新车型大型suv 原装进口“大玩具”，这4款全新SUV个个都是狠角色

在平时的学习生活当中，对于新车信息一定都很关心，今天喜车网小编为大家整理了新车型大型suv 原装进口“大玩具”，这4款全新SUV个个都是狠角色，希望能够帮助到大家。

大众全新suv（大众的suv纯进口车）

大众全新suv
日前，我们从海外相关媒体获悉，大众汽车发布了一组?Taos车型官图。新车定位为一款紧凑型SUV，且基于MQB平台打造，动力上搭载大众全新1.5T发动机。据悉Taos是专为北美市场打造的一款全新车型，并最早于2021年上市。
外观方面，Taos采用了大众家族最新式的外观设计，虽然定位为紧凑级SUV，但是整体外观上并没有很局气，前脸部分还是很有气势的。车头格栅采用了三条镀铬饰条贯穿式的设计，并与两侧大灯组相连，视觉上有很好的时尚效果。下包围与格栅处采用"X"造型，配合两侧造型个性的进气孔，让整个车头部分更加运动。
车的侧面看，车身造型相对饱满一些，但是轮廓线条却很硬朗，并且给人的视觉效果还会有一点段落感。加上平直的贯穿腰线设计，使得车身看上去显得很修长。轮拱则采用了黑色的塑料材质，造型上相对于车身要更方一些，配上五辐式铝合金轮圈，这种方圆结合的设计，让Taos车身层次上更加丰富，同样也使整车焕发着强烈的运动气息。
新车的尾部造型，倒是很能突显出其紧凑型的定位。不过它这个扰流板的设计还是挺有个性的，两侧大灯组向内趋收的造型很有时尚感。尾部段落感设计的造型使得车尾层次结构上较为丰富，同样也很立体。车身尺寸方面，新车车身的长宽高分别为4465/1842/1636mm，轴距为2690mm。
内饰方面，预计会采用大众家族式的内饰风格，整体风格上的变化不会太大，以简洁实用为主，可能会在细节上有所微调。8英寸中控屏配合全液晶仪表盘，更加偏向于实用性，并且中控屏还内置大众最新的MIB3信息系统。另外，新车将搭载IQ.DRIVE驾驶员辅助系统，可实现前向碰撞警告、盲点监测、自适应巡航系统等功能。
动力方面，大众Taos将搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率158马力，峰值扭矩249牛米。传动方面，两驱动力系统车型匹配8速自动变速箱，四驱动力系统车型则采用7速双离合变速箱。
编辑点评：
综合来看，Taos整体设计思路与表现语言上，都是延续了大众家族式的基因基础，细节层面的优化使得它在内饰上的档次感有所提升。并且全新的1.5T发动机使新车的动力有了一定的基础保障。目前，新车是预计明年在美国上市，如果未来会在中国市场出现，市场和消费者的反响应该会很不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众的suv纯进口车
小编就关于“大众进口suv车型有哪些？”为你提供以下相关内容：
大众进口suv车型有：途观、途昂、途锐、途锐新能源、大众Tiguan等。以2020款途昂v6四驱豪华版为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，整备质量为2085kg。2020款途昂v6四驱豪华版前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是220ps，最大功率是162kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
大众所有suv
大众旗下suv车型有途昂、途锐、途岳、探影。Tuong:Tuong属于上汽大众。是一款中大型suv，车身长宽高分别为5052mm/1989mm/1773mm，轴距2980mm。采用麦弗逊和多连杆独立悬架，车身稳定性强。搭载高低功率两种发动机，峰值扭矩高达500牛·米。途锐:途锐来自进口大众。途锐拥有纯正的德系车血统，质量上乘，做工精细。前后悬挂采用高规格多连杆式独立悬挂，极为稳定。搭载2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，峰值扭矩高达450Nm，后劲十足。途悦:途悦是一汽大众旗下的一款中型suv。其车身长宽高分别为4453mm/1841mm/1632mm，轴距为2680mm，内饰空非常出色，车身稳定系统和安全配置非常出色，动力方面搭载1.4T和2.0T三款涡轮增压发动机，配置多样。影探:影探是一汽大众旗下的一款小型suv，价格是这四款中最便宜的。有1.5L、1.2T、1.4T三款发动机可选，1.4T涡轮增压发动机最大功率150ps，峰值扭矩250Nm，起步很快。
大众suv7座车型最新款
现如今购车对于家庭来说早已不单单只是局限于代步，对于多口之家以及有更多使用场景需求的用户来说，一款综合能力出众的中大型6座/7座SUV已成为很多用户的换车首选。拥有超大的乘坐空间，舒适、豪华的座舱体验，同时又可满足全家露营、自驾游的需求，中大型SUV已逐渐成为“奶爸”、“二胎”家庭以及户外出游爱好者最欢迎的类别。
随着一汽-大众揽境这款被誉为大众品牌旗下最大SUV车型8月份的上市，这一细分市场的竞争更加激烈。老牌热销车型汉兰达，以及姊妹款皇冠路放遇到揽境，到底谁的表现更加均衡，综合实力谁更强？下面让我们从多方面对比来看。
对比车型：
一汽-大众揽境目前有3万元左右优惠。
广汽丰田汉兰达目前暂无优惠，部分地区需要加装饰
一汽丰田皇冠路放目前暂无优惠，部分地区需加价
揽境设计年轻与运动，汉兰达老诚，皇冠路放时尚
揽境整体设计遵循了大众汽车的德系风格以简洁为主，前脸采用蜂窝状熏黑式的前格栅，三条镀铬饰条将其贯穿，营造出很好的视觉效果。两侧LED前灯组造型设计也较为柔和，点亮后视觉效果更加激进，整体给人一种自信洒脱的酷感格调。另外，前脸下方的通风口还可起到分扰气流，稳定前车胎的作用，具有很高的实用性。
汉兰达前脸采用鱼鳞纹的设计，中间为飞翼式的丰田LOGO，配合全新的前包围增添了些许运动气息。但如同上一代车型一样，整体视觉较为中庸，显得朴实无华。
皇冠陆放和汉兰达的前格栅设计风格不同，皇冠陆放采用钻石型的蜂窝状中网，配合上向前突出的前唇，以及前杠两侧的进气口装饰设计，整体车头营造出了不错的运动感。
车身侧面，揽境采用了双腰线的设计，前后腰线的弧度刻画出了前后凸出的翼子板，形成了宽体的视觉效果。车窗周边的装饰条和下方多辐式的轮辋，也一定程度上提升更多精致感。
值得一提的是，揽境长宽高分别是5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，定位与中大型SUV，超5米长的车身也为车内带来了极大的内部空间。相对于汉兰达和皇冠路放来说在视觉上也更有气势，无愧于大众全球最大SUV的称号。
侧面汉兰达和皇冠陆放在设计上保持一致，不同的是，皇冠陆放的A柱使用亮黑色材质，营造出“悬浮式”车顶的造型；而汉兰达采用银色的行李架和车门边框，而皇冠陆放则是全部使用亮黑的搭配。
揽境的车尾部分，凸显出大众家族大气、精致的设计元素。熏黑式的尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，搭配车顶大尺寸的扰流板，有效提升了车尾的设计感，内部的LED光源在点亮后也极具辨识度。此外，新车的排气管也采用的是双边共两出的布局，搭配银色的后护板，进一步彰显揽境的运动属性。TALAGON在大众LOGO下方，天生“惹不起”的气势油然而生。
汉兰达采用隐藏式排气的尾灯设计，新款车型没有给大家太多惊喜，依旧保持了传统造型。皇冠陆放的运动氛围相比更加突出，下包围采用运动车型常见的尾唇装饰，排气采用单边双出裸露在外的样式。
总体来看，揽境在外观设计上秉承了最新大众设计理念，同时融入大量时尚、运动元素，在细节处理方面也更迎合了当下消费者的喜好。汉兰达基本还是延续之前的经典造型并无太多更新，而作为汉兰达孪生兄弟皇冠路放虽然在车身侧面并无太大改动，但在前脸和车尾做了一些运动化的升级。在颜值即正义的时代，全新揽境或许更符合大多数人的口味。
揽境内饰德系味道浓郁配置一应俱全，汉兰达、皇冠路放异曲同工
内饰设计方面，揽境采用10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸触控液晶屏所组成的双联屏设计，配备了家族式最新的三幅式方向盘，握感出众，两侧功能按键触感良好，细节之处依然延续了大众以往做工严谨、细致的风格。
揽境配置上十分丰富
【本文来自易车号作者车手37565906QZ，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
一汽大众官网订车查询
一汽大众订车后查询订单的方法有通过电话联系、网站查询、软件查询。以下为一汽大众的相关资料：1、基本信息：一汽大众成立于1991年2月6日共有大众品牌和奥迪品牌是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车投资有限公司合资经营的大型乘用汽车生产企业是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业；2、经营规模：一汽大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌其中大众品牌的产品有：捷达、宝来、CC、高尔夫、速腾、速腾、迈腾奥迪品牌产品有：奥迪A3、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪A6L等系列车型。

原装进口“大玩具”，这4款全新SUV个个都是狠角色

虽然说现在的自主品牌飞速发展，某些品牌甚至已经在新能源的赛道上完成了弯道超车，但有一些消费者还是更倾向于进口SUV，其中因素有很多，就不展开说了。今天老司机要讲的就是几款未来要引入国内的进口SUV，款款都是狠货，当然价格也会挺狠的，事不宜迟，马上给土豪大哥们看看有哪些新的“大玩具”要来。

丰田全新世纪SUV

近日有海外媒体拍到了“ 丰田 版 库里南 ”——全新 世纪 SUV的路试谍照，结合之前的渲染图和谍照图来看，新车车头预计采用大尺寸金属网状格进气格栅，两侧配备了分体矩阵式LED头灯组，整体结构布局是跟 劳斯莱斯 库里南有相似的，但细节还是有区别。

侧面造型方正，加上长前悬的设计，很有气场。新车长宽高分别为5345/1980/1800mm，车身长度也已远超 宝马X7 以及 奔驰GLS 等车型，内部空间表现肯定嘎嘎棒。同时新车也配备了大尺寸密幅式的铝合金轮毂，也算是豪华SUV的标配了。车尾部分预计将提供分体式LED尾灯组，下方则采用了隐藏式排气布局。

内饰设计相较于市面上主流的豪华大型SUV来说，更多的是复古豪华元素，比如门板上方类似红木饰板的造型、座椅上的菱形花纹等等。另外新车配备了四幅式多功能方向盘、嵌入式的液晶仪表和中控大屏，整体给人的感觉更加成熟稳重，没有太多潮流元素，年轻人不感冒，中老年人超喜欢的感觉。

动力方面，丰田全新世纪SUV车型将搭载3.5L V6油电混合动力引擎，传动系统或将匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统，并有望在后期陆续推出门槛更低的2.4T Hybrid MAX以及2.5L插电式混合动力车型供消费者选择。

老司机辣评：我感觉想打造“丰田版库里南”那必须得挂凤凰标才行，牛头标提不起身价。

全新一代雷克萨斯GX

继早前发布了局部细节图之后，近日 雷克萨斯 官方也发布了整车预告图，并计划于北京时间6月9日在美国得克萨斯州奥斯汀进行全球首发。

外观方面，新车将采用全新的设计风格，保留了纺锤式前格栅，搭配黑色蜂窝状中网，运动感更强烈一些。鹰头式的头灯组也是亮点所在，再搭配犀利的LED日行灯，视觉冲击感强烈。车侧变化较大，前后均加入小宽体轮眉，营造一定的野性，而且车身尺寸也有所增长，具体参数等公布。车尾部分将采用细长的贯穿式LED尾灯设计，在尾灯中间植入LEXUS标识。另外，新车配备尾翼以及后扰流器，进一步营造运动气质。内饰暂时未公布，预计也是走那种稳重豪华路线，或采用 雷克萨斯RX 同款造型。

动力方面，新车或提供2.4T混动和3.5T V6混动两种版本可选，前者由2.4T涡轮增压四缸发动机+前后双电动机组合，系统综合功率367马力，综合扭矩542N·m；后者由3.5T V6双涡轮增压+电机组成，最大功率为450马力，最大扭矩为790 N·m。传动方面，新车均匹配10速自动变速箱以及四驱系统。

老司机辣评：我只想问加价的部分开发票吗？

福特全新征服者

根据之前的消息，全新一代 福特 Expedition（下文简称征服者）有望在今年通过进口方式引入国内，售价区间或定在60-80万元，而近日就有海外媒体拍摄到新车的路试谍照。

从谍照中可以看到，新车的伪装还是非常重，保密工作做得很细致。整体车身规格没有明显变化，依然硬朗大气。隐约可见的前大灯组的设计细节同样难以分辨，或继续使用C字型LED日间行车灯，这样看还跟 丰田世纪 SUV有点像有木有？车身侧面轮廓同样与现款车型相近，继续保留经典的倾斜C柱设计，目前还很难判断轴距或整体尺寸的任何变化，但车内空间肯定是不用担心的，毕竟征服者是福特旗下最顶级的SUV，和 林肯 领航员 共用平台。车尾方面，新车或主要将精力放在了对尾灯的升级，另外后保险杠也有所改动。

目前还没有关于内饰及动力方面的信息，作为一款正宗的美式全尺寸SUV， 福特征服者 貌似不会采用纯电动力或者是插电式混动系统。作为参考，现款征服者搭载的是一台3.5T双涡轮增压V6发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱。

老司机辣评：如果60万能买到这样的进口全尺寸SUV，对有钱人来说“性价比”还是挺高的。 喜车网

保时捷K1

保时捷 全新旗舰SUV车型（内部代号为K1），新车将基于全新SSP Sport平台打造，新车或将命名为“PRESTIGE”（中文译名为：威望），最终命名以官方正式公布为准。外观方面新车延续了家族式的设计风格，看着像 Taycan 的拉皮版。侧面车身线条流畅且修长，再加上隐藏式门把手、大尺寸轮辋、大溜背设计，是不是跟 极氪 还挺像的？

作为一款旗舰级SUV，新车车身尺寸比保时捷卡宴更大，预计车长或将会超5米，空间自然也不会差了。车尾部分采用贯穿式LED尾灯组，点亮之后视觉效果肯定不错，中间的“波子”标识就是身份象征。上方大尺寸的扰流板设计，加上下方大面积黑化处理的后包围，进一步增强了整体的运动气息。

动力方面目前还尚未公布任何信息，作为参考，预计新车会采用前后双电机形式驱动，综合续航里程或将在700km以上。

老司机辣评：多少钱都不是事，只要是保时捷，来到中国市场就肯定会有人愿意买单。

【本文来自易车号作者快上车Go，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

3块大屏，车长5米＋，大6座豪华SUV，低油耗！选这几款

随着电气化时代的不断转型升级，新能源汽车也分为了纯电动、油电混动、插电式混动三大主流选择，但还有一个比较小众，却也能够契合不少消费者用车场景的选择，那就是增程式！它日常纯电使用可以实现“0油耗”，而出远门加注燃油又完全没有续航焦虑。特别是家里有安装充电桩条件的用户，这类拥有大电池的增程式车型还是很经济实用的。所以，本期给大家盘点几款增程式的SUV车型。

理想L8

指导价：33.98—38.98万元

CLTC纯电续航里程：210km

自从 理想ONE 将 途昂 从中大型SUV销管位置拉下来后，7座SUV的常青树 汉兰达 也一路下滑。来到理想的L系列后，整个车辆的豪华程度已经较同价位的车型强的不是一点半点，智能化更是甩同价位的燃油老将们好几条街。

整体外观造型非常简约，封闭式的前脸，夜晚辨识度极高的贯穿式星环灯带，看起来颜值还是非常简约大气的。超5米的车身长度使它侧面看起来非常修长。车尾部分与大哥L9最大的差别就在车牌的悬挂位置，L9的车牌悬挂在尾门上，而L8在后保险杠位置。

内饰全系为2+2+2的6座布局，采用Nappa真皮材质，一二排带有座椅通风按摩功能，无论是日常还是长途乘坐，整体的体验还是很棒的！车内的大屏有 高通 骁龙8155芯片加持，整个流畅度非常顺滑。

动力方面， 理想L8 全系车型采用增程式混合动力系统，1.5T的四缸涡轮增压发动机＋双电机四驱系统，综合功率449匹，峰值扭矩620牛·米，电池容量42.8度，但Air版电池为欣旺达，Pro版和Max版为宁德时代。

之前试驾给大家分享过，理想L系统后，整个增程式的介入几乎可以做到无感了，并且即便在馈电状态下，地板油也仅会听到发动机工作的噪声，体感上不会怎么感受到发动机的震动。

问界M7

指导价：28.98—37.98万元

CLTC纯电续航里程：200km、230km

作为赛力斯汽车与华为联合设计的第二款车， 问界M7 作为主打家用出行SUV的定位来看，并没有采用如今新能源车比较前卫甚至是浮夸的设计，整个外观造型还是比较容易令人接受。虽然乍一看朴实无华，但不得不承认它的设计是符合全年龄段的审美。

前脸双层的横条进气格栅，若不是挂绿牌可能大家都会感觉是一辆传统的燃油车。两侧的大灯组被中间一条发光的格栅灯带连接，搭配上发光的logo组成了类似贯穿式的设计，拓宽了前脸的视觉宽度。超5米的车长一定程度上保证了车内的空间，尾部贯穿式的尾灯也和前脸相互呼应，看起来沉稳舒适。

全系和理想一样采用2+2+2的6座布局，一二排带有座椅通风按摩功能。车内则和大部分新能源车一样，没有太多的实体按键，大部分功能都被集成在了15.6英寸的悬浮中控屏内，虽然我个人还是喜欢实体的空调控制旋钮和按键，但好在鸿蒙座舱提供了流畅的使用体验，整个UI设计和逻辑都很近似手机，搭配HarmonyOS的手机应用可以无缝上车。

问界M7搭载1.5T四缸增程器+单/双电机，分别可爆发出272匹和449匹，电池均为40度宁德时代的三元锂电池，并且支持3.5kW的对外放电功能。

零跑C11增程版

指导价：14.98—18.58万元

CLTC纯电续航里程：180km、285km

15万元买一辆无框车门、三大联屏、轴距2.9米的中型SUV，零跑C11就是这么一辆性价比极高的车型。前不久为大家带来了零跑C11增程版的试驾体验，不少车主都主动出来现身说法了，看来还是有一定的消费者有关注到这款车型的。

在纯电动车依旧存在补能等诸多问题的时候，零跑反其道而行之，在纯电基础上，增加了一套增程系统，打造了零跑C11的增程版。整体造型以及延续了纯电版“时空胶囊”的设计语言，最大的不同就是前脸加上了开孔的进气格栅给发动机“呼吸。”整体尺寸不变，仅侧面多了一个加注燃油的油箱盖。尾部采用隐藏式的排气布局，所以看起来与纯电版几乎一致。

内饰方面则采用了三块大联屏的设计，全系标配高通骁龙8155芯片，整个操作的流畅性完全没有任何问题，并且页面采用了卡片式的设计，整体的操作逻辑有些类似手机系统，就是一些功能要进到二级菜单调节，需要一定的学习成本。

2.9米的轴距也让它的大5座布局非常舒适，即便是全家180cm+都能够轻松出行，后排唯一的缺点就是座椅靠背角度不支持调节，这点是略有遗憾的。

动力方面，零跑C11入门版搭载了30.1度电池，拥有CLTC180km的纯电续航里程；而中配和顶配版则拥有43.74度电池，CLTC的纯电续航里程可达285km。增程器为理想ONE同款的东安1.2T发动机。零跑对于这个1.2T的增程器进行了优化和调教，馈电状态下行驶起来整个增程器噪声会比较容易被驾驶员捕捉，但体感上几乎不会感受到什么震动。抱有疑虑的话，可以去实际感受一下。

深蓝S7

指导价：14.99—16.99万元

CLTC纯电续航里程：121km、200km

与上面三个可以称为“新势力”的品牌不一样， 深蓝S7 是基于 长安 的EPA1平台打造，妥妥的大厂出品。整个外观造型还是非常符合小编的审美，车头采用的是封闭式设计，线条锐利、棱角分明，给人感觉很有攻击性。

侧面溜背的设计，低趴的车头让腰线逐渐上扬，搭配无框车门，整个运动感非常不错。尾部依旧是采用贯穿式的尾灯设计，中间镶嵌了可发光的倒三角logo，上方两段式的尾翼搭配下方带有领航灯的扰流板，是年轻人喜欢的造型。

内饰方面同样全系配备高通骁龙8155芯片，当你通过语言唤醒车机的时候，15.6英寸的大屏会听声辩位，并向你旋转15°，官方称是通过“向日葵”概念的应用，提升了用户的使用仪式感。但主打的前排零重力按摩座椅副驾超感智慧屏需要花12000元选装超感智享套件，喜欢这两个配置的消费者可能就得考虑要不要选装了。

动力系统方面，深蓝S7增程版采用1.5L四缸自然吸气发动机作为增程器匹配电机，整套系统的最大马力238匹，峰值扭矩320牛·米，高效的增程系统1L油可发电≈3.3kWh电，CLTC工况下馈电油耗4.95L。同时，深蓝S7的增程器采用NVH智能平衡策略，优化增程器本身的NVH性能，可提升50％以上的隔震率。采用发动机无感启动策略，更加贴近纯电时的驾驶体验。

总结

新能源汽车技术路线的多元化是必然趋势，在纯电车在续航补能方面的问题没有完全解决之前，未来一段时间，增程式电动、纯电动、插电式混合动力等技术将长期并存。对于以上4款车型，大家还有什么关注的地方？欢迎留言讨论！

​

【本文来自易车号作者一起去SUV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是关于新车型大型suv 原装进口“大玩具”，这4款全新SUV个个都是狠角色的全部内容了，如果需要了解更多相关资讯敬请关注喜车网。