特斯拉未来新车型SUV 确认消息：路特斯2022年推纯电SUV，续航580km

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特斯拉suv有几款车型

特斯拉suv有两款车型，分别是ModelX和ModelY。

特斯拉Y型定位为中型纯电动SUV，车身尺寸为4750*1921*1624mm，轴距为2890mm数据在各个方向上都大于其自身的模型3。特斯拉ModelX是一款高端纯电动汽车，它拥有很棒的最长行驶里程，可以排除掉用户的担忧。在动态表现上车辆的加速推背感、悬架调校都没得说。

特斯拉介绍

特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（PaloAlto），产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是加速全球向可持续能源的转变，特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，特斯拉官网上线了全新的金融产品，消费者可以通过零首付的融资租赁模式购买车辆。

区别于传统车企以4S店为实体中心开展维护，特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系，提供无缝衔接的线上线下服务，虚拟服务中心可针对车辆故障实现远程维修，或进行优化的线下服务预约和资源调拨，降低了车辆“不能使用”的时间和维护成本。

以上内容参考： 百度百科——特斯拉

特斯拉电动汽车suv车型推荐

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特斯拉x:价格

MODELX的价格区间为83.60-141.35万元。此前，相对售价下降0.54-7.49万元。 喜车网

特斯拉x:外观

ModelX的前脸采用了特斯拉最新的家族式设计，没有进气格栅，这进一步凸显了它作为电动车的身份。最大的两点是后排的鹰翼门，这在SUV车型中非常少见。ModelX的尾部是圆形的，带有LED尾灯和扰流板，以提高驾驶稳定性。

配置方面，ModelX为前排座椅14提供电动调节、座椅加热/记忆功能、无钥匙进入、自动启停、电动尾门(无需无钥匙即可自动开启)、巡航控制系统、空生化武器防御模式空气净化系统、前视摄像头、360度声纳传感器、倒车雷达、盲点报警、自动紧急制动、车道偏离预警等。

特斯拉x:动力

特斯拉ModelX将配备前后双电机的四轮驱动系统。高端车型P90D前电机输出259马力，后电机输出503马力，最高时速250km/h，百公里加速仅3.2秒，续航约402km。普通90D车型续航里程为413公里，百公里加速时间为4.9秒，最高时速为250公里/小时，另外ModelX充满电时，60kWh电源续航里程可达225英里(362公里)，中档85kWh(代替85kWh性能版)续航里程可达295英里(474公里)。

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确认消息：路特斯2022年推纯电SUV，续航580km

路特斯在其历史上最重要车型之一的研发上已经走得很长了，这是一款这个老牌英国跑车制造商历史中从未出现过的SUV，它未来的任务是创造销量。

这是路特斯母公司吉利所承诺“将路特斯打造成全球领先的豪华车品牌”战略中的关键组成部分。

从外媒了解到的信息，全新SUV在路特斯内部代号为Lambda，该车的车身尺寸为4900/2017/1625mm，轴距为2999mm，与宝马X5大小类似。

SUV将在2022年正式推出，采用纯电力驱动，并非像大家最初所认为的是一款混动车型。考虑到中国对高端电动车的需求依然强烈，Lambda的主要生产地将选址在中国。

在路特斯前任CEO Jean-Marc Gales的领导下，SUV项目于2016年首次浮出水面。据了解，当时吉利打算最初推出这款车型时采用高性能油电动力系统，就像吉利的兄弟品牌极星和沃尔沃所使用的那样。

然而，当时的电动车市场远没有现在成熟，尤其是在中国这样的国家，去年电动汽车的销量已经超过120万辆，而鼓励人们购买电动车的激励措施仍然很普遍。

因此吉利改变了生产搭载燃油发动机的路特斯SUV的决定，希望直接推出纯电版本车型。

路特斯希望这款全新SUV能够带动品牌的销量增长，尤其是在中国和美国等地。

路特斯最初的目标是在未来几年内将销量增加三倍以上，从1500台的年销量提高到5000台左右，并在未来进一步提升。

这个销量增长计划的第一步是“新 Esprit”，这是一款V6发动机的混动跑车，将于明年推出。

路特斯位于英国诺福克郡的赫塞尔总部正在进行升级扩建，理论上Lambda SUV最初是可以在那里生产的，因为该工厂将拥有10000辆的年产能。

但是，赫塞尔工厂将保留为路特斯的跑车生产基地。

取而代之的是，吉利将寻求利用更大的规模经济和更低的成本，在武汉新建一座年产能15万辆，耗资90亿人民币的工厂。该工厂生产的大部分都是吉利针对本土市场的产品，但它将设立一个专门的部门来生产路特斯SUV。

根据需求，吉利在世界各地的其他工厂也有可能生产这款SUV。

这款纯电SUV将基于吉利最新推出的SEA浩瀚智能进化体验架构打造。SEA是PMA的升级平台，保留了车辆产品本身研发的部分，又赋予了更多软件和智能化应用层面的部分。

路特斯作为吉利旗下的豪华品牌车能够精选集团中的最佳组件，但所有的工程决策仍然要经过赫塞尔。

据悉，路特斯在SUV的材料使用上做了大量工作，以确保即使电池很重，轻量化仍是该车的核心。

2017年，吉利全球设计总监彼得·霍伯里承认：“这款SUV永远不会像Evora那么轻。但我敢肯定，如果你称它为路特斯，那么它一定是同类车型中最轻的。”

考虑到特斯拉Model X的顶级版P100D重量仅超过2.5吨，因此路特斯的SUV有望达到2吨重的目标。

更轻的车重将使电动SUV拥有完全超越预期的动力水平。目前能够了解到该车将提供两种动力版本：一种是综合功率输出大概为447kW的双电机基础版，一种是具备550kW功率输出且扭矩更大的高性能旗舰版。

这将为路特斯Lambda Pk Model X，以及对抗计划中的所有性能纯电SUV竞品提供必要的“火力”支持。

据信，该车的续航里程也具有竞争力。路特斯的目标是达到580公里的综合续航里程，甚至还会更高。

尽管该车将在中国进行生产，但赫塞尔的工程师仍将主导底盘和电动动力总成的研发。

从Evija电动超级跑车获得的知识将被应用于纯电SUV，而路特斯在驾乘和操控方面的专业知识能带来比大多数SUV更运动的驾驶体验。

路特斯纯电SUV的推出定于2022年，并在2023年开始正式交付。与其他已经上市的对手相比，路特斯对新车的定价将会具备很大竞争力。

在Lambda之后，路特斯还将会在2023与2024年分别推出Sigma SUV与Alpha轿车两款纯电动产品。

虽说它也许不再是你我心目中那台最独特的“莲花”——铝制底盘，恰到好处的动力，无助力转向，以及比任何其他跑车都能提供更多驾驶刺激感的双座跑车。

但它也许会是最好的“莲花”，因为它将是一辆很多人都想购买的车，只需要确保这台纯电SUV注入足够的“莲花”魔法。（撰文?| 小魔）

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