自主品牌重磅新车盘点 10万元就能够落地的新车

2021自主品牌重磅新车盘点 有没有你喜欢的那一款

在去年各大自主品牌车企为我们带来了很多有意思的新车，也让我们见识到了自主品牌如今的技术实力。那么在新的一年里它们又将给我们带来什么样的新产品呢，今天我们就来盘点一下2021年几款自主品牌的重磅车型，看看有没有你喜欢的那一款？

UNI-K是长安旗下UNI系列车型的第二款车型，它的定位要比UNI-T要高，是一款中大型的SUV。新车也将预计在3月份上市。

在外观方面，它采用了家族式的设计语言，看起来具有很强的未来气息。前脸的造型很有视觉冲击力，无边界前格栅使用了参数化设计，体现了数字美感。两侧的头灯造型比较犀利，搭配上下方的日间行车灯，营造出不错的视觉效果。在车身尺寸方面，长安UNI-K的长宽高为4865/1948/1690mm，轴距达到了2890mm。

内饰部分的设计比较简洁，仪表盘和中控屏采用了独立分区的造型，具有很强的层次感和科技感，同时新车还采用了全新样式的平底方向盘，并且新车还将配备APA6.06遥控代客泊车系统。

在动力方面，长安UNI-K将搭载蓝鲸NE系列的2.0T发动机，最大功率为171kW，峰值扭矩为390N·m，传动方面匹配的是8AT变速箱，并提供适时四驱系统。

领克07在领克家族中定位是中大型SUV，基于SPA架构进行打造。目前新车处于路试阶段，计划在下半年上市。

因此外观部分只能看到部分细节，可以看到领克07上依旧采用了领克标志性的分体式大灯设计，进气格栅内部也都采用了横幅饰条，让车头更具有张力。

内饰部分依旧是家族式设计风格，车内的实体按键不多，功能都被集中在大尺寸的中控屏内。仪表盘则是采用了悬浮式设计，科技感比较强。

动力方面预计将搭载2.0T的发动机，T4动力发动机最大功率为160kW，峰值扭矩325N·m；T5动力发动机最大功率为187kW，峰值扭矩350N·m，两款发动机均匹配爱信8速自动变速箱，T5动力车型配备博格华纳第五代智能四驱系统。

新能源是未来的趋势，为此领克也推出了旗下的纯电车型领克ZERO concept，新车基于SEA架构进行打造，风阻系数仅为0.23Cd，新车将于年内上市。

在外观造型方面，领克ZERO concept采用了领克家族式的设计风格，分体式的大灯具有很强的辨识度。新车还采用了溜背式的造型，视觉效果动感，同时还配备隐藏式门把手以及无边框车门，让视觉效果更为简洁美观。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到了2999mm。

内饰方面，新车采用了“光电映射美学”的设计理念，车内的布局比较简洁现代，在用料上采用了真皮和钢琴烤漆的材质，营造出高级的效果。

仪表盘采用了3D LCD仪表，据悉这种设计灵感是源自于喷气战斗机的界面，可以让驾驶者更好的观察行车信息。同时新车还首次使用Econyl环保赛车座椅，提供更好的包裹性和运动性。

在动力方面，新车将提供单、双电机两种驱动方式。其中双电机四驱车型的0-100km/h加速时间会小于4秒，并提供110kWh的电池组，综合续航里程将超过700km。

在成功推出了中国家轿颠覆者吉利星瑞之后，吉利趁热打铁，再次推出了一款中型SUV。这款新车也将基于CMA架构进行打造，目前内部的代号为KX11，这也是目前吉利品牌最大的车型。新车将会在上海国际车展上进行发布。

作为吉利科技4.0时代的产物，这款新车在外观造型上采用了吉利全新的家族式设计理念，前脸使用了和星瑞一样的直瀑式内凹进气格栅，搭配上两侧的三段式大灯以及下方的包围，整个车头营造出一种宽厚的力量感。车身尺寸方面，吉利KX11长宽高分别是4770/1895/1689mm，轴距2845mm，是一款大5座SUV。

车内整体的造型设计比较简洁，最大亮点便是“米屏”这块屏幕的尺寸在1米，包含有中控屏和副驾驶显示屏。车内还采用了电子挡把，增加了内部的高级感。

在动力方面，新车搭载2.0T高低功率发动机。其中低功率版本最大功率160kW，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版本的最大功率175kW，峰值扭矩350N·m。

同为自主高端品牌的WEY也在新的一年里推出了全新旗舰车型——摩卡，这也是咖啡智能平台的首款产品，新车预计在4月份上市。

从外观造型上来看，新车的采用了WEY家族式的设计，标志性的六边形进气格栅内部使用了竖条状纹路，同时两侧进气口以及下方包围也都使用了镀铬点缀，使得前脸显得比较精致。新车的车身尺寸数据为4875/1960/1690mm，轴距达2915mm，从尺寸上来看要比VV7来的大，但是轴距方面缩短了35mm。

在车辆内部，新车的内饰设计比较简洁美观，整个内饰的布局比较对称，并采用了水晶挡把，车内的实体按键也很少，功能基本都被集中在中控屏内部以及触控屏内，这也让车内给人感觉比较科技。同时新车还搭载有AR-HUD系统，可以让驾驶者更专注于驾驶。在智能化配置上，新车将搭载高通8155芯片、首款车规级5G+V2X（5G网络通讯、车与外界通讯）、首款车规级激光雷达、AR-HUD等，具有L3自动驾驶域控制器等硬核配置。

在动力方面，摩卡将搭载DHT柠檬混动系统以及E20N2.0T发动机+48V轻混系统，其中前者采用1.5L+DHT、1.5T+DHT、1.5T+DHT+P4三种组合，并匹配全球首款橫置9DCT变速箱。

比亚迪秦是比亚迪家族中的主力产品之一，经过了多年市场的考验。本次比亚迪推出了秦PLUS DM-i，这也是首款搭载DM-i超级混动技术的轿车，新车将会于今年的3月份正式上市，目前新车共推出4款车型，预售价格为10.78-14.78万元。

在外观造型方面，比亚迪秦PLUS DM-i延续了“Dragon Face”家族式设计语言，进气格栅拥有较大的尺寸，内部采用点阵式元素装饰，视觉冲击力比较强。新车采用了溜背式造型设计，比较动感时尚。新车的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距达2718mm。

在内饰方面，比亚迪秦PLUS DM-i采用了环抱式驾驶座舱的设计，具有很强的完整性。15.6英寸的悬浮式中控屏内部搭载了DiLink 3.0智能网联系统，功能比较丰富。

在动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5L高效发动机和电动机，并提供有标准续航和长续航两个版本。标准版的纯电续航里程为55km，长续航版的纯电续航里程为120公里。百公里加速时间为7.3秒，百公里油耗仅为3.8L。

总结：

在以往的十几二十年里，购买自主品牌无外乎手头预算有限，是一种无奈之举，更别提面子不面子了。而在近年来，自主品牌推出的车型是越来越好，设计也都在线，配置和用料更是实在，这也蚕食了不少合资品牌以往的市场。要知道逆水行舟不进则退，如果说你手握差不多的预算，你是选择为品牌买单还是为一款外观帅气、用料实在、配置丰富以及动力不错的车型买单呢？

10万元就能够落地的新车？这四款自主家轿你得看一看(图文)

【编者按】 10万元级别的车型在汽车市场中销量较高，当你手上钱不多时，想要购买合资品牌的车型，往往在配置方面会相对偏低，一旦选装点常用到的配置，最终的落地价格就要超10万。

所以想要10万元左右能够落地的新车，那还得看自主品牌，本次推荐的车型，高配也不超过9万，算上优惠福利等政策，10万元落地完全足够。这次我们推荐的四款自主品牌新车有MG5、荣威i5、吉利帝豪以及艾瑞泽5 PLUS，看看有没有你喜欢的那一款。

全新MG5是上汽名爵推出的一款新车，由超越妹妹代言。新车自推出以来，单月的销量更是突破1万多台。作为一款面向年轻人的新车，它有着亮眼的外观，车身使用了溜背设计，样子足够好看。全新MG5上市不久，现在购车可以享受3000元的优惠，虽然幅度不大，但胜在价格便宜。

推荐车型理由：它们俩的配置足够丰富，日常常用的功能都有配备，最大的区别点就是动力，一个适合买菜，一个适合激情。我个人是更推荐你选择1.5T的版本，因此这两者在价格方面只是相差7千元，但是动力总成从自然吸气换到涡轮增压，驾驶起来的感觉也会更好。

全新MG5的外观采用了名爵家族第三代设计语言，前脸格栅采用了数字燃动设计，内部饰条如同跃动的火焰，再加上造型锐利的大灯，整个前脸呈现出比较张扬的气势。

车头部分采用快速下压的设计，整体又使用了溜背式造型，搭配上尾部的小鸭尾，更显得年轻活力。在车身尺寸方面，新车的长宽高为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。

车内的层次感塑造比较强，并且的内饰的配色上提供有日冕红配色，视觉效果更具张力。

车内提供12.3英寸组合虚拟仪表盘、10.25英寸IPS高清魅彩屏以及雅马哈高保真音响，并搭载斑马Venus系统，功能比较丰富。

在智能驾驶辅助方面，新车配备MG Safety Fast全时安全辅助，涵盖ACC自适应巡航、LDP车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、SAS车速辅助系统等功能。

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在动力方面，全新MG5提供1.5L和1.5T发动机。其中，1.5L发动机的最大功率为88kW，峰值扭矩150Nm，匹配5速手动或CVT无级变速箱。1.5T发动机的最大功率127kW，峰值扭矩达275Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。

作为全新MG5的同门兄弟，荣威i5整体的设计相对稳重，造型比较简约时尚，整体的配置也对得起它的价格，就像是经济适用男一样，适合踏踏实实的过日子。当然荣威i5也有一些可以改进的地方，首先是它的颜值相对现在的车型来说偏向沉稳，没有那么年轻时尚，其次是它的车内依旧采用了传统的机械手刹，而现在的自主品牌普遍都配备有电子手刹，有点遗憾。荣威i5上市有一定的时间了，目前的优惠幅度很大，可以有19000元的让利。

推荐车型理由：两者的配置都比较全面，符合家用车的定位，其中自动领豪旗舰版会在个别配置上要具有优势。同时两种不同的换挡方式符合不同人群的需求。

在外观造型上，荣威i5采用了家族式设计语言，前脸格栅采用了展翼式宽体设计，并与两侧的灯组形成一体化，让前脸在视觉效果上更具有横向张力。

前脸在细节如饰条等方面进行了镀铬处理，看起来比较精致。在车身尺寸方面，荣威i5的长宽高为4601/1818/1489mm，轴距达2680mm。

荣威i5在内饰的设计上比较对称简约，整体呈现出环抱的视觉效果，具有很强的完整性。

在内饰用料上荣威i5采用软性材质，同时还使用了部分镀铬来进行点缀装饰，给人感觉比较精致。

在功能配置上荣威i5提供倒车影像、胎压监测、PM2.5过滤装置以及Super Pilot智能驾驶辅助系统等。

在动力方面，荣威i5搭载了上汽蓝芯发动机，提供1.5L和1.5T两种排量，其中1.5L发动机的最大功率为88kW，峰值扭矩150N·m，传动匹配5挡手动和CVT变速箱；1.5T发动机的最大功率为124kW，峰值扭矩达250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

吉利帝豪可以说是紧凑级家轿销量榜单上的常青树，也是足以能够抗衡合资品牌的车型。它的功能配置足够丰富，内部的乘坐空间表现也不错，同时在油耗方面也不高，最重要的是终端价格比较便宜，整体的性价比很高。另外吉利帝豪的内饰设计给人的感觉不错，只是外观稍显中庸了，如果说你能够接受，那会是一个不错的选择。目前吉利帝豪的现金优惠为5000元，幅度一般。

推荐车型理由：6.88万元的起售价是四款之中最便宜的，如果你喜欢手动挡，那么考虑入手是不会错的。如果你喜欢自动挡，那么只需要在基础上加1万元就可以了，同时这两款车型在在配置方面能够满足日常使用，性价比很高。

吉利帝豪在外观上采用了吉利家族4.0的设计语言。进气格采用了直瀑式的造型，外沿采用了镀铬装饰。格栅整体并与两侧头灯相连，内部还使用了黑色车标，颜值方面比较大气稳重。

在车身尺寸方面，吉利帝豪的长宽高为4632/1789/1470mm，轴距达2650mm，尺寸表现中规中矩。

来到车内，吉利帝豪的内饰设计还是比较有质感的，黑棕双色的搭配给人印象很沉稳，同时在细节方面吉利帝豪还加入了镀铬和金属拉丝元素，让整个车内环境不会过于的沉闷。

在功能配置方面，吉利帝豪全系标配ESP 9.3车身电子稳定系统，还有TPMS智能胎温胎压监测、倒车影像带动态引导线、HAC上坡辅助等安全配置，比较齐全。

动力方面，吉利帝豪搭载1.5L发动机，最大功率为80kW，峰值扭矩达142N·m，传动系统方面匹配5挡手动和CVT无级变速箱。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS是艾瑞泽GX的改款车型，去年12月上市之后销量一直保持上升趋势，可以说是紧凑级家轿市场中的一匹黑马，本次采用双脸谱的造型设计更贴合当下消费者的审美。不过由于新车采用了双脸谱的设计，因此是分网销售的，对于消费者来说无法同时在一家店看到两款新车，所以对于购车来说会比较麻烦，要多跑两家店。另外新车上市时间不久，所以现在优惠是5500元。

推荐车型理由：艾瑞泽5 PLUS的车型配置比较多，因此这边根据动力总成，共推荐了4款入门级的车型。至于为什么会推荐入门款车型，是因为入门款车型配置就足够丰富，全系标配有ESP、胎压监测、倒车影像等实用型配置，关键价格还便宜。

小艾

小泽

在外观造型上，奇瑞艾瑞泽5 PLUS采用了双脸谱的设计，红色运动版被称为“小艾”，它的前脸是采用了纺锤形造型，蓝色普通版被称为“小泽”，前脸造型是采用了六边形的大嘴式设计。

小艾

小泽

除了前脸造型的不同，其余外观部分两者都保持了一致。车身尺寸方面，艾瑞泽5 PLUS的长宽高为4680/1825/1490mm，轴距达2670mm。

小艾

小泽

内饰方面这两者也只是在配色上进行了区分，小艾采用了黑金的配色，小泽采用了黑红的配色。

在科技配置上，艾瑞泽5 PLUS全系标配有ESP、胎压监测、倒车影像等配置，高配版本还有雄狮智云3.0、L2级驾驶辅助、AI人脸识别等功能，行车安全性和用车便利性都有充分的保障。

在动力方面，艾瑞泽5 PLUS提供有1.5L和1.5T发动机，其中其中1.5L发动机最大功率85kW，峰值扭矩143N·m；1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230N·m。传动系统方面匹配有5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

总结：

本次推荐的四款自主品牌车型都各具特色，在自主品牌也中都算是一线行列，并且这次的四款新车在价格方面都能够做到10万元落地，如果说屏幕前的你手上预算不多，同时又想要拥有一款不错的代步车型，那不妨考虑一下这四款自主品牌车型，因为它的性价比足够高。