全新明锐PRO：起价跟14年前的明锐一样，车却大不一样（全新明锐PRO上市，首推次顶配，入门版也是不错的选择）

这年头，啥都涨价唯独车价在降!5月17日全新

斯柯达

明锐

PRO正式上市时，我尤其感慨，只有在车上面，钱是越来越值钱。我特意查了一下2007款

明锐

的价格：12.49万元-18.59万元。

再看2021年5月17日上市的全新

斯柯达

明锐

，起价也是12.49万元，最贵则为15.79万元，起价虽然相同，但是车已经完全不同了：当年起步车型是1.6L自然吸气手动挡，现在已经变成了1.4T+7速DSG双离合变速箱，配置更是高上不少。上市前我对它有过试驾，现在就聊一聊

明锐

PRO能不能再现昔日荣光。

明锐

是

斯柯达

归于

大众

后的第一款车，也是

斯柯达

引进国产的第一款车。2007年上市之时，能和它掰手腕的车不多，合资车身份还价格实惠，加上它独特的掀背式尾门，吸引了不少买家，上市5年销量突破47万辆，上市9年破100万辆，可以说风光

无限

。现在的市场竞争相比14年前激烈不少，

明锐

想要重拾辉煌，必须得变得更强，所以

明锐

PRO来了，PRO是加强的意思，那它哪些地方变得更强了呢?

全新

明锐

PRO是基于

大众

汽车第八代轿车平台——MQB EVO平台打造而成，在本土战场欧洲市场已经斩获了包含红点产品设计大奖在内的20多项国际权威媒体的奖项，说明基因强大。

全新

明锐

PRO相较于海外全新一代

明锐

，轴距加长至2730mm，换装了杀气十足的RS运动套件装饰，并保留了德系车扎实的驾控体验。

全系配备EA211 1.4TSI高功率发动机，匹配7速DSG双离合变速箱的全新

明锐

PRO在动力方面几乎能满足所有车主对于紧凑型家轿的动力需求。其提供经济、标准、运动三种驾驶模式以及自定义模式，无论怎样的驾驶习惯，都能调整到适合自己的驾驶模式。毕竟，110kW的最大功率、250N·m的峰值扭矩给予了全新

明锐

PRO足够大的动力输出空间。

大犇平日开车偏激进，更喜欢灵敏线性的踏板脚感，运动模式下的全新

明锐

PRO的驾驶感受与其RS运动套件十分契合。在场地试驾环节，大犇充分体验了全新

明锐

PRO 8.5秒的零百加速实力。

配合上全系标配的四连杆式独立后悬架的扎实底盘，全新

明锐

PRO在弯道测试、麋鹿测试、桥接缝和金属凸起路面测试表现非常出色，稳健的侧倾控制和清晰干脆的滤振反馈都给人十分“实”的感受，给予驾驶者充分的信心。

场地和道路试驾下来，大犇认为全新

明锐

PRO在同级竞品中的动态表现综合实力几乎站在了顶端，可动可静、亦柔亦刚，可以尽可能全面地满足车主对于该级别车型的驾乘体验需求。

除了拥有强大的先天基因，全新

明锐

PRO还经受了上汽

斯柯达

面面俱到的“后天锤炼”。为了应对竞争激烈的国内市场，全新

明锐

PRO经历了充分的本土化改良，以提升其在细分市场中的竞争力。

基于全新MQB EVO平台，全新

明锐

PRO搭载众多数字科技，其中同级唯一的W-HUD前风窗抬头显示配合10.3吋FPK数字液晶仪表、搭载IQ.Drive系统的12.1吋多点触控液晶中控多屏联动，大幅提升了整车科技感。对比同级别日系竞品，这方面领先了不少，在实际使用时的良好体验也大幅提升了用车的便利度和安全性。

当然，从MQB EVO平台传承下来的电子挡杆也有别于同级竞品。这项配置除了能释放更多车内空间，使用起来的回馈感也丝毫不输传统机械档把，清晰利落。

在空间方面，无疑是全新

明锐

PRO最大的卖点之一。长达2730mm的轴距为其提供了堪比主流B级轿车的后排宽敞乘坐空间。不仅如此，掀背设计也为其后备厢提供强大的空间加持，528L/1482L(后排座椅放倒后)的后备厢容积几乎能应对绝大多数家庭出行需求了。值得一提的是，全新

明锐

PRO还越级配备了电动尾门，使用起来的便利性不言而喻。

在车外配置方面，全车15雷达+5摄像头的配置，可以实现360°车辆、行人等障碍物的精准识别。不仅如此，全新

明锐

PRO搭载了

斯柯达

首次配备DOW开门提醒功能，在有物体从后方靠近时，外后视镜的警示灯会亮起并伴随有预警声。

总体看来，全新

明锐

PRO的科技配置丰富程度甚至不输同尺寸以配置丰富为核心卖点的中国品牌车型，这方面称其秒杀日系同级也不为过。

小结

全新

明锐

PRO有清晰的市场定位——A+级轿车。而这个市场除开师出同门的

大众

车型外，主要目标就是以大空间著称的

东风

日产

轩逸

以及新出没多久的

一汽

丰田

亚洲狮

。

一天半的亲密接触下来，大犇认为全新

明锐

PRO面对两款竞品有过之而无不及。除了拥有更年轻激进的设计、更大更充沛的空间尺寸，全新

明锐喜车网

PRO德系驾控加上不输“国产车”的丰富科技配置这手牌打得确实很好。

相比14年前，虽然价格一样，但是全新

明锐

PRO轴距更长，空间更大，动力表现更强劲、而且采用了更多科技配备，有更多人性化配置，变得更聪明。在它身上，你是不是能感觉到钱是越来越值钱了呢?

【本文来自易车号作者大犇玩车车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

5月17日晚，预热了近两个月的

斯柯达

全新

明锐

PRO终于上市了，这次换代共推出了4款车型，价格区间在12.49-15.79万之间。

相比老款

明锐

，全新的

明锐

PRO在造型层面作出运动化革新，尺寸有大幅提升，动力上全系标配

大众

EA211的1.4T发动机，曾经的后多连杆独立悬架也回来了，产品力确实有显著升级，在同级同价位合资车型中比较值得购买。

四款车型，三万多的价差，如何选择也是一个问题。由于这次推出的四款车型全系标配1.4T+7DCT的动力总成，动力参数全为110kW、250N·m，没有高低功率之分，同时车辆尺寸、底盘配置等也保持了高度一致，因此如何选择全新

明锐

PRO主要看配置层面，这之中我们最推荐次顶配的尊贵版。

明锐 2021款 PRO TSI280 DSG尊贵版

厂商指导价：14.79万

推荐指数：★★★★★

我们推荐的这款次顶配尊贵版车型价格为14.79万，和顶配旗舰版相比便宜了1万元，而对比配置来看，它的用料完全和顶配持平，缺失的为道路交通标识识别、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后备箱、记忆后备箱、HUD抬头显示、前驻车雷达等配置，它们更多为辅助性配置，同时较为实用并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警等配置也可以通过选装搭载，如果是老司机可以忽略这些配置，如果确实有需要选装相比顶配也更加实惠。

同中配的豪华版车型相比，尊贵版车型有1.1万的价差，但对比可以

发现

不仅是用料还是功能性配置，尊贵版都多出不少，完全对得起这个价差。其中大一寸的轮胎、液晶仪表、无线充电、座椅加热通风、后视镜折叠、30色氛围灯、分区空调都是看得见的提升，而看不见的地方也有主动刹车、车道偏离预警等实用性安全配置。因此尽管价格贵一些，但尊贵版的性价比绝对更高。

明锐 2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版

厂商指导价：15.79万

推荐指数：★★★★☆

当然，如果预算充足，旗舰版也是很好的选择。作为顶配车型，它搭载了全新

明锐

PRO所有想展现给消费者的亮点，相比其他车型来说，它的使用体验绝对是最好的。

前面我们也提到它相比尊贵版多出了十余项配置，而这些配置大多都是两款低配车型没有的，它的用料、实用性都更有优势，而相比尊贵版而言，多出的1万价格其实也比较合理，它省去了我们自行选配的麻烦，同时要知道全新

明锐

PRO毕竟属于一台大空间、家用属性较强的车型，更多的配置给家人带来更好的体验显然也是值得的。

明锐 2021款 PRO TSI280 DSG豪华版

厂商指导价：13.69万

推荐指数：★★★★

对于豪华版车型，我们给到四星推荐，前面我们已经提到了它和尊贵版的差别，这里我们着重和入门级的性能版车型对比。

对比来看，豪华版车型在价格上有1.2万的价格提升，但拥有大一寸的轮胎和更大的中控液晶屏幕，诸如疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、三种驾驶模式切换、语音识别控制系统、车联网等实用性配置也是性能版不具备的，另外在用料方面，相比性能版的塑料方向盘、织物座椅，豪华版的皮质材质显然更有质感，更不用说电动天窗、GPS导航系统、后视镜加热、感应雨刷等配置了。

因此尽管贵了1.2万，但我认为它会比性能版更加推荐。

明锐 2021款 PRO TSI280 DSG性能版

厂商指导价：12.49万

推荐指数：★★★☆

因为全系1.4T+7DCT、后多连杆悬架的缘故，入门版车型尽管配置不如其他车型，但同样值得购买。

它在安全配置上配齐了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，入门就能享受到极致的安全防护，同时也具备发动机启停、无钥匙启动、LED大灯等配置，完全能够满足日常代步需求，如果预算不太充分，那性能版也是很不错的选择。

写在最后：

对于全新

明锐

PRO来说，它的三大件已经完全和

速腾

齐平了，同时价格相比

速腾

也有一定优势，在新车上我看到了

明锐

PRO的诚意，这个价位它应该是配置最优的合资A+级车型。

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1、斯柯达明锐pro设计 作为换代车型，全新明锐PRO基于大众MQBEVO平台打造，并对外观及内饰进行了重新设计从造型来看，换代后的全新明锐PRO相比老款明锐，展现出更运动的视觉效果车身尺寸方面，全新明锐PRO车身长宽含外饰件高;以PRO之名，明锐PRO整个车身尺寸比欧版车型更宽大明锐PRO轴距加长44毫米，车身长度增加64毫米，车高车宽也增加了尺寸全方位的提升带来更大空间，更符合中国消费者包括年轻一代家庭的用车需求明锐pro的特点 全新明锐PRO;是中型车全新的明锐PRO在车身尺寸上有所增加，长宽高分别为475318321469mm，轴距更是加长到了2730mm所以从侧面看上去，明锐PRO更像是一款入门级的中型车，车身比例协调，同时设计的也很大气;我们也不用担心后方突然窜出人来，明锐PRO具备RCTA倒车紧急刹停功能，让倒车变得更安全明锐PRO诸多辅助功能全都得益于新平台，这也是它领先速腾的地方本事四凭暖心，不经意之间就能给你温暖购物是喜悦的，但是买了;2021明锐pro配置参数EA21114T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合器变速箱2021款斯柯达明锐PRO基于MQBEVO平台搭载，全系配备四轮独立悬架，还采用了让不少老车主羡慕的RS外观套件。

2、1外观设计 全新明锐PRO前脸采用了家族式经典的多边形格栅设计，内部中网则为直瀑式另外，新车还在发动机盖上计入了立体棱线修饰值得一提的是，国产车型引入了RS套件设计，相比海外普通版车型在运动感营造上更加到位，更;5月17日晚，预热了近两个月的斯柯达全新明锐PRO终于上市了，这次换代共推出了4款车型，价格区间在12491579万之间相比老款明锐，全新的明锐PRO在造型层面作出运动化革新，尺寸有大幅提升，动力上全系标配大众EA211的1;明锐 查成交价 车型详解 pro是 斯柯达 旗下一款非常经典的紧凑型车此前，我们也谈到了明锐pro何时上市可见，全新明锐pro是极力推荐购买的然后就是明锐pro的几个颜色，在配色上哪一个看起来最好详情我们来;动力参数明锐PRO预计将搭载14TSI高功率涡轮增压发动机+DSG双离合变速器，全系标配独立悬架在动力配置方面，目前明锐PRO仅提供一款EA211 14T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合器;明锐PRO各方面都很优秀，适合做人生第一辆车如果你正在考虑一辆A+家用车，我还有一款全新明锐Pro280 TSI DSG豪华版推荐全新明锐Pro采用斯柯达RS运动套件设计，车身线条更加犀利笔直的黑色瀑布式进气格栅和下方的黑色隔间。

3、4月21日斯柯达全新明锐PRO亮相，尺寸加长，于2023年4月21日上市2021年3月9日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO登陆中国市场，迎来云首秀2021年4月28日，上汽大众斯柯达“爆款”车型全新明锐PRO正式开启预售全新明锐PRO豪华;3月9日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO登陆中国市场，迎来云首秀4月28日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO正式开启预售全新明锐PRO豪华版尊贵版旗舰版三款车型的预售价为1389万1599万元2021年5月17日，斯柯达全新明;全新明锐PRO的前大灯从2020款明锐的分体式改为了一体式设计，造型方正凌厉，视觉效果不错大灯内部全系标配全LED大灯，这相比2020款明锐有所提升，并且还标配自动头灯功能，能够根据用车场景自动点亮或熄灭头灯，降低安全隐患。

4、全新明锐PRO是基于大众汽车第八代轿车平台MQB EVO平台打造而成，在本土战场欧洲市场已经斩获了包含红点产品设计大奖在内的20多项国际权威媒体的奖项，说明基因强大全新明锐PRO相较于海外全新一代明锐，轴距加长至2730mm;不是斯柯达全新明锐pro是斯柯达旗下一款全新的汽车类型，于2021上海车展中正式上市，在配置方面，不是增加了全景天窗斯柯达是德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产;外型上看，明锐pro全新升级设计的直瀑式格珊，配搭上3D流晶LED车大灯，让全部进气格栅给人的视觉体会更为下挫，看上去颇有轿跑的攻击能力尤其是RS运动风个性化模块的加持，也是令人过目难忘车体侧边，平台式左右双身材曲线。

5、明锐PRO明锐PRO对比速腾外观上，要显得年轻运动感了很多是因为全新明锐PRO采用全新的外观设计语言，直接使用了RS运动套件，在整体外观感官上要偏年轻而速腾近两三年来，在外观基本就没有什么改动，依旧是延续其四平八稳;不过稍有可惜的是，ACT主动可变气缸技术有可能缺失斯柯达明锐pro介绍 全新明锐PRO基于大众MQB EVO平台打造，并对外观及内饰进行了重新设计从造型来看，换代后的全新明锐PRO相比老款明锐，展现出更运动的视觉效果车身尺寸。