上汽大通新车计划 秦力洪：2022
2023-08-26 03:04:38 | 喜车网
上汽大通新车计划 将于2023年第三季度推出全新MPV
日前，我们从相关渠道获得了上汽大通的新车计划，该品牌预计将于2023年第三季度，推出一款全新MPV。关于全新MPV产品，虽然目前还没有太多消息，但是可能会继续采用纯电动力系统，同时还有可能推出插混版车型。
综合目前掌握的信息来看，官方表示新一代产品将会定位中型豪华家用MPV，新车与MIFA 9摆放在一起，可能也会采用纯电动力系统，如果定位中型MPV的话，推测售价或许会比MIFA 9中大型MPV更加亲民，或者接近。
同时，根据预告图能看到，全新MPV可能会拥有更具科技感的前脸设计，或许会拥有“U”字型的LED光源，能够带来更具辨识度的造型，可能还会拥有隐藏式门把手，新车或许还会采用星云架构技术打造，拥有更先进的电池、电驱动和电控技术，推测主力车型续航里程在500-600公里之间。
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秦力洪：2022 NIO Day将会发布2款新车/包括全新平台ES8
12月12日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪宣布在2022 NIO Day上，将有2款新车发布，包括NT2.0平台的全新ES8，另外一款是全新车型，会是比较有格调的一款车（寻车编辑猜测可能是一款旅行车）。
秦力洪还表示，在2022 NIO Day上，蔚来NOP+会有的新变化——NOP+会增加高速自主领航换电，支持该功能的蔚来车可以从高速上自动开进服务区并找到换电站，完成换电再重新上高速。喜车网
而关于“蔚来手机”，秦力洪明确表示不会在2022 NIO Day上发布。此前，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在受访时表示：”蔚来手机业务在上海和深圳都有团队，进展还是比较顺利的。一年内要换手机的用户，就没有必要换了，如果现在是安卓用户，就没有必要换其它手机了。”
关于蔚来“第二品牌”，30万以下的市场会交给即将诞生的新品牌去做。秦力洪坦言，除了ET5以外，蔚来目前已经没有40万以下的车了（加权成交价，含选配），蔚来在40万以上的高端电动车占有率是77.6%，需要更“大众化”的品牌来获得更多市场。
关于2022年底的新能源车“补贴退坡”，秦力洪呼吁，打算购车的朋友请抓紧，要不然同样的车过了今年就要多掏“一万多”。 但他表示，这是个好事，行业终归还是要回到纯粹的市场经济规律来做这个事情。
好产品、合理的利润率，长期思考，并且优化自己的成本结构来获得更大的份额。但另外一个，补贴的取消，必将帮助中国整个新能源汽车行业走向成熟。
同时秦力洪也希望这个政策制定部门不要全退，一个是在税收的优惠上，还有一个是尤其在电动车的使用环境的投入，国家通过补贴退坡，省下来的这个财政资源应该投入到这些地方。
关于NIO Day
NIO Day 2022将于12月24日举行。此次活动的举办城市为安徽合肥，地点为合肥滨湖国际会展中心，此次活动的主题为Feel the Light。
NIO Day蔚来日是为用户打造的专属节日，不仅会发布新车，也是蔚来用户及朋友们的年度聚会。2020年，蔚来首次开启申办，希望由社区用户来决定NIO Day的举办城市，并在申办过程中增进用户交流与互动，展现城市风采与底蕴。
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