想买车，十几万的话，国产还是合资呢？

对于买车的这件事有很多的方面，随着 汽车 市场不断的完善，除了国产车以外可以选择合资车，近些年国产车的表现也是中规中矩，对于车辆在选择上面也是多了多种的选择，想买车，预算十几万的话，国产还是合资呢?很多人在买车的时候都会有这种想法和纠结。

其实买国产还是合资，根据个人的用车需求去进行选择，当然按照使用习惯和环境来看在车辆的选择上面还是建议国产，首先国产车在配置上面是十分的丰富，这对于很多人来说有个好处，就是节省了车辆加装和改装的钱，当然配置高，对于车辆的使用也带来很多的优势和优点， 当然要是从车辆的三大件的成熟程度上面去进行分析，那么十几万的预算可以选择合资，但问题是合资车的选择的余地并不多，而十几万的合资车基本上面都是入门级的车。

这和国产不同，国产车十几万的可以选择更好的B级车了，所以要是在意空间，性价比等方面，就可以选择国产，回归到正题上面，合资车除了三大件，就属于后期的维保了，合资车保有量大，很多的配件都是通用的，不像国产车，一年一大改，一些甚至刚推出就停产了，那么在维修上面就会面临配件贵等情况出现。

再一个保值率上面，合资车还是有优势的，而国产车的保值率普遍要低很多，在车辆选择上面当然无论是国产还是合资，建议根据实际需要去进行选择。喜车网

既然冥冥中选中了引力，就引力吧，这也许是缘分。十几万的车子，要啥有啥，也基本能够满足你的需求。长途还是坐高铁舒服点，毕竟开车还是很劳累，塞车，天气等影响更麻烦。现在不像以前车子少，到处是车子，回去了随便也能找到车用，没必要开回去。

自主品牌和合资品牌到底怎么选?

这的确是个近年来困扰着不少消费者的难题，的确，当你手握二十万甚至更多的时候，一大把的合资、豪华品牌可以任君挑选。但是，如果削减预算到12万左右，你就即将面临这样的问题。

这不，近期有一位网友就在后台发起了问答：现代领动自动精英和奇瑞艾瑞泽GX选哪个呢?

老实说，当我看到这个问题的时候，我的脑海中也并没有立刻出现最终的答案，毕竟两台车无论从尺寸、定位的确属于同一级别的。

既然如此，我们就还是老规矩，拉出来真刀真枪的比一比，看看谁更值得消费者买单。

造型：同属年轻化，艾瑞泽更大

在外观设计方面，这种比较见仁见智的问题我们不过多赘述。总而言之，无论是现代领动还是奇瑞艾瑞泽GX，它们的造型整体风格都是偏向于动感、年轻的风格。只不过，相比之下艾瑞泽GX上市要更晚一些，所以造型也更有新鲜感。

尺寸方面，虽然二者同处于同一档次，但事实上领动却几乎比艾瑞泽GX小了一圈。领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm，而艾瑞泽GX则达到了4710/1825/1490mm。但让人有些惊讶的是，虽然领动的车身长度短于艾瑞泽GX，但2700mm的轴距也要长出艾瑞泽GX的2670mm。这其实也和北京现代多年先进的研发、制造经验有着分不开的关系。

配置：艾瑞泽领先，现代占下风

根据题主给出的配置，我们找到了两款车相近的车型。分别是北京现代领动1.6L自动智炫精英型(指导价：11.98万)和艾瑞泽GX Pro1.5T CVT耀色版(指导价11.39万)。

其实这个环节对比的结果大家应该能够想到，没错，自主品牌的优势在这一环节得以发挥。在价格相近的情况下，艾瑞泽GX比现代领动多出了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统、自适应巡航、自动驻车、远程启动、无钥匙启动、皮质座椅、座椅加热、LED大灯、语音控制等等配置。毫无疑问，在这方面，艾瑞泽GX的确面对任何合资车型都有着明显优势。

动力：现代更省油，艾瑞泽运动

动力方面，也是大家比较关注的点。不过，这两台车显然不是同一个风格的。1.6L排量的现代领动所侧重的，就是平稳、舒适、稳定、省油。其130匹的最大马力和157牛·米的最大扭矩，配上这台6AT手自一体变速箱，让这台领动在有着出色油耗表现的同时，还适当的有一些驾控感，城市中穿梭开始相当惬意的。

而反观这台艾瑞泽GX则完全相反，它搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力156匹、最大扭矩230牛·米，从数据上来看完全和领动拉开了距离。但是，运动性也只是相对的，毕竟艾瑞泽GX搭载了一台CVT变速箱，相信这样的搭配也是为了尽可能的控制油耗。

不过，相比现代领动百公里6L油的综合油耗，艾瑞泽GX在这方面显然还是无法比拟的。所以，这样的两种风格的动力总成，就要看个人需求了。如果追求舒适、省油，领动肯定也是不错的选择。而且从机械结构的特性来说，自然吸气发动机肯定也要比涡轮增压发动机故障率更低、维保费用更便宜。

价格：现代优惠大，奇瑞定价低

说了这么多，相信各位看官大概已经有了自己心中的答案。但别着急，最关键的因素我们还没分析，那就是价格。虽然二者的指导价相差并不多，但是在终端优惠上，一定会出乎你的意料。

这台售价为11.39万的2019款艾瑞泽GX 1.5T CVT耀色版，由于已经换了国六车型，所以目前国五版本几乎已经清库完毕了。而刚上的国六车型，优惠极少。所以在价格方面并未让利太多。

当然，作为前长安车主(逸动XT)，我目前对长安是敬而远之的。车三天两头进修理厂、4S店，先是离合踏板故障，后是水温传感器故障、又是缸压低要大修上万块，最近长安又是虚鲸一场又是侧倾严重，只是我一家人不会再考虑长安了。

聊天的时候，很多人都觉得现代ix35好，为啥好呢?因为现代是合资车。其实，我们从车子的角度做个简单的对比，大家都知道吉利博越在动力和配置上更有优势一些。

当年的合资轿车实在是给大家留下了太多的深刻印象，而且由于国产轿车在刚开始发展那几年带来的“坑”，让很多人觉得国产轿车质量不行，这点我们实在是无可否认。但是现在国产轿车的质量真的不比合资车差了，对于想买轿车的朋友还是可以研究下的。

然后空间也很大，有不少车都是乘坐空间不小，但一到后备箱就显得很小了，而这款车就没有这种情况，整车的空间都很充足。然而这款车的硬伤同样是悬架减震的表现有些差劲，且起步稍显得有些肉，不过毕竟车身1278KG的重量在那摆着，整体来说还是很不错的一款车。

十万左右推荐买国产。

因为合资在这个价位要低一个级别，配置也简陋。像飞度致炫l这种a0车和帝豪等紧凑车没法比。

如果能接受二手车，合资二手车也不错。

自主品牌选销量大的，一般没什么大问题，售后也有保障。

其他的就看试驾和眼缘了。

传承下来的bug才会不断修复和完善，销量不好不止是宣传问题品牌问题，质量肯定是一方面的，那些见新车型好像很便宜的小众车买了必定后悔，例如艾xx5的cvt变速箱问题就有多车主投诉过。例如北汽的车(怕被人说黑不细说)。通过性需求例如山路多那买台油耗高一点操控一般的suv也是无可厚非的阿