6月国内SUV销量榜出炉了，前十名中国产车与合资车各占一半 合资依旧强势，第一还是比亚迪！5月份国内轿车销量分析！

6月份国内的汽车市场也正如6月的天气一般火热异常，相较于以往年很多车型在今年的6月份销量都有所上涨，这不在近日乘联会公布出来了2020年6月国内轿车销量榜，排在前十名的十款车中就有八款的销量是同比有所上涨的;而在6月份国内轿车销量榜前十名中合资车占了9成，国产车则仅占了1成，那么具体的排名情况是怎么样的呢?我们一起来看看。

第一名：东风日产-轩逸

6月销量：50213台

在上个月，也就是5月份东风日产-轩逸的销量就已经超过了常年占据销量榜榜首的大众朗逸，而在6月这种情况依然得以延续，并且东风日产-轩逸在6月一个月内销量就已超过了5万台，这样的单月销量成绩在国内的汽车市场中还是比较少见的，这也足以证明消费者对这款还是十分喜爱的。

第二名：上汽大众-朗逸

6月销量：37369台

在10-15万这个价位区间中，上汽大众-朗逸一直以来都是一款非常受国内消费者欢迎的合资轿车，并且该车长期都占据着国内轿车销量榜榜首的位置，不过在5月以及6月该车的销量都不及日产轩逸，且与轩逸的销量相差了近1.3万台，这种情况还是比较出乎意料的。

第三名：一汽丰田-卡罗拉

6月销量：33704台

一汽丰田-卡罗拉在全球范围内都非常受欢迎的一款轿车，而现在最新款的一汽丰田-卡罗拉出自丰田的TNGA架构，整车不但外观更漂亮了，而且整车在安全性配置方面在同级别车型中做得极为出色，故此在国内该车的销量也得到了大幅度上涨。

第四名：东风本田-思域

6月销量：24439台

在10-15万这个价位区间中，东风本田-思域是一台不折不扣的运动型A级车，而目前国内的汽车消费群体是趋于年轻化的，年轻人在买车时都喜欢选择一些外观漂亮且动力表现出色的车型，东风本田-思域则恰好符合年轻人的这些需求，因此该车销量能够表现得很不错也实属正常。

第五名：一汽-大众-宝来

6月销量：23614台

在A级轿车这个领域，上汽大众有朗逸，而一汽大众则有宝来，这两款车不论是车身尺寸、动力系统还是配置标配表现都基本一致，因此既然朗逸能够有不错的销量，那么一汽-大众-宝来也肯定就不会卖得很差。

第六名：一汽-大众-速腾

6月销量：22577台

在国内，大众品牌的车型确实非常受欢迎，在6月国内轿车销量榜前六名中已经有三款车型是出自大众旗下的了，经过大改款之后的一汽-大众-速腾整体看起来更加符合国内消费者的需求了，所以销量也在不断的节节攀升。

第七名：广汽丰田-雷凌

6月销量：22576台

卡罗拉和雷凌的关系与朗逸和宝来这两款车的关系一样的，都是属于兄弟车型，而雷凌与卡罗拉不同的是整体的设计更加的运动一些，并且性价比相对来说还会略高，所以如果是追求性价比的年轻人在卡罗拉和雷凌这两款车之间选择的还肯定会选择后者。

第八名：上汽通用别克-英朗

6月销量：21922台

在目前的国内汽车市场中消费者如果买合资车的话大都喜欢选择德系车或日系车，很少有人会去选择一些美系车，但上汽通用别克-英朗却是一个典型的反例，这台车凭借着出色的性价比一直以来的销量都是不错的，并且目前最新款的上汽通用别克-英朗也回归了四缸，所以销量也得到了较大的提升。

第九名：吉利汽车-帝豪

6月销量：21653台

吉利汽车-帝豪是在6月国内轿车销量榜前十名中唯一的一款国产车，作为一款比较老牌的国产轿车，吉利汽车-帝豪从上市以来就凭借着出色的性价比以及后期不错的车主口碑而长期以来都拥有着不错的销量，在6月吉利汽车-帝豪也取得了销量榜第九名的好成绩。

第十名：广汽本田-雅阁

6月销量：18528台

在国内最为畅销的轿车一般都是A级车，例如前九名的这些车型就能够很好的证实了这点，但是在6月国内轿车销量榜的第十名却是一款B级车，由此也不难看出广汽本田-雅阁这款车确实是一款非常受国内消费者欢迎的车型。

总结：从以上排名中可以比较直观的看出，在2020年6月国内轿车销量榜前十名中，合资车占据了9成，而国产车仅占据了1成，所以即使目前国产的SUV已经卖得越来越好了，但是在轿车领域，我们的国产品牌确实还有较长的路要走。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近几年来国产汽车品牌在SUV领域已做得越来越好，甚至有不少国产SUV在每月的销量上都超越了绝大部分的合资车，这不，在乘联会刚刚公布出来的2020年6月国内SUV销量榜前十名中国产车就占据了一半取得了与合资车持平的成绩，接下来我们就来看看在6月份销量排在前十名的分别都是哪些车型吧。

第一名：长城汽车-哈弗H6

6月销量：22803台

哈弗H6是国内SUV销量榜中常年的“霸主”，近几年内这款车基本上每个月都没有跌出过榜首的位置，因此在6月哈弗H6又一次夺得了销量榜的桂冠也是显得很正常了，而该车能取得如此大的成功与其本身各方面出色的表现也是密不可分的。

第二名：长安汽车-长安CS75 PLUS

6月销量：20562台

在近几个月内长安汽车-长安CS75 PLUS完全可以算是一款“黑马”车型了，这款新车自推出开始便就取得了非常不错的销量成绩，不过长安汽车-长安CS75目前是分为普通版本与PLUS版本的，也就是销量成绩是两款车共同取得的，这点需要注意一下。

第三名：东风本田-本田CR-V

6月销量：19343台

虽然国产SUV的销量都是比较不错，但一些老牌的合资SUV依然还是能够吸引到很多的消费者，例如这台东风本田-本田CR-V便是如此，该车引入国内且实现国产的时间比较早，长期以来也积累了不错的口碑，因此到现在这台车也还是能够取得不错的销量表现。

第四名：上汽大众-途观L

6月销量：19224台

在众多的合资汽车品牌中，大众一直以来都是一个非常受国人喜欢的品牌，该品牌旗下基本上每款车型都能取得较好的市场表现，像这台上汽大众-途观L便是一个比较典型的例子了，在6月该车也取得了销量榜第四名的好成绩。

第五名：吉利汽车-博越

6月销量：17882台

博越是吉利旗下最畅销的一款SUV，这款车由于各方面的表现都比较出色，因此在刚推出时就被很多人所看好，直至目前该车基本上每个月的销量都能排在国内SUV销量榜的前十名中。

第六名：比亚迪-宋

6月销量：16840台

在大多数人的印象中比亚迪品牌一直以来在新能源汽车领域做得非常出色，但是在传统的燃油车领域却做得一般，不过自从比亚迪-宋这台车上市后这种观念似乎就已得到了转变，目前比亚迪宋分为经典版以及PRO版两个版本，特别是PRO版本在销量上更是表现得极为出色，不过比亚迪宋与长安CS75一样，其每月的总销量实际上是由两款车共同组成的。

第七名：一汽丰田-RAV4荣放

6月销量：16797台

一汽丰田-RAV4荣放一直以来的销量都是不错的，而经过大改款之后的现款一汽丰田-RAV4荣放由于整体上的变化都非常大，在改款上市之初销量表现出现了短暂的低迷状态，但随着时间的推移，这款车又逐渐恢复了以往畅销的状态。

第八名：北京奔驰-奔驰GLC

6月销量：16604台

虽然北京奔驰-奔驰GLC是一款起售价已接近40万的豪华品牌SUV，但较为高昂的售价却丝毫没能对它的销量造成影响，而豪华SUV也能够进入国内SUV销量榜前十的情况确实还是比较少见的。

第九名：上汽集团-荣威RX5

6月销量：16429台

在10-15万这个价位区间的国产SUV中，上汽集团-荣威RX5也是一款比较畅销的车型，该车与同级别的国产SUV相比最大的优势在于油耗表现会更为出色一些。

第十名：一汽-大众-探岳

6月销量：16290台

上汽大众的中型SUV是途观L，而一汽大众的中型SUV是探岳，所以探岳和途观L可以算是兄弟车型，既然途观L的销量都是比较不错的，那么起售价更低的一汽-大众-探岳自然销量也不会差。

综上所述便是2020年6月国内SUV销量榜前十名具体排名的一些介绍了，整体看下来在前十名的十款车中国产车与合资车各占了一半，与以往相比国产车在前十名中的占比是略有下滑的，因此我们国产品牌还需要继续努力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内汽车市场公布了5月份的销量，我们简单看看轿车方面有哪些大的变化。首先最大的变化就是

轩逸

成功的拿回了第一的宝座，销量为35396辆。不过我们在这里并不是夸轩逸，它是由经典款现款和电驱款凑在一起构成的销量，没有多少含金量，不信我们来看第二名。

排在第二的是秦Plus DMI为32071辆，别看他排在第二，但是他的同胞兄弟秦Plus EV有10816辆排在第26位，两者加在一起超过了4万，依旧大幅度领先轩逸家族。所以

比亚迪

屈居第二仅仅是计算问题，如果比亚迪聪明一点，将宋PlusDMi和宋Pro Dmi等车型全部算作一款车的不同车型，那么比亚迪将会牢牢的把握住国内市场的第1名。

排在第三的是比亚迪的

海豚

为29081辆，没有什么多说的，就是一款相当不错的代步小车。

朗逸

也没有什么变化，排在第4位为25326辆，

埃安

S依旧在上升，仅仅比朗逸少了不到100辆为25233辆。能取得这么好的销量，还是因为性价比比较高，当然还有所谓网友经常要提的网约车。排在第六的是

大众

双雄之一的

速腾

，为21126辆。大众的这两款轿车一直都比较稳，总能排在排行榜的前列，而且销量波动不算太大。

五菱宏光MINI EV排在第七，有一定的上升，达到了20346辆，相比于过去的销量下滑还是比较明显的。宏光MINI EV最大的原因在于这个市场已经趋于饱和，而且各个车企都推出了自己的所谓宏光MINI EV。

凯美瑞

和

卡罗拉

排在第八第九，通过降价来达到这样的销量水平，确实难为

丰田

了，这优惠的价格不得在其它车上加价加回去。喜车网

接下来我们就不逐个分析，来说一些比较有亮点，值得一说的车型。5月份美系车居然有一定的上升，比如

别克

旗下的

昂科威

已经超过了1万，而别克

威朗

同样超过了1万，排在第19位，上升了11位，为11842辆。排在威朗之后的

雅阁

下滑比较明显，从上个月的25000多辆跌到了现在的11783辆，直接被腰斩。

特斯拉

的Model3 也降到了11454辆。

接下来这两个排在一起的都算是黑马，一直表现不温不火的韩系车型居然有一款能够过万的车型，这就是

伊兰特

，排在第22位，爬上了11名，5月份的销量有11307辆。伊兰特这个我们不用多说，优惠幅度比较大，经销商报价低到了71800，顶配价格也不过11.38万。我们一直都在说一句话，如果价格和国产车类似的时候，性价比也算比较高，那么车头这个标志就能起到决定性的作用。买个

现代

本田

丰田，怎么着也比吉利比亚迪好点吧，国产也配和我的合资车相比?

思域

排在伊兰特之后为11299辆，思域总体而言的性价比还算不错，目前已经有2万左右的优惠，经销商报价12.59万起，看来想要接着提升销量，那就得接着降价。

比亚迪的汉家族终于有了明显的提升，汉DM和汉EV都在12000左右加起来2万多辆，和五菱宏光MINI EV的销量差不多。虽然之前的汉家族因为一些原因受到网友的批判，但是目前的冠军版出来之后，大家可以看到比亚迪的升级还是有诚意的。考虑到汉家族之前的销量非常不错，接下来汉家族的销量应该还会有一定幅度的提升。比亚迪的

驱逐舰05

表现也不错，接近1万辆。新上市的比亚迪

海鸥

表现同样不错，销量为8427辆。

奔驰A级

在5月份的表现相比于过去提升明显，排在第48位，整整提升了79位，为5423辆。20多万的三叉星对很多人来说的确是个非常大的诱惑。作为一款比亚迪的老车型，

比亚迪e2

居然也提升明显，排在第55位，提升了整整99位，销量为4723辆。虽然比亚迪E2属于比亚迪的老产品，但是目前的产品力依旧算不错，还可以在生涯末期发挥余热。

名爵

7和

影豹

这两个以运动作为卖点的车型分别排在第60位和61位，销量都有一定程度的增加，而且都在4000辆左右。排在他俩之后第62位的

逸达

也不简单，处于稳步上升的状态，目前的销量为3988辆。如果要选择一款相对比较传统的便宜车型，那么逸达和影豹甚至名爵7都是值得推荐的。

之前我们说

马自达

的SUV在5月份有一定的上涨，而马自达的昂克赛拉居然也有一定的上涨，为2361辆，个人建议马自达赶紧推出适合中国市场的新车型，否则再这么下去马自达只能变成一个非常小众的品牌。

接下来说两个掉的非常惨的，一个是

桑塔纳

，跌倒了87位为2333辆，另外一个是丰田的致炫，掉到了89位，2264辆。这种车型掉下来倒也没有什么意外的，技术产品力都很一般，失去了品牌光环之后自然不会获得好的销量。

轿车市场总体来看和过去我们总结的差不多，占据主流的依旧是合资品牌，在排行榜的前十名当中，有五个都是合资品牌车型。二把统计这个扩大到前20名的话，那么合资车型会更多。要知道目前国内市场上销量过万的车型非常多，排在第31位的驱逐舰05都有9840辆的表现。国产车目前已经在SUV方面站稳脚跟，但是在轿车方面依旧需要推出更多具有竞争力的车型。当然还有另外一个问题，那就是轿车排名比较靠前的都是一些均价较低的产品，相比SUV均价较高还是不太一样的。

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