口碑相当的奥迪Q5L和宝马5系到底有什么区别？

品牌定位、外观设计等区别。

1、品牌定位：上汽大众Q5属于一汽大众旗下的车型，而一汽奥迪Q5则是奥迪品牌旗下的车型。一汽大众是大众汽车在中国的合资公司，奥迪是大众汽车旗下的豪华品牌。

2、外观设计：上汽大众Q5和一汽奥迪Q5在外观设计上存在差异。每个品牌都有自己独特的设计语言和风格，外观会有所不同。一汽奥迪Q5的外观设计更加注重豪华感和奥迪家族特征，上汽大众Q5的外观设计更加注重时尚和年轻化。

作为2018年还徘徊在生死边缘的二线豪华品牌，现在

林肯

的处境正好应验了"置之死地而后生"。而其复生的关键就在于"国产"，对于国产，外界的态度也总是模糊且不坚定的，一方面欣赏它价格下探，一方面质疑它不够纯粹。优秀的国产化案例当然有，但因国产一蹶不振的也不在少数。

但是林肯，从2019年宣布要国产车型开始，似乎就重新点燃了品牌生命力。第一款国产的冒险家今年3月刚上市，现在就已经出现了排队等车的情况，而显然，林肯也并不打算放弃这段"黄金时刻"，7月立即发布了第二款国产车型

飞行家

，第三款国产车型也终于在广州车展亮相。国产的步伐可以说是越走越稳。

国产"航海家"有何不同?

毕竟是林肯国产后的第三款重磅车型，林肯对它也是下了很多功夫。今年5月，长安林肯就对新车进行了申报。根据申报图来看，国产后的航海家外观还是遵循了海外原版的设计语言，只在细节处做了些许调整。比如，前脸

保险杠

下方增加一条贯穿式的镀铬装饰条;轮毂的样式也做了细节化的调整，展车为旗舰总统版车型，配备的是21英寸轮毂。

值得注意的是，国产航海家也是林肯首次将旗舰的总统版车型引入中国。除了尾部独特的总统标记，旗舰版总统车型也会提供福特喜车网

利马

工厂生产的2.7T V6双

涡轮发动机

。普通版车型提供2.0T四缸发动机。

改变最为突出的应该就是内饰设计了，航海家还是延续了林肯冒险家和飞行家国产化的风格，整体设计会更着重科技感的提升。内饰采用棕色与灰色搭配的设计，更显高级。一体式的空调出风口将

中控

屏与中控操作台做了分区，更易于驾驶员操作，视觉上也更有层次感。

进口的航海家刚刚发布售价区间，40.88-51.88万元之间，根据以往福特家族的定价风格，国产后的航海家价格可以下探4-5万，将会与

奥迪Q5L

、凯迪拉克XT5、

宝马X3

直接竞争。

林肯"家字辈"国产

表现

与其它豪华品牌进入中国时采用的字母+数字命名方式不一样，林肯在中国销售的车型都会入乡随俗，取个契合产品气质的中文名。"冒险家"+"航海家"+"飞行家"+"领航员"组成了林肯品牌整个SUV序列的豪华天团，从名字开始，就是自成一派的体系。

既然要国产，当然要选最能走量的。最先出线的选手是紧凑型SUV冒险家，2020年3月国产上市，而后就是一路飞升的销量。不仅连续5个月刷新品牌在华单月销量纪录，其中9月更是大卖4600+台，10月也有4300+的销量，占到了整个品牌当月销量的半数之上。部分地区甚至传出了排队等车的现象。

数据很直接的表现了，冒险家对于林肯品牌的战略意义，它是直接能提升经销商信心的。而第二款国产飞行家更像是品牌为坚定国产信心来的。毕竟，目前国内豪华中

大型SUV

里，实现国产的只有XT6和飞行家，在本就不算热门的中大型SUV市场，飞行家月均过千的销量表现也算是值得骄傲的。

国产林肯能有所作为吗?

至于林肯是靠什么赢得销量的，我想会是诚意吧。大多数人在听到国产这个词之后，除了我们固有印象里国产后的价格优势之外，更关心的，可能就是国产之后是不是减配了。而相反，林肯国产后非但没有减配，反而能让你感觉焕然一新。比如前文提到的内饰升级。

再比如，就是海外

动力系统

的保留。国产冒险家全系标配的2.0T发动机，匹配8AT，最大输出都是180kW/390N·m。而同为紧凑型SUV市场的BBA，或是为了压缩成本，或是为了降低油耗，国产入门车型搭载的都是1.4T、1.5T、1.6T小排量发动机，匹配的也是7档

双离合

。

这些在豪华品牌里，都是具备绝对优势的。况且，相较于其他豪华品牌，林肯在中国也算是"二进宫"了。80年代，林肯以"总统座驾"，凭借加长车型在中国婚庆市场闯出了一番天地，但是终端市场却是一度意志消沉到最终失意退出中国市场。

不过北美汽车市场逐渐饱和，福特品牌在欧洲市场也逐渐式微，福特也重新认识到中国市场的重要性。终于又在2014年带着林肯回到了中国市场，与之而来的是全新的服务概念"林肯之道"，也算是林肯总结失败经验得出的教训，"想让国人买单，得先让国人高兴"。

尤其是在2018年宣布任命毛京波为林肯亚太及中国区总裁后，国产进程和服务理念都被强势推进。毕竟这也是一位拥有过媒体、公关、厂商三重身份的商界女强人了，还曾经历过奔驰渠道系统的重整，你说林肯中国会不会在她的领导下得到东山再起的机会，其实还是非常值得期待的!

写在最后的话：

其实，无论是"林肯之道"的传播，还是如今林肯第三款国产车型的最终亮相，都足以说明林肯品牌对中国市场的重视。上月底，福特全球副总裁在接受访问时，还提到"林肯目前的重点是在美国和中国发展。"

而在美国市场，林肯也面临着巨大的经营压力。近日，林肯品牌也宣布了将在2020年底终结旗舰轿车大陆在美国本土的生产，原因无外乎是销量表现不理想。不过官方并未否定大陆国产的可能。在说哥看来，林肯国产节奏的加快，也是美系品牌式微，越来越依赖中国市场的表现之一。不过最终航海家能否跟Q5L、XT5等对手对拼，夺得一席之地，我们不妨瞧瞧市场的反馈吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、车型尺寸

奥迪Q5L：长4753mm、宽1873mm、高1659mm，轴距2908mm。国产奥迪Q5L轴距相比海外车型加长88mm。

宝马5系：BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。

2、动力、加速时间不同

奥迪Q5L：

全新奥迪Q5L采用全新升级的动力组合，搭载了第三代EA888发动机(分有2.0T高低功两个版本，高功率版最大功率为185kW，峰值扭矩370Nm)、7速Stronic“跑车级”变速器以及quattro ultra智能四驱系统。全新奥迪Q5L45 TFSI车款发动机功率可达185千瓦，0-100公里/小时加速时间为6.7秒。

宝马5系：

宝马5系ActiveHybrid搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力，配合上55匹马力的电机，整部车综合功率可达340匹，可以驱动新ActiveHybrid 5在7.9秒的时间内从0加速到100km/h。

顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

3、油耗不同

奥迪Q5L：综合油耗6.9-7.3L/100km(工信部)。宝马5系：9.4升~12.1升/百公里。

4、变速箱不同

奥迪Q5L：7挡双离合。宝马5系：6挡手自一体

参考资料来源：

百度百科-奥迪Q5L

参考资料来源：

百度百科-宝马5系