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国产车不认真搞三大件,只换壳子和堆配置,这样还会有出路吗?

2023-12-14 23:51:47 | 喜车网

最近经常有小伙伴私信询问国产车不认真搞三大件,只换壳子和堆配置,这样还会有出路吗?相关的问题,今天,喜车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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国产车不认真搞三大件,只换壳子和堆配置,这样还会有出路吗?

国产车不认真搞三大件,只换壳子和堆配置,这样还会有出路吗?

不能完全这样说,我们国产的奇瑞车完全走出了自主研发的道路。合资车因为受国车的影响,已经严重减配。同时你要有10%的钱给外国做了贡献。

不是国产车,各种电器的原件,以及核心部件,大多不是自主的东西,所以,国货的 科技 产品还很长,很少有企业家,认真坐下来研究研发,那样烧钱,甚至赔钱的,

国产车现状:

1、复制粘贴的三大件,没有核心技术,拿油耗来说,比合资车高的不是一星半点(比如东风风神奕轩轿车综合油耗接近8.5)。

2、装配工艺落后,各种面板、按键异响。

3、施工工艺落后,就拿生锈来说,好多都是从里往外返绣。

4、过分的营销手段,避重就轻式的宣传。

5、盲目的堆配置。

6、堪比手机的更新换代(壳)模式。

无出路!!!!!!!!!!!!!!!!!!

吉利就是典型代表,只会做壳子,搞营销。

这个你要相信国家,或许我们现在不能够完全将三大件搞出来,但是我们国家最有着潜力。你要知道我们国家发展到现在,连一百年都是没有的,多给国家一点发展的时间,倒是中国肯定是什么都有的。而且要知道,这个世界上只有着两个国家,一个是中国,一个是外国。我们中国若是想要超越外国,我觉得这点耐心我们应该要有!喜车网

从不买国产车,国产车的劣根不只是三大件,整体配件的偷工减料造出来了一个驴粪蛋,有钱不是想着怎么提升产品本身的质量,而是通过不良媒体过度的宣传提高销量。国产车想说爱你并不容易

国产车的三大件越来越好了,你看长安的蓝鲸发动机非常不错啊?你这个问题问的有点奇怪了

搞三大件已经来不及了,一个自主品牌车厂如果下大力气研发三大件恐怕难以生存,国际品牌主机厂已经纷纷宣布内燃机不再研发,国内主机厂还是应该顺应时代要求灵活开发新产品才能生存,一根筋地搞三大件你看看马自达就知道了。本届上海车展自主品牌可以说大放异彩,未来非常可期。

国产车不认真搞三大件,只换壳子和堆配置,这样还会有出路吗?

为啥国产车发动机有盖板,合资却很少见

为啥国产车发动机有盖板,合资却很少见,内行人说了实话

在我们日常的生活中,对于车子的细节部分可能并不是很了解,比如车子的发动机盖板。发动机盖板是指位于发动机罩内部的一块遮板,它主要的作用是保护其它设备不被发动机喷发出来的热空气和鼓风机吸入的灰尘所污染,也可以提高整个发动机的密闭性。然而我们发现,国产车的发动机盖板看起来比较厚,而合资车却很少有发动机盖板,这是为什么呢?

其实,这和国产车设计的理念有关。国产车虽然在品质上还有很大的提升空间,但在零部件设计上,经常会采用大众化的设计理念,这样可以降低成本、提高效率。而在发动机盖板这一块,国产车的生产商往往会将取用成品或者其他汽车配件进行改进,以此来达成发动机罩的封闭目的。因此国产车发动机盖板相对较厚,这也是为了方便改装和维修时,能够更方便地进行操作。

对于合资车来讲,这一块设计理念则与国产车有所不同。合资车的生产商普遍更注重原厂设计,他们往往会采用较为专业的设计方法,在设计生产时也更加注重细节。虽然合资车的发动机罩看起来没有国产车那么厚重,但在设计的过程中,生产商都会尽可能地去掉与所有配件和遮板不必要的空隙,以此来达到较好的整体外观和通风效果。另外,在生产合资车时,生产商也会考虑更多的气动学因素以及发动机噪音等问题。这导致我们很难看到合资车上有发动机盖板。

综上所述

国产车发动机盖板厚重是为了方便改装和维修,而合资车往往会采用更加注重细节和专业性的设计,并考虑到气动学因素等相关问题,因此往往没有发动机盖板。在选择汽车时,我们需要结合自己的需求来选择合适的车型。

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什么是汽车三大件?国产车和合资车差异在哪?

合资汽车三大件:发动机、底盘、

变速箱

国产汽车

三大件:内饰、配置、性价比

谈及汽车的三大件,不可否认国产汽车和合资汽车确实存在一定的差距,但是经济的

全球化

,信息网络的互通化让这个差距正逐步的缩小。合资汽车在中国建厂,部分零部件的采购来自中国。而部分

国产车

的发动机、变速箱和底盘也会使用和借鉴

合资车

的先进技术,双方的融合速度也在不断的加快。

现在许多的合资汽车厂家都借助合资建厂这个平台生产自己的汽车,也有一些公司与外资共同合作研发,更有吉利收购了沃尔沃汽车。这些都让我们的汽车工业得到快速的发展。甚至在新能源汽车的研发领域,我国许多的新技术已经走在了世界的前列,这些都是经过中国汽车人的不断努力所取得的。

国产汽车最大的优势在哪?在于车辆的内饰,在于车辆丰富的配置,在于超高的性价比。同样的价钱,国产车的配置一定是最丰富的,同样的级别,国产车的价钱一定是最低的。不可否认,目前国产车和合资车还是有一定的差距,但我们也要看到国产车的迅速发展。今天的国产车已经从过去一味地照搬照抄走出了一条自己的新路。长城、吉利、

比亚迪

、奔腾、荣威、东风……,这些民族品牌也越来越得到消费者的认可,同时,他更提前圆了无数人的汽车梦。

自主品牌和合资品牌在质量和稳定性方面已经没有多大的差异,只不过在驾驶和乘坐感受上的略有区别。不过自主品牌车型的价格和配置等都是有很大优势的,也弥补了自主品牌的一些短板。所以在购车时用不着太纠结,合资品牌和自主品牌车型在质量上并没有太大的区别,可根据自己的预算,买自己喜欢的车型。

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