20万左右的家用SUV，有哪些推荐吗？

途观：19.98-23.78万元，丝绸之路版本全系43000元的优惠。全系搭载1.4T和1.8T两款发动机，1.4T发动机最大马力150ps，1.8T发动机最大马力160ps，峰值扭矩都为250NM，轴距2684mm。发动机搭载2.0T·LTG缸内直喷低阶版，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m(2000-5300转)，变速箱匹配9AT手自一体变速箱，这套动力组合是目前20万级燃油动力SUV级别最高的。

天逸这款车给人的第一印象深刻，这也是最大的优势，不论男女，只要是年轻人应该都会被这辆车的颜值吸引。精致的分体头灯以及各种撞色的装饰使天逸个性化、时尚感十足。第一个比较推荐的是2016款 2.0L 两驱舒适版 5座的三菱欧蓝德，除了因为范儿比较喜欢三菱这个品牌，够资历。更主要的是因为这款车范儿确实觉得性价比还是不错的。

途岳是和CRV虽然都是紧凑级SUV，但是给到用户的乘坐空间可不会“紧凑”，其中CRV的轴距是2600mm，而途岳的轴距是2731mm，轴距的话，是家用车型中，比较影响车厢空间的其实在试驾过后感觉领克02对于抖动的抑制还是可以的。依照目前发展来看，小排量3缸也已经是必然趋势，各厂家也都会对自家的产品进行不断的调校与优化。

因为现在SUV市场的潜力非常大，所以各大合资品牌几乎都在积极推出SUV，途岳上市至今不过一年的时间，不过这并不影响它的销售成绩，照着今年的销量表现来看，它已经达成了月月销量破万。

首先，我们来看一下红旗HS5，

作为一款中型SUV，它的厂商指导价格为18.38万元-24.98万元，这样的定价在国产自主品牌当中无疑是有些偏高的。

红旗HS5动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，

最大输出功率为224匹马力，另外匹配6档手自一体变速箱。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4760*1907*1700mm，轴距为2870mm。这样的尺寸表现在同级别车型当中并没有很强的竞争力。

从具体配置来看，

低配版车型安全配置有所欠缺，例如并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统和主动刹车等系统都没有配备。

价位差别不大的合资SUV就多有配置，例如大众途观L，探岳等车型，都是非常经典而且竞争力很强的，不管是动力输出还是可靠性都是有口皆碑。

其次，我们再来看一下红旗HS7。

和HS5不同的是，HS7作为一款中大型SUV，在车身尺寸方面占有很大的优势，它的长宽高分别为5035*1989*1778mm，轴距为3008mm。

HS7动力方面搭载的是3.0T机械增压发动机，最大输出功率为337匹马力。这样的动力表现还是比较不错的，与同级别的宝马X5，奥迪Q7相比都有很大的优势。但是其售价区间是34.98万元-45.98万元，这样的价格完全可以购买很多经典合资车型了，而且其受众范围也有一些局限，毕竟大型SUV不管是燃油经济性还是便利性都不太适合家用以及一般的商务出行。喜车网

最后，目前红旗所推出的SUV车型还是比较少的，消费者可以选择的范围也很小。

红旗的SUV车型销量与众多的合资SUV相比存在着很大的劣势。虽然红旗一直遵循着自己的特殊品牌特性，但是这也给品牌本身带来了局限性。

毕竟要和有着多年经验的老牌合资SUV相比，不管是口碑还是受众都有着很大的差距。

另外红旗的性价比还是略有些偏低，例如上面提到的HS5，搭载的爱信6AT变速箱已经略有一些过时，毕竟爱信8AT现在也已经成为很多合资SUV的标配了。

综上来看，

虽然红旗汽车的SUV在品质和性能上已经有了很大的进步，但是其性能还是和合资SUV存在着一些差距。一方面是其推出的多款SUV车型配置灵活度不高，例如红旗HS7的动力仅提供一种选择，给汽车本身的受众带来了很大的局限性。另一方面它的基础配置和合资品牌相比还是略微有些落后，这也是红旗的SUV车型比不过合资SUV车型的主要原因。

如果要简短的来概括，买国产车划算，买合资车靠谱，就是这么简单的两句话，也非常贴切两个车型种类的特点，同价位的国产车相较于合资车型来说，的确是一个划算超值的选项。以畅销车型CS75 PLUS、领克01或者是WEY VV6等产品为例，在这个价位的国产车，是品牌的主力产品，品牌发展的侧重点，空间颜值，内饰用料、配置丰富程度和质感和人机交互系统不说完爆合资车，在驾乘体验和用车感受上是有明显的优势，能够带来越级别的用车感受，至少相当于合资20-25万级别。



虽然国产车整体性价比表现更高，但是要承认的是和合资车型相比，国产车还是缺乏技术积累，三大件水平是相对落后的，不过在这些层面国产车也正在努力的追赶，发动机目前来看差距不大，奇瑞热效率高达37.1%的E4T15B系列，或者是长安的蓝鲸发动机，都能跻身先进水准。而短板和缺陷主要体现在变速箱和底盘层面，尤其是变速箱，双离合变速箱一定程度上影响了国产车的稳定可靠性表现，不过现如今像是CS75 PLUS等车型都开始采用爱信原装进口的6AT/8AT变速箱，稳定可靠性更出色，不输给合资车型。



底盘方面，国产车和合资车之间也有一定的差距，不过国产自主品牌也有应对的招数，比如比亚迪就通过奔驰的底盘调教师和团队来弥补这一短板，领克和星越等车型则是采用沃尔沃等合资品牌的同款架构和平台，底盘操控性能和驾乘质感都有明显的提升。



显而易见，同价位的前提下，买国产车是非常划算超值的选择。但是选择合资，则是一个相对靠谱的选择，靠谱主要体现在省心，经过市场充分检测，三大件稳定可靠，用车成本和维修养护成本更低，在油耗方面除了新能源车型，传统燃油国产车和合资车型的确是有一定的差距，影响后期用车成本。而且再品牌附加值和保值率方面，合资车型相对更稳定一些，尤其是比起一些刚上市不久的国产新兴SUV，显然合资车型在这方面更出色。

鱼与熊掌不可兼得，选择合资也就意味着，要接受合资车在颜值和内饰空间用料上的不足，想要行驶质感和出色的驾乘体验，并且接受在口碑和附加值层面的不足，稳定可靠性的差距，国产SUV也不失为一个好选择。