新车支持5G 年底盘点

2021上海车展实拍：吉利星越L 新车支持5G-AVP

 在本次2021上海车展上，吉利正式推出了星越L。作为CMA超级母体架构下的第二款SUV，星越L具有Larger(更大)、Luxury(豪华)和Liberate(颠覆)的寓意，从中我们可以体会到，星越L在空间、动力和豪华配置上都有进一步升级。根据消息，新车将会在今年6月份上市。

在外观造型方面，星越L采用了吉利4.0时代最新的“时空交响”设计语言，整体给人的感觉比较硬朗大气。

整个前脸造型给人的感觉比较厚重。内部采用大面积的直瀑式格栅，并且整个进气格栅内部还使用了凹陷式的设计，立体感比较强，同时格栅内外都使用了高亮镀铬和熏黑装饰，两种反差较大的元素搭配在一起看起来也更有质感。

星越L的大灯内部采用了双排三段式的LED灯源，形成了能量矩阵的样式。据悉星越L将全系配备LED灯源，拥有126颗LED灯珠，每颗灯珠还可进行单独控制。大灯照射距离可以达到175米，宽度达到了23米，并且还具备有灯光秀功能，大灯可以跟随音乐律动，这在同级中较为少见。在功能配置上，星越L提供自动大灯、智能远近光切换、3种迎宾灯语、Goodbye欢送模式等功能。

由于星越L出生于CMA超级母体架构,而此架构拥有灵活的空间延展性，因此星越L的车身尺寸在同级中也有明显优势,它的长宽高为4770/1895/1689mm，轴距达到了2845mm。可以看到在各方面都要超出竞品车型途观L。

星越L的轮圈造型采用了风刃设计，样式比较动感。轮胎方面采用的是固特异品牌Eagle F1 Asymmetric 3型号，这是固特异旗下的高性能产品，在湿滑路面下拥有卓越的抓地力和制动力，轮胎尺寸则是为245/45 R20。

星越L的车尾造型比较厚重，整体的层次感会比较强，我们可以看到它采用了流行的贯穿式尾灯设计，中央部分使用了GEELY英文字标，整体设计比较现代。下包围则是采用了镀铬件进行装饰，并且星越L还使用了隐藏式的排气设计。

星越L在车内座舱给予了内部人员豪华品牌一般的设计和用料。新车还提供限量发行的翠羽蓝内饰配色，以大面积米色和棕色为主要基调，辅以少量镀铬调剂，使得整车内部不会过于沉闷，彰显出更多的高级感。

而在内饰的用料上，星越L均采集了VOC等级生态环保抗菌材料，保障了车内人员的健康安全。同时它也有意向豪华靠拢，整车采用了定制的麂皮包裹，并且还在车门门板和座椅两侧加入了珍珠缝线工艺，整体也更具质感。

不仅限于豪华感的营造，星越L在科技感的塑造上也表现不错。米屏可以说是星越L车内的最大亮点之一，它由中控屏和副驾驶娱乐屏整合在一起，形成了长达共1米的大联屏，分辨率高达1920x720，这相当于两个特斯拉Model Y的中控屏尺寸。米屏的运用使得整个车内的科技感和高级感得以提升，视觉效果上也更为清爽。

星越L全车集成了12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个单目摄像头，1个行车记录仪摄像头、1个车内摄像头，这24个环境安全感知传感器元件为星越L的智能驾驶防护圈打下了坚实基础。

喜车网

星越L具备了5G-AVP 1km无人泊车系统，在家和办公地点这类有固定停车位的场景下，可通过车辆自学习，完成200米往返距离内100%无人驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索、自主泊入泊出等功能。取车时也通过手机召唤车辆自动驾驶至用户所在位置。

在动力总成方面，吉利星越L全系搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，分为中、高功率两个版本，中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，传动系统匹配7速湿式DCT变速箱，最大传动效率可达97.2%。高功率版本发动机最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱。

在底盘悬架方面,星越L和同平台的星瑞一样，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合。同时星越L还配备博格华纳第六代电液式四驱系统，前后轴扭矩分配实现50:50，和第五代相比，这一代最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%。

此外星越L的底盘操控由CEVT国际团队进行专业调校，在之前官方公布的麋鹿测试中，经过逐次提高车速测试，星越L最终通过的成绩高达79km/h，车身姿态接近完美，未产生明显侧滑，在紧急避险方面具有优秀的安全属性。

总结：

作为CMA超级母体架构第二款SUV，星越L在产品力方面和同级别合资紧凑型SUV相比，无论是空间尺寸、功能配置还是动力总成方面，完全是降维打击的存在。它就如同沙丁鱼群中的鲶鱼一样，会逼迫对手成长，会颠覆紧凑级SUV市场。所以在我看来，星瑞和星越L是颠覆传统市场的双子星，而吉利本身更是掀起传统车企浪潮的颠覆者。

年底盘点 2017年最值得购买的AO级新车

【编者按】剔除国人购车的"面子工程"因素，单单从买车实用性的角度出发，A0级车型不仅在外形尺寸方面步步改进，其科技智能配置、安全设施也开始逐渐向更高级别车型看齐，厂商都在以近乎于打造“艺术品”的态度细细“研磨”产品，合理地加长轴距满足空间及舒适性要求、增加适合消费者的配置等迎合消费者趋势愈发突出。在此，面对年底即将到来的年底商家冲量之际，小编综合各方面的排名为大家推荐几款A0级小车，希望能为年底买车您有所参考!

推荐车型：凯翼E3

指导价：5.29万元－7.29万元

推荐指数：★★★★★

凯翼E3起售价仅5.29万元，相比其它车型，其凭借极高的性价比，上市初期便取得良好销量，并不断冲高。

凯翼E3外观整体看上去线条流畅柔和，炫动15英寸铝合金轮辋极具动感，配以42颗高亮LED尾灯，放在马路上绝对也算得上是一款高颜值小车。2570 mm的超大轴距为驾驶者创造了充裕的驾乘伸展空间，同时配以极具特色的6/4 分离后排座椅设计、后排平地板设计开拓出越级大空间。

智能科技配置上，凯翼E3全系搭载伴我回家大灯延时功能、透镜式光导大灯、LED日间行车灯、遥控钥匙等主流功能，更有多功能方向盘、电加热外后视镜以及电动折叠功能等贴心配置。旗舰版车型则装载了同级车型少有的智能互联系统、7寸多功能智能真彩大屏、手机互联映射系统等等越级配置。

安全方面，凯翼E3新车全系标配HPS助力转向、ABS＋EBD，加上激光焊接高强度一体式笼型车身、以及同级别少有的四轮碟刹。旗舰版车型配备了博世ESP车身稳定系统，胎压监测、HCC上坡辅助、高清可视泊车系统等越级配置，全方位“越级”保障行车安全。

推荐车型：雪弗兰 赛欧3

指导价：6.29-7.99万

推荐指数：★★★★

“新赛欧3”其实本质还是赛欧3的小改款而已。就长相而言，除了略显老气外也可以说是没有明显的其他缺点。

空间方面，新赛欧3的轴距达到2500mm，不及凯翼E3的2570mm，并且后排座椅不能放倒，多多少少的影响了消费者所关心的存储空间，搬家或者放个大物件会有些受限。

配置方面，新赛欧3在配置上则中规中矩， 不过7.99万元的售价所搭配的配置却略显逊色，虽然前排侧气囊、前雾灯、上坡辅助系统等基础配置还是比较完善，但是像凯翼E3所配备的胎压监测、刹车辅助、ESP、倒车影像等功能并没有搭载，比较遗憾。

推荐车型：吉利远景

指导价：5.39-7.29万

推荐指数：★★★★

全新升级上市的吉利远景相较现款车型在外观、内饰、配置等方面进行了多项升级。

全新远景的远近光以及灯眉与格栅均采用的一体式融合设计，与竞品凯翼E3相比仍然太过于保守,不是很大气。而且内饰用料方面也是差强人意，乘坐舒适度较为一般。好在安全配置方面也配备了车身稳定控制系统ESC等安全配置，算是勉强站个脚跟。

小结：虽说A级车是国内家轿市场的最大主流，但国内新上市的一些A0级新车体现出了不错的品质感和设计感，在关乎实用性的关键因素——空间方面也是不遗余力，令部分A级车的空间也显“汗颜”，而且还能比A级车省下几万大元。这方面，新上市的凯翼E3身上体现得尤为明显。单从空间设计、配置装备方面来看，凯翼E3的确是煞费苦心，给用户带来了不小的惊喜。