中型suv投诉排名前十名 1月汽车投诉榜公布

1、排名第十的汽车厂家是东风悦达起亚，故障率为24%，而起亚表现最佳的车型是旗下A级车K42015款东风悦达起亚K4提供18L自然吸气和16T涡轮增压发动机，分别匹配6速自动变速箱和7速双离合变速箱。

2、质量榜单显示，长安CS55排名第10位，作为长安汽车主推的车型之一，长安CS55的质量表现一直不错，而它的销量表现也是在万辆左右此次长安CS55的PPH值是159个，故障率还是比较低的，而三菱欧蓝德同样是159，但其销量表现稍差一。

3、第十名本田雅阁每百车的故障数为87个本田雅阁作为一款中级车的常青树，质量可靠是众所周知的，能够登上故障率最低排行榜也是情理之中的，在这87个故障数中，大部分都是来自车身附件以及电子电器故障比如中控异响。

4、一雷克萨斯有很多车主在买车的时候，比较喜欢买SUV因为这样的车在开起来的时候更加舒适，而且适用的路段也有很多那如果说想要购买一款百万级别的SUV时，可以选择雷克萨斯的品牌首先这款车的外形非常好看，而且外形也很庞大。

5、故障率最低汽车排名靠前的是沃尔沃雪铁龙宝马宝沃和雷克萨斯等等1沃尔沃 沃尔沃自从被吉利收购以来，在国内混的可谓是风生水起销量虽然还不能与老牌的豪华品牌BBA相比，但是较之前来说翻了好几番吉利收购沃尔沃。

6、序言如果预算是在8万元以内的话，想要购买一辆省油且故障率非常低的SUV，也是有很多选择的，可以考虑宝骏530，吉利缤越，长安CS35plus，哈佛H2，这些车型的外观颜值都是非常时尚的，而且价格也比较亲民，非常的耐用，随着科技。

7、广州本田一向以发动机故障率极低而出名，本田凌派还可以是说“买发动机送车”，外型层面，充斥着健身运动气场，前进气口规格有所增加，并应用了不锈钢解决的格珊外框，更看起来空气精美，在城市街道行车十分出色SUV SUV是指。

8、7%的惊人增幅上市不过短短一年的时间，探岳就能够跻身月度销量排行榜第二名，仅次于哈弗H6。

9、欧洲一家汽车保险公司ACE Limited对其公司的5万多起发动机故障案例进行了样本调研分析，发布了一份汽车品牌发动机故障率排行榜，我们对前5名进行评价虽然欧洲与国内环境不同，但仍可以作为参考排名第一的是本田，发动机故障。

10、奥迪Q2L可以说是一辆专为年轻人定制的潮流小型SUV，前脸依旧是奥迪该有的样子，全系标配LED大灯，悬浮式车顶设计，D柱的奥迪logo，一切都很符合年轻人个性的口味全系标配胎压监测前后排头部气囊前排侧气囊后雷达后。

11、目前国产汽车品牌中，确实也很难找到一款皮实耐用不易出毛病的SUV，数数几个品牌，哈弗吉利比亚迪长安奇瑞宝骏荣威等等，你只能看到某款车的销量谁高谁低，但是销量高，却并不代表这款车质量好总结目前。

12、本田XRV是东风本田推出的一台小型SUV，对比缤智它的外观更加年轻本田XRV拥有良好的空间展现，同时油耗也比较低故障率低保养价格不高，是很好的家用代步车选择同时发动机还能爆发强大的动力，秒杀同级别许多车型4。

13、顾名思义，故障率指的是一百台车中出现故障车的数量所以，这一数据为“率”，与销量无关近日，我们拿到了2019年下半年的故障率排名，为大家盘点一下故障率最低的五款车型第一名便是马自达阿特兹，其故障率为32马。

14、百车故障数73 说起自主品牌轿车牌面，各位可能会首先想起吉利帝豪长安逸动这两款有实力杀进排行榜前十的选手，对于其它品牌没有太多深刻印象这里提到的荣威i5可以称为闷声发大财的车型之一，虽说存在感比较低，但它每个。

15、途观L出自于上海大众， 搭载了18T330TSI与20T380TSI两款发动机的共7款车型途观L的气势，不是浮夸张扬的外表，而是举世瞩目的气场4，本田冠道 冠道是广汽本田推出的一款全新大型豪华SUV，于2016年10月29日。

16、1途观L 指导价22383598万 途观凭借其实力长期占据国内SUV销量排行榜前五，而换代车型途观L上市后，尺寸更大价格更高的途观L将挑战中型SUV市场，而途观则继续面对紧凑型SUV市场换代后的途观L采用了大众家族化。

2022年1月汽车投诉榜公布

2022年1月汽车投诉榜公布，2022年开年首月，国内汽车消费者的投诉意愿持续高涨，投诉量在历史同期首次突破9,000宗。2022年1月汽车投诉榜公布。

2022年1月汽车投诉榜公布1

纵观2022年1月的投诉榜单前十名可以发现，合资品牌和自主品牌投诉车型数量相同，都有5款车入榜。与以往的投诉榜单不同的是，以产品质量为主的投诉被销售纠纷类问题所超越。销售纠纷类问题涉及到的主要有实车配置与宣传不符、提车难、系统升级问题等，涵盖的车型既有上汽大众朗逸、沃尔沃XC60这样的合资车型，也有欧拉好猫、极氪001这样的自主品牌车型。

合资车里的“钉子户”和“新面孔”

合资品牌中，上汽大众途观L、东风日产轩逸、广汽丰田雷凌已经是连续多月名列前茅的“钉子户”了。

其中，途观L还是老生常谈的“颗粒捕捉器堵塞”问题，尽管官方后来陆陆续续提供了多种解决方案，但始终效果不明显，去年同期的一汽大众探岳也是同样的症结，车主们目前也仍在等待实质解决措施的到来。

而东风日产轩逸虽然一直是轿车细分市场的销量神话，但伴随而来的也是它的投诉量常年居高不下，主要问题体现在变速器无法加速、影音系统故障、电瓶故障、发动机漏油等。其中，有不少问题已经是多年来的通病了。

至于广汽丰田雷凌，和上月投诉暴涨相比，这款车1月的投诉量有明显的回落，变速箱顿挫异响和发动机机油增多问题仍然是其倍受吐槽的两个主要问题。值得一提的是，变速箱顿挫异响频发的雷凌成了广汽丰田问题最多的车型。除了产品质量问题外，广汽丰田雷凌还被车主投诉存在刹车系统升级后混动逻辑混乱的问题。

“新面孔”的上汽大众朗逸之所以在1月份投诉量位居榜首，主要是因为2021款的朗逸中控屏幕存在与厂家宣传不符的问题。据车主们所说，展厅车的中控屏是原厂的MOS中控屏，但却没有提前告知其销售给车主的车辆中控屏与广告宣传不符。由于实车中控屏与原厂宣传不符，因此不能支持厂家宣传的无线carplay功能，无法享受原厂MOS中控屏的声音聚焦功能，无法进行大灯照明距离调节，且目前的中控屏也无法和车辆的数据相关联，无法享受原厂系统持续升级所带来的其他功能。

尽管上汽大众朗逸的问题被多家媒体报道过，但上汽大众仍未对2021款朗逸车机减配事件做出回应，这不由得让人想到途观L这款车，同样是上汽大众的产品，同样是被大量消费者投诉，但是时隔一年了依然没有解决。

合资品牌里另一位“新面孔”——沃尔沃XC60被大量投诉同样是因为减配问题，据消费者反映，2022款XC60智远豪华版在2021年6、7、8、9月份生产制造的车都有后备箱感应功能，而在10月、11月偷偷减配了，12月后生产的车，又恢复了该功能。厂家并没有发公告提前说明，也没有对“减配”的车辆提供相应的优惠政策，才导致了大量车主投诉。

印象中，在汽车投诉榜单上很少见到沃尔沃车型，毕竟这个品牌一向以稳定、安全著称，除了零整比似乎也没有什么可吐槽的点。但在最近，沃尔沃XC60却突然登上了1月投诉榜单的第四位。

自主品牌销售纠纷多发

1月上榜的自主品牌车系多为销售服务问题，欧拉好猫的“换芯”风波在经历多月的发酵后总算在1月份给了车主比较满意的解决方案，即10000元现金以及多种权益的补偿政策，不过，这需要撤诉才能领取。从投诉量反馈来看，相比此前大面积的投诉，1月的投诉数量仅为68例，投诉集中度明显下降。

领克01被大量投诉则是因为2021款领克01车身钢材强度与宣传不符，而除了车身钢材强度的问题外，还有车主指出，领克称因为国外规定需要具备中部气囊等配置，但是国内的车由于没有法规规定就可以没有，这与厂家宣传的“用同一车身结构覆盖全球市场”的宣传有明显差距。

风波不断的极氪001这次的新账为虚假宣传优惠政策，诱导消费者提早下单，本以为早买早享受，谁知道竟然是早买早吃亏?值得一提得是，吉利旗下几何EX3功夫牛也陷入了消费纠纷漩涡，又是提车难，又是被下定车主反映“非法集资”，又是宣传电机与实际车辆电机不符。总而言之，这款上市不到3个月的车一地鸡毛。喜车网

此外，吉利旗下的`星瑞也被大量投诉，主要是因为车机问题，这也是吉利星瑞的老毛病了。此外，就车机卡顿一事，星越、嘉际等吉利众明星车型亦有同感，看来车机难用是吉利翻不过去的案底了。

虽说人无完人，车无完车，但是涉及销售纠纷类的问题投诉真的不应该啊!

2022年1月汽车投诉榜公布2

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2022年1月车质网共受理车主有效投诉信息9,573宗(其中含10宗针对第三方平台投诉)，创造了历史同期最高纪录，环比下降19%，同比上涨18.3%。

数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及687款车型，其中投诉达两位数(含)以上的车型共128款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复9,458条(含部分之前月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2022年1月投诉量前30的车系(车型)排名如下：

2022年开年首月，国内汽车消费者投诉意愿持续高涨，投诉量在历史同期首次突破9,000宗。具体来看，榜单前十名变化较大，出现不少新面孔。沃尔沃XC60延续了上个月的投诉增长势头，本月投诉量环比再次实现翻倍增长，排名榜单首位。同期，沃尔沃XC60新能源车型投诉量也迎来爆发式增长，两者典型投诉问题相同，其中“疑似减配”投诉最为集中。据部分车主反馈，沃尔沃在未提前告知的前提下，“减配”了沃尔沃XC60的感应后备厢功能。此外，正式交付不足四个月的极氪001本月投诉也出现异常波动，首次入榜便排名榜单前十名，投诉大多集中在服务问题。

本月国内汽车投诉数据看点：

1月份，自主品牌投诉量和投诉占比有所回落，但占比仍略高于合资品牌。相比之下，合资品牌的投诉量虽同样有所下降，但投诉占比较上月提高了5.1个百分点。

本月大部分国别品牌投诉量环比均有所下降，仅德系和欧系品牌投诉量环比出现明显提升，其中欧系品牌涨幅最大，较上月上涨20.6%，投诉增量主要来自沃尔沃XC60车型。值得注意的是，美系品牌时隔1年投诉量再次跌破千宗，成为本月降幅最大的国别品牌，整体质量口碑有所提升。

从车型属性来看，SUV车型投诉延续了上个月的上涨势头，投诉量环比上涨59.6%，再次刷新了近一年来的月投诉量纪录。此外，中大型车本月投诉量环比也出现了微增，而其余车型本月投诉量则出现不同程度下降。

1月份，2021款车型投诉量环比出现一定回落，但依旧遥遥领先于其他年款车型。本月2022款车型投诉量迎来爆发，环比暴涨约2.1倍，已逐步接近第一梯队，投诉增量来自于部分德系和欧系品牌车型。

本月汽油车型的投诉依旧占据绝对主体，虽投诉量环比略有下降，但投诉占比出现大幅提高。本月纯电动车型投诉量较上月出现明显回落，占比下降12.9个百分点。相比之下，汽油+48V轻混系统车型投诉量和占比逆势攀升，环比上涨26.8%，投诉多来自于沃尔沃XC60车型。

车质网受理的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题四大类。2022年1月，单纯质量问题投诉量环比下降18.3%，投诉占比与上月基本持平。服务问题投诉量同样出现环比回落，但仍处于2000宗以上的高位，投诉占比依旧超过1/4。

在1月份车质网受理的质量投诉中，所有系统的投诉故障数环比均出现下降，其中发动机降幅最小，较2021年12月份下降了3.4%，显示出一定的“抗跌性”，投诉依旧来自于部分德系品牌SUV车型。

本月，服务问题(包含综合问题)投诉占比出现一定变化，服务流程不完善的投诉问题点环比出现暴涨，占比较上月提高了18.7个百分点，投诉问题集中在“系统升级问题”。相比之下，销售欺诈问题本月投诉问题点数量出现明显下降，但依旧是占比最高的服务问题。

1月份，其他问题投诉量环比出现明显增长，达到了近一年来的最高点。其中，“疑似减配”问题环比上涨50.9%，投诉多集中在沃尔沃XC60和沃尔沃XC60新能源两款车型。

从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2022年1月份共有5,220宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，1月份投诉回复率达100%的车企共52家，较上月减少14家，另有22家车企回复率达到90%及以上。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度日益提高，充分凸显了车质网在调解处理汽车售后服务纠纷方面的巨大影响力。

2022年1月汽车投诉榜公布3

日前，汽车门网发布了2022年1月国内汽车质量投诉分析报告。刚刚过去的1月份，汽车门网的整体投诉指数达到了7317.8，环比大幅下降了17.5%。去年12月出现的多个集中投诉本月都归于平静，成为投诉指数下降的根本原因。受电动化和智能化风潮影响，多款新能源车入围榜单TOP20，车机系统成了主要“槽点”。而在芯片短缺影响下，无法交付问题也成了很多车主投诉的对象。

投诉总结发现：

一、从投诉品牌来看，大众超越欧拉登上榜首，投诉指数大幅下降的欧拉退居次席，投诉指数同样大幅下降的吉利退居第四，长安排名第三。品牌投诉指数TOP10中，自主品牌占据六席，四个合资品牌上榜。大众、丰田、本田和欧拉、吉利、奇瑞、哈弗等热销品牌悉数上榜。值得一提的是，本月突遭集中投诉的沃尔沃排在了榜单的第六位，替代奥迪成为唯一一个豪华品牌。

二、从车企类别来看，自主车企的投诉占比达到了55%，比上月有所回落。合资品牌的投诉占比相应上升。长城、吉利、奇瑞、长安、比亚迪等头部车企位居前列。上汽大众位居合资车企投诉榜首，沃尔沃亚太紧随其后，广汽丰田、上汽通用别克和北京现代位纷纷“挤进”前五。

三、从车系来看，保有量和车企众多的华系车投诉占比依然远多于其他车系。车机故障、配置与官宣不符、无法按时交车等很多问题都遭到了大面积投诉。本月，德系车超过日系车排在第二位，变速箱顿挫异响和机电单元故障、颗粒捕捉器堵塞等问题继续困扰着德系车主。日系车排名第三，丰田的变速箱顿挫异响、发动机机油增多等问题依然遭到了很多车主的投诉;多个日系老车型的仪表台开裂、车内异响问题也普遍存在。

四、从车型类别来看，保有量最大的SUV仍然是投诉占比最高的细分车型，而且由于沃尔沃XC60、几何EX3功夫牛等车型遭到了集中投诉，本月的SUV投诉占比超过了一半。紧凑型车的投诉指数仅次于SUV车型，但由于本月紧凑型车集中投诉消失，投诉占比降到了17%。此外，由于极氪001遭到集中投诉，中型车的投诉占比有所上升。

五、从投诉车款来看，本月的投诉指数仍然集中在2021款、2020款和2019款等三年内新车型，投诉占比超过了63%。其中，2021款车型的投诉问题最多也最为集中，EX3功夫牛、极氪001、沃尔沃XC60、吉利星瑞等遭到集中投诉的车型是主要槽点。2020款车型和2019款车型的合计投诉占比达到了27%，但投诉问题相对比较分散。

六、从投诉问题来看，车身电气依然是投诉最多的问题，占比达到了31%。沃尔沃XC60、吉利星瑞和欧拉好猫是车身电气类问题最多的车型。其中，沃尔沃XC60因减配电动后备箱遭到了集中投诉;吉利星瑞的车机系统再次被车主吐槽;欧拉好猫仍然收到了芯片问题的干扰。服务类投诉排名第二，欧拉好猫、极氪001、几何EX3功夫牛和零跑T03的服务类问题最多。这其中，欧拉好猫因芯片问题招致了很多服务类投诉;极氪001、几何EX3功夫牛和零跑T03则因无法交付问题引发了车主对服务的集体不满。

1、1大众途观L 指导价22383598万 大众途观相信很多人都不陌生，而换代车型途观L上市后，尺寸更大价格更高的途观L将挑战中型SUV市场，如今看来，途观L基本坐上了中型SUV市场的霸主地位换代后的途观L采用了大众家族化。

2、中型suv销量排行榜特斯拉ModelY大众途观L3奔驰GLC宝马X3奥迪Q5L1特斯拉ModelY 2021年在深陷“刹车门”事件，并不断曝出断轴轮胎脱落等问题后，特斯拉ModelY在中国市场的热度不减反增，仍受到广大消费者的追。

3、大众途观L指导价2238车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为597，排名16，排名较为靠后，整体质量较好变速箱处于紧急运行模式2021年1月8日，在安徽省六安市提车2021款途。

4、销量排名前十位的SUV品牌依次为哈弗SUV系列大众途观本田CRV日产逍客丰田RAV4奇瑞瑞虎SUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型SUV特点是强动力越。

5、中型SUV销量排行榜根据乘客协会发布的SUV销售数据，从1月到6月，85辆中型SUV上榜，但只有Y型特斯拉超过10万辆就具体排名而言，特斯拉Y型车遥遥领先，奔驰GLC和奥迪Q5L是第二和第三名，Tiguan L是第四名，宝马X3，红旗。

6、2017年，111月份，销量第一的中型SUV是别克昂科威，截止今年11月份，总销量为台，位列中型SUV第一名 第二名则是上汽大众途观L，111月份销量为台 第三名则是东风风光580，111月份销量为台 在高端豪华中型SUV市。

7、大型suv排名前十名有雷克萨斯LX英菲尼迪QX80途乐 雪佛兰Suburban 红旗EHS9库里南北京BJ90宝马X7凯雷德ESCALADE奔驰GLS1 雷克萨斯LX雷克萨斯LX属于大型SUV，车主们能够把这款车看做是改头换脸的兰德酷。

8、中型suv排行榜前十名如下1大众途观L 换代后的途观L采用了流行的家族式设计，横向贯穿的进气格栅与大灯组相连，颇有美式肌肉车的感觉全系标配胎压监测前排侧气囊一键启动后雷达后座出风口后视镜加热发动机启。

9、1奔驰GLC 奔驰GLC作为一款中型SUV，凭借大气的外观俘获了很多消费者的心，在国内市场上也取得了不错的销量，与其并驾齐驱的还有奥迪Q5L参数图片和宝马X3参数图片，三者形成了非常强势的局面2长安CX70 CX70T。

10、排名第八位的中型SUV是别克昂科威，它在2020年110月份累计销量为1235万辆，别克昂科威是一款性价比非常高的合资车，它的可靠性表现也是非常不错，根据中型SUV质量排行榜来看，别克昂科威的百车故障数只有158个7红旗HS5。

11、奔驰GLC排名第三位，2021年累计销量为14万辆，力压宝马X3和奥迪Q5L夺得豪华SUV销量冠军2特斯拉Model Y和红旗HS5也排名前五，特斯拉Model Y夺得了2021年中型SUV销量冠军，其年销量超过了20万辆，特斯拉Model Y之所以如此。

12、接着奥迪Q5也是挤入前三名，第三年的保值率稳定在55%以上从数据排行上来看，口碑较好的中型SUV基本上都在榜单内，比较遗憾的是没有一款自主品牌的中型SUV上榜从性价比方面来看，汉兰达之所以有这么高的保值率，与其自身的。

13、在很多人的印象中，中型SUV销量最好的恐怕莫过于两款车型，一款是丰田的汉兰达，号称中级车的绝对标杆，还有一款车型就是自主品牌的瑞虎8，凭借着价低质高，深受消费者的青睐但我们从实际中型SUV排行榜来看，销量最大的。

14、中型SUV推荐汉兰达楼兰冠道本田URV锐界柯迪亚克GT红旗HS5傲虎昂科威探界者1汉兰达 汉兰达这款车属于家用7座SUV，对车有了解的人都听过，这款车号称这一级别的标杆车型它会有这样的成就，正是它。

15、中型SUV排行榜前十名有雪佛兰探界者别克昂科威雷克萨斯NX大众途观L斯柯达柯迪亚克斯巴鲁傲虎标致5008本田冠道奇瑞瑞虎8本田URV1雪佛兰探界者15T+6AT，四驱虽然是小排量的15T车型摘得头筹，但。

16、8哈弗H6有样子有空间有动力有档次感有性价比长期霸占SUV销量排行榜第一名9瑞虎8是一款中型7座SUV也有5座版本，配置高个儿大价格便宜，家用定位的它，无论是动力底盘调校还是空间细节都是以舒适便利。