2023-10-12 17:28:30 | 喜车网
近年来,SUV市场一直持续火爆,广汽本田也在这个市场上推出了全新的SUV产品。广汽本田最新款SUV虽然还未正式上市,但凭借其卓越的设计理念和先进的科技配置,成功抢占了不少消费者的眼球。
外观设计:全新大气,时尚动感
广汽本田最新款SUV采用了家族式的前脸设计,轮廓线条流畅,车身线条分明,让整车更显霸气。此外,它的车头部分用了很多锐角设计,使车子的运动感更加明显。
内饰设计:科技感十足,舒适度更佳
广汽本田最新款SUV的内饰风格简约明了,并且用料考究,做工精细,融入颇具科技感的设计元素,仪表盘上采用了全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏,显示效果十分清晰。座椅采用软质材料覆盖,包裹感十足,乘坐舒适度也更佳。
动力配置:强劲而高效
广汽本田最新款SUV在动力配置方面采用了1.5T发动机,最大功率140kW,峰值扭矩240Nm,匹配CVT无级变速器,排放标准达到了国六B级,百公里油耗仅为6.2L/100km。
安全配置:多重保障,安全可靠
广汽本田最新款SUV在安全配置方面也有所提升,它搭载了诸如预碰撞安全系统、电子车身稳定控制等多项主动安全配置,针对不同场景给予安全保障,极大地提高了行车时的安全性。
总结:
作为一款全新SUV产品,广汽本田最新款SUV集合了最新的设计理念和科技成果,动力性能强劲而高效,让驾驶者感受到前所未有的驾驶乐趣,同时多重安全保障,也在行车时提供了可靠的安全保障。相信广汽本田最新款SUV会在市场上受到广大消费者的关注和认可。
每天认识一个汽车品牌,广汽传祺GacMotor。
一、基本信息
品牌名称:广汽传祺,英文名:GACMOTOR,国别:中国,总部:中国-广东-广州,品牌类型:华系,创建时间:2010年,所属集团:广汽集团。
二、品牌简介
广汽传祺是广汽集团在2010年打造的自主汽车品牌,该品牌的理念是坚持"为亲人造好车让世界充满爱”,整合广汽集团资源与经验,坚持自主创新,致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。全球权威的市场调研机构J.D.Powr发布的2017年中国新车质量研究(QS)报告中,广汽传祺连续五年位列中国品牌第一;2019年入选中国品牌强国盛典榜样100品牌。
三、车标
车标设计广汽传祺的车标油广汽集团(GAC)的首字母“G”的演变而来,同时也是广汽传祺和广汽新能源的车辆标识,这种设计言简意赅,在诸多品牌上都有类似的做法。
四、车系信息
经过多年的发展,广汽传祺旗下车型覆盖多个细分市场,燃油车领域涵盖从小型到中大型轿车,从小型到67座中型SUV,其中传棋GA8是自主品牌里少有的中大型轿车。在MPV领域主打家用市场的GM6和主打商务接待的GM8均取得不错的市场反馈。广汽传祺更是较早发力新能源领域,旗下发布多款纯电动车型,随着新能源车型在市场的爆发增长,已独立为新品牌广汽埃安。
1.代表车系:传祺GS8。 喜车网
指导价:18.68-26.98万。
自广汽传祺第二代GS8发布以来,它的热度就一直不减,目前仍处于中型SUV热度第一位。外观方面,比起老款,不仅仅用霸气来形容,而且看起来也更高级精致一些。内饰方面,也向如今的一些车企看齐,整个内饰采用了极简主义,看上去十分清爽。
动力方面,新车提供两种动力,其中领航系列搭载广汽研发的是钜浪动力2.0TGD1发动机,最大功率185kW,峰值扭矩400N·m,匹配爱信8速自动变速箱,并目提供四驱系统。
2.代表车系:传祺GS4。
指导价:8.98-13.18万。
传祺GS4定位于10万元级紧凑型SUV,是广汽传棋发展过程中的重要“功臣”,第一代传祺GS4在销量和口碑方面均取得相当不俗的成绩,2017年中国汽车行业客户满意度调研中,传祺GS4获得消费者评价最佳紧凑型SUV车型奖。第二代传祺GS4采用最新的“凌云翼3.0”设计语言,坐拥同级最宽的车内空间和越级的后排全平地台。
从视觉、听觉、嗅觉、触觉、体验五个层面打造“五感舒适座舱”,全球首搭官方定制微信车载版,让社交在出行与日常生活中无缝衔接。主要竞净对手为哈弗H6、荣威RX5、吉利博越等国产自主紧凑型SUV。
3.代表车系:影豹。
指导价:9.83-14.80万。
影豹在同级竞品中绝对算得上是一个热度爆款,众多的梗让它非常出圈,毕竟这是年轻人离AMG最近的一次。而在最新款的赛道版影豹前脸采用了更大面积的格栅,而且用了更醒目的橙色饰条装饰,整体气势也比普通版的影豹凶狠不少。
在动力方面,大家期待的2.0T+8AT的动力总成并没有搭载在赛道版影豹上,依然是套1.5T+7DCT的动力总成,不过工程师对整套动力程序进行了特调,会带来更为激进一些的驾驶体感。
4.代表车系:传祺M8。
指导价:17.98-36.98万。
全新M8的外观设计可以说在此前M8大师版基础上进一步升级,最为突出的就是全新M8的前脸设计,格栅设计变得更凌厉,立体感也更强,气势上更胜一筹。内饰方面,全新传祺M8采用简洁的造型设计,并提供两套主题内饰,分别是“歌剧股堂”以及“云山珠水”,分别代表着中式与西式设计中的雅,符合自身旗舰级MPV的定位。
动力上,全新M8不仅有2.0T+8AT的纯燃油版,还将提供搭载丰田THS系统的双擎版以及搭载GMC2.0插混系统的PHEV版本。
5.代表车系:传祺GA4。
指导价:7.58-14.08万。
广汽传祺GA4虽然作为一款中期改款车,他在外观方面还是非常年轻时尚化的、他采用了传祺最新家族式设计风格,内饰方面,采用一体贯穿式设计,配置方面,新车将提供5-7英寸轮圈可供选择,两款高配车型将配备天窗、LED大灯以及自动大灯。动力方面,全系换装1.5T发动机。发动机最大功率120kW,最大扭矩235N·m,与之匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。
五、广汽传祺在售车型
轿车:
1.传祺GA4,7.58-14.08万。
2.影豹,9.83-14.80万。
3.传棋GA6,10.88-14.68万。
4.传棋GA8,15.68-22.68万。
SUV:
1.传棋GS3,8.48-10.28万A。
2.传棋GS4,8.98-13.18万。
3.传棋GS4PLUS,12.68-14.98万。
4.传棋GS4 COUPE,13.68-14.68万。
5.传福GS4PHEV,16.38-1938万。
6.影酷,11.98-16.98万。
7.传棋GS8,18.68-26.98万。
MPV:
1.传M6,10.98-15.98万。
2.传M8,17.98-36.98万。
2023年,内卷的不仅是新能源行业市场,针对越来越多消费者的需求,大尺寸的车型也越来越多。
自理想推出L9让全尺寸家用 SUV 大火以后,很多新能源全尺寸 SUV 也应运而生,伴随更多市场和多样化场景需求之下,又一款重磅全尺寸 SUV 也正式登场。
“全”尺寸的广汽 传祺ES910月1日, 广汽传祺 智电新能源E系列第二款产品正式开启预售,传祺ES9共推出4个配置,预售价格区间为22.98-26.98万元,作为一台全尺寸新能源 SUV ,并且还配备了两挡DHT混联结构,价格、空间从账面参数上来看,性价比已经拉满,毕竟 理想L9 售价超过40万元。
既然作为一台全尺寸 SUV ,空间一定是日常家用出行非常核心的关键。
传祺ES9车身尺寸5015mm(龙鳞翼)/5110mm( 旅行者 ),轴距拉到了2920mm,为了满足不同消费者的用车空间和乘坐体验,拥有6座、7座两种版本,但是按照目前当前市场消费者的消费观念,6座的体验远胜于7座,所以笔者认为,后续传祺ES9正式上市以后,6座版应该比7座版更畅销。
为了满足在出行时的乘坐舒适性,传祺ES9第二排座椅靠背支持8档调节,有131°可调范围,与前排副驾座组合,可打造二排“女皇躺椅”,一二排“组合床”,不光满足了家用的日常需求,也可以在出行游玩时的可拓展性。
提起近两年来的户外生活,越来越多年轻人喜欢露营、野炊等生活方式。
传祺ES9同样支持全场景对外放电,配备了一块25.57kWh电池,最大可支持3.3kW,可以对外放电18.3度,并且因为内部发动机可以支持串联结构,发动机也可为电池充电,可以支持两个大功率电器,火锅、烤串、电热水壶等设施,均可满足。
户外露营、对外放电,好像很多电动车、插混车都可以做到,但是传祺ES9还有一个“秘密武器”;传祺ES9对外放电最大支持5.5kW功率,可以将该车当作一个大型充电宝,给其他电动车、混动车充电,让那些在出行路上面临“趴窝”的电动车,有了“紧急救生员”, 蔚来 听了都知乎“内行”。
传祺ES9开起来像船吗?根据乘联会数据统计,2023年1-8月份国内插混车辆累计销售超过144万台,相较于2022年同比增长超过86%,可谓是巨幅增长,份额增长主要抢占的就是传统燃油车,毕竟插混车型,城市出行通勤可以完全当作一台电动车,用车成本最低化;并且在长途出行时,因为可以加油的特性,也没有电动车主的里程焦虑,算得上是“一箭双雕”,所以今年插混车型的销量节节攀升。
传祺ES9同样拥有插混车型的优势,配备25.57kWh动力电池,在CLTC工况下纯电续航可达143km,日常出行半径20km的通勤代步,可以满足一周两充即可,而在满油满电的情况下,传祺ES9在CLTC工况下达到1215km续航,用官方的“宣传语”来形容,游半个中国可谓轻轻松松。
在动力系统中,传祺ES9采用和广汽 传祺E9 同样的两挡混动专用变速器,内置智能混动、保电优先、纯电优先三种模式,可以满足消费者不同场景下的用油和用电的选择,传祺ES9搭载一台2.0T发动机,最大功率140kW,峰值扭矩330N·m,根据官方宣称,最高热效率达到40.23%,加上此前笔者试驾过广汽传祺E9车型,这套系统的动力表现,以及整个驾驶的体系算得上是目前混动车型中比较突出的存在。
传祺ES9配备 博世 最新的R-EPS让传祺ES9转向响应更灵敏,可实现超5米车身仅5.85米的转弯半径,在官方测试刹车的时候,博世One box制动系统,让该车50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°。
根据此前驾驶传祺E9的体验来看,即便传祺ES9是一台全尺寸 MPV ,但也一样可以拥有非常灵活的驾驶姿态,不会像很多全尺寸 SUV 那种,开起来像船一样的质感。
传祺ES9依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,配备8155座舱芯片,在智能化已经成为新能源行业新趋势的大方向的时代中,传祺ES9虽然是传统品牌所推出的新能源、新时代产品,仍旧可以在各个领域中达到非常均衡的体验感。
写在最后全尺寸 SUV ,的确是很多中国消费者所“痴迷”类别,尤其是很多以家用为核心用途的用户,不仅仅带来了非常大的空间表现,更大的车身也更具有“面子”效应。
加上传祺ES9更有保障的混动系统,所以在25万元左右的价格区间中,抢占了一个最“别致”的产品路线,也算得上是将内卷发挥到了极致,可以期待后续传祺ES9正式上市以后的市场表现,后续笔者有机会亲自体验到该车型,也将会为大家带来更真实的驾驶体验。
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