两款30万的SUV销量会好吗?

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