suv新车型捷豹 同级最“飒”SUV，全新捷豹E-PACE来了

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捷豹有哪些suv捷豹分为国产和进口产品。奇瑞捷豹路虎只有一款SUV捷豹E-PACE。进口捷豹也只有一款SUV——捷豹F-PACE。截至2019年11月14日，捷豹F-PACE最新车型为2020款，为中型SUV。在售车型有4款，均满足国家六B排放标准。动力有三种，即低功率版搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大功率184KW，最大扭矩365N·m，搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机高功率版，匹配8速自动手动变速箱，最大功率221KW，最大扭矩400N·m，搭载3.0升V型6匹配8速自动手动变速箱，最大功率280KW，最大扭矩450N·m，捷豹E-PACE最新车型为2018款，官方指导价28.18~38.58万元，车型为紧凑型SUV，在售车型有6款，均为国五排放标准。车身尺寸方面，长宽高为4411x1900x1649mm，轴距为2681mm，所有驱动方式均为全时四驱。

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外观运动、内饰豪华 全新捷豹E-PACE 正式上市

8月25日，全新 捷豹 E-PACE于成都国际车展正式上市。新车售价26.38万元-32.1万元，共提供3款配置车型供消费者选择。

捷豹作为豪华品牌之一，虽说热度上不及B、BA，但凭借豪华造车底蕴以及英国皇室血统，在国内依然拥有强大的群众基础。此次全新捷豹E-PACE焕新来袭，究竟为国内消费者带来怎样的惊喜与诚意？

全新捷豹E-PACE延续捷豹轿 跑车 型F-TYPE运动基因，车头大尺寸熏黑进气格栅内部采用捷豹品牌经典的菱形格纹路设计，在强调运动属性的同时让整个车头看上去更加饱满且富有张力；两侧进气口在尺寸方面进行调整，增加视觉宽度同时也让空气动力学得到优化；全新的“豹锋眼”式前大灯，在双“J型”行车灯的加持下，犀利中又带有一丝灵动。

全新捷豹E-PACE采用同级独有轿跑 SUV 车身造型，溜背式车顶造型配合捷豹品牌独有的豹越式腰线，营造出一种蓄势待发的既视感；20英寸 “豹爪”轮毂，则进一步放大整车运动姿态。

车尾处醒目纤细的翼状LED尾灯，拓宽尾部视觉效果的同时凸显整车力量感；配合干净整洁的车尾断面造型，以及后包围处双出内嵌式排气设计，让捷豹品牌的那种运动气息始终环绕在车身的每个角落。

除此之外，全新捷豹E-PACE新增英国赛车绿、硅谷银河火焰蓝三种车身颜色，更加契合当下年轻消费者的个性化需求；耀黑运动版还搭载熏黑轮毂、黑色行李架、亮黑车身饰条以及车尾标，在红色刹车卡钳的加持下，打造出与众不同的个性气质。

对于捷豹品牌车型，无论是外观还是内饰，那种独有的“味道”从来没让我失望过。以驾驶者为中心的环绕式座舱布局，彰显出新车忠于赛道的驾驶属性；中控处红色缝线设计，让整车那内饰看上去更加精致、时尚；全新R-Dynamic运动方向盘、金属质感的换挡拨片、钢琴烤漆车内按键，都让整个内饰看起来更加年轻、充满活力；尤其是右侧三角抓斗更是复刻了F-TYPE 跑车 的经典元素；曲面大屏、飞机挡把以及细腻的皮质用料，更是将捷豹品牌的那份豪华带给所有用户。

一提到捷豹，除了豪华，脑海里就只剩下两个字，那就是“运动”。全新捷豹E-PACE继承了捷豹品牌与生俱来的赛道基因，在自主研发的英杰力发动机加持下，带来1.5T和2.0T两种动力选择，入门即拥有200马力，仅在1300转速便可达到365N·m的峰值扭矩。

在Jaguar Drive Conntrol捷豹驾驶控制系统的4种驾驶模式下，为用户提供不同的驾驶需求；并且全新捷豹E-PACE在电子助力转向系统上更是针对国内用户驾驶习惯进行特调，低速轻便、高速操控更加稳定；加之ASPC全路况自适应控制系统、全面优化的麦弗逊支柱减震系统等，助力平稳行驶且有效地过滤路噪，提升驾驶操控性和安全性。

笔者想说：全新捷豹E-PACE上市后，面临最大的竞争对手一定是 奥迪Q3 以及 沃尔沃XC40 ；但平心而论，无论是内饰豪华感还是外观运动气息，全新捷豹E-PACE确实拥有比奥迪Q3更高的性价比；8AT以及9AT变速箱的加持，用量上也比Q3来的更加厚道。

对于消费者，尤其是年轻消费者来说，如果你看腻了B、BA，想要追求拥有个性且有格调的豪华品牌，那么全新捷豹E-PACE一定是你的不二之选。

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同级最“飒”SUV，全新捷豹E-PACE来了

在这个很卷的时代，有一群年轻人，他们追求个性，喜欢轻松且有趣的驾驶体验。而一辆被点满了“飒”属性的豪华轿跑 SUV ——全新 捷豹 E-PACE，可能就是他们不错的选择。

针对年轻消费群体会注重的动力和操控性能，全新捷豹E-PACE耀黑运动版车型则是选用了2.0L直列四缸涡轮增压发动机+48v轻混系统，最大功率和扭矩分别为183kW和365N·m，0-100km/h加速时间为8s。而青春运动版和进取运动版这两款车型，搭载了1.5L直列三缸涡轮增压发动机+48v轻混系统，最大功率可达147kW，最大扭矩为280N·m，0-100km/h加速时间为9.9s。

为了能够让用户在驾驶的过程中，享受到更为优越的驾驶体验。全新捷豹E-PACE通过Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统，优化了方向盘和油门的灵敏度，并提供同级独有的4种驾驶模式：标准、经济、动态和雨雪。同级独有的可调动态模式。能让用户可根据自身驾驶习惯对方向盘配重、油门灵敏度、变速箱换挡点进行调节，满足不同场景的驾驶需求。

对于喜欢智能驾驶辅助的用户，捷豹也安排地相当到位。全新捷豹E-PACE配备同级最多的ADAS高级驾驶辅助系统，包括装配碰撞预警紧急制动系统、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳监测、后泊车影像功能和定速巡航等功能，为车内驾乘人员的出行保驾护航。

在颜值这块，个性鲜明的“小豹子”也是“飒”感十足。新车源自捷豹F-TYPE的独特轿跑设计，采用了豹跃式肩线及溜背式车顶，十分经典。全新的前进气格栅和下保险杠等细节之处，均沿用了捷豹品牌的菱形元素。

进入车内，全新环绕式座舱布局和倾向驾驶者的中控设计，营造出很强的动感 跑车 风范。全新R-Dynamic运动造型多功能真皮方向盘和全新飞机造型换挡杆，显得动感十足。而新11.4英寸高清中控触控屏搭载全新InControl OS 2.0信息娱乐系统，则是进一步提升了车内驾乘人员的娱乐性。

奇瑞 捷豹 路虎 汽车有限公司常务副总裁马振山表示：“全新捷豹E-PACE以别具一格的轿跑设计、灵动自如的驾控体验和匠心独运的设计细节，成就动感活力、个性十足的全新豪华轿跑 SUV ！”

综合来说，全新捷豹E-PACE通过同级独有的轿跑设计、灵动自如的驾控体验、巧藏心思的设计细节，向用户展示了最“飒” SUV 的风范。未来，捷豹将通过更为硬核的产品品质和优质的服务体系，向用户展现“新 现代 豪华主义”该有的样子。

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