20w买合资车还是国产车 20万预算，究竟买国产车，还是合资车

目前，我们国内国产车的技术，在发动机方面已经逐渐追上了国外的一些车企，只是在油耗控制方面还是稍微弱一些。

国产车的优点：1、价格实惠;2、配置高，性价比高。

合资车的优点：1、经久耐用;2、油耗控制，更胜一筹

1、如果你为了改善生活，买车用来代步用，准备3-5年内换车的。那么，别犹豫买台国产车吧;

2、如果你为了市区代步，希望开个8年，10年的，那么你可以考虑买台合资车。

国产汽车发展的势头很猛，最直接的反应就是，开始有不少车友和我咨询，如果预算是20万元的话，究竟该选合资车还是国产车。我们抛开对国产车以及合资车的情怀和偏见，客观来说都能买，但是合资车的可选择性，要比国产车丰富太多，今天这篇文章我们有两个内容，第一个是整体的分析，第二个是推荐具体几款车型，也欢迎给大家留言指正。

在20万元的区间里，合资车目前依旧是市场主流，国产车能够蹦到这个价位的车型太少，不管是国产还是合资都有好车，但是也有一些鱼目混珠的车型存在。且不说具体车型是谁，就汽车本身来说，一分价格一分货的道理还是核心，这个核心的具体表现就是用车的实际感受，包括了动力、配置、空间、驾驶以及质量，将这五个条件能够完美融合的车型，才是真正值得入手的好车，那么从这个角度来说，可选择的范围就少了很多，而且国产车的表现是要超过合资车的。

为什么呢?

合资车卖到了20万元，在大家眼中是非常正常的一件事儿，而国产汽车则会被指责定价过高，造成这种认识的根源在于国内汽车行业的发展历史，合资车发展的早，而且早期的定价昂贵，比如当年一台大众捷达王需要二十多万才能入手，一台帕萨特能卖到40万元，随着行业的发展，合资车的价格都是成倍往下降，这给人的感觉就是越来越便宜，而国产车呢，曾经是几万元的定价，现在往二十万甚至更高定价，给人的感觉就是越来越贵。

一边是降价，一边是涨价，而品牌和产品的形象却是国产车不如合资车，这是大部分汽车消费者的固有认识，所以国产车想要卖到20万，就必须要有超过30万合资车的产品力，这也是一种变相的降价行为，只是大部分消费者看不到这一点罢了，就紧凑级SUV来说，市面上热销的本田CRV、丰田RAV4等车型，如果贷款购买丐版车型，落地价格也达到了二十万元左右，而同级别的哈弗H6、吉利博越以及长安CS75Plus等车型，在动力、配置等方面都超过了这些车，但是丐版车型只能定在10万左右。

如果上升到20万元，您再品，20万买一台领克05，你可以享受到世界顶级的2.0T+8AT动力系统，以及不输宝马X3的底盘调教，购买一台哈弗H9，你能享受到中大型SUV的空间，以及不输丰田普拉多的越野性能，同样的价格买合资车，1.4T发动机+双离合、1.5T发动机+CVT、2.0L+CVT，以及质感相对较弱的底盘调教和相对较少的车型配置，这是综合产品力上的本质差距。

如果你在乎的是实际体验，我劝你买国产车，特别是哈弗、长安以及吉利这样的大厂，如果你在乎的是品牌和二手车保值率，那么就买合资车，本身都没有错，因为自身的需求应该要高于市场现状，谁也不能强迫你的选择。接着，我就个人的测评感受，再推荐几款二十的国产SUV，至于合资SUV和轿车就不说了，毕竟市面上的热销车型太多，怎么选看个人。

国产SUV：

领克05：推荐理由是动力强劲底盘扎实，有着非常好的操控性，配置丰富科技化极高，而且J.D.Power的中国新车质量报告中，领克品牌整体排名靠前。

哈弗H9：空间大配置丰富，而且越野性能极强，即便是没有选装三把锁，也能在山地、沙漠进行较为极限的越野活动。

BJ40：更加纯粹的越野车，素车的越野能力不输JEEP牧马人，不少人说这款车质量不佳，其实在极限越野环境里，没有哪台车的品质是优秀的，因为本身就是一件毁车的行为。喜车网

红旗HS5：设计出色配置丰富，虽然实际加速能力一般， 但是本身定位中型SUV，从这个角度来说加速能力就可圈可点，比部分合资紧凑型SUV的动力更好，而且享受4年十万公免费保养，免材料免工时费。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万左右的预算，在琳琅满目的车市中如何选择?是买国产车还是日系车又或是美系车?很多消费者看到这就已经有了答案，20万当然要买日系车，因为省油耐用对不对?其实有时候答案真不是这么唯一。

多数人的选择次序都是日系车>美系车>国产车，现在可不能这么简单的排列了，尤其不能首先排除国产车了。因为现在的国产车早就不是以前的国产车了。以前花20万买国产车，要么没这么贵的车，要么别人觉得你“人傻钱多”。但是随着国产高端品牌崛起，这些主打高端的国产自主品牌登场，20万买个国产车也是不错的选择了!

国产中高端车型在尺寸和配置都非常有优势，吉利领克还有豪车沃尔沃同系列发动机，WEY的颜值令人惊艳，用料和做工也非常有质感……各方各面表现都不必合资车型差，一样的钱买个日系B级车丐版，不如买国产车豪华版，不一样的享受!

就算不考虑国产车，也可以先看看美系车，因为现在美系车性价比更高。比如同样都是B级车的蒙迪欧，这款主打运动风的家用中级车，可是这一细分市场中最先走运动路线的，外观比日系车更加时尚个性，线条更加流畅动感，颜值上各有千秋。尺寸上蒙迪欧长宽高依次为4873*1852*1470mm，轴距2850mm;凯美瑞则是4885*1840*1455mm，轴距2825mm，二者相比蒙迪欧在宽度和高度以及轴距表现上还是有一定优势的，也保证了车内的空间和乘坐舒适度。

最重要的是，美系车现在价格更有优势，虽然蒙迪欧也是17.98-31.98万的价位区间，和凯美瑞17.98-27.98万的价格相比没优势，但是它胜在终端优惠力度大，从车主实际购车价格来看落地二十万左右也能有很多版本选择。

相比之下，供不应求的凯美瑞价格就没什么优势，20万左右想落地只能考虑低配入门版本。谁让第八代凯美瑞太受欢迎，产能不足，供不应求价格肯定坚挺。而福特品牌今年销量表现都不太乐观，为了刺激销量增长，相比之下蒙迪欧更有性价比。

很多人要担心美系车是不是油耗高，买车便宜用车贵。20万买凯美瑞你也买不到混动版本，都是燃油版车型，这个主流车企技术都差不多的年代，就没什么太大的区别了，美系车费油的传统印象也该抛弃了。

光论产品来说，不是说凯美瑞等日系车不好，而是美系车现在更有性价比，国产车也有自己的优势和特点，更符合国内市场需求，也是一个不错的选择。具体还是要根据实际购车需求来看决定，而不能再靠传统印象来否定某个车系，简单的下决定判断了。