奔驰glc怎么调节保养 过后怎么保养

奔驰glc怎么调节保养 奔驰glc保养

豪华品牌的中型SUV领域里一直是BBA的天下，宝马和奥迪的X3和Q5L已经率先换代。但奔驰GLC却丝毫没有换代的意思，仅仅是在上年10月中旬推出了长轴距的车型，轴距上增加了100mm，其余的部分几乎都没有改动的情况下，1月份的销量超过了13000台，把刚换代的X3和Q5L甩开了几条街的距离。

一个很重要的原因就是奔驰堪称恐怖的品牌号召力，至于GLC的产品力我就不多提了，毕竟不是文章的重点。不少人都说在BBA里，养车最贵的就是奔驰了，论烧钱，宝马和奥迪只能算个弟弟，那真实情况又是不是这个样子呢？赶紧进入我们今天的奔驰GLC养车成本分析吧！

保养贵不贵

从保养配件表上能发现一个价格特别夸张的项目，就是换变速箱油。2624元仅仅是材料费，加上工时费后直接高达3280元。虽说变速箱油60000公里才需要更换一次，但是这个价格确实也偏高了，反映出奔驰这副9AT变速箱养护成本一点也不低。

奔驰的首保并不是默认免费的，除非在购车时能跟4S店提前谈妥送首保，不然首保也是要自费的。小保养接近1000元，而60000公里的大保养更是接近7000元的价格。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是17044元，平均每年5681.3元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

油耗高不高

奔驰GLC全系搭载2.0T发动机，分为低中高功率三种调教，最大功率分别为184马力、211马力、245马力，均匹配9AT变速箱。根据网上真实车主的反馈，GLC综合百公里油耗为10.9L，这个油耗水平在同级只能属于中下水平，燃油经济性并不出色。今天广东地区95号汽油的价格为每升7.35元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是16023元。

保险省不省

奔驰GLC的指导价为39.48-57.60万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为12422元，顶配车型新车的保险为16349元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是12422元。

所以全部费用按最少的算，奔驰GLC每年固定的养车成本是5681.3 16023 12422=34126.3元，平均每个月是2843.9元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。我们之前做过宝马X3每个月养车成本是2700元，看似每个月只差100多元。但是当时X3在计算油耗时油价每升是7.9元，GLC则是按每升7.35元计算，所以奔驰养车贵的结论至少在GLC身上是正确的。

问题大不大

GLC身为一个豪华品牌的SUV，大家除了担心养车贵以外，还会担心会不会特别娇生惯养。赶紧来看看网上真实车主们对于这辆车有什么不满意的地方吧！

1、后排坐垫偏短，对于大腿的衬托不太够，长途出行不太舒服。

2、低档位顿挫比较明显，堵车时的体验需要吐槽一下。

3、刹车有异响，这是比较多车主反映的问题之一，尤其是在气温比较低的时候，异响尤为明显。

4、防爆胎的胎噪大，滤震效果也很一般。

5、发动机的噪音偏大，而且音色并不好听。

6、中控屏幕太小，最新的2019款也没有换上全新的C级上的内饰，比较让人失望。

奔驰GLC尽管有着不少的不足之处，而且这车一点也不新了，毕竟全新一代车型的官图已经公布，新车也将在3月5日开幕的日内瓦车展上亮相。不过GLC在加长后的轴距达到了2973mm，让不少同级对于都为之汗颜，再加上车头那个硕大的奔驰车标，受欢迎也是理所应当的事情。以上就是本期养车成本分析的全部内容，希望能帮到想买GLC的你吧！

车水箱高温了 过后怎么保养 汽车水箱高温

大家有没有碰到一种情况，在使用汽车中，发现水箱开锅，这时有些车主心里很慌，没关系，下面小编我分享的汽车水箱开锅是什么原因 汽车水箱开锅了怎么办，希望对大家有所帮助。

喜车网

【汽车水箱开锅现象介绍】

水箱开锅并从加水口处喷水，是发动机冷却系统的一种常见故障。

其主要原因：一是发动机水温过高；二是汽缸内压力气体窜入水箱所致。车辆在气候炎热和道路恶劣条件下使用，稍不注意就容易产生水箱开锅喷水现象。发动机过热，会使充气系数降低，进入的新鲜混合气量减少，汽缸平均有效压力降低、功率下降，而且导致敲击异响、爆震、无力及冒黑烟等现象，甚至造成机件事故。

【汽车水箱开锅是什么原因】

水箱开锅喷水的原因一般是由以下情况引起：

（1）过热：

发动机温度过高，水箱内冷却水沸腾，从加水口处大量外向喷水、气；冷却时不喷水，热车时喷水；改变发动机转速时，喷水现象无明显变化。这一般是水箱缺水、散热不良、百叶窗失效、节温器损坏未及时更新等原因所引起的，由此容易造成拉缸和损坏机件。

（2）堵塞：

冷却水循环不良、水箱芯管堵塞、水管吸扁等，使散热器散热管通水总横截面减少。循环中，汽缸体进入散热器上水室的水量多于下水室进入缸体的水量，使散热器上水室冷却水上翻，而且从泄气管溢出松油门时喷水，此故障一般与冷却水温度无关。

（3）气、水串通：

即发动机燃烧室的高压气体通过裂纹或缝隙窜入水道，发动机水道里的冷却水在这个外加高压气体作用下，使经过进水管流入水箱上水室水量急剧增加，引起水箱开锅喷水。水气窜通喷水一般是先喷水（冷却系统水量不足之后），然后产生过热现象，且在发动机刚启动、水温很低时就开始喷水，冷却系统缺水后温度急剧上升。

此故障多属缸垫烧蚀，缸盖螺栓松动，或缸盖、缸套破损裂纹，燃烧室高压气体通过密封不严的缝隙进人水道，经进水管流入水箱上水室，水量急骤增加引起喷水。

【水箱开锅诊断与排除】

车辆使用中若发现在猛加油门时水箱加水口开锅喷水，主要应从以下部位查找原因：

（1）散热器工作不正常：焊修时将破损的冷却芯管封堵，减少了水流通过面积，减少上水室的出水量。

（2）散热器冷却芯管挤压变形，散热器进水软管内层脱胶，软管流通截面减少，水流受阻，增加水流阻力，减少上水室的出水量。

（3）散热器水垢过多，芯管被污泥、水垢、杂质堵塞，循环水流不畅。上水室出水流动阻力增大，水量减小。

（4）缸垫烧蚀，缸套裂损，高压气体窜入水道。

（5）水泵进水管过软，水泵产生真空吸力，使胶管凹瘪；风扇叶片装反，皮带折断，水泵叶轮工作不良，冷却水无法强制循环。冷却水循环截面积缩小、温度增高，胶管水容量减少，其减小的那一部分冷却水从散热器加水口挤出而喷水。

汽车水箱开锅了怎么办

遇到发动机水箱开锅喷水时，首先要检查相关部件是否正常（如润燃油、防冻液、火花塞、点火正时等），然后再进一步检查冷却系统。、察看水箱的上、下水室温度是否一致，如果出现半边热半边凉的现象，即可诊断为水箱内部堵塞，必要时拆下清洗。察看节温器是否工作正常可靠，发现异常现象，应按技术规范修复。检查水泵技术状况是否良好，如有损坏、泄漏，致使水泵叶轮无法达到相应转速，造成水循环不良。汽车发动机水套水垢过多，应用压力清水予以清洗。

水箱开锅维修注意事项

使用中，发现水箱开锅喷水现象，其处置方法：一忌立即熄火，防止活塞粘缸；二忌立即打开水箱加水口盖，防止高温蒸汽冲出烫伤人；三忌停机加冷水，避免缸体破裂。应及时停车怠速运转5min后熄火，打开机罩自行冷却降温。查明原因后妥善处理，待故障排除之后方可继续行车。

好了，今天小编就给大家介绍到这里，大家觉得小编介绍的汽车水箱开锅现象、原因和故障排除怎么样呢？是不是还不错呐，感觉有帮助的话就给小编点个赞吧，想要了解更多汽车知识，就继续阅读本站其他文章吧！