大众suv新车型 cross 十万左右大众越野车推荐

最近经常有小伙伴私信询问大众suv新车型 cross 十万左右大众越野车推荐相关的问题，今天，喜车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

十万左右大众越野车推荐

对于喜欢越野旅行的人来说，拥有一辆强劲耐用并且价格实惠的越野车是必不可少的。这篇文章将为您介绍几款十万左右的大众越野车，以帮助您快速找到最合适的车型。

一、T-Cross

T-Cross是大众家族的新成员，是一款小型SUV，采用了时尚的外观设计和充足的空间使其成为了市场上的亮点。虽然它不是传统意义上的越野车，但它依旧有着崭新的平台和结构，悬挂系统和车身稳定控制系统得到了极大的加强，能够在一定程度上满足您轻度越野的需求。

二、Tiguan L

Tiguan L是大众紧凑型SUV车的旗舰车型之一，具备强大的四驱性能和在越野领域上的高强度表现。此外，Tiguan L还装备了1.4L、1.8L和2.0L的发动机，充分满足消费者的需求。车内空间宽敞，相当实用。

三、探岳

探岳是一款大众量产的中型SUV，该车拥有出色的性能和可靠的性能表现，在越野地带表现尤为强劲。悬挂系统以及高调的轮胎增加了对地面的粘合度，使车辆更牢固稳定，驾驶感受更舒适流畅。此外，探岳在乘坐舒适度方面也有着不错的表现，适合家庭以及朋友外出旅行。

四、途岳

途岳可以算是探岳的重出版版，延续了大众SUV的优秀基因并进行了全方位升级。同样，途岳在越野性能上的表现非常出色，尤其在悬挂系统和轮胎方面得到了极大加强。此外，途岳还具备诸如前后雷达、倒车影像、车道偏离警告等先进的安全配置，保障您的行车安全。

五、Amarok

Amarok是一款大众品牌的豪华皮卡车，拥有极具个性化外观设计和舒适的驾乘体验。车辆配备了2.0TFSI发动机和标配4-MOTION四驱系统，还有8速手自一体变速箱，此外，它的悬挂系统以及牵引力部分也得到了不俗的性能表现。

总结

这次介绍的五款大众越野车，各有其特色，在价格上相对于其他车型也有一定优势。如果您正在寻找可靠的越野车辆，欢迎在其中挑选出最合适您的车型，让您在旅途中享受到极致的驾乘体验！

都市潮流新宠儿，2021款上汽大众T-Cross途铠哪一款更值得买?

在合资品牌小型SUV中，上汽 2021款T-Cross SUV ， 轴距 2651mm， 车身 长度刚刚超过4.2m，较为短小精致的身形十分适合年轻人代步；配置方面， 2021款T-Cross 途铠 的表现很有诚意，尤其是 旗舰 车型搭载了10.2英寸全液晶仪表盘、beats音响系统、双区自动空调与9.2英寸中控触屏等配置，其中后者搭载了一套名为上汽 大众 智慧车联系统的车机系统，具备车联网、GPS导航、手机智能互联、语音控制等众多功能。

配色方面，2021款T-Cross 途铠 提供 极地白、星辰灰、罗曼红、活力金和梦幻蓝5 种车身配色，轮圈尺寸方面， 风尚 版提供尺寸为205/60 R16的铝合金轮圈，其余版本都为17英寸205/55 R17铝合金轮圈，轮胎采用韩泰KINERGY EX系列，注重静音和节油。

动力方面，2021款T-Cross 途铠 搭载1.5L四缸自然吸气和1.4L四缸涡轮增压发动机，前者匹配5速手动或6速手自一体变速箱，最大功率83kW，峰值扭矩145Nm；后者匹配7速干式双离合变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。悬架方面，为前麦弗逊独立悬架后扭力梁半独立悬架。

哪款值得买

2021款T-Cross 途铠 的配置整体来看还是比较丰富的，其中8英寸中控触屏为全系标配，并且车名为配置划分重要标准，十分符合 大众 对时尚小车配置设定的一贯作风。

1.5L手动 风尚 版与自动 风尚 版基本没有什么区别，后者除了搭载一颗6速手自一体变速箱外，与前者最大的区别便是具备了一项驾驶模式可以选择，总的来看，这两款车型虽然配置基础较低，但胜在指导价格较低，对于预算非常有限的消费者较为合适。

1.5L自动舒适版与280TSI DS G舒适版在配置方面没有区别，相较入门版车型，舒适版在安全性配置与舒适性配置方面有了非常大程度的提升，并且搭载了具备上汽 大众 智慧互联系统的9.2英寸中控触屏，是最适合消费者购买的配置车型，而至于动力选择，1.5L+6AT组合注重日常驾驶时的平顺性与燃油经济性，而1.4T+7 DS G组合的动力储备则更高，适合追求驾驶乐趣的消费者。

最后则是2021款T-Cross 途铠 的 旗舰 版本车型，相较280TSI DS G舒适版，其在舒适性配置方面进行了更高程度的补全，其中自动大灯、全速域自适应巡航、双区自动空调等都是实用性非常高的配置，而beats音响、10.2英寸全液晶仪表盘、真皮方向盘与皮质座椅也能对驾乘品质起到很大程度的提升，如果预算充足，购买280TSI DS G豪华版也是一个非常不错的选择。

总结

不论从哪一方面来看，2021款上汽 大众 T-Cross 途铠 都具备相当不错的产品力，时尚的造型设计与活泼的色系搭配在如今千篇一律的车流中非常瞩目，小巧的车身具备在都市中灵活的机动性，但也丝毫不影响充裕的座舱空间；车内配置丰富用料讲究，智慧车联系统、beats音响几乎是为年轻消费者量身打造的，而动力方面1.5L+6AT组合平顺省油，适合日常代步与新手入门，1.4T+7 DS G则动力充沛，适合追求更高驾驶乐趣的“老司机”——综上所述，购买1.5L自动舒适版或280TSI DS G舒适版可以说是最具性价比的选择了，搭配2021款T-Cross 途铠 目前较为丰厚的终端优惠与2年0利率、至高3000元保险/4000元置换补贴、3次原厂基础保养等购车福利，此时不买，更待何时？

大众T-cross配置分析：玩细分还是大众强

国产的T-ROC进行了加长，所以它其实已经迈进了紧凑级SUV的级别，而相对原汁原味的T-cross则刚好成为了大众小型SUV的“独苗苗”。在国内市场，大众是希望让两者构成互补的关系，一起手把手把细分市场吃透。

那这个没有“前车之鉴”就硬生生地跳出来的T-Cross到底什么来头呢？其实大众T-Cross是基于大众全新的MQB A0级平台打造而来的新车，目前跟它同出一平台的有斯柯达柯米克及即将推出的全新Polo系列。所以你把它当做全新Polo的跨界版，就可以很好地理解它的定位了。

动力系统

在动力总成方面，大众T-Cross提供1.5L自吸及1.4T涡轮增压发动机两款发动可选。其中1.5L自然吸气发动机最大功率83kW，最大扭矩145Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱；而1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm。

这台1.5L自吸发动机是取代老款1.6L的新型发动机，根据我们之前体验来看，这个1.5L由于过分注重燃油经济性，所以动力会比较肉，对于T-Cross这种小型SUV只能是个刚刚够用的水准；所以如果追求动力，预算充足的情况下我们还是建议大家选择1.4T+DSG的黄金动力组合。

售价及怎么选？

大众T-Cross的售价区间为12.79——15.99万元，一共推出四个车型，而排除动力系统的区别，按照配置其实只有风尚版、舒适版、豪华版三个车型。

1.5L自动风尚版（12.79万元）

我们先来看一下全系最低配的1.5L自动风尚版，它在外部方面配备了16寸铝合金轮圈、车顶行李架、卤素大灯、防紫外线玻璃、后雨刷；

内部方面配备了多功能方向盘、单色行车电脑显示屏、发动机启停、驾驶模式切换、织物座椅、后排按比例放倒、前排中央扶手、6.5英寸触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联（Carplay、Carlife等）、3个USB接口、全车车窗一键升降功能、手动防眩目后视镜、手动空调、PM2.5过滤装置；

安全方面标配了前排双气囊、定速巡航、上坡辅助、胎压报警、前排安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等。

作为一台低配车，像中控液晶屏、防紫外线玻璃、全车车窗一键升降等提高舒适性的配置都齐全，而且像一系列的安全系统也是标配的，虽然售价有点贵，但也对得起这个价格。不过相比于下一个版本，其性价比也不算高，所以我们继续往下看。

1.5L自动舒适版（13.99万元）

那么在前一个版本多加1.2万元，你可以获得17寸铝合金轮圈、全景天窗、LED日间行车灯、LED日间行车灯、转向辅助灯、卤素前雾灯、后视镜加热；皮织混搭座椅、主副驾化妆镜+照明灯、后排出风口、车内氛围灯；前排侧气囊、前后排头部气囊、全车安全带未系提示、后驻车雷达。

这个版本主要是补齐了安全配置，顺带提升一下外在观感。个人认为这个差价是值得的，毕竟原厂LED大灯+全景天窗，还有一系列的无法加装的安全配置只需1.2万元，去哪里找呢？不过分追求动力，只是想要个买菜车，1.5L自动舒适版绝对是你的最佳选择。

280TSI DSG自动舒适版（14.79万元）

顾名思义，这个版本也叫自动舒适版，不过开头的前缀变为了280TSI DSG，所以这个版本除了更换了1.4T+DSG的黄金动力总成外，跟前一个版本的配置是一模一样的。在前一个版本配置就非常齐全的情况下，多加8000块钱换来更好的动力体验，我觉得还是个不错的交易。这个是我们最推荐的版本，毕竟想以最低成本来体验到最佳状态的T-Cross，就只能选这个了。

280TSI DSG自动豪华版（15.99万元）

那再加1.2万元，你可以获得雨量感应雨刷、自动大灯、大灯延时关闭、无钥匙进入及启动；真皮方向盘、仿皮座椅、彩色行车电脑显示屏、10.2英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、语音识别控制系统、导航路况显示、Beats 6喇叭音响、自动分区空调；疲劳驾驶提升、倒车影像。

这个差价，主要是加入了更好用的中控系统和品牌音响背书，但是实际用处并不大，有点华而不实吧。加上在目前没有优惠的情况下，用15.99万买个小型SUV？为什么不考虑一下同价位配置也不会差的紧凑型SUV？

总结

T-Cross是大众在进攻小型SUV细分市场的一个新尝试，对于这种小型车的动力抉择，其实很简单——买菜就选自吸，追求动力选涡轮。不过现在的问题是，上市初期的售价的确比较高，在没有优惠的情况下，我们是不建议购买的。大众T-Cross的性价比将会在半年后大幅度优惠的情况下，才能展现出来。有兴趣的消费者，我们是建议多观望一段时间的。 喜车网

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