塞纳国产车和合资 丰田塞纳国产在即，别克GL8和丰田埃尔法的地位将受威胁？

丰田Sienna塞纳在中国可能消费者并不是很熟悉，主要还是以美国为主要市场的MPV，但据称2021款新Sienna将会有引入国产的计划。

新的2021款Sienna是丰田全新升级的一款家用MPV，也是该领域强有力的竞争者。内部空间是它最主要的卖点，而且这一次升级的三排座椅可容纳8人乘坐，并且具有不错的舒适性。同时也升级了安全配置2.0。

这款新升级的Sienna相比上一代，更具表现力，添加了更多运动元素，也使用了更多凌厉的线条使整车看上去更加现代化和年轻化。车尾也使用了新的LED尾灯，配合层次分明的尾部设计，整体视觉上更具爆发力。

内饰设计也得到了不小的提升，使用了更好的材料和以及增加了许多科技配置，后排布局不变，根据车型不同可容纳七到八位乘客。新加入的9英寸触控屏也属于本次的一个重大升级。喜车网

除此之外，新Sienna还有颇多亮点，比如前排座椅中部的扶手台可以前后滑动，第二排座椅既可以是两个独立座位，也可以变为一排整体座位，从而使得新SIENNA塞纳升级为8座布局。不过出乎意料的是，第二排中间这个增加的座位，并非折叠式，而是可以独立取放的移动结构，平时取下后隐藏在车体左侧D柱内部下方的储物格之内。使用时只需直接挂在第二排左侧座椅旁边的卡扣上即可。

第三排座椅可以平整的折叠隐藏在地板之下。而且这个宽大的地台除了隐藏座椅，还布置了隐藏式的储物格。Sienna还在后排布置了液晶屏幕，新款的设计是使用两个显示屏，既可以无缝连接组成16.4英寸宽屏幕，实现宽屏播放，也可以成为两个独立屏幕分别播放不同的内容。

丰田安全系统2.0是丰田针对车外行人和车内乘客推出的安全智能系统，该系统能够准确识别行人的光线动态从而进行安全预警，除此之外还有车道保持、自适应巡航、转向辅助的自动控制辅助系统。

新款Sienna作为一款耐久性强大的家用MPV，同样具备高强性能。2.5L的汽油发动机配合电机组成混合动力系统，让该车拥有243匹的马力，并且也有可能配备四驱系统。

全新升级的Sienna在美售价大概有望定在3.55万到5万美金之间，不知道国产后是否也能保持美国的售价水平。GL8是目前合资MPV市场的销量王，几乎是一枝独秀，但是Sienna引入后，如果价格可以压下去，可能也会对国内MPV市场产生一定影响。

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中国的MPV市场也有一个怪相，高端MPV市场丰田埃尔法独步青云，商务型MPV市场别克GL8缝缝补补又三年却依然一枝独秀，其实GL8火爆最为主要的因素还是因为市场上的对手都不够打的，国产MPV进军商务型MPV市场尚欠缺发力点，一些合资的强力对手尚只能平行进口，加之售价和排量等因素，难成气候。但，这个格局可能会在 丰田塞纳国产之后迎来转变。

虽然消息还没有最终确认，但是全新的丰田塞纳在国内投产几乎是板上钉钉的事情了，而且时间点极有可能就是2021年!丰田也会直接在国内生产全新的塞纳。全新的丰田塞纳采用了丰田最新的TNGA-K平台打造，外观内饰的设计上有着巨大的变化，并且更加的年轻化，风格也更时尚。当前海外版本的塞纳的动力为2.5L的混动系统和3.5L的V6两套，考虑到国内的市场诉求，最终国产的塞纳极有可能采用的是2.5L混动和2.0T L4引擎，以此更进一步下探售价，来跟别克GL8展开更为直面的竞争。想要购入GL8的老板们可以纠结一下了，全新的国产丰田塞纳，值得好好等待一下。

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最近，一汽丰田的相关供应商发布消息据称已获得“塞纳”车型的保险杠和塑料尾门项目。由此可见，塞纳的国产化进程已经正在进行。新车将搭载2.5L混合动力系统。

在外观方面，全新塞纳采用了丰田集团最新的设计理念，其外观与新干线子弹头列车十分相似，整体风格大胆且激进。前脸上，该车型的下格栅面积巨大，非常符合丰田最近几年造车的风格，运动感十足;大灯处的刀锋式LED头灯组，狭长又激进，一条镀铬饰条让该车型更加的年轻。包围两侧还有两个硕大的空气导流槽，对空气动力学的提升非常明显，这与最近推出的亚洲龙设计风格非常接近。

在内饰方面的变化也是翻天覆地，真皮内饰上色拼接，再搭配9英寸?7英寸双液晶屏幕，科技感与豪华感氛围十足。而中控台下也进行了镂空的设计，这提供了较为充足的储物环境。

动力方面上全新塞纳混动版将搭载与汉兰达相同的动力总成，即2.5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率达到240PS，EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。并增加了“加速引导功能”，根据驾驶条件和驾驶员建议加速级别，指导司机经济地驾驶，对燃油经济性的提升也有一定的帮助。

最后，新车预计将于别克GL8形成直接竞争，它是否能挑战GL8在这一市场的终极地位?我们拭目以待。

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