suv新车型斯巴鲁 小满时节畅享自然之美，斯巴鲁森林人就是最适合你的SUV

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本文目录一览：

• 1、小满时节畅享自然之美，斯巴鲁森林人就是最适合你的SUV
• 2、全球同步，抢先试驾斯巴鲁CROSSTREK旭豹
• 3、全新斯巴鲁REX官图发布 定位小型SUV/大发Rocky换标车型

小满时节畅享自然之美，斯巴鲁森林人就是最适合你的SUV

名家有云：“最是小满胜万全”，小满是一年中难得的适合自驾的时节。麦穗开始变得饱满，雨水开始增多，万物生鲜，怎能不驾车和亲朋好友一起出门亲近自然呢？这时候一台能够载着你和朋友或家人游山玩水的SUV就显得至关重要。说到最合适自驾游的SUV，就不得不提 斯巴鲁 森林人 了，它不仅能够满足多人出行的需求，出色的越野能力还能帮助驾驶者应对各种不同路况，让旅途变得更加从容且轻松。

性能出色，JDM粉心目中的“运动化身”

一辆车在驾控方面是否有实力，赛车场上的成绩是最好的证明。斯巴鲁之所以能够吸引全世界的车迷，就是因为它在诸如世界拉力冠军赛上等各种赛事中的优秀表现，前身是Forester赛车的斯巴鲁森林人也因此在JDM粉丝群体中倍受拥趸，是如今他们心目中为数不多保留驾驶乐趣的SUV车型。

与以家用为主、注重空间舒适的“两田一产”不一样，斯巴鲁虽然也是日系品牌，但它依旧在追求驾驶乐趣的道路上坚定不移地走着，更注重车辆的操控性能和驾乘体验，森林人就是集品牌优秀基因于一身的代表车型。得益于斯巴鲁的全球化平台打造，森林人也搭载了品牌的两大利器——水平对置发动机和全时四驱系统。相比于同级搭载直列式四缸发动机的车型，森林人的发动机振动低、噪音小，再加上水平对置发动机带来的低重心优势，不仅为全车乘客带来更愉悦的驾乘体验，也进一步提升了行车的安全性。此外，森林人全时四驱系统的传动轴布局在车辆的中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，车辆的平衡性和稳定性大大提升，这些加分项都使得斯巴鲁森林人在操控性能和驾驶乐趣上比同级别的其他竞品出色不少，是25万甚至30万级别中最特别“运动化身”的存在。

除了上述优势，斯巴鲁森林人的越野参数也同样吸睛。最小离地间隙220mm，车头接近角有21.5度，车尾离去角达25.8度，纵向通过角也有21.5度。这些亮眼的数据让森林人拥有了优异的通过性能，在城市中雨水洪涝场景下保证了车辆的涉水能力，更高的离地间隙、更强悍的通过能力也让斯巴鲁森林人在户外出行拥有了更多可能，从而可以肆意撒野，而不是一个只局限于城市通勤的花瓶。

主被动双重保障，安全感爆棚

无论是在城市通勤中，还是在户外越野等不同应用场景中，车辆的安全性能都是一个极为重要的衡量标准。斯巴鲁作为一款全进口的车型，它在安全方面的口碑放在全球来看也是排名靠前的，身为品牌销量担当的森林人也不例外，可靠性受到广大用户的一致好评。

主动安全方面，斯巴鲁森林人拥有一双不知疲倦的“慧眼”，它配备了第四代EyeSight视驭驾驶辅助系统，位于前挡玻璃上的双目立体摄像头进行升级，视野扩大到原来的约2倍，除了能帮助实现防碰撞制动、预防油门误操作之外，还添加了紧急自动转向辅助功能、车道居中保持以及前车跟车转向功能。值得一提的是，DMS驾驶员监测系统除了可以当驾驶员分神时及时提醒避免发生事故，还新增了新的手势控制功能，驾驶员可以通过手势来调整车内温度，不用分散注意力，使得整个行车过程更加安全，从而给我们的出游加了一把安全的“保护伞”。

在大部分的交通事故中，往往汽车前部的受损率会更大，因此在车辆的被动安全上，斯巴鲁森林人采用的是高强度环形车架，除了比普通车架更能承受撞击力，溃缩式的主框架设计还能有效的吸收各个方向的撞击和震动，最大限度地确保座舱内驾乘人员的人身安全。不仅如此，由于水平发动机本身的高度较低，因此采用独特的可下沉结构，即便森林人发生正面碰撞，发动机舱完全被毁，发动机也不会冲进驾驶室，全方位的保护体系致力于不让全车乘客受伤，安全感爆棚。

长途自驾，舒适配置必不可少

多人出行的长途自驾过程中，想要舒适的话，宽敞且自在的乘坐和储物空间是根本。斯巴鲁森林人虽然定位于紧凑型SUV，但整体空间表现还算优秀，前后排乘客的双腿都可以自由伸展，满座出行也不会觉得车内乘坐空间局促。后排座椅60/40放倒之后，后备箱空间进一步增大，并且宽开口和方形设计让装卸大件物品的便利性进一步提升,无需使其倾斜即可轻松完成。如果还需要装载更大的行李，那么森林人车顶的行李架则可以再次拓宽装载空间，自行车、滑雪板、渔具等等都有安身之处。

身为一个细节控，斯巴鲁森林人在出色空间的基础上，还在很多细节处拥有贴心的人性化设计。以座椅为例，不仅拥有良好的包裹性和支撑性，运动版的防水面料十分特别，户外玩水身上湿了以后上车也不会觉得黏腻，也不会因为出汗而觉得闷热，身体和座椅的接触部位干爽舒适，不小心将饮料洒在座位上也不用担心，大大提升了旅途中的乘坐舒适性。

结语：

总体而言，斯巴鲁森林人在性能方面有水平对置发动机+左右对称全时四轮驱动系统的黄金组合，越野能力同级难觅，还拥有新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统作为安全辅助，同时多样化的空间布局和精巧的多功能配置也不弱，这样的森林人就是25万级别最适合你游山玩水的SUV。当然，斯巴鲁森林人不仅可以让你享有进口的品质，并且售后也非常的贴心，只要购买就送5年或75000公里内的15次免费基础保养政策，为你送上更惬意的购车体验。

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全球同步，抢先试驾斯巴鲁CROSSTREK旭豹

20万+的价位，留给 旭豹 的优势空间不多，但原装进口的身份，全球化的品控，更大排量的发动机和更好的变速箱体验，都能给喜欢这类个性跨界 SUV 的用户，眼前一亮的选择。路上试车文字版—— 斯巴鲁 全新CROSSTREK 旭豹，物有所值。

全新CROSSTREK旭豹采用“FUN”的全新设计理念，定位是“新猎趣 SUV ”, 车身尺寸长宽高为4495*1800*1600mm，轴距为2670mm。

前格栅也添加了六边形元素，硕大的一体式LED近远光大灯灯组，支持自动点亮、辅助转向。车侧前低后高的车身线条，车顶平滑下压，前后保险杠两侧都增加了导风槽，黑色多边形耐刮塑料的轮眉，搭配全黑的17英寸（旗舰版18英寸）铝合金轮毂，五辐双色刀锋轮圈，个性的同时兼顾实用性。

整体上看，外观还是延续了斯巴鲁家族式的设计风格，特点鲜明，纯粹且实用大面积黑色覆盖件作为跨界点缀，也让全新CROSSTREK旭豹看上去充满了野性。

内饰上，全新CROSSTREK旭豹配备了一块11.6英寸的竖版中控屏，操作起来和手机一样非常灵便反应速度很快。支持无线连接Apple CarPlay和百度Carlife。同时也配备了语音助手，可以遥控设置空调和X-MODE，多个充电接口可以满足电脑、手机、相机等设备的充电需求。顶配车型还具有无线充电功能。

斯巴鲁在旭豹上首次应用了和大学医学科研机构联合开发的技术，主驾座椅基于人体工学设计，重点不再聚焦降低车辆本身震动，而是减轻人体感受的晃动，能有效减轻晕车。

支持方向盘加热，对居住地为北方或者想去寒冷地区自驾游的人来说非常友好。车内空间尚可，可以满足一家人的短途自驾游需求。 喜车网

左右对称全时四驱动力系统，传动轴位于中心位置，因为是左右对称布局，平衡性能更好，在恶劣路况中也能保持四轮稳定抓地、车身重量平衡，让驾驶和乘坐更稳定，更安全。

2.5L的直喷水平对置发动机。最大功率为124kW（169Ps）/5000-5800rpm，最大扭矩252N·m/3800rpm。这种发动机左右对称的对置活塞能在水平方向上进行往复运动，以抵消彼此的力量。车身振动较少，发动机的运行会非常流畅。而且，发动机的总高度较低、重量较轻、结构紧凑，也可以降低车身的重心，使驾驶更为轻松舒适。

强劲的发动机匹配斯巴鲁独家CVT 8档无级变速，使换档更加平顺。

升级版X-MODE，可以自信地应对各种路况，例如冰雪、土路或砾石覆盖的路面，可选择[SNOW/DIRT]模式; 在通过干土等可能造成卡住轮胎的危险道路时，选择[DEEP SNOW/MUD]模式。在湿滑坡道上也能保持恒定速度。

增强版EyeSight视驭驾驶辅助系统也有加持，通过立体摄像头有效掌握环境状况，并且旭豹在双目立体摄像头基础上首次增加广角单目摄像头，检测视野变得更宽广，识别物体更精准。

此外旭豹还配备了防碰撞制动系统（PCB）和驾驶员检测系统（DMC）。PCB同时兼备提醒和主动制动功能，在有碰撞危险且驾驶员无操作时能自动减速、转向或停车。DMC则通过专用摄像头监测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时做出警示。此外也保留了全车速自适应巡航、车道居中保持、自动驻车、辅助跟车、预防误操作、车道偏离修正、警报与提示等功能。

试车总结

全新 CROSSTREK 旭豹保留了斯巴鲁的优质基因以及堆满了目前斯巴鲁最强的配置，这些配置在当今的中国汽车市场发展中看，已经不是稀罕的配置，但让我印象深刻的是，斯巴鲁把每一项功能都调配得手感极佳，稳定性和可靠性相当出色。以ACC自适应巡航为例，车道保持稳定踏实，跟车巡航状态下，跟随前车时速自然顺滑。这是ACC功能应该做到的结果，但在体验感上，却比很多当下新势力车型供应链提供的“工具版”体验要强了不少。汽车终将回归本身，个性、稳定、物有所值。

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全新斯巴鲁REX官图发布 定位小型SUV/大发Rocky换标车型

易车讯 近日，官方发布了全新斯巴鲁REX官图。新车定位于小型SUV，可以看作大发Rocky/丰田RAIZE的换标车型，并将投放日本本土市场。而REX的车型名称源自1972年斯巴鲁推出的一款风靡一时的K-Car，并于1992年推出第三代车型后宣布停产，本次全新REX发布也是这款经典车型正式宣告复活。

作为斯巴鲁品牌打造的首款小型SUV，全新REX相比于大发Rocky仅仅是品牌标识进行了改变。不过黑色装饰的加入，倒是为其提升了不少时尚感。

来到内饰部分，全新REX车内布局规整，同时配备有7英寸液晶仪表与9英寸中控屏。此外，新车在主动安全方面也有着不错的表现，包括碰撞预警、主动刹车、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏移辅助等配置均有所配备。

动力部分，新车搭载一台1.2L三缸汽油发动机，最大功率87马力，峰值扭矩113·米，采用前轮驱动。

根据易车App“热度榜”数据，斯巴鲁在同级别竞品中排名第99，日均关注度2.62万。如需更多数据，请到易车App查看。

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