新能源汽车试驾注意事项 购买电动汽车之前需要了解哪些基本信息？注意事项介绍

今天，喜车网小编为关注汽车评测的同学们准备了新能源汽车试驾注意事项 购买电动汽车之前需要了解哪些基本信息？注意事项介绍，下面一起来看一下吧。

购买电动汽车之前需要了解哪些基本信息？注意事项介绍

导读：购买电动汽车之前需要了解哪些基本信息？注意事项介绍

电动汽车市场的越加强大，让我们不得不考虑电动汽车在未来的发展趋势。而且电动汽车购买的人也越来越多了，也是因为国家对于一些新能源汽车有补贴政策，从而让更多的小伙伴们了解和认识到新能源汽车和它的出现。那么今天我就为大家介绍一个比较务实的问题吧！那就是购买电动汽车之前需要了解哪些基本信息。

购买电动汽车之前需要了解哪些基本信息：简介

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。

购买电动汽车之前需要了解哪些基本信息：七个问题

1、个人能申请安装充电桩吗？安装需要收费吗？

由于建设一套充电桩的成本太高了，所以个人眼下还不能申请安装充电桩，如果自己购车需要使用，一般汽车 商 家在买车时会送充电线，用户一般是在家里进行充电的。当然，如果对于出行而言，充电桩现在主要应用在小区、公共车库、学校以及商场等等地方，并且目前一些老小区还暂未实现，大部分的新小区都已经具备了充电桩使用。

2、电动车充电桩的快充、慢充，收费有何不同？

一般，快充半小时，慢充6-8个小时，电量充到80%。至于到底选择慢充还是快充，那取决于充电桩设施功率多少。快充和慢充的输出功率分别可达约几十千瓦以及几千瓦。

一般充电的收费标准都包含了服务费和电费，然而，一度电的费用大概为1块多（服务费一般都是电费的一半以内）。举个例子，比如长安 逸动 纯电动低配车型，续航是160km，充满一点电大约需要50块钱，大概可以行驶120-130km。

3、不同电动车型，所需用的充电是否 通用 呢？

是通用的，因为充电桩基本上都是国标的，接口是一样的。不过，如果你的爱车是 特斯拉 就不行了，因为特斯拉是美标的，要想使用则需要另加一个转换接口。

目前，电动车的支付方式是多种多样的，支持微信等方式支付。另外，一些APP也是支持付费的，还有就是充电桩的导航，不仅可以引导你找到它，还可以进行在线支付费用。

5、电动汽车的动力如何？是不是没有燃油汽车力量强？

当然不是了，不信你随便拉出来一辆电动车看看，扭矩都在300nm以上，所以电动汽车的动力不比燃油汽车差。

6、电动车的续航 里程 究竟如何？

说到续航里程，我想这是大家最关心的地方了，同样也是眼下电动车的短板。一般10几万的电车，续航里程基本在200km之内。当然，比如像特斯拉这样的高端电动车就不一样了，它续航里程可以达到300-400km。另外，电动车未来的发展核心，就是解决电池的问题，提高电池容量，缩小电池体积，提升续航里程。

7、电动车的电池会像手机电池那样吗？

使用几年就不耐用了，一开始充满电可以行驶230km，使用了两年后却只能跑150km。这个问题很多电动车的用户都曾担心过，但是，真的不必太过担忧，因为大部分电动车厂商都会提供8年的质保。虽然电池的衰减是必不可少的，但却不会衰减太过迅猛。不久的将来，电动汽车会出现一种新兴的应用方式，那就是分时租赁（像car2go一样的模式），到那个时候，相信很多都会愿意选择这样的短租方式进行使用电动车的。

续航里程以及充电，一直都是困扰用户的核心问题。不过，我们应该相信纯电动汽车未来一定会有一个好的发展，续航也好，充电也好，只不过都是时间问题罢了，等到时机成熟的时候，这些问题也就都迎刃而解了，相信，纯电动车一定会普及全国，中国也会成为全球最大的纯电动车使用国。

购买电动汽车之前需要了解哪些基本信息：注意事项

如果在 北京 买电动汽车

1.你要有购车指标，申请条件跟申请普通油车的指标条件一致，只不过中签的几率高一些；

2.你要明确哪些电动汽车可以得到补贴，补贴分国家补贴和地方补贴。在北京，插电式混合动力车型是不享受补贴和单独摇号，纯电动汽车不限行；

3.你要事先了解清楚，你们小区是否同意你安装个人充电桩，不同意的话就得先解决一下充电的问题，再来考虑是否要买新能源车。

接下来说说选择电动汽车车型，需要注意的地方：

1.看品牌，挑选经营电动汽车时间长、周围朋友口碑好的品牌，这样的品牌一般信誉度和品质可能相对好些，比如 比亚迪 、 北汽 等；

2.看商家，售卖电动汽车的商家要有一定规模，注重电动汽车的配套服务，确保售后服务能得到保证，比如各大品牌直营的4s店、联合电动等；

3.看车型，目前推出的电动汽车有微型、普通型、suv等，主要看你购车的用途是做什么的，如果是单纯的上班，可以考虑微型的 知豆D2 ，小巧便于驾驶出行，如果是家庭使用，可以考虑suv，空间大；

4.看配件，电动汽车最关键的就是电池跟电机功率的问题，电机功率越大，力量就越大，在上坡时速度明显比功率小的快得多，目前市面上电动车功率最大的有1500W的，不过功率大的耗电量也大。建议你选择电动车的功率在500W—800W的，这样爬坡能力不差，耗电也不算太大。至于电池目前市面上的电动车采用的电池有48V、60V、64V、72V、74V、80V，容量在16AH--24AH不等，电压越高的越好，因为电压越高电机在同等功率下电流就小，放电时间就越长，这样电动车的续航里程就远，电池容量越大证明电池越经用！所以，相同情况下，你要选择配高电压大容量的电池电动车；

5.看里程，主要是要跟用途有关，如果只是在北京市内活动，200公里的里程就基本足够了；

6.试驾，一定要试驾，有些车子在装配中会存在不完善的地方，试车时多留意刹车是否灵活；电机声音是否正常，灯、仪表是否正常等。

大家看完了我的介绍之后大家是不是对于购买电动汽车之前需要了解哪些基本信息这个问题有了一定的了解了呢！那么大家觉得我今天为大家介绍的怎么样呢！是不是特别的务实呢！相信对于一些想要购买电动汽车的朋友们很有帮助。那么最后希望我的介绍能够帮助到大家。

@2019

目前国内最好的新能源汽车

目前国内最好的新能源汽车

据中汽协统计分析，2023年3月的新能源汽车市占率已经达到了26.6%，销量同比增长34.8%，可见越来越多人开始接受并选择新能源，那么2023年有哪些最值得买的新能源汽车呢？市场往往会给出答案，根据近期的销量来看，以下几款新能源汽车最值得购买：

1、比亚迪秦PLUS DM-i

官方指导价：9.98-16.58万

比亚迪秦PLUS DM-i是一款紧凑型插电混动轿车，如今新款降价后，购买门槛低至9.98万，在本身就具备极高性价比的情况下，降价后更是有了颠覆传统合资燃油车的底气。

虽然定位紧凑级，但秦PLUS DM-i的空间一点也不紧凑，比很多同级燃油车都要宽敞，而该车型最大的亮点就在于用车成本，亏电实测油耗甚至不超过百公里4L。有充电条件的话，可以直接当做纯电车来开，没有充电条件也可以选择购买55KM车型，设置70%强制保电当做油车来开，用车成本同样非常低。

2、比亚迪元PLUS

官方指导价：13.98-16.78万

比亚迪元PLUS是一款纯电紧凑型SUV，标定续航里程为430/510公里，作为一款出自比亚迪e平台3.0的车型，元PLUS搭载了热泵空调、八合一电驱总成以及刀片电池，在不同环境下车辆依旧能够达到优于同级的续航达成率、高效的充电速度以及稳定的动力输出。

虽然元PLUS只是一款15万的入门级车型，但多数车主表示，车辆的乘坐和行驶质感甚至比很多20万以上的车都要好，而元PLUS的潮跑外观以及优于同级燃油SUV的空间表现，也让该车型深受年轻以及家庭群体喜爱。

3、比亚迪宋PLUS DM-i

官方指导价：15.48-21.88万

要说近一年销量最好的混动车是哪台，那肯定就是比亚迪宋PLUS DM-i，2022年全年累计卖出38.8万辆，很多消费者明明知道等车时间长达半年，依旧坚持购买，足以见得该车型有多么值得购买。

之所以能够获得众多消费者青睐，靠的还是宋PLUS DM-i优秀的产品力，在DM-i超级混动系统的加持下，该车型的日常真实油耗仅为百公里4-5L，可油可电的驱动行驶，让用户无需担心续航焦虑。

对比大部分15-20万的主流SUV，宋PLUS DM-i除了用车成本低以外，空间也更大、配置更高、内饰用料更良心，如今随着比亚迪品牌力的提升，该车型唯一的劣势也没有了。

4、比亚迪汉

官方指导价：20.98-33.18万

作为比亚迪最具代表性的车型，比亚迪汉的出现可谓是打响了自主品牌向高端冲击的第一枪，虽然定位为中大型车，但20-30万的定价对标的却是中型车，这样的错位竞争+降维打击策略，使得比亚迪汉拥有全面碾压竞品车型的优势。

随着汉EV冠军版的上市以及汉DM的优惠降价，汉家族的竞争优势再一次被扩大，目前比亚迪汉除了筷子悬架总被人诟病以外，空间、动力、配置、舒适性、用车成本均是优点，是20-30万最值得购买的新能源汽车。

5、广汽埃安AION Y

官方指导价：11.98-17.98万

近一年时间里，广汽埃安Y的月销量一直维持在1.2万辆以上，而据统计，该车型的个人用户占比如今已经达到了70%以上，可见埃安Y不仅仅是网约车主力车型，也是很多家庭群体的家用车。

虽然埃安Y只是一台紧凑型SUV，但是其后排空间却有着媲美MPV的水准，非常适合家用，而车辆430/510/610公里的续航里程也足以应对日常出行，如今购买门槛降至11.98万后，埃安Y也肯定会走进更多家庭群体中。

6、五菱宏光MINI

官方指导价：3.28-9.99万

近期不少车企都开始入局微型车领域，五菱宏光MINI的竞争对手也越来越多，但该车型目前依旧稳坐微型车销冠，除了因为足够便宜以外，其稳定的质量、扎实的续航、极高的可玩性和保值率都是大家仍然坚持选择五菱宏光MINI的主要原因。

从销量来看，以上几款就是目前国内最好的新能源汽车，虽然说照着销量高的买准没错，但毕竟没有哪一款车是完美的，总会有各自的优缺点以及适用场景。因此建议大家在买车之前，最好到4s店亲身试驾体验，把车子了解清楚后，再结合自身的购车需求和用车场景做出决定。

驾趣丨试驾全新雅阁e:PHEV：亏电状态也“好开”

这两年新能源汽车火爆，但路线之争不断，虽然纯电汽车占比最大，但今年以来插电混动车型因其可电可油、不再里程焦虑的产品特性，得到越来越多消费者的青睐。乘联会统计显示，今年1至4月，插电混动汽车（PHEV）零售同比增长达到94.2%，增幅明显超出纯电汽车。

当然，无论是燃油车，还是纯电车或混动车，从驾控角度，也都有其优缺点。比如纯电车虽然提速快，但高速行驶尤其是时速超过100公里之后，加速能力明显降低；燃油车的启动速度普遍不如纯电车，且因为有变速箱的存在，换挡时难免有些顿挫感；而插电混动车型集合了纯电车和燃油车的优点，可电可油，既没有里程焦虑，经济环保性又高，但目前大多数插混车型在亏电状态下行驶品质、动力性能明显降低，有的甚至油耗还超过燃油车型。

近日，笔者有幸试驾了全新 雅阁 e:PHEV， 发现 这款刚换代上市的全新雅阁插电混动车型，不仅拥有纯电车顺畅的起步加速性能，即便亏电状态也保持良好的行驶性能，真正做到“有电没电，快省稳不变”。

全新雅阁e:PHEV搭载第四代i-MMD双电机混动系统，由2.0L阿特金森缸内直喷发动机与双电机组成，配合E-CVT变速箱，可输出152kW的最大功率，335N·m的峰值扭矩。新车可提供纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式，NEDC工况纯电续航106km，亏电油耗4L/100km。实际驾驶感受，起步加速迅速直接、平顺、安静、舒适，与纯电车无异；高速时依然动力澎湃，驾驶感受媲美3.0L V6发动机动力。该车底盘调校偏舒适，ADS自适应悬架的加持，进一步提升了驾乘高级感。

笔者试驾返程时是一段32.9公里的山路，出发时电池已接近亏电状态，发现当电池亏电时，车辆即进入HEV混动模式，依然保持高水准驾驶品质。一路正常驾驶，该超车时超车，没有特意采取省油操作，到达酒店时的油耗是2.8L/百公里，比厂家公布的4L亏电油耗省了不少。

全新雅阁搭载的最新Honda SENSING 360安全超感系统，新增穿行先知、变道后卫、变道智驾、弯道智驾等功能，车道保持追加了无白线跟车功能。在去程的高速路段，笔者尝试了智能驾驶辅助，拨下转向灯，系统就会摄像头/雷达确认旁边车道情况，安全就会自动变道，如果旁边车道后方有车，系统会提醒并取消变道。虽然该功能需要先拨转向灯才能执行自动变道，不像部分新势力纯电汽车可以自动变道，但个人还是觉得这样会更安全些。

对于穿行先知功能，同车的一个媒体同行提及，他前段时间在地下停车场穿过一个十字路口时，因为视线被挡与车辆发生刮碰，如果有了穿行先知功能，就不会发生类似的事故了。

此外，全新雅阁的11.5英寸HUD显示的信息也更丰富更直观更安全了。

关于车内，笔者印象最深的是两个功能。一是驾驶员状态感知系统，可记住多达150项设置，包括前排两个座椅的设定、空调/座椅温度、室内照明色及亮度、仪表盘风格、HUD内容、声量设定、语音设定、中控屏设定等等，当然还有疲劳监测等；另一个就是从新车上市时就在强调的座舱环境控制旋钮，可一键操作空调、音响、照明等，操作确实简单，蛮实用。 喜车网

另外，与其他合资品牌相比， 本田 的智能网联科技的步伐算是走在前面了，这在全新雅阁车上表现得尤其明显。包括实景导航、AI智能助理、车家互联、娱乐服务、智能手机/穿戴终端等，该有的几乎都有了。

舒适方面，全新雅阁装备了顶级麂皮&真皮座椅、BOSE殿堂级音响12扬声器、ANC主动降噪、七色智能氛围灯等。因为电池装在车辆中后方，所以对驾乘空间几乎没影响，保证了乘坐的舒适性，当然，对后备厢的容积有略微影响。

结语

很明显，全新雅阁是有备而来，进入最适合当前出行的PHEV市场。同时，全新雅阁e:PHEV在驾驶品质的改造，又消除了部分追求驾驶乐趣的消费者对PHEV车辆的疑虑。加上新车的合理定价，全新雅阁有望对PHEV市场格局造成较大的冲击。全新雅阁也由此向更深度电动化、智能化转型，进一步巩固其在中高级轿车市场的领先地位。

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