2024-01-01 19:12:14 | 喜车网
一汽
大众奥迪是什么意思?这个车是
合资车
吗?
众
辉昂
不是大众与奥迪的合资产物,但与奥迪旗下的A6L、A4L、Q7、Q5等车型有极深的技术渊源。
上汽大众辉昂
辉昂是大众汽车旗下中大型轿车,与
奥迪A6L
同一级别,坊间也有傻瓜传说其是“低调的豪车”,实际上比它低调豪华的是
辉腾
,至于是真豪还是假豪,了解
车标
的含义就知道了。
大众辉昂内饰
奥迪是大众旗下子品牌,奥迪汽车公司是
大众汽车集团
子公司。中国市场的一汽奥迪由一汽、一汽大众和奥迪联合运营,基地位于吉林省长春市绿园区。
大众辉昂由上汽与大众汽车
合资公司
上汽大众于
上海市嘉定区
安亭基地生产,只不过其采用与奥迪A6L、
奥迪A4L
相同的MLB平台。
一汽奥迪A6L
为了最大限度节约成本,车企充分利用集约化、模块化平台生产不同品牌同等级别甚或不同级别的车型,在底盘悬挂系统、动力与传动系统,以及其它配件和功能配置上共享资源是惯常和必然的方式。
奥迪A6L内饰
德国工厂经验确实比国内更丰富,对问题的判定有时更为精准,有的时候出现异常也还会允许车辆带着红灯下线之后再返修解决的,而不像国内产线上出现红灯报警基本都是直接停线检查……差距有是有,但也不至于像有些对“德国制造”的信仰说的那么夸张,更何况国内也一直在向德国工厂交流学习。因此,无论是奥迪、大众,还是
斯柯达
,同为大众旗下子品牌,采用相同的生产平台、技术与
品控
标准没有什么不同。
不过,由于大众EA888系列发动机存在
烧机油
的问题,与之匹配的
双离合变速箱
也存在较高的故障率,没有商务需求不建议购买。
喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来辉昂是进口车型吗的相关内容。
辉昂不是进口的,这是国产车型,辉昂是上汽大众旗下的中大型豪华车。
事实上,奥迪是国内公众的荣耀a6l换壳车,国产辉昂和奥迪a6l底盘和发动机基本相同。
惠昂使用了两种发动机,一种是2.0升涡轮增压发动机,另一种是3.0升机械增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机具有224马力和350牛米的最大扭矩,每分钟4500到6250转,每分钟1650到4500转。该发动机配备了混合喷射技术,并使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。
3.0升机械增压发动机具有299马力和440牛米的最大扭矩。该发动机每分钟输出最大功率5250至6500转,每分钟输出最大扭矩2900至4500转。该发动机采用混合喷射技术,采用铝合金缸盖缸体。
7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。喜车网
辉昂的前悬架采用五连杆独立悬架,后悬架采用梯形连杆独立悬架。
惠昂有四轮驱动车型,四轮驱动车型配备了全职四轮驱动系统和托森中央差速器。
汽车之家报价
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辉昂并不是进口的,这是一款国产车型,辉昂是上汽大众旗下的中大型豪华轿车。
国产的大众辉昂其实就是奥迪a6l的换壳车,国产辉昂与奥迪a6l的底盘和发动机基本都是相同的。
辉昂一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升机械增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机有224马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在4500到6250转每分钟时输出最大功率,能在1650到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
3.0升机械增压发动机有299马力和440牛米的最大扭矩,这款发动机能在5250到6500转每分钟时输出最大功率,能在2900到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架使用了梯形连杆独立悬架。
辉昂有四驱版车型,四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器。
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