2023-09-23 02:04:09 | 喜车网
8月5日,有着“智能豪华全场景SUV”定位的 腾势N8 正式上市,售价区间31.98-32.68万元。这是自2022年6月15日 腾势 品牌焕新后的第三款车型,也是N系列的第二款车型,在不到14个月的时间,推出三款车型,可见腾势汽车正在提速布局,构建更完善的产品矩阵,提升品牌综合竞争实力。
腾势N8指导价
车型
售价(万元)
2023款 四驱超混旗舰七座版
31.98
2023款 四驱超混旗舰六座版
32.68
而在某次媒体沟通会上,腾势汽车销售事业部总经理赵长江还透露,腾势在未来三年内将推出7款产品,包括N8 MAX、N9两款SUV车型,其中N8 MAX轴距将达到3.05米,N9轴距将达到3.1米,两款全新SUV车型或将在2024年底发布。同时,还会推出两款轿车,分别是类似 保时捷 Panamera 车型的轿跑,预计2024年年中发布;以及与 奔驰S级 定位近似的行政座驾。
由此可见,腾势汽车的战略布局很明确,就是聚集于30万级以上市场,且从 腾势D9 、 腾势N7 上市以后的表现来看,完全经得起市场的考验和推敲。其中腾势D9自今年3月以来连续5个月销量过万,连续7个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量TOP1,累计销量已突破10万辆,并且平均成交价42万元,直接创造了中国品牌豪华MPV的销量奇迹。
而腾势N7上市24小时订单破11600辆,盲订一个月订单突破20000辆,赵长江还自豪表示:“在两万多位的N7准车主中,有高达68%的增换购用户,这些用户中有超过55%都拥有BBA车型。”高销量、高订单量、高平均价的背后,是用户对于腾势汽车的深度认可与支持。
腾势的爆款定律还能否延续到腾势N8上?
价格成为敲门砖,腾势N8给足诚意
而腾势的爆款定律还能否延续到腾势N8上呢?在新车上市之前,我不敢下定论,但确认其价格、配置、动力续航等方面信息后,笃定腾势N8已经具备了爆款潜质,并将有望成为30万级中大型SUV新标杆。
之所以如此坚定,其一是价格,上市前赵长江透露是35万元以内,这个信息很多人联想到会卖到34.98万元,最次也要33.98万元,但实际仅需31.98万元,且这个价格买的不是低配,而是顶配,这也是腾势汽车乃至 比亚迪 首次采用该入门即顶配的销售策略,给足了消费者诚意。
值得一提是,比亚迪唐DM-p顶配四驱旗舰版的售价为33.18万元,且它的配置还不如腾势N8,这还不算品牌力、设计用料等方面的差异,你就知道腾势N8定价有多离谱,离谱到第一个挤掉的就是自家车型。当然,从这也能获取一些不确定的消息,那就是比亚迪唐DM-p冠军版车型的售价或会进一步下探。
腾势N8产品力突出,成爆款核心要素
兼顾舒适、运动、越野、智能、豪华等多方面
其二体现在产品力上,国内新能源市场的快速发展早已从“政策驱动”转为“产品力驱动”,任何一款车型想要长期在市场中站稳脚跟,产品力一直都是重要的一环,腾势汽车在这方面的理解尤其到位,在腾势D9和腾势N7上已经见识到,而在腾势N8上则变得更为明显。
此次腾势N8仅仅提供两款车型,且仅存在座椅布局、第二排配置的差异,其他配置完全一致,用户可轻松根据自己的需求进行选择,避免出现选择纠结症。我个人推荐六座版本,每个座位都可以提供很舒适的乘坐体验,且进入第三排更方便、视野更开阔,不会感到压抑。
首先比较重要的是,腾势N8搭载 DM-p超级混动系统,配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机,电机综合功率360千瓦(490马力),0-100km/h加速仅4.3秒,NEDC工况馈电油耗为6.45L/100km,且配备有Brembo六活塞刹车卡钳,有着出色的制动距离。
续航上,腾势N8搭载容量为45.8千瓦时的磷酸铁锂电池组,NEDC工况纯电续航216km,WLTC工况纯电续航192km,NEDC工况综合续航里程1030km。对于参数党而言,没有什么比这更有诱惑力。
同时,腾势N8还搭载云辇-C系统和CCT舒适控制技术,其中云辇-C系统拥有毫秒级控制能力,可随时调整悬架软硬,控制车身姿态,达到操稳与舒适的最佳平衡,且云辇-C系统还可支持OTA升级,持续提升用户体验。对于技术党而言,这是可以吹嘘的资本。
另外,腾势N8配备了伊顿式差速锁,以及搭载6kW对外放电功能,加上还可以选装拖挂套餐(机械拖车钩和拖车模式),可以满足车辆的轻越野露营需求,对于追求“诗和远方”的用户,腾势N8无疑是全能选手。
而在智能驾驶方面,腾势N8全车配备24个辅助驾驶硬件,包括5个毫米波雷达、1个前置摄像头、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个DMS摄像头以及1个行车记录仪,可实现L2+级辅助驾驶,包括智能领航、自适应巡航、自动泊车辅助灯功能,具有高速自动驾驶辅助能力。
配置上,腾势N8标配12扬声器丹拿音响、主驾驶12向电动调节、负离子主动香氛系统、前两排通风加热按摩、12英寸HUD抬头显示、四音区语音控制、128色氛围灯、2个50瓦无线快充、电动感应后备箱、前排多层隔音玻、后排侧隐私玻璃、后排小桌板等等豪华配置应有尽有,比起以配置著称的 理想L7 有过之而无不及。
另外,高档的内饰用料也赋予腾势N8不俗的豪华感,车内采用大面积软质包覆、鹿皮绒顶棚、三排NAPPA真皮座椅、座舱水晶套件,连无线充电底座都使用仿麂皮材质,加上钻石星辰的元素遍布整车内饰,带来触觉与视觉的双层震撼。
以上这仅仅只是腾势N8一部分产品力表现,诸如它还有超高的颜值、超大的车身尺寸、15.6英寸2.5K大屏、米其林PS4轮胎、前后265/45 R21的轮胎规格等等,
腾势N8是市场上为数不多的全能选手
刷新中大型SUV价值新标杆
其三体现在市场上,虽说目前30-35万级的SUV琳琅满目,主要被传统豪华品牌和造车新势力所占据,但传统豪华品牌在新能源与智能科技的技术铺陈中稍滞后一步,而造车新势力的车型则相对更聚焦目标群体进行产品力深挖。可见并没有一款可满足用户全场景需求、具备极致产品力的车型,而腾势N8的到来,无疑可以填补这一市场空白。
定位为“智能豪华全场景SUV”的腾势N8,在城市中可油可电,无续航里程焦虑,用车成本极低,且还有舒适的NAPPA真皮座椅,以及座椅加热/通风/按摩等配置,提供舒适的乘坐体验,加上6/7座的布局,又可以完美解决一家出行的痛点。
另外,对于追求速度与激情的年轻用户,腾势N8具有4.3秒零百加速、云辇-C系统、Brembo六活塞刹车卡钳等运动性配置。同时还有着智能电动四驱、伊顿式差速锁、6kW对外放电功能以及机械拖车钩等,满足用户轻越野和露营需求。
这或许也是腾势汽车推出腾势N8的意义所在,它将树立豪华中大型SUV新价值标杆,让用户享受到更舒适、更智能、更安全的驾乘体验。同时,以超强的实力助力腾势家族产品矩阵进一步壮大完善,并助力腾势汽车冲击新能源豪华汽车品牌销量榜首。
腾势N8面临的挑战更大
需要打败更多竞争对手
当然,从客观角度来看,腾势N8所面对的市场挑战远比腾势D9、腾势N7来得更加困难,腾势D9更像是先行者,是新能源MPV市场中首批“吃螃蟹”的车型,在“电”与腾势品牌的赋能之下,迅速在MPV市场中脱颖而出,直至创造销量过万、MPV销冠等众多记录。
而腾势N7则是首款定位于“智能豪华猎跑SUV”的车型,使其充满了话题性和收获超高的关注点,加上它聚集了比亚迪众多先进技术,诸如云撵-A系统、CCT舒适控制技术、iCVC智能矢量控制系统、iADC智能漂移控制系统、大功率双枪超充、腾势 Pilot 高阶智能驾驶辅助系统、智慧六联屏等。独特的定位和先进技术加持,腾势N7犹如站在了巨人的肩膀上。
至于腾势N8,尽管它各方面实力超强、价格实惠,所处的市场仍有很大空白,但面临竞争对手也很多,其中像理想L7、 理想L8 、 魏牌 蓝山DHT-PHEV、 蔚来ES6 、 智己LS7 和 阿维塔11 等新能源SUV都是其竞争对手,以及包括 大众 <a class="baikekeyl" href=" " title="途昂" data-keyType="Serial" data-
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2023年,中国新能源车市“卷”了起来,各家车企使出浑身解数,让自己的产品更有竞争力。而在其中 腾势D9 的出现给了我们很多惊喜,连续4个月销量破万的成绩展现出硬实力。7月3日, 腾势 品牌旗下全新中型SUV—— 腾势N7 正式上市,新车推出4款车型,售价区间为31.98万-37.98万元,新产品的入市不仅丰富了产品线,同时也展现出腾势对于豪华中型SUV的理解。
定位智能豪华猎跑SUV的腾势N7基于基于 e 平台 3.0打造,车子在外观设计、内饰豪华感营造、智能科技和电动技术领域有突出的表现,这也让车子在同级别中脱颖而出。在这里,我们首先来解读一下“猎跑”的概念,它最早起源于英国,是皇室贵族外出打猎时的座驾,发展至今天,带有“猎跑”的产品,都有好看的设计、出众的豪华感、宽敞的空间以及强劲的动力。腾势N7也有上述特点,但相比于传统的“猎跑”车型,SUV的定位要更全面一些,用户可以得到更好的用车体验。
腾势N7采用腾势家族π-Motion势能美学设计理念,封闭式格栅配合犀利的灯组,新车拥有很强的视觉冲击力。来到车身侧面,车子的姿态很运动,这得益于CTB电池底盘一体化技术,它让底盘重心更低并营造出极强的运动感。尾部的设计很迷人,柔美的线条为整车注入 优雅 的调性,这是同级别产品难以比拟的。
内饰设计和配置是腾势N7的卖点之一,它的造型很典雅并营造出轻松惬意的氛围,这对于用户来讲是福音,因为它能提供一定程度的照顾。配置层面,新车拥有真木触控饰板、六联屏、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、负离子主动式香氛系统、8安全气囊等超过200项豪华配置。值得一提的是,上述配置为全系标配,这体现出腾势N7的诚意,也让整体产品线做到了入门及豪华。
腾势N7是首款配备云辇-A智能空气车身控制系统的车型,同时还搭载iADC智能漂移控制系统,有了这两项系统的加持,车子能很好地兼具行驶舒适性和驾控性能,同时行驶的安全性也进一步提升。当然,iCVC智能底盘矢量控制系统、iTAC智能扭矩控制系统也是核心技术,它们的加入能提升行驶质感。
动力方面,新车采用 比亚迪 的永磁同步驱动电机,最大功率为230千瓦。同时,该车还将提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机四驱版本,最大功率分别为160千瓦和230千瓦。续航方面,新车提供702km,630km两个版本,它们都支持双枪快充技术,单枪最大充电功率为150kW,双枪最大充电功率为230kW。充电4分钟续航100公里。
对于腾势N7而言,智能豪华猎跑SUV的特点让它与众不同,出色的设计,极致的豪华感、贴心的科技配置、性能出色的动力都是新车的核心竞争力,而在同级别而言,能做到如此全能的产品少之又少。另外,腾势N7还诚意十足,入门的产品就拥有很高的配置,续航也是最长的,也就是说入门级产品满足的是用户需求,而不是通过低价换取销量,这一点我们应该为它点赞。
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7月15日,2023第二十届长春国际汽车博览会正式拉开帷幕, 腾势 汽车以“新势界 共赴美好”为参展主题,携全球首款智能豪华猎跑SUV 腾势N7 、 腾势D9 DM-i和EV等多款车型以及多项前沿技术亮相5号馆。
在2022年,腾势品牌焕新并推出定位为“划时代智臻豪华全能MPV”的腾势D9——其上市后,以全优实力快速勇夺“30万以上MPV全品类销量冠军”。今年6月腾势D9以11058台的销量表现,连续半年稳坐30万以上豪华MPV市场销量第一,牢牢巩固中国豪华MPV新价值标杆的引领地位。随着品牌势能的稳健迸发,腾势汽车也不断丰富产品矩阵,领先行业两代的智能豪华猎跑SUV腾势N7破界而来。
势N7:重新定义新豪华,领启智能化下半场
在长春汽博会现场,腾势N7震撼来袭,吸引了全场的目光,成为本届车展上最受关注的车型之一。作为全球首款智能豪华猎跑SUV,腾势N7在面对竞争激烈的豪华新能源汽车市场,以一路“狂飙”姿势,缔造了属于自己的高光时刻。盲订一个月,订单突破20000台,大定24小时,收获订单11000+,其颠覆传统视角的设计、智能、操控、舒适等创新突破,得到数万消费者的积极认可和持续追捧。
因地制宜,考虑每一位用户的使用需求,N7领先两代的电动架构让东北用户再也不惧怕冬天寒冷的气候,新升级的纯电专属平台及CTB电池车身一体化技术,使N7的动力电池系统的利用率,进一步解决了电动车的电池焦虑问题。同时,采用全球首款量产八合一电动力总成,总成最大功率230kW,并搭载腾势全球首创的双枪超充技术,最大充电功率230kW,实现了充电4分钟,续航100公里;充电15分钟,续航350公里。配合智能脉冲自加热技术,适用环境更广,达到额定功率的时间更长,拥有在低温状态下充电快、续航长、升温快的三大优势,在零下20度的情况下,比没有使用这个技术,充电效率提升25%以上。 喜车网
面对同质化严重、长期缺乏亮点的汽车设计,腾势N7率以全新理念打破设计边界,猎装车、轿跑、SUV三类形态巧妙融合;围绕空间感、观感、听感、触感、嗅感,五感一体提升豪华感,对标BBA百万级豪车,打破豪华边界;此外,腾势N7摄像头联动悬架预调整功能,此前仅应用于售价百万以上的顶级豪车梅赛德斯- 迈巴赫S级 上。
首搭配帝瓦雷音响,重新定义车载音响的4.0时代,为用户带来沉浸式影音享受。配合太空级静谧空间、全球领先无边视界全景天幕、5D云感人体工学座椅、全车高级Nappa真皮、麂皮车顶、水晶档等超越想象的越级配置,腾势N7通过空间感、观感、听感、触感、嗅感的五感一体,重新定义新豪华智能出行体验。
打破智能边界,上演智能出行进化论,全球首搭云辇-A智能空气车身控制系统,将BBA在70万以上车型才会配置的“空气悬挂”“底盘可升降”等高阶功能门槛拉低到30万。腾势N7还首发搭载高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”,含高精度双激光雷达、两个800万像素视觉摄像头、双Orin芯片等豪华配置,以科学算法结合精准控制,获得整车全场景陪伴、辅助、救助能力,在道路风险识别、高速避障、智能泊车等场景,实现高阶智能辅助。同时,腾势Link智能座舱全球首发智慧六联屏,以6nm制程芯片构建智慧大脑,接入5G智能网联系统,实现1000+核心车辆控制功能,400毫秒级别唤醒时间和云+端可见即可说能力,智联交互体验全球领先。
携九大权益而来,为东北用户带来智能电动的全场景智能出行
最后,腾势汽车宣布,汽博会期间N7大定,更有超值好礼可享意向金臻选限时好礼、终身愉悦大礼包、购车优选金融礼、邀请好友共享礼等多重专属权益。
随着汽车产业消费升级、汽车智能化浪潮来袭,定位于智能豪华猎跑SUV的腾势N7,超越想象的表现,激活用户对纯电豪华SUV的向往;为用户带来打破设计边界、打破豪华边界、打破电动边界、打破智能边界的新豪华全优出行体验。它的出现,集合了中国新能源汽车技术的顶配实力,融合了新能源汽车软件智能化的领先成就,是新能源汽车电动技术集大成者,有望助力腾势品牌进一步打破传统豪华市场的格局。
长春目前已有三家门店,其中,2家体验店位于中心商圈,方便用户随时随地了解产品;1家中心店,包含产品展示、车辆交付、售后维修功能;我们将会持续布局渠道建设,实现服务更远、体验更近
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