十万买国产车还是合资车呢 请问十万左右买国产车还是合资车？

买车不是一件很轻松的事情，虽然汽车价格不断下滑，但是依旧给人们带来不小的压力。在买车的时候，人们就要规划自己的资金，这样才不会被沉重的车贷压垮，之后才能根据预算来买车。不同的预算对应着不同的汽车，而老司机就建议预算10万以下的人购买国产车，这又是为何?

10万的价格下，国产车的技术更新更快

车企每年都要推出新车，但是随着车企的发展，旗下的车型越来越多，不可能每辆车都能得到更新，车企也没有这么大的精力，所以车企就只能挑选几款汽车更新。国产车的大部分的价位都在十万左右，这也是国产车热销车型所在的价位，所以你就能发现，10万级别之下的国产车更新很快。

在几年的时间内，国产车不断更新换代，前一款汽车与后一款汽车之间有明显的改变，所以它能够一直跟上时代的发展。反观合资车，它们大部分的精力都放在十几万二十几万级别的汽车身上，对于十万元以下的汽车不太重视，技术更新换代也比较缓慢，有可能几年都看不见有技术上的改变。

同样的价格时，国产车的配置等级更高

国产车与合资车相比，合资车占据优势的地方就是三大件，而国产车就是汽车的配置。不到十万的价格，如果买合资车，那么基本就只能得到一个车架子，汽车的质量和基本的安全是有的，但是想要更好的配置就不可能了，除非你自己加装配置。可是将想要的配置全部加装上，价格也是飞速飙升。

国产车就是以性价比出名，主流的配置都能在上面看见，而且有不少在合资车中高配才能有的配置，在国产车上面却是标配。除了配置更高，国产车的空间也相对要大一些，毕竟国产车的价格比较便宜，用同样的价格就能买到更高一级的汽车了。

十万元之下，国产车的车型更多

国产车的布局主要就是中低端市场，在近几年才开始向高端汽车市场进发，而合资车进入国内市场之后就在中高端市场开始布局，对于低端市场基本是放任自流。在十万元售价之下的汽车中，合资车的选择很少，出名的也就只有那么几款，但是国产车就不一样，不到十万售价的车型有很多，而且质量都很不错。

国产车的质量已经得到提升

国产车的进步是有目共睹的，除了几家不求上进的车企之外，很多自主品牌都走上了自主研发的道路，而且取得了不小的成果。目前国产车与合资车的差别已经大大拉近了，在很多方面已经处于平等地位。

这就相当于考试一样，合资车能够考90分，而国产车能够考70分80分，虽然直接看总分还是合资车更好，但是只要求及格，那么合资车和国产车就是一样的。十万元以下的汽车就像是及格线一样，国产车和合资车都是达标的。

总结

不到十万元的价格，国产车能够带来更好的配置和享受，在质量上也有保障，而且还能任你挑选。如果不是对合资车有很大的执念，购买国产车是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于大部分消费者来说，买车主要有两种选择，一种是国产车，另一种是合资车。如果不差钱的话，相信大家都会买合资车，毕竟合资车技术更成熟，而且档次也要更高。当然，国产车也有优点，那就是价格便宜，配置丰富，不过国产车的定位稍微要低端一点。很多人预算在10万元左右，那么10万的国产车和10万的合资车，差距有多大呢?现在终于知道怎么选了!

差距一，尺寸和空间。10万块钱买国产车的话，可以买到紧凑级SUV或者A级轿车，而买合资车的话，就只能买入门级的A0轿车或者是小型SUV，很显然，10万块的国产车要比10万的合资车在尺寸上高一个级别。尺寸更大的同时，不仅外观看起来更加气派，而且内部空间也要更宽敞。10万块钱买车的人，往往会更加注重一款车的实用性，跟合资车比起来，10万块的国产车在尺寸和空间上都要更大，实用性更强。喜车网

差距二，内饰和配置。内饰设计是国产车的一大优势，即便是10万块的国产车，内饰用料也非常高端，基本上都是皮质包裹，设计感也很强，而10万块的合资车在内饰上基本上都是塑料面板，而且造型老旧。配置就更不用说了，10万块钱的国产车可以给到你LED大灯、全景天窗、真皮座椅、中控大屏等配置，而10万块的合资车可以说是没有配置可言的，有的甚至连ESP、牵引力控制等基本配置都没有。

差距三，动力系统。在很多人看来，合资车的发动机技术就是比国产车厉害，不过放在10万这个价位上未必如此，因为没有一个合资品牌会把自己最好的发动机技术运用在它的低端车型上，而是会用一些较为落后的发动机。10万块的国产车一般搭载的都是1.5T涡轮增压发动机，而10万以内的合资车则以小排量自吸发动机为主，比如1.5L和1.6L发动机。所以说，10万的国产车在动力系统上不一定比同价位的合资车差。

很多人认为国产无好车，其实现在的很多人国产车在技术上越来越成熟了，像吉利、奇瑞、长安汽车、长城汽车这些车企已经掌握了比较成熟的三大件核心技术，不说抗衡合资车，至少在10万这个价位上，国产车具有明显的优势。再来看看10万左右的合资车，它们很多其实不过是靠车标来吸引消费者，在尺寸、配置、内饰甚至是动力系统上都不如国产车。所以在10万块这个价位，还是比较推荐国产车。

基本上在这个价位上面的

合资车

一般的倒车影像之类的东西都是很难见到的，更何况这些配置了，但从合资车的

品控

，口碑以及后期的服务上面去分析，合资车是占据了绝对优势的。也并没有对销量有多大影响，尤其是大众，销量依然很火爆，哪怕

帕萨特

在中保研的碰撞试验撞出倒数第一的成绩，大家依然还是相信大众品质。所以有些观念是不好改变的。

如果上下班，接孩子用，而且计划开五到十年，我觉得买合资比较划算，虽然我也很支持国产，但我还是推荐合资。落地十万以内的可选低配宝来，

凯越

，中高配

桑塔纳

、威驰等。在各方面都会有所影响，动力、车型、空间等都不符合普通家庭使用。但如果是选择日常代步，不考虑太多家庭使用，那合资车型还是有较多选择，但10万以内还是我们

国产车

好。

是我就买国产车，毕竟10万以内国产车什么配置都有，比如：

全景影像

、倒车雷达、天窗、电动座椅、真皮座椅、多媒体、

涡轮增压

、四轮碟刹等等一些舒适性配置应有尽有，很多合资品牌的入门级车型价格都纷纷下探到10万元以内，以往需要较高价格才能买到的合资车型，如今已经放下了姿态，开始跟国产车争夺这一领域的市场。

不仅外观看起来更加气派，而且内部空间也要更宽敞。10万块钱买车的人，往往会更加注重一款车的实用性，跟合资车比起来，10万块的国产车在尺寸和空间上都要更大，实用性更强。虽然合资车三大件要比国产车强但是10万的合资车大多数使用的是落后的技术，跟同价位的国产车相比没有很明显的优势。