超越合资，当属这三款轿车，吉利、红旗和传祺你更看好谁？ 超越合资车，这是当前最好的国产车？

国产车和合资车之间的竞争较量在过去是一边倒，但如今至少在SUV领域可以分庭抗礼，不过，在豪华阵营和中级紧凑级轿车细分市场，国产车仍然弱势群体。不过，吉利帝豪和长安逸动的双子星为自主国产品牌撑起了门面，它们是孤单的先锋，急需要更多的薪火传棒者共同支撑起民族汽车工业的脊梁。而下面这三款自主车被寄予厚望，下面我们来看一下。

1、 传祺GA8

传祺GA8走的是中级轿车路线，虽然国产轿车在中级车市场希望渺茫，但传祺希望通过自己的努力抒写传奇。 传祺GA8在外观方面采用的是传祺家族最新的设计语言，多边形的镀铬横幅的中网有吞吐天地之志，L型日行灯造型时尚主流，符合年轻族群的消费诉求。

国产轿车要在中级细分市场分一杯羹，就得升级打造，比如传祺GA8在车身尺寸方面远远领先同级别合资中级车，其长宽高分别达到5003/1868/1505mm，轴距2900mm，接近C级车的尺寸。

内饰方面，传祺GA8也很下功夫，内饰采用了大量的搪塑+皮质材质覆盖，质感和档次都很出众，尤其是车门内的侧板采用了高档麂皮凸显豪华感。既然定位中级车，传祺GA8的重点在中高配车型采用丰富高级的配置，而比较亲民的入门级则比较简单，从而保持中级轿车的身份。动力方面，传祺GA8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率252马力，传动匹配6AT变速箱，这套动力组合是主流的B级车的标配，但传祺GA8这么有信心是否是有些过度?

2、 红旗H9

要说2020年最耀眼的自主国产品牌，不是吉利，不是长安，也不是长城，而是红旗。彻头彻尾改观的红旗让人们惊呼"天车"!出众超凡的颜值和豪华奢侈的设计，让红旗一步就跨入了与BBA竞争的行列当中。比如这款红旗H9，"高山流水中流砥柱"的中网格栅和矩阵前大灯、中轴线美学的红旗抽象logo、宽扁长大的造型让这款车气质不输劳斯莱斯幻影，比肩奔驰S级和宝马7系一点也不逊色。

内饰的豪华高档，是自主国产品牌中首屈一指的，即便和豪华霸主奔驰、宝马、奥迪相比也只在其上不在其下。内饰的用料和悬浮式大屏钢琴烤漆和充满顶级风度的方向盘让消费者震撼不已，国产车能达到这水准，足以说明民族汽车工业已经真正崛起了。动力方面，红旗H9采用了纵置发动机，拥有2.0T版本和3.0T(V6)版本，前者最大功率252马力，后者则为283马力，底盘方面甚至配备了罕见的空气悬架。不过红旗H9虽然很生猛，但其售价虽然是豪华车，当并不出格，而9月也取得了了2千多辆不俗成绩。

3、 吉利星瑞

9月吉利汽车的总销量高达12万多辆再次斩获出色成绩。吉利的成功得益于产品序列的布局非常丰富，新车多款式层出不穷，除了经典的帝豪系列、远景系列和博越系列之外，又增加了吉利领克、吉利几何、吉利缤瑞、吉利星瑞等多种产品。其中与沃尔沃真正联姻的第一款车吉利星瑞投放市场后立即一石激起千层浪，星瑞有望成为吉利自帝豪之外的又一款明星车。

外观方面，吉利星瑞酷似吉利博瑞，但却比博瑞降低了定位，4785/1869/1469mm的长宽高和，2800mm的轴距硬是定位紧凑级车，真是不遗余力地的降维打击。内饰用料扎实，造型是主流风格，而配置方面，星瑞配备了辅助驾驶功能、HUD抬头显示、B0SE音响、车机互联等非常智能强大，动力方面，直接干脆搭载了沃尔沃2.0T发动机，最大能输出190马力，传动匹配7DCT变速箱，给消费者吃一颗定心丸。

那么星瑞未来发展如何在这样良好的"遗传基因"下如果其他方面也比较亲民，成为爆款的概率是很大的。

总结：这三款车分别在紧凑级市场、中级车市场和高端豪华车市场做出了自主品牌的榜样，但未来任重道远，能否真正挑起振兴民族汽车工业的重担还看后续发展篇!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

伴随着二胎政策的执行，国内SUV变成大家家庭车的优选，那_有什么是经久耐用放心的国内SUV呢?一起来看一下这国产车SUV品质前十名排名榜，留意前后左右不区分排行。

1、传祺GS4

指导价：8.98-15.1八万

传祺GS4这款车让我看到了一些很不一样的东西，传祺汽车将全部企业品牌的重任都推在了这个车里，因此针对这新款车，不论是产品研发环节或是生产加工环节，全是一丝不苟，并且不惜成本。

就传祺GS4的市场价，它的车内饰层次感和水平感也可以与合资企业敌人平局，它能让人感受到GS4是在为传祺的信誉和名气在战，商业化的盈利的东西淡了许多，那样的车是肯定的良知肯定的诚心。但是也是因为传祺针对GS4十分提心吊胆，因此它的更新换代十分慢，都卖了过百万台了才第二代。

2、北京长安CS75PLUS

指导价：10.69-15.49万

实际上和哈弗H6类似，北京长安CS75PLUS也是一款各领域都特别优异的车，并且与哈弗H6那类偏成熟期的造型设计不一样，北京长安CS75PLUS的外观设计更为激进派健身运动，年青的顾客应当会喜爱。

而假如要去扣这新款车的缺陷，很有可能它的用材层次感会_有平级的合资企业敌人来的好。但价钱就放在这儿，比合资企业敌人更为划算，因此我觉得只需它并不是做得尤其差，那_或是能受到的。

3、小鹏G3

指导价：14.68-19.9八万

小鹏G3是一款纯电紧凑家用SUV，它的驱动力十分强悍，里程数账目上看460km很非常好，具体大约仅有300多少公里，但也充足了。做为新能源汽车，小鹏G3具备很高的智能化系统及其便捷性，让驾驶人员及其旅客都是有非常好的感受。

但是相对而言小鹏G3的后座室内空间并不宽阔，但做为家用车实际上也足已。它的外型不知道各位如何看了，总之是仁者见仁，智者见智的东西，但是能够说的是，小鹏G3的外型彻底_有传统式小汽车的身影，造型设计简洁顺畅，很有可能会更为受年轻群体热烈欢迎吧。

4、荣威汽车RX5MAX

指导价：9.98-14.8八万

荣威汽车RX5总体外观十分简洁空气，车体占比十分融洽，前脸运用了家族化设计理念的V式格珊，非常好地展现了荣威品牌全新升级设计构思“韵律设计方案”。

此外车内饰中最醒目的部位莫过10.4英尺中控台大屏幕，基本上承继了全部中控台操纵作用。动力装置层面，荣威汽车RX5给予了1.5T与2.0T二种驱动力可选，传动装置配对6速手动式或7速双离合器变速器。

5、吉利星越

指导价：12.38-18.8八万

星越发好意头第一款轿跑车SUV商品，选用与volvo一起研制的CMA构架打造出，操纵优异，更侧重于中国顾客所寻求的乘驾舒适度，与此同时绝大多数买车人对星越的外观设计和车内饰主要表现或是非常认同的。

而星越不论是在长相或是配备技术性层面，也都无愧于这一份市场价，但配用三缸发动机的确不足聪明，但是好在是油电轻混车系，耗油量相对性较低。

6、byd唐

指导价：11.99-16.5八万

byd唐精准定位为中小型SUV，是比亚迪汽车新家族设计语言的第一款车系，与此同时也是比亚迪汽车应用插电混动系统软件的第一款车系。byd唐结合了西欧的设计思路和国内的象征物龙，让其具有高辨识度的外观设计设计风格。

车内饰设计方案也十分具备特点，总体给人复古时尚的觉得，又十分具备现代感。现如今byd唐有三个版本号，各自为汽柴油版、通电版、纯电版，在其中总会有一款合适你。

7、哈弗F5

指导价：7.98-13.00万

哈弗F5是一款紧凑SUV，其外观设计极具轿跑车的神_，在路上可以引人注意。但是F5并不仅仅仅仅一个长相派，它也是一个实力派演员，自身的价格较为平价，配备亦比较丰富，与此同时室内空间的呈现也很出色。

哈弗F5配用的1.5T汽车发动机驱动力主要表现非常好，耗油量也是可以在同等级上游水准，但便是变速器在低速档的时候会有抖动。车里的触摸式功能键格调挺高，但便是不大好用，驾车时盲操很有可能会误点，并且点一下欠缺意见反馈。

8、哈弗H6

指导价：9.80-14.十万

哈弗H6是一款紧凑家用SUV，假如你一定要挑它的缺陷得话——国产车。唉!唉!!有话好好说，先学会放下手上的刀，我讲的但是说实话!!!绝大多数人不买哈弗H6最后的因素也是因为它是国产车，她们会讲出国产车品质不太好、稳定性差、常常坏等一大堆原因，但实际上仅仅害怕买一个国产车他人会瞧不起他。

除开这类鸡蛋里挑骨骼的说白了缺陷以外，哈弗H6确实就_有别的缺陷了，有模样、有空间、有驱动力、有级别感、有性价比高，这种统统全是顾客针对家用车的要求，因此哈弗H6可以长期性占据SUV销售量第一名。

9、奇瑞瑞虎8

指导价：8.88-15.99万

瑞虎8是一款中小型七座SUV(也是有5座版本号)，配备高、个子大、价格低，家用精准定位的它，不论是驱动力汽车底盘校准或是室内空间关键点全部都是以舒服、便捷性为本。与此同时，做为一款根据性还不错的SUV，它在某种意义上又能帮你完成轻松自由的私欲。

车子的车内饰也是非常能触动我的，话说国产车现在在设计方案这方面确实很厉害。针对瑞虎8而言，试架以后的感受是行车时的噪声抑止还不够好，胎噪音非常大。与此同时，汽车底盘悬挂系统的调试偏硬，针对震动的过滤系统实际效果不太好，过橡胶减速带时的感受如同立即撞上一样。

10、红旗轿车HS5

指导价：18.38-24.9八万

红旗轿车HS5是一款中小型SUV，是红旗轿车平价策略的主要车系。红旗轿车牌子的格调级别无需多言大家都懂，重要便是十来二十万的价钱你也就能有着一辆红旗轿车，这也是很吸引人的。

并且自身红旗轿车HS5的产品力不是差的，用材高_配备丰富多彩，要室内空间有空间要驱动力有驱动力，唯一的缺陷也许便是舒适度一般。

百万购车补贴

如果你不经常关注汽车行业动态，你很难想象当今的国产车能到达何等高度。简单的将四个车轮和一副车壳拼凑完整，这已经不是自主品牌车企要干的事，全力追赶甚至超越合资品牌才是它们所处阶段。

当吉利ICON、比亚迪唐、领克等车型摆在面前时，一时间或许难以让人相信这些“惊艳之作”出自国产品牌，除了高颜值的设计，这些车型还拥有出色的机械素质，它们可以成为目前国产品牌的代表之作。

而在昨日，自主品牌阵营中又一惊艳之作问世，长安汽车正式发布了UNI-T，作为先享版车型，此次的UNI-T限量520辆，而正式量产版车型将于6月份推出，赶在新车开售前推出限量版，像极了长安给消费者盛上的一碗“头啖汤”。

设计最大胆的量产车?

设计决定成败，一台车是否吸引人完全取自造型，所以各大厂家会在设计工作中投入大量成本，但考虑到日常使用和用户群体接受程度，大部分厂家却又不敢将外观设计得过于夸张，除非超跑。

而长安UNI-T则用实车演绎了何为大胆设计，这张前脸，你甚至很难发现大灯组的位置，通过与设计线条的完美融合，大灯恰好被“隐藏”，而与传统汽车中网大小不同，UNI-T几乎整个前脸都是进气中网，同时又营造出“假中网”的视觉效果，总而言之，凭借这个中网，无论你说它是燃油车、电动车还是其它能源车型，我都会相信。

UNI-T的侧面线条非常流畅，起伏的窗线一直延续至车辆尾部，溜背+悬浮式车顶设计让它拥有较强的运动效果，前后轮拱上方勾勒出一丝隆起的线条，以此来营造肌肉感。喜车网

与前脸一样，UNI-T的尾部充满亮点，顶端的尾翼采用两片式设计，看起来很有战斗感，尾灯造型修长，透明灯罩的加入提升了科技感，在所有长安车系中，我认为这个尾灯是最好看的。底部带有四出排气，并且四个都是能冒烟的真排气，而非视觉装饰，中央带有类似F1赛车的雾灯，运动气息是营造到位了。

通过图片看UNI-T并不显大，但实际上它的轴距达到了2710mm，与CS75 PLUS完全一致，而长宽高也分别达到4515/1870/1565mm，车厢空间是有保证的。

限量发售的UNI-T先享版配备20吋枪灰色旋风状轮毂，与车身搭配效果非常饱满且运动，此外，其原厂配备245/45/R20的马牌MC6轮胎，主打操控性能，由此可以看出UNI-T的定位和调校风格。

就整个外观造型而言，UNI-T的设计是极其大胆的，尤其是作为国产轿车，脱离了中庸的风格，但又不至于天马行空，尺度拿捏得刚刚好，但这种设计非常冒险，只要有一丝不协调之处，就可能严重影响车型销量，但幸好UNI-T的设计并无这种问题。

纵观所有量产车型，尤其是除性能车、超跑之外的车型，很少有厂家敢于尝试如此夸张的设计，随着UNI-T的出现，它有望成为设计最大胆、最夸张的量产车型。

内饰：换挡结构充满亮点

相比夸张的外观设计，UNI-T的内饰风格要更接近现实，双连屏设计已经成为一大趋势，好处在于可以让中控布局更加简约。方向盘采用全新平底设计，是运动型车惯用的造型风格。

中控台角度微微向驾驶席倾斜，同时还带有半包裹设计，抛出了传统换挡杆，取而代之的是类似飞机操纵杆，使用时应该有着不同的感受。

UNI-T的前排配备一体式运动座椅，可以为身体提供更好的承托性，其中先享版还融入撞色设计，运动感绝对到位。

真正意义的运动SUV?

UNI-T搭载的是1.5T蓝鲸NE系列涡轮增压发动机，最大马力达到180Ps、峰值扭矩300N·m，动力数据完全可以媲美与许多低功率2.0T发动机，同时也超过了思域搭载的同排量涡轮增压发动机，根据同事实测，UNI-T百公里加速时间为7.5秒，表现完全符合其运动定位。

不仅加速时间出色，UNI-T的刹车距离也非常抢眼，实测100-0km的制动距离仅为33米多，原厂刹车系统就能做出这种成绩可谓相当罕见，更何况还是一台售价十几万元的国产SUV。

悬架调校也同样是偏硬朗的运动风格，这种调校可以确保车身姿态，同时在面对不同颠簸时，能够换来更干净利落的悬架表现，当然，长安应该也不会忽视其日常舒适表现，两者同时兼顾才能让消费者感到满意。

硬件满足L3自动驾驶

虽然国内不少厂家都宣称自家已掌握L3甚至L4自动驾驶技术，但能够运用于量产车或者工程车上的少之又少，UNI-T实车已经配备了L3自动驾驶硬件，但由于目前国内法规暂不允许使用，所以该功能暂时无法使用。

但好消息是，预计2021年1月1日开始，国内法规将允许L3自动驾驶车辆运行，届时UNI-T通过OTA升级软件即可实现最高级别的自动驾驶功能。

最后就是售价，这也是消费者最关心的层面，根据此前消息，UNI-T预售价格为12-15万元之间，相比长安现有SUV而言，这个价格偏贵，但与尺寸、动力、自动驾驶硬件相近的紧凑型SUV相比，UNI-T绝对性价比满满。

还记得2019年参加长安试驾活动，长安汽车相关负责人透露这款车的消息，原话大概是这样：明年将会看到一台刷新你们对长安认知的全新运动SUV，这台车包含了长安最高造车水准，年轻人应该会非常喜欢它。他口中的这款SUV正是UNI-T，从这位负责人的语气和眼神中，我看到了长安对UNI-T的期待和骄傲，当我看到其相关图片和视频时，我完全理解了，UNI-T确实刷新可以刷新消费者对长安甚至国产车的认知和理解，它不仅超越了长安本身，同时也超越了一部分合资品牌。

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