为什么不建议买三菱欧蓝德

据部分购买了三菱欧蓝德的车主反映欧蓝德变速箱有问题，变速箱难挂挡，挂挡无反应等现象存在，三菱欧蓝德车身较高，风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能，且油耗也会相应增加。

欧蓝德的内饰在设计上比较老旧，看起来没有档次感，用料比较廉价。综合以上不建议购买。

欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱。采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受。座椅位置设计得很高，而方向盘和换档杆都比较低，整个中控的位置也感觉稍微低了一些扶手箱位置却出奇的高，这就导致在换挡的时候要向下找档杆，手臂很容易被扶手箱挡住，另外手刹设计得也很奇怪。

总结一下欧蓝德的优缺点，个人意见不喜勿喷，首先颜值没得说。前脸属于耐看型。侧面线条很精致，这部车给我的感觉就是偏向运动。

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说说这车的缺点吧，首先CVT变速箱平顺起步慢可以理解，之前开的涡轮增压轿车。起步比这快多了。自吸车要佛系开，不过超车有换挡拨片挺猛的。

说说这车的缺点吧，首先CVT变速箱平顺起步慢可以理解，之前开的涡轮增压轿车。起步比这快多了。自吸车要佛系开，不过超车有换挡拨片挺猛的。

这个车的外部做工真是可以称得上一个字,糙。感觉就像是大老爷们儿手工打造的。空隙大，还有就是皮薄,车漆也薄.门是特难关，要关好就大力，你不大力就关不上。流传了军供车的特点,爷们就要有力气,我这经常下车还要转转看谁没关好门，而且出发前老是需要提醒有人没关好门。

这个车的外部做工真是可以称得上一个字,糙。感觉就像是大老爷们儿手工打造的。空隙大，还有就是皮薄,车漆也薄.门是特难关，要关好就大力，你不大力就关不上。流传了军供车的特点,爷们就要有力气,我这经常下车还要转转看谁没关好门，而且出发前老是需要提醒有人没关好门。

经常回家下乡，之前的轿车坐满人是经常托底。这下换车欧蓝德18寸大脚，乡下的路可劲的造也没事。就是孩子上车麻烦。需要爬上去。老人上车也有些困难。家里有孩子老人的还是建议装个踏板好些。

经常回家下乡，之前的轿车坐满人是经常托底。这下换车欧蓝德18寸大脚，乡下的路可劲的造也没事。就是孩子上车麻烦。需要爬上去。老人上车也有些困难。家里有孩子老人的还是建议装个踏板好些。喜车网

空间大。同级别里面绝对是大哥般的存在。别拿宽度说事。真正坐到车里也感觉不到。长度是实实在在的长。?四驱系统。三菱的四驱系统绝对的牛。不然军供车也不会用那么多年的帕杰罗。现在部队系统里面还有大批的帕杰罗奔跑。

空间大。同级别里面绝对是大哥般的存在。别拿宽度说事。真正坐到车里也感觉不到。长度是实实在在的长。?四驱系统。三菱的四驱系统绝对的牛。不然军供车也不会用那么多年的帕杰罗。现在部队系统里面还有大批的帕杰罗奔跑。

三菱的底盘调教的还是很值得信赖。?现在改成了电子驻车还真是方便。不过感觉还是那种手刹的拉起来带劲。吃啦吃啦的。

三菱的底盘调教的还是很值得信赖。?现在改成了电子驻车还真是方便。不过感觉还是那种手刹的拉起来带劲。吃啦吃啦的。

哈哈?2.4的油耗在郑州这边一半市区一半城郊差不多平均十个多。感觉还可以不算费油。毕竟我们吃的是粗粮，92的就能吃饱。不挑食。老家油还便宜。算下来一公里也就4毛左右。你要是95的话价格就上去了。

哈哈?2.4的油耗在郑州这边一半市区一半城郊差不多平均十个多。感觉还可以不算费油。毕竟我们吃的是粗粮，92的就能吃饱。不挑食。老家油还便宜。算下来一公里也就4毛左右。你要是95的话价格就上去了。

18款之前，没有后排出风口，很多车主吐糟这个点，中控台应设计些小篮子，便于放手机或烟，天窗可设计成前后双窗，便于后排方便通风观景，?相信新款会越来越好。19款的欧蓝德加入了后排的出风口以及各种的小细节,我相信以后会越做越好的。

18款之前，没有后排出风口，很多车主吐糟这个点，中控台应设计些小篮子，便于放手机或烟，天窗可设计成前后双窗，便于后排方便通风观景，?相信新款会越来越好。19款的欧蓝德加入了后排的出风口以及各种的小细节,我相信以后会越做越好的。

自驾长游了5趟，很省油，操作舒适，动力强劲，特别是七座，为我在方便之时，解决了超载5员的麻烦。平时不用，就是大后备箱。我很喜欢这种实用型，耐用型，稳定型的车车，性价比极高。。

自驾长游了5趟，很省油，操作舒适，动力强劲，特别是七座，为我在方便之时，解决了超载5员的麻烦。平时不用，就是大后备箱。我很喜欢这种实用型，耐用型，稳定型的车车，性价比极高。。

随着二胎政策的不断普及，越来越多的家庭成功迈入了多成员家庭，但碍于政策，七座无法享受6年免检;于是乎，“买5座还是买7座”超越了“落水以后先救老婆还是先救妈”，成为困扰家庭消费者难题。2020年10-20日起，6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)将正式纳入免检范围。

随着二胎政策的不断普及，越来越多的家庭成功迈入了多成员家庭，但碍于政策，七座无法享受6年免检;于是乎，“买5座还是买7座”超越了“落水以后先救老婆还是先救妈”，成为困扰家庭消费者难题。2020年10-20日起，6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)将正式纳入免检范围。

这样一来，7座车的市场注定是要迎来一波强力关注了。

这样一来，7座车的市场注定是要迎来一波强力关注了。

这个政策的改动对于七座的欧蓝德来讲是一个很大的优势。

这个政策的改动对于七座的欧蓝德来讲是一个很大的优势。

三菱欧蓝德这辆车应该是很多人都知道的车型。自从引入中国以来，这款车的销量还是不错的。主要原因是这款车价格不贵，性能还不错。那么什么是外域优缺点?今天给大家讲讲这辆车的优缺点。

三菱欧蓝德优点

欧蓝德优缺点到底是什么?首先我们来看看这款车的优点。上面提到的价格是这款车的优势之一。与同级别车型相比，这款车的价格更低，所以销量一直都比较不错。其次是外观，这款车的外观也很受消费者欢迎;还有这款车的动力稳定性和乘坐舒适性，这也是三菱发动机的优势之一，行驶稳定性好，行驶平稳。

三菱欧蓝德缺点

对于三菱欧蓝德来说，最大的缺点就是电源问题。虽然这款车动力稳定性不错，但是已经很久没有升级了。虽然是2.0L和2.4L的吸气式发动机，但动力性能相对一般，也不算太强。同排量车型的最大功率和马力都比这款车好，所以动力是这款车的缺点之一。其次，还有空间。这款车有5座和7座两种车身结构，但是车身尺寸不是太大，所以5座车身还好，但是7座车身内部空间不足，乘坐起来不是很舒服。

欧蓝德值得买吗

那么三菱欧蓝德呢，值得买吗?其实这款车更适合作为你的第一辆车，性价比还是很不错的，但是如果是喜欢换车的话，那么就不值得选择买这款车了，所以选择这款车还是要看你的具体情况。

现在你知道了三菱欧蓝德优缺点，其实这款车的性能还是很不错的，所以在动力方面有优点也有缺点，但是对于这款老款来说还算不错，在性价比方面也还算不错，而且三菱欧蓝德最新的报价也不贵。这辆车非常适合作为你的第一辆车，如果

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