2023-12-30 08:45:53 | 喜车网
目前,我们国内国产车的技术,在发动机方面已经逐渐追上了国外的一些车企,只是在油耗控制方面还是稍微弱一些。
国产车的优点:1、价格实惠;2、配置高,性价比高。
合资车的优点:1、经久耐用;2、油耗控制,更胜一筹
1、如果你为了改善生活,买车用来代步用,准备3-5年内换车的。那么,别犹豫买台国产车吧;
2、如果你为了市区代步,希望开个8年,10年的,那么你可以考虑买台合资车。
15-20万不针对国家的话,其实买日系车就挺不错的,不光舒适,还省油,保养也方便呢,关键是性价比比较高。朋友最近刚买了一辆新款奇骏,裸车价才18.19万元,外观很大气,配饰方面做得也很好,日产大沙发Multi-Layer人体工学座椅和质感内饰,久坐也依旧舒适,配上全景天窗,坐在车里看天空看风景都很舒服,加上全系标配ANC主动降噪系统,乘坐感特别舒适。
这款车科技感也很强,增强版ProPILOT,超智驾达到L2级别辅助驾驶,可以很好的缓解驾驶焦虑,一键开启就可以自动跟车、辅助变道、预警等哦。还有Nissan Connect超智联2.0,远程控制和语音控制让你控制车辆功能更便捷呢,而且全时在线精准导航,驾驶路线一目了然,是一款性价比极高的全域探享SUV哦。
国产汽车发展的势头很猛,最直接的反应就是,开始有不少车友和我咨询,如果预算是20万元的话,究竟该选合资车还是国产车。我们抛开对国产车以及合资车的情怀和偏见,客观来说都能买,但是合资车的可选择性,要比国产车丰富太多,今天这篇文章我们有两个内容,第一个是整体的分析,第二个是推荐具体几款车型,也欢迎给大家留言指正。
在20万元的区间里,合资车目前依旧是市场主流,国产车能够蹦到这个价位的车型太少,不管是国产还是合资都有好车,但是也有一些鱼目混珠的车型存在。且不说具体车型是谁,就汽车本身来说,一分价格一分货的道理还是核心,这个核心的具体表现就是用车的实际感受,包括了动力、配置、空间、驾驶以及质量,将这五个条件能够完美融合的车型,才是真正值得入手的好车,那么从这个角度来说,可选择的范围就少了很多,而且国产车的表现是要超过合资车的。
为什么呢?
合资车卖到了20万元,在大家眼中是非常正常的一件事儿,而国产汽车则会被指责定价过高,造成这种认识的根源在于国内汽车行业的发展历史,合资车发展的早,而且早期的定价昂贵,比如当年一台大众捷达王需要二十多万才能入手,一台帕萨特能卖到40万元,随着行业的发展,合资车的价格都是成倍往下降,这给人的感觉就是越来越便宜,而国产车呢,曾经是几万元的定价,现在往二十万甚至更高定价,给人的感觉就是越来越贵。喜车网
一边是降价,一边是涨价,而品牌和产品的形象却是国产车不如合资车,这是大部分汽车消费者的固有认识,所以国产车想要卖到20万,就必须要有超过30万合资车的产品力,这也是一种变相的降价行为,只是大部分消费者看不到这一点罢了,就紧凑级SUV来说,市面上热销的本田CRV、丰田RAV4等车型,如果贷款购买丐版车型,落地价格也达到了二十万元左右,而同级别的哈弗H6、吉利博越以及长安CS75Plus等车型,在动力、配置等方面都超过了这些车,但是丐版车型只能定在10万左右。
如果上升到20万元,您再品,20万买一台领克05,你可以享受到世界顶级的2.0T+8AT动力系统,以及不输宝马X3的底盘调教,购买一台哈弗H9,你能享受到中大型SUV的空间,以及不输丰田普拉多的越野性能,同样的价格买合资车,1.4T发动机+双离合、1.5T发动机+CVT、2.0L+CVT,以及质感相对较弱的底盘调教和相对较少的车型配置,这是综合产品力上的本质差距。
如果你在乎的是实际体验,我劝你买国产车,特别是哈弗、长安以及吉利这样的大厂,如果你在乎的是品牌和二手车保值率,那么就买合资车,本身都没有错,因为自身的需求应该要高于市场现状,谁也不能强迫你的选择。接着,我就个人的测评感受,再推荐几款二十的国产SUV,至于合资SUV和轿车就不说了,毕竟市面上的热销车型太多,怎么选看个人。
国产SUV:
领克05:推荐理由是动力强劲底盘扎实,有着非常好的操控性,配置丰富科技化极高,而且J.D.Power的中国新车质量报告中,领克品牌整体排名靠前。
哈弗H9:空间大配置丰富,而且越野性能极强,即便是没有选装三把锁,也能在山地、沙漠进行较为极限的越野活动。
BJ40:更加纯粹的越野车,素车的越野能力不输JEEP牧马人,不少人说这款车质量不佳,其实在极限越野环境里,没有哪台车的品质是优秀的,因为本身就是一件毁车的行为。
红旗HS5:设计出色配置丰富,虽然实际加速能力一般, 但是本身定位中型SUV,从这个角度来说加速能力就可圈可点,比部分合资紧凑型SUV的动力更好,而且享受4年十万公免费保养,免材料免工时费。
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