全新一代思域新车变化抢先看 竞吹掀背风

全新一代思域新车变化抢先看 轴距加长 放弃1.0T三缸发动机

寻车原创：在车界，配得上神车称谓的，思域算一个，毕竟曾经秒天秒地秒空气。在全新一代思域海外版本发布之后，国产版本何时换代一直都是热论的话题。目前，工信部公布了全新一代东风本田思域的申报信息，新车改用全新的造型设计，车身长度提升轴距加长，并且将换装1.5T高低功率发动机。其具体变化是否如你所期待，我们一起来看看。

作为紧凑型运动家轿市场的佼佼者，东风本田思域的一举一动都吸引着车迷们目光。作为全新一代车型，新车采用了本田最新的家族式设计风格，整体造型与美版思域一致，也依旧延续了其运动时尚的设计风格。

对比第十代思域，哪款车型的造型设计更符合你的审美呢？欢迎留言讨论。

全新一代思域前脸依旧采用上下分层的分体式格栅设计，层次分明。车身采用圆润柔和的线条进行勾勒，视觉冲击力虽没有现款那么强烈，但整体更精致耐看了。LED大灯及雾灯区域的造型均使用了全新的设计，科技感及运动感兼具。

车身侧面延续了现款的溜背造型设计，将运动范进行到底。从发动机盖延伸至尾灯的笔直腰线，令车侧看起来更加流畅修长。

轮圈方面，新车将搭载16英寸及17英寸两种尺寸的轮圈，轮胎规格分别为215/55R16 93H及215/50R17 91V，与现款车型保持一致。

全新一代思域尾部的变化也非常大，尾灯、雾灯及保险杠区域都进行了大刀阔斧的改造。其中变化最大的当属尾灯部分，全新设计的LED尾灯取代了十代思域标志性的C字型尾灯设计，个人认为在辨识度上没有十代思域的高。

微微上翘的小鸭尾设计更为明显，运动感更强烈。另外，220 TURBO的铭牌也改为240 TURBO，意味着其动力水平会有一定的提升。

值得一提的是，全新思域还继续会有黑色包围运动套件可以选装。熏黑式前大灯、17英寸熏黑式轮圈、黑色门窗装饰条、黑色门外把手、黑色外后视镜、黑色尾翼、运动排气口等运动套件，足以将运动风格进行到底。

内饰方面，目前东风本田全新一代思域还没有曝光内饰方面的信息。从海外版车型的内饰来看，新车将采用简约大气的内饰设计风格。并且将会搭载全液晶仪表以及悬浮式中控大屏，进一步提升驾驶舱科技氛围。

配置方面，除了常规的无钥匙进入/启动系统、自动大灯、电动天窗、自动空调、倒车影像等配置外。Honda SENSING 安全超感系统、Honda CONNECT 智联系统、LWC盲区监视系统等本田系高阶配置，新车预计也会配备。

除了造型设计方面的变化外，全新一代思域也继续权衡家用及运动两方面的占比，做到家用运动两不误。新车在车身尺寸方面做了全面提升，加长了车身及轴距，新车的空间表现会更加值得期待。

车身尺寸方面，全新一代思域的车身长宽高分别为分别为4674/1802/1415mm，轴距达到了2735mm。相比现款，车身长度提升了16mm，轴距加长了35mm，均为同级领先。

此外，轮距也有所变化，其中前轮距1547mm与现款保持一致，后轮距1575mm增长了12mm，能够给予后排更宽敞的横向乘坐空间。

更长的车身，更低趴的姿态，其骨子里还是一辆极富运动感的车。加长轴距后更为修长的车侧也给人向前俯冲的视觉效果，整体姿态与雅阁非常相似。

其实也不难发现，2735mm的轴距已经达到了B级车的入门水准。在合资紧凑级家轿市场中，也很难找到几个数据与之匹敌的对手。

要知道，本田的“MM”设计理念是相当擅长于“偷”空间的。其同门师兄弟享域的2730mm的轴距，后排空间表现已经足够让人惊喜。有着2735mm轴距的全新一代思域后排空间会有怎样的表现？不免让人期待。

从工信部发布的申报图信息来看，全新一代思域将会搭载型号为L15C的1.5T发动机， 分为“240 TURBO”及“180 TURBO”高低功率两种调校版本。

变化最大的就是用低功率版本1.5T发动机取代目前低配车型上的1.0T三缸发动机。与发动机匹配的同样是CVT无级变速箱。至于手动版车型，暂时还没有申报消息。

其中，取代1.0T三缸发动机的1.5T发动机低功率版本最大功率为95kW（129Ps），工信部油耗可达到5.5L/100km。

从第十代思域180TURBO车型和220TURBO车型的销量占比来看，三缸动力的180TURBO卖得并不理想，换代之后预计采用低功率1.5T发动机来满足家用车需求，而高功率版本车型则可满足喜欢动力好，运动感强的消费者。

1.5T高功率版本发动机则与现款220 TURBO相似，并对动力参数做了进一步的提升，最大功率达到134kW（182Ps），相比现款，最大功率有4kW的提升。工信部油耗则为5.9L/100km。喜车网

当然，全新一代思域后续会不会加入混动版车型，给我们带来更多惊喜呢？这也是值得期待的事情。

总结：15万的预算，选购一台合资紧凑型轿车，有动力有操控，同时还能兼顾一定的燃油经济性，相信很多人都会优先想到一代“神车”第十代思域。不可否认，十代思域确实非常贴合年轻消费者的用车需求，这也是它取得成功的原因之一。而放弃1.0T三缸机，尺寸加长的全新一代思域能否延续现款的辉煌呢？让我们拭目以待。

最后，新车预计将于4月份的上海车展正式亮相，年底投产上市。未来我们将带来更多全新一代思域的第一手消息，喜欢全新思域的朋友可以多多关注寻车。

竞吹掀背风 近期备受瞩目两厢新车推荐

　　随着车市消费群体愈发年轻化，消费意识趋于理性化，用车需求日益多元化，大空间、低油耗、高性价比的实用两厢车成为了时下许多年轻人的购车取向。相对于三厢轿车，两厢车更加紧凑、时尚和动感，在车内空间方面也有着出色的表现，这种尺寸短小、使用灵活的汽车在我国市场将越来越受欢迎。随着两厢车消费环境的日趋成熟，越来越多的汽车厂商看重两厢车市场的发展潜力，纷纷推出新车型。接下来就为各位介绍几款近期备受关注的两厢新车，它们有的已经上市，有的还在上市筹备中。

　　车型一：朗行

　　售价区间：11.59-13.69万

　　6月29日大众朗行正式上市，新车推出了9款车型，搭配7种车身颜色。作为朗逸的两厢版车型，朗行一直备受关注，特别是尾部的掀背造型在获得更大空间的同时也倍受年轻消费者的喜爱。

　　外观方面撇除进气格栅有所升级外，朗行与朗逸可以说完全相同。大众朗行的车身尺寸为4454×1765×1460mm，轴距为2610mm，与朗逸151mm的车身长度差距让朗行更为灵活。

　　内饰上，朗行也是照搬了朗逸的设计，沿用大众家族风格，整体简洁、大气，材质以硬塑料为主，做工上以依旧很有水准。推出了灰色以及黑色内饰两种配色。

　　空间宽大是朗行的最大优势。身高178cm的体验者，前排头部有1拳的空间；虽然轴距只有2610mm，但后排的空间也不错，头部能有1拳+1指的空间，腿部能达到2拳多。行李厢空间上朗行与朗逸有着很大的不同，凭借着83cm的空间高度朗行比朗逸有着更大和更为灵活的储存空间。

　　动力系统方面，朗行的1.4TSI车型使用了全新的EA211发动机，与朗逸相比，扭矩增加了5Nm，达到225Nm，最大扭矩输出区间为1400-3500rpm，优化了动力输出，动力响应更迅速,更利于城市驾驶。与之匹配的是5速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱。 朗行1.6L车型采用的是代号为EA211的自然吸气发动机，最大功率110马力（81kw）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，与之匹配的是5MT和6AT变速箱，平顺性不错。

　　点评：虽说朗行是朗逸的两厢版车型，外观设计也多是复制朗逸的设计，但是更为紧凑的尺寸，动感的身躯和宽大的空间都让朗行更受年轻消费者的追捧。11.59万的起售价也很符合朗行的车型定位，未来的热销该是不难的。

　　车型二：科鲁兹掀背版

　　预售价：10万元起步

　　4月份雪佛兰科鲁兹两厢版正式亮相上海国际车展。据悉，新车将于7月份正式上市，预售价有望和三厢版接近或稍低，大概10万元起步。

　　外观方面，科鲁兹两厢版的前脸造型与国产三厢版完全相同，区别在于车身长度上相差了88mm，两厢版科鲁兹还换上了一个造型更加动感流畅的掀背式车尾，整车更为动感养眼。

　　内饰方面，新车也基本与三厢版一致，不过内部空间上，新车由于采用了掀背式的尾部设计，因此不论是后排头部空间还是后备箱的装载能力，相比三厢版车型都有明显的提升。

　　动力方面，预计未来国产的科鲁兹两厢版将搭载同现款三厢相同的发动机和变速箱，包括121马力的1.6L发动机和147马力的1.8L发动机。

　　点评：在购买科鲁兹的消费者中年轻人占据了很大的份额，而相比三厢版的沉稳，科鲁兹掀背版更加时尚动感的风格更符合年轻消费者的需求。

　　车型三：致尚XT

　　预售价：8.28-12.88万

　　4月份，长安致尚XT亮相上海车展，预计于8月底正式上市，预售价区间8.28-12.88万元。致尚XT的平台、传动系统、动力系统都是源自逸动，但是从外观造型上却一点也看不到逸动的身影。

　　外观方面，致尚XT大灯轮廓棱角分明，前进气格栅的设计比逸动要更加扁平，下进气格栅尺寸有所加大，弧形的格栅条幅彰显立体感，整个前脸具有很强的运动感和视觉冲击。采用掀背设计的汽车尾部同样不失动感和冲击力。

　　内饰方面，致尚XT与逸动基本保持一致，不同的是致尚XT采用全黑内饰设计，搭配银色面板装饰，显得更加个性张扬，整体耐看度非常高。做工在自主品牌中也继续保持着较高水准。

　　动力方面，长安致尚XT将搭载1.6L与1.5T发动机，其中1.6L发动机最大功率92kW，最大扭矩160Nm；1.5T发动机最大功率将达到125kw，最大扭矩为230Nm。据悉，这款1.5T发动机采用了DVVT和缸内直喷技术，传动方面匹配的是5速手动和6速自动变速箱。1.5T+6AT的动力搭配，作为新车的一大亮点，很是值得期待。

　　点评：致尚XT一直被看做是逸动的两厢版车型，不过在定位方面，致尚XT“轿跑”的概念更为适合年轻消费者的口味。希望作为本土品牌的长安致尚XT，在这个细分市场里，能够走到前面。

　　车型四：东南V6菱仕

　　售价区间：7.48-10.08万

　　东南V6菱仕是东南汽车的首款两厢车，掀背式的设计和配备的全景天窗（低配版本除外）使其在同级别车型中分外抢眼。在第15届上海车展正式上市，售价区间为7.48-10.08万元。

　　V6菱仕是基于V5菱致打造而来的，因此可以作为其两厢版车型来看，二者整体造型相近，细节上有些差别。不过与V5菱致相比，V6菱仕的外观设计更加年轻、时尚。车身尺寸方面，V6菱仕的长宽高分别为4475/1770/1475mm，轴距2610mm，比V5菱致在车身长度上缩短了95mm。

　　内饰方面，布局设计与V5菱致如出一辙，运动感十足。中控材质虽然是硬塑料，但是做工还算可以。此外，低配版本之外的其他V6菱仕车型都配有一块大尺寸全景天窗，虽然不能打开，但是与同级别车型相比，已是少见了。

　　动力方面，V6菱仕搭载的是一台编号为4A91的1.5L自然吸气发动机，该发动机编号与V3菱悦1.5L车型的发动编号相同，最大功率为88kW，最大扭矩为143Nm。传动部分预计匹配的是5速手动变速箱。另外，新车还搭载一款三菱的4A91T涡轮增压发动机，其排量为1.5L，最大功率为104kw/6000rpm，最大扭矩为210Nm/4000rpm。与发动机之匹配的，是6速手动或者CVT无级变速器。

　　点评：与同级别车型相比，V6菱仕在配置上是有一定优势的，大尺寸全景天窗便是其一。与V5菱致相比，V6菱仕外观更为年轻、时尚，加之7.48万的起售价，相信对年轻消费者而言是有很大的吸引力的。

　　车型五：高尔夫7

　　上市时间：有望下半年国产

　　对于大众而言，高尔夫不仅仅代表着一台车，而是一种造车理念和品牌文化。近日，国内媒体曝光了一组一汽大众高尔夫7的测试车谍照。据悉，新车极有可能将于年内正式上市。

　　外观方面，国产高尔夫7的外观与海外版车型基本一致，仅是部分车身细节有所修改。国产高尔夫7将会基于全新MQB平台研发，预计车身尺寸与海外版相同，长宽高分别为4255/1799/1451mm，轴距达到2637mm，相较现款增长了59mm。通过这些优化设计，全新高尔夫的空气阻力系数为0.27，相比老款降低了10%，也拥有了更大的乘坐空间。

　　高尔夫7的内饰设计相较第六代车型有直观变化，方向盘采用三幅镂空设计非常动感。中控台采用非对称的设计，整体线条更为柔和，配合金属材质的装饰面板，为车内部增添了不少运动气息。而按钮布局则依旧简洁，这是大众的一贯风格。

　　动力方面，国产高尔夫7将搭载1.6L和1.4TSI发动机，传动方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱，与1.4TSI发动机匹配的则是5速手动和7速DSG变速箱。

　　点评：高尔夫7无论平台技术还是配置功能，由内而外的变化都让人耳目一新。作为大众MQB平台下，继新奥迪A3之后的第二款车，确实值得期待。期望国产后在保证高尔夫车型品质的前提下，合理定价。

　　总结：文中涉及的5款新车，大部分都采用了掀背式设计，可以想见，未来掀背式两厢车将风靡两厢车市场，相互之间的竞争也肯定会相当精彩。