东南汽车是合资车吗国产车 东南汽车是哪国的品牌

东南汽车是合资的，其是由福建省汽车工业集团和台湾汽车企业裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成。

以2020款东南dX7为例,其车身尺寸是:长4570mm、宽1905mm、 高1720mm, 轴距为2700mm,最小离地间隙为200mm，油箱容积为55L。2020款东南dX7搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是145kw,最大扭矩是285nm,与其匹配的是7挡双离合变速箱。

东南(福建)汽车工业有限公司，简称东南汽车，于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司共同组建。

是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列7--11座位的轻型客车产品。

东南汽车

是闽台合资企业，属于中国

国产汽车

品牌。

1995年，福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属

中华汽车

公司及日本

三菱汽车

三方组建的合资汽车企业共同组建了东南(福建)汽车工业有限公司，福汽集团占50%股份，中华汽车与三菱汽车的各占25%。

历经24年发展，东南汽车目前产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。东南汽车在融合吸收国际先进的汽车研发及制造经验的基础上，也不断强化与国际先进的研发资源的整合力度，加大企业自主产品及自主研发创新的力度。

自主研发能力已经从创立初期以产品导入为主的研发1.0时代，逐步跃升至整合国际资源，完全正向自主研发为主的研发3.0时代。

扩展资料：

东南汽车的成立背景

上世纪90年代，国内汽车工业如火如荼的发展景象，让福建人有些心急火燎。1992年，福建汽车工业集团诞生，它是福建省

国有独资公司喜车网

，主要从事汽车项目投资、汽车零部件生产、研发等业务，该汽车工业集团公司的成立寄托了福建人对汽车的渴望之情。

在最初的发展中福汽集团由于缺乏技术、启动资金不足等原因，依然发展缓慢，举步维艰。当时的福建政府觉得福建汽车如要振兴，惟一的出路就是加大对外开放的力度，广泛招商引资。就在这样的背景下，福汽集团遇上了凌玉章。

凌玉章出生于1945年的上海市

奉贤区

，1963年考入

北京理工大学

。1993年任福建省机械工业厅党组成员、副厅长。凌玉章回忆说：“1994年，当时的福建

省委书记

贾庆林同志告诉我说，福建想造汽车想了好几代了，眼下是最后一次机会，希望我能牵头拼一回，能做就做下去。

做不下去福建就再也不做汽车了。”谈到这个细节，凌玉章笑言自己是被“逼上梁山”的，虽然并没有信心，但服从组织安排只好硬着头皮上了。

就这样凌玉章走马上任，担任起福汽集团的董事长，从上任那一天起，时年49岁的凌玉章就不得不面对“找婆家”(招商引资)这个大难题。当时，为了找到合适的“婆家”，先后谈了不下十几个“对象”，就像饥不择食那样。

仅与日本一家汽车公司谈判就先后拿出了15套方案，最终还是没有谈成。通过近一年时间的调查和论证，凌玉章心里已经很清楚福汽集团的症结以及走出困局的方向。就在四处找“婆家”的时候，裕隆集团旗下的中华汽车也在满地寻找着自己的合作伙伴。

从1989年起，中华汽车就把目光瞄向了大陆，一直在寻找着新的投资发展机会，就在这时，两岸的谈判代表不期而遇了。凌玉章回忆说：“我们双方一接触，顿时都有相见恨晚之意，可谓是一拍即合。此后，一切进展顺利，1995年1月双方就草签了合资意向书。

1995年11月23日，由台湾最大的汽车企业——

裕隆企业集团

所属的中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州

汽车厂

合资组建而成的东南汽车公司经国家批准正式成立。凌玉章出任公司董事长，公司

注册资本

6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份。

参考资料来源：

百度百科-东南汽车

参考资料来源：

东南汽车官网-企业概况

近年来越来越多的消费者开始关注汽车品牌的产地，特别是关注合资和国产品牌的区别。东南汽车作为国内知名汽车品牌之一，其背后的资本背景和产地问题备受关注，那么东南汽车究竟是合资还是国产呢?

首先我们需要对合资和国产这两个概念有所了解。所谓合资就是由国内外两家公司合资创办的企业，生产的车型备受消费者青睐，其优劣势比较明显。而国产车则是指中国本土品牌所生产的汽车，其设计、生产和销售均在国内完成，缺点是技术含量偏低。

以东南汽车为例，东南汽车成立于1995年，是福建省属国有企业，其最初的合作伙伴是台湾的岛内江汽车公司。而经过多年的发展和壮大，东南汽车已发展成为国内独立自主的汽车品牌，旗下产品涵盖轿车、SUV等多个细分市场。

虽然东南汽车最初的“东南V3菱悦”是和日本三菱合作生产的，但东南汽车的所有权始终归于福建省所有，也就是说，东南汽车不是属于合资企业。但是，福建汽车在东南汽车中的股份已经不到30%，所以东南汽车不属于国有企业。

从东南汽车的发展历程可以看出，虽然它有外方投资的背景，但并不是真正意义上的合资，它是一家具有自主研发能力的公司，标志着中国自主汽车品牌逐渐走向成熟。东南汽车留下的历史和成就也为产业界和广大消费者所铭记和肯定。

总而言之，在合资和国产之间对于消费者而言并不存在绝对的优劣之分，而是应该根据自己的需求来选择适合自己的汽车品牌。毕竟，选择一辆适合自己的车才是最重要的。