2023-08-25 18:47:08 | 喜车网
近日,有外媒曝光了一组保时捷Cayenne Coupe新车型的测试谍照,新车的排气造型与现款车型完全不同,因此有可能是Cayenne Coupe车系中的全新车型,但也有可能是保时捷正在开发全新的排气系统。
从谍照中可以看出,车辆并无任何伪装,但排气明显与现款车型不同,后保险杠底部两端的排气口依然保留,但已被堵住,并没有发挥实际用处,而底部中央则新增了两个圆形尾排。
因此外媒猜测这有可能是Cayenne Coupe车系的全新旗舰级车型,但也有猜测这有可能是GTS版车型。此外,还有一种说法是保时捷正在开发最新的排气系统。
12月12日,蔚来联合创始人、总裁秦力洪宣布在2022 NIO Day上,将有2款新车发布,包括NT2.0平台的全新ES8,另外一款是全新车型,会是比较有格调的一款车(寻车编辑猜测可能是一款旅行车)。
秦力洪还表示,在2022 NIO Day上,蔚来NOP+会有的新变化——NOP+会增加高速自主领航换电,支持该功能的蔚来车可以从高速上自动开进服务区并找到换电站,完成换电再重新上高速。
而关于“蔚来手机”,秦力洪明确表示不会在2022 NIO Day上发布。此前,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在受访时表示:”蔚来手机业务在上海和深圳都有团队,进展还是比较顺利的。一年内要换手机的用户,就没有必要换了,如果现在是安卓用户,就没有必要换其它手机了。”
关于蔚来“第二品牌”,30万以下的市场会交给即将诞生的新品牌去做。秦力洪坦言,除了ET5以外,蔚来目前已经没有40万以下的车了(加权成交价,含选配),蔚来在40万以上的高端电动车占有率是77.6%,需要更“大众化”的品牌来获得更多市场。喜车网
关于2022年底的新能源车“补贴退坡”,秦力洪呼吁,打算购车的朋友请抓紧,要不然同样的车过了今年就要多掏“一万多”。 但他表示,这是个好事,行业终归还是要回到纯粹的市场经济规律来做这个事情。
好产品、合理的利润率,长期思考,并且优化自己的成本结构来获得更大的份额。但另外一个,补贴的取消,必将帮助中国整个新能源汽车行业走向成熟。
同时秦力洪也希望这个政策制定部门不要全退,一个是在税收的优惠上,还有一个是尤其在电动车的使用环境的投入,国家通过补贴退坡,省下来的这个财政资源应该投入到这些地方。
NIO Day 2022将于12月24日举行。此次活动的举办城市为安徽合肥,地点为合肥滨湖国际会展中心,此次活动的主题为Feel the Light。
NIO Day蔚来日是为用户打造的专属节日,不仅会发布新车,也是蔚来用户及朋友们的年度聚会。2020年,蔚来首次开启申办,希望由社区用户来决定NIO Day的举办城市,并在申办过程中增进用户交流与互动,展现城市风采与底蕴。
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以上,就是喜车网小编给大家带来的Coupe新车型谍照曝光 秦力洪:2022全部内容,希望对大家有所帮助!或是最强版本?保时捷CayenneCoupe新车型谍照曝光近日,有外媒曝光了一组保时捷CayenneCoupe新车型的测试谍照,新车的排气造型与现款车型完全不同,因此有可能是CayenneCoupe车系中的全新车型,但也有可能是保时捷正在开发全新的排气系统。从谍照中可以看出,车辆并无任何伪装,但排气明显与现款车型不同,后保险杠底部两端的排气口依然保留,但已被堵住,并没有发挥实际用处,而底部中央
保时捷纯电新车规划曝光CayenneEV确认2025年后推出近日,保时捷董事长OliverBlume公布了该品牌的最新规划,其中包括MacanEV将于2024年推出,718EV将于2025年推出,而CayenneEV确认将在718EV之后面世,也就是2025年后。CayenneEV将基于PPE平台打造。作为参考,MacanEV的旗舰版本将提供高达450千瓦和超过1000牛·米的扭矩,预计
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