4008标致怎么样口碑

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本文目录一览：

• 1、东风风神轿跑
• 2、14.57万-17.97万 东风标致408X开启预售
• 3、4008标致怎么样口碑

东风风神轿跑

1、为了打动他们，不少车企已开始为年轻消费者们“量身定制”新车型东风风神奕炫马赫版就是如此定位于“年轻人的第一台运动轿跑”，颜值和动力自然是奕炫马赫版最看重的两个部分颜值上，作为连续蝉联CTCC中国房车锦标赛年。
2、东风风神通过使用本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁等悬挂轻量化处理方案，并在发动机舱内加入了一根平衡杆，达成更强的车身刚性，再配合CTCC冠军底盘的调校，达成了操控与舒适上的平衡写在最后 全新奕炫马赫版的推出，标志着东风。
3、风神奕炫马赫版共推出2套动力，其中奕炫马赫版15L车型的指导价格为649839万元，定价比较亲民，而今天红涛要介绍的是奕炫马赫版15T车型，新车处于即将上市状态，定位是8万级运动轿跑，主要面对的就是年轻消费者群体。
4、据东风风神透露，新款奕炫马赫版车身颜色可选陶瓷白端砚黑炫动红和量子灰四款配色东风风神官方发布了旗下新款奕炫马赫版车型的官图，在整体造型上进行了全面升级，外观更为犀利，内饰更为动感现代，全面展现了运动轿跑的。
5、值得买东风风神奕炫是专为注重颜值充满激情热衷科技的追梦新青年量身打造的一款新国潮智控座驾，作为东风风神推出的重磅战略车型风神奕炫从智炫动心四个方面全面满足年轻用户对智能设计操控和安全品质的需求。
6、不虚标风神奕炫外表有着炫酷的造型，整体外形在保留东风风神家族式设计的基础之上，大量采用运动化和赛道风格的元素，并且风神奕炫一车有着两种造型，采用溜背宽体轿跑式设计，搭配炫酷的运动套件和低趴的姿态，营造出极强的。
7、东风风神奕炫线条流畅曲线分明的整车设计，不仅提高了视觉体验，更降低了风阻欧洲双料冠军底盘和低重心的整车布置更彰显了奕炫蓄势待发的跑车基因，050km加速时间35S，百公里加速107秒，在动力方面是很值得称赞的#。
8、质量不错外观设计上，奕炫MAX本身定位赛道级宽体轿跑，因此造型十分运动，车身采用大溜背，前后比例协调车头是黑色的音爆数字格栅，黑色的点阵式烤漆金属贴片拉升了科技感采用矩阵式LED大灯，车灯旁边的格栅上是英文“MAX”。
9、东风风神全新轿跑SUV的前大灯采用了很有科技感的设计风格，LED灯组采用了矩阵式风格的排列，视觉效果很凌厉这款车的进气格栅采用了分别式的设计，不过它有一个很动感的轮廓和很精致的纹路装饰前脸底部的包围采用了黑色的。
10、易车讯 日前，我们从东风风神官方获悉，东风风神奕炫MAX上市时间确认延期，目前官方并未给出延期具体时间奕炫MAX已经开启预售，价格区间9791159万元，官方表示预售期间活动将持续至上市为止作为东风风神目前定位最高的轿车。
11、易车上海报道 2021年4月19日，东风风神携全新成员奕炫MAX正式亮相上海车展奕炫MAX拥有比奕炫更大的车身尺寸，并采用全新的设计设计语言新车将会搭载15T超高功率发动机和一套油电混动系统外观奕炫MAX和奕炫采用了完全不。
12、很不错1东风风神奕炫，运动轿跑外观，思域同款发动机，标致308底盘2主打年轻市场，销售解释道，东风风神奕炫这款车的定位是一台运动型紧凑级轿车。

13、动力方面，以SF5纯电型作为参考，其最大输出功率和最大扭矩分别可以达到510kW和1040N·m，最高车速250kmh，NEDC综合续航里程超过500km更晚上市的东风风神电动轿跑SUV，综合技术指标预计将超过SF5本文来源于汽车之家车。

14、东风风神奕炫追风版能换成智能屏对于现在的年轻消费来说，对于智能化是有一定的需求的，东风风神瞄准了年轻消费者的这些需求，推出了东风风神奕炫，21年改款以后智能化功能更为全面东风风神奕炫追风版定位于赛道级酷玩轿跑。
15、2020款奕炫作为东风风神旗下的一款重要车型，拥有时尚大气的外观和丰富的配置下面就带大家看看这款车的表现如何外观上，2020款奕炫整车前脸采用家族式的双燕灵动中网进气格栅设计，线条锐利分明，颇有未来感格栅两侧大灯。

14.57万-17.97万 东风标致408X开启预售

3 月21日， 标致 全球重磅车型408X在中国正式开启预售。新车共推出活力版、引力版、魅力版和无界版4款车型，预售价14.57万-17.97万元 。与此同时，新车还推出了多项购车礼遇。 目前，新车可通过 东风 标致APP和东风标致索肖社区小程序抢先预订。

作为一款标致真正的全新车型，408X基于最新的EMP2 V3平台打造，以耳目一新的设计理念，将轿跑的溜背造型、休旅车的实用空间、轿车的运动操控和SUV的高通过性完美融合在一起。标致品牌设计总监 Matthias Hossann 介绍，408X打破了思维定式演绎了工程与设计的完美结合。

408X 的设计遵循在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”。 408X 车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应，将气动性能和美学的完美结合一起，实现了 0.27超低风阻系数，有效降低噪音的同时进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

作为一辆跨界车，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合， 空载的高离地间隙达到了194mm 。同时，新车还配备了19英寸 旋风 轮毂，并加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护。

侧面看，408X全车身采用锋锐几何拼接， 兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计 ， 与传统形成鲜明对比。

值得一提的是，408X还全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色，充分满足了Z世代彰显个性的需求。

设计耳目一新的同时，408X的内饰同样进行了全面革新。整个内饰呈现出以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱 ，营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围，带来更动感的驾乘体验。

408X配备了10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息，全身心沉浸在驾驶之中。

不仅如此，408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置，让驾控更高效、有趣。

值得一提的是，408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X为驾乘者带来了独树一帜的音响体验。

408X内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。另外座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康舒适。

此外，408X还配备了35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。空间方面，408X拥有2787毫米超长轴距宽适空间和1859毫米的更宽车身，坐进车内宽适舒服，膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积，领先于市场上主流宽体轿跑，甚至一些主流跨界SUV。

动力方面，408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），能够为驾驶者带来革新直觉操控的驾驶乐趣。 喜车网

标致品牌全球CEO林捷声 表示，作为标致品牌焕新的 立标之作，408X完美展现了标致的创新能力，生动呈现标致 “美感、动感、质感” 的品牌价值，散发着动感、时尚的法式魅力，将让中国客户看到一个新标致。

写在最后：

全新的标致408X是东风标致近年来投放的一款重磅新车。官方表示，408X定位“新法式无界座驾”，是一款超越用户期待的创新车型。

从产品定位上来看，新车独特的跨界造型、法系魅力十足的设计、漂亮的内饰设计和众多科技配置都将成为吸引年轻人的最大亮点。

环顾四周，除了姊妹车行雪铁龙C5 X外，标致408X没有直接竞争对手。而从14.47万元的预售价来看，408X上市后有望成为入门中型车市场上的一款热门车型。

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4008标致怎么样口碑

标致4008，紧凑型suv，价格高，但裸车优惠幅度大，整体性能评价高，所以市场销量高所以4008的口碑评价很好。
关于发动机投诉的问题只有一条，从数据来看标致4008的发动机质量还是挺可靠的，虽然基本不存在质量问题，但是有部分车主反映在起步的时候动力非常肉。
我个人认为标志4008不能买的问题是油耗太高了，油耗高导致很多车主不想购买的原因，其实这款这还是可以的，就是油耗高了一些1标致4008作为目前东风标致的销量，自上市以来受到广泛好评，2018年8月29日，新4008正式上市。
4008和5008的内饰设计都是一个模子刻出来的可能东风标致的设计师比较懒，也可能东风标致想用5008的内饰设计来提升4008的产品竞争力，但是4008的定价和老大哥5008相差不大战斗机座舱的设计元素比比皆是，非常科幻， 方向盘。
舒适性上，4008的座椅材质不错，但是偏硬，并且后排靠背没有角度调节，久坐会很不舒服动力上标致4008搭载了16T和18T涡轮增压发动机，动力不算强，起步时有点疲软，油门踏板偶尔会抖动搭配使用6速手自一体化变速箱。
标致4008值得入手吗，质量可靠性怎么样？首先给出结论，4008属于一款比较冷门的车型，消费者认可度不高，主要是这车太不保值，品牌影响力较差，如果不是长期保有的话不太建议入手，当然如果短期不打算再换车，又对它的颜值内饰感兴趣的话，其实。

16T或18T发动机，4008只有第一代是自然吸气的，之后都是涡轮增压，第一代其实是三菱劲炫的马甲车爱信家的6AT或8AT变速箱，PSA的底盘调教，4008家用足够了缺点是没四驱混动版有动力方面一般般算随大溜。
标志4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架，在调校上，标致车型一贯有着不错的表现，相比使用独立后悬架的同级车型也并不差，舒适性和操控性都有兼顾，这次它的表现倒挺让我意外的，是个小惊喜动力方面。
标致4008实际油耗如何车主一现阶段还看不出车主二开了4个多月才来的，这样油耗比较有参考性基本上下班为主，偶尔跑下郊区，目前行驶了2563公里，表显83车主三目前驾驶了差不多1800公里加270块钱95号油跑。
标致4008黑曜版，指导价格为1917万元，现在有着15万元左右的优惠，在外观方面，要比普通版更加吸引人眼球，从正面来看车头比较厚重，采用了家族点阵式进气格栅，搭配上两侧狮眼状大灯，非常富有张力和辨识度，并且灯组内部。
4008是标致基于三菱的ASX平台，打造一款紧凑级SUV，同时融合轿跑风格，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计个性十足，外观造型时尚动感内饰布局简洁明快，配置丰富，精细的做工受到了网友的好评空间宽敞够用搭载两款。
东风标致4008车型，总体来说车子的质量方面还是不错的，不过该车型保有量不大，维修保养和保值性方面不是很有优势。
不要看网上喷子的瞎评论，4008卖的是不好，但是车还是不错的说什么小毛病多，德系车小毛病少还是美系车小毛病少所以没必要纠结这些问题虽说18款简配了，但是价钱还便宜了，后期保养看着虽然贵，但法系车保养周期还长。
标致4008的性价比方面不错，舒适性也比较好，不过标致4008保有量少，维修保养和保值性方面不是很有优势。

选车理由 一眼就被标致4008的外观吸引了，于是抱着试试看的态度试驾了，感觉不错，主要是安全系数这点很好，空间大刚好满足我家庭用车的需要，而且标致三大件口碑还不错，最后预算也够，所以最终决定了就是这个4008#最。
优点外形时尚漂亮，时尚动感内饰简洁实用，配置不错空间宽敞够用动力充足操控舒适缺点部分网友反映变速箱档位设计较低，影响操控定价高，性价比一般。
三菱的动力系统，标致的浪漫外观设计，强强联手20动力+6档模拟CVT，城市生活足够配置方面以两驱豪华版为例2598万元全景天窗，无钥匙进入，一键启动，主副座椅电动调节，电动加热，全都有，更强的是18寸大脚。

以上就是喜车网小编给大家带来的4008标致怎么样口碑，希望能对大家有所帮助。