教你保养护理小窍门 蓝海比亚迪G6车主经验之谈

白色车身发黄怎么破 教你保养护理小窍门

“一周洗一次车，可没几天又脏了。特别是密密麻麻的黑色小颗粒，使劲擦都擦不掉。”

“在路口一家美容店洗车，结果老板还多收我5元，说白色车比较难洗。”

“这老板还说了，白车就这样。要不就办个套餐，常打蜡，包月120元，包年就稍微便宜点，1000元左右。”

杭州余杭区的车主王祺越，某两厢车入手一个多月，牢骚满腹，这几天正在网络上广发“英雄帖”征集养护白色车身的良方妙计。

白色汽车养护有妙招

事实上，坊间有关白色车各种难“伺候”的说法由来已久。不耐脏、会泛黄、补漆色差特别明显等等。

真是如此？汽车周刊邀请几位专业人士来看看口口相传的若干说法到底对不对。

平均四辆车中就有一辆是白色，跟王祺越有类似烦恼的车主，一定不在少数。

因为据汽车涂料行业巨头PPG新近发布的一份全球汽车车身颜色统计报告显示：全球范围内，有四分之一的车辆为白色，超过黑色与银色位居第一。具体到亚太地区，这个比例还略高些。

这已是白色车第三次蝉联此份车身颜色统计报告的冠军宝座。

白色车，尤其是新车到手时，好看，这是很多车主的共识；可同时白色车也Z难“伺候”，这同样没什么异议。

于是，坊间就流传着各种跟白色车有关的说法：比如，碰了擦了，修补后的色差会比其他颜色的车更明显；又比如，到了一定年份，白色车漆必定泛黄，到时难看得要命。

这些事关“面子工程”的问题，对于刚买车或者特别在意细节的车主们来说，简直难以容忍。

各种车主论坛里，还有一些过来人的“痛陈血泪帖”，告诫大家千万不要买不耐脏的白色车。

说法一：白色车补漆色差更明显

事实：珍珠白修补相当考验技术

车在路上跑，哪有不刮不蹭的。当伤口大到伤及底漆，或者非常影响观瞻时，便需要修补。

动力汽车俱乐部经理李茂朋这样解释“说法一”的原因：与其他颜色车漆相比，白色的覆盖力相对较弱，对底漆要求更高，喷涂厚度也有非常严格的标准。

其中，尤以修补珍珠白“Z有难度”，杭州2号车库技术人员陈赛奇表示。

近年来，作为Z受欢迎的车漆颜色，白色家族的队伍也在不断壮大。乳白、米白；磨砂、高亮……珍珠白，正是其中一种。

与其他白色漆不同，作为一种金属漆，珍珠白中添加有金属粒子，比如铝粒。这使得它比普通素色漆更难调配。

“手艺不精的技术人员喷出来，肯定会有十分明显的色差，要不就是珍珠粉看起来不够均匀，没有原车漆的感觉。”陈赛奇说。

所以，如果要修补珍珠白，找技术精湛的师傅出手，才能Z大程度地减少色差。

说法二：有些年份的白色车漆必定泛黄

事实：保养得当可延缓发黄时间

走在大街上，时而会看到一些上了年份的白色车驶过，车身表面泛黄。

这不仅有碍美观，也会影响它今后在二手车市场上的行情-同样的车龄，泛黄车显得更旧。

白色车发黄的原因有很多，主要与天气的变化及日常保养情况有关。阳光紫外线的照射，是漆面氧化的罪魁祸首。再加上现在空气中的污染，诸如废气、灰尘、雨水泥浆等，都与汽车表面接触，影响色泽的保持。

在空气污染严重的城市里，如果车主不太注意车身保养，通常一年半左右白色车漆会开始发黄。“杭州的天气，2年左右。”有十年汽车维修经验的技师张光文凭经验估计。

“如果日常保养得当，可延缓泛黄出现的时间和程度。”他口中的保养得当是指：勤洗车，减少太阳暴晒的机会，能停室内车库的就不要停在露天。

当车身已开始变黄，恢复原貌可以试试抛光。除去漆面氧化层后，色泽暂时会恢复到新车时的状态。

还有一种更干脆的办法，来自于车主黄先生新近的实践。他在车身开始泛黄的第三年，做了整车改色，白车变绿车，焕然一新。

在车辆还是全新状态时，则可通过打蜡、封釉等美容处理，减少车漆与空气直接接触的机会。

上4S店或汽车美容店时，工作人员可能会推荐更多类似项目。有关打蜡、封釉、镀膜镀晶等的实际作用与区别，可上网搜索汽车周刊2013年5月29日D10版的报道。别被忽悠了。

说法三：白色车身特别容易沾染脏物

事实：只是更显眼而已

事实上，白车沾染脏物的概率与其他颜色车身几乎一样，只不过肉眼看起来更明显。香槟色、绿色、银色在业内是公认的好打理，就是因为脏得不明显。

陈赛奇和李茂朋归纳了几种容易附着在白色车身上、又Z难以清洗的脏物。

油烟灰尘混合物：如果将车停在大排档附近或商务大楼、酒店厨房背后，恰逢空气里的湿度大，几天不洗车的结果就是油烟灰尘混合物化身一个个小黑斑点，牢牢附着在车身上。车主王祺越的车子就是这种状况。

普通的洗车无法彻底去除这种小黑斑点，可以尝试使用柏油清洁剂，再打点蜡形成保护层。

陈赛奇的建议是，白色车清洗要比其他颜色的车稍勤快些，Z好能一周一次。

粉尘：停车的场地，附近刚好是建筑工地，或有装修项目在进行。装修涂料、粉尘等，容易沾上车身。解决方法为漆面抛光或使用去污泥。

水痕印，也称水斑，这种暗暗斑迹的出现，是因为下雨后没能及时洗车，再加上车身原本就有的油污、灰尘，便会形成垂直向下的水痕。空调外机滴下的水，也有类似效果。它同样难以清除，需做抛光处理。所以，雨雪后Z好能及时擦净车身，减少雨水、雪水、污物停留在车漆表面的时间。

春节归来话保养 蓝海比亚迪G6车主经验之谈

春节长假结束了，回家过年探亲访友的上班族们也陆陆续续回到了自己工作所在的城市，一切归于常态，但各品牌4S店却开始忙碌起来了。记者走访了北京几家大型比亚迪4S店发现，4S店维修大厅已经人满为患，节后前来保养的车辆排起了长队。在与前来保养的比亚迪G6车主和维修人员详细交谈之后，记者总结了节后保养需注意的以下几点，以供车主朋友们参考：

自驾归来先自检 及时发现安全隐患

春节期间开车走访亲朋好友，使得我们的爱车长时间处于超负荷“体力劳动”状态中，因此，节后爱车也需要好好调理一番，以更好的状态迎接新一年的挑战，如此节后保养就变得异常重要。但是从节省时间和费用的角度来说，车主们首先应该学会自行检查车辆，发现问题再去4S店作进一步检查。

自行检查时首先要对车辆进行一次彻底清洗，除了清洗车身污渍，清洗过程中还可以发现车身有无破损、小擦挂痕迹，以便处理。除此之外，还需检查发动机舱，长途自驾后发动机舱往往会有很多灰尘、泥土和湿气，容易造成电路电气故障。同时，还需检查机油、防冻液、刹车液、以及胎压等，但对于比亚迪G6车主来说，这些基本检查都是可以轻松完成的。

“比亚迪G6的行车电脑能显示14项实时信息，能存储15项行车信息，而且有语音提示，可以让车主及时了解用车状况。”比亚迪4S店维修人员表示，相对于传统的机械仪表盘，比亚迪G6的多功能组合仪表能让车主直观明了的掌握车辆的实时状况，并做出相应的调整。同时，比亚迪G6的行车电脑可以进行文字语音双提醒，车主可根据仪表盘的提示，全面了解车辆情况，并进行修理。避免事态严重，减少了维修费用，也大大降低了安全隐患。

进店保养先预约 避开节后高峰期

车主自行检查是第一步，但经过长途驾驶后，给爱车做一次全面保养也是必须的。因为很多时候，车主可能很难察觉车辆行驶过程中遇到的隐藏问题，如水箱温度过高，轮胎破损等。但春节后进店保养的爱车很多，这个时候就需要车主们避开高峰期，选择合理的时间，一步到位。

拥有五年驾龄的比亚迪G6车主陈先生告诉记者，掌握节后保养的小诀窍，既省心又省事。他指出，节后是保养的高峰期，车主可以提前预约，现在很多品牌4S店也开展了预约维修保养服务，通常提前1天打电话进行预约，能更快速完成保养维修服务。“从以往的经验来看，正月初七到正月十五来保养的人比较多，如果车没什么大问题，最好避开这个时段保养。”陈先生表示，当然如果车辆急需维修保养的话，车主可以尽量选择在早上，因为早上到店保养检查的车辆相对较少。

全面SPA四步走 底盘轮胎是重点

“一般来说，节后的汽车保养比节前保养要简单。”比亚迪4S店的售后经理表示。对于爱车来说，只要做好清洗、检查、添加和修理的内容即可，即首先给爱车来一个彻底清洗；清洗完后，要检查车身和底盘，看是否被刮蹭过；长途行驶之后，机油、冷却液、制动液等的损耗较大，因此要及时补充添加；如果旅途中出现过大的问题，就需要维修一番了。当然，这其中底盘和轮胎的检查是重点。喜车网

“比亚迪G6的底盘前悬挂采用了双叉臂式独立悬挂，下摆臂为钢质材料，为了使前悬更稳固，副车架使用了机构加强件。在底盘的必要部位还进行了涂层处理，并在焊接部位涂有密封胶，对于防锈、降低噪音有一定帮助。”但是长时间在山路或泥泞路上行驶仍然会对底盘造成较大伤害，所以还是要进行必要的例行检查。

另外，轮胎也是车主容易忽略的保养部件。长途行驶后，要全面检查轮胎气压、四轮平衡，以及是否出现老化裂纹或创伤。虽然比亚迪G6有领先于同级别车的铝合金全尺寸备胎，可做应急用，但并不能替代原胎，原胎出现问题应该及时保养。长途归来，不仅要认真清理胎纹内的夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎。若已完全磨损，则应及时更换。

总之，节后保养要根据车况而定，不盲目保养也不马虎对待，让爱车保持最佳状态，一切为了行车安全着想。