启典摩托车是杂牌吗？

启典摩托是广东

大冶

旗下的子品牌，该公司旗下的几个摩托车品牌中，最有名气的豪江也不过是二线品牌，启典虽然走高端化的路线，但相对于合资品牌和国产一线知名品牌来说，还是属于较杂的品牌。

贝纳利

是意大利著名摩托车品牌，也是世界上著名的摩托车品牌之一，虽然被钱江收购了，但实力和品牌影响力仍在，它无论在质量、性能还是品牌方面，都要优于启典摩托。

?随着科技实力的快速提升，国内的摩托车厂商对于摩托车研发又进步了很多，刚步入2020年，就有很多的新车争先亮相。今天我们要说的是国产摩托车启典全新亮相的一款现代复古街车G1，并且这款车也是设计两个版本，内胎辐条轮版1.38万元/真空辐条轮版1.58万元。

说起启典，相信不是车友都会想起前段时间亮相的一款高性能运动小钢炮KD150U，13kw的大功率以及出色的配置可以说吸引了不少车友的眼球。今天所说的这款现代科技复古车也是延续KD150U的高端搭配，那么性能表现如何呢?下面就和小编一起来看看吧!

从外观方面来看，启典G1这款全新现代复古摩托车，颜值表现还是非常高的。整体设计风格也是与之前的车友大不相同。虽然只是一款150级别的复古摩托车，但是车身设计十分饱满，并没有感觉车身空洞，各个零部件嵌合的非常融洽、协调。

灯光方面，这款车也是采用主流LED，亮度表现不用担心，可以满足日常需求。后视镜的设计比较独特，与手把结合一体，看起来比较亮眼。不仅如此，这款车边缘也是配备了保险杠，大大提升了行车安全性。

在动力上，启典这款全新的复古车G1所搭配的的发动机是与KD150-U同款，实际排量149.8cc，采用水冷散热系统。在KD150-U的第一次亮相之后，这款发动机就被称为“国产小钢炮”，最大功率13kw，马力约为17.55匹，对比阿普利亚GPR150也是丝毫不输。

不仅如此，这款发动机也是配备了大排量车型才有的滑动离合器，操控难度大大降低，方便很多新手车友。供油上配备了主流的博世电喷系统，排放也是符合目前国四。燃油表现也是比较经济，在百公里测试中，最低油耗仅为1.8L，极速为113km(保守速度)。

在车辆的配置上，这款启典现代复古摩托车G1与KD150U的配置基本相同。制动上，前后都是采用主流碟刹系统，并且辅助双通道ABS防抱死，算是同级别车型当中比较高端的搭配。不仅如此，后摇臂也是采用轻量化的铝合金材质，即降低了车重，也提高了动力性能。

不过比较遗憾的是无钥匙启动系统被移除了，原来KD150-U是有配备的。轮胎方面采用质感十足的巧克力胎，看起来复古气息十足，并且也增强了抓地力。目前，对于这款车未知的就是具体性能表现，据官方所说，这款车预计会在今年3-4月份上市，大家可以拭目以待。

总体来说，目前国内科技实力的快速提升，不少厂商都开始研发全新的车型，启典G1就是其中具体有代表性的一款，拥有十分强大的性能表现。不仅如此，外观颜值设计的也是十分出众，结合现代科技与复古气息。

配置上自然不用多说，启典与升仕相同，都是主打高端配置，表现十分亮眼。动力上匹配滑动离合器，再加上前后碟刹以及ABS防抱死系统，都让这款车在同级别150CC的车型当中，表现出更强大的优势。

最后，对于启典近期亮相的这款现代科技复古摩托车G1，你们还有什么想说的吗?欢迎评论区留言与车友一起讨论!

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属于合资，是东风日产2010年出的一款车启辰是东风和日产合资成立的品牌，车型是合资的车型，日产出技术，东风管生产，品牌是国内注册的合资自主品牌主要是指国内汽车合资公司通过购买引进外方产品技术平台，并在此基础上重。

是合资的启辰品牌于2010年9月8日成立，所属公司东风汽车有限公司东风汽车有限公司成立于2003年6月9日，是东风汽车公司与日产汽车公司按5050股比携手组建的大型汽车合资企业东风汽车有限公司总部在武汉旗下有东风。

启辰是国产东风启辰是一个汽车品牌，启辰品牌于2010年9月8日成立秉承“品智生活 趣动由我”的全新品牌口号，东风启辰以“共创价值，共谋福祉”为企业使命，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的高。

东凤启辰是合资车，是跟日本合资生产的国产车，属于国产品牌不属于国产车东风启辰用的是日产的核心技术也就是我们说的三大件，发动机，底盘调校变速箱这都有先例的，例如海马原先是马自达的厂商，利用马自达的核心科技去。喜车网

东风启辰属于国产车，它是东风日产合资车旗下单独独立出来的国产品牌，不属于合资车，国产车与合资车的差距，主要是国产车的发展要晚合资车一大截国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识。

启辰汽车是国产车，是东风集团成立的一个汽车品牌启辰品牌于2010年9月8日成立启辰品牌秉承东风汽车公司与日产汽车公司合资的成熟可靠体系实力和品质优势，依托雷诺日产三菱联盟全球技术平台来制造的汽车在产品布局上。

启辰汽车不是合资车，是国产车，启辰是东风日产合资车旗下独立出来的国产品牌启辰旗下的车型主要有启辰T60启辰D60启辰T70启辰T70X启辰T90启辰M50V启辰D50启辰R50启辰R50X启辰t70是东风启辰品牌倾力打造的。

启辰汽车是国产车2010年9月8日，东风日产正式发布自主品牌“启辰”“启辰”的诞生，标志着东风日产进入“双品牌”运营阶段一方面导入“NISSAN”品牌的产品另一方面，自主品牌“启辰”整合世界级的先进技术，为中国消费者。

启辰品牌原来有一句宣传标语的，启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐启辰品牌可以一分为二来看。

严格来说这属于国产汽车，是合资车厂的“国产品牌”为了应付工信部的政策而诞生的“国产”品牌启辰用的都是日产淘汰的技术，启辰很多出来的新车都是东风日产的老车型稍微的做了点改动就可以当自主车卖了发动机方面。

部分车型甚至月0销量至今挂着日产的招牌 合资的质量，国产的价格才是启辰站得住脚的法宝，失去了日产的技术支持，仅靠不紧跟世界先进造车技术的潮流，玩人家剩下的废料，肯定无法撑得住一个品牌的销量，就算是车的质量有。

东风启辰独立出来之后，品牌的所有权和权益仍然是中外双方各占一半一是东风有限的中方股东东风汽车公司，一是东风有限的外方股东日产汽车公司成立于2003年的东风有限汽车公司，是东风汽车公司与日本日产汽车公司设立的合资公司。

启辰星是国产车，虽然启辰星的名字前面带有“东风日产”字样，但是最开始东风启辰和东风日产都属于东风汽车旗下的子品牌，双方属于并列关系虽然后面启辰被东风日产兼并了，但车型依旧采用的是启辰的LOGO，所以启辰星还是属于。

启辰星不是合资车，这是一辆国产车动力方面，启辰星使用了一台来自沈阳航天三菱的15T发动机+48V电机，没有用日产那些佛系动力，结果就是启辰星拥有190马力260N·m扭矩，百公里加速99秒，与CRV的15T版本不相上下。

启辰汽车在中国的发展时间并不是特别长，但是口碑却相当不错，因为它来自日产的技术质量，相当可靠，这也让很多网友怀疑启辰到底是中国制造还是合资企业一起说说汽车启辰吧早前属于合资车 启辰是国产还是合资此前。

传出早晨第一道光辉照亮了未来的车生活 虽然启辰是合资品牌，但是因为启辰的知名度不高，而且主要针对的入门级车型，目前d60系列的车型起步价只要6万元左右，所以很多人会把她当成是国产车，但别人确确实实是合资车。