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广汽丰田将推出A+级新车型 下线即查验

2023-08-25 07:07:25 | 喜车网

今天喜车网小编整理了广汽丰田将推出A+级新车型 下线即查验相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

广汽丰田将推出A+级新车型 下线即查验

介于雷凌和凯美瑞之间 广汽丰田将推出A+级新车型

日前,我们从相关渠道获悉,广汽丰田将基于雷凌打造一款定位更高的车型,新车将介于雷凌和凯美瑞之间,并预计将会在2021年推出,除了1.2T与1.8L之外,未来或还将推出1.5L三缸版本,但目前该车型采用何种命名,我们目前尚不得而知。

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此前有相关渠道的消息称,一汽丰田将推出一款A+紧凑型轿车,或将在明年正式亮相,该车将基于TNGA GA-C架构打造,尺寸将比卡罗拉更大,从丰田的车型矩阵来看,目前并没有这么一款车型在列,因此据我们推断,这款新车为丰田专为国内提供的特供版车型的可能性非常之大。

广汽丰田将推出A+级新车型 下线即查验

根据一汽丰田的招标消息来看,其正在逐步推进名为87*B的项目,目前已经完成了招标,该车将介于卡罗拉/雷凌与凯美瑞之间,可以填补丰田在细分区间的空白。

由于目前丰田在国内重点推行双车战略,无论卡罗拉/雷凌、荣放/威兰达等均以姐妹车型的身份分别在一汽丰田和广汽丰田进行生产,一汽丰田推出一款介于卡罗拉和凯美瑞之间的车型,广汽丰田推出相应姐妹车型的可能性非常之高,而如今我们从相关渠道得到的资料则更加证实了这一预测。

图为现款雷凌

据悉,广汽丰田新车将基于TNGA GA-C平台打造,专属供应中国市场,轴距将高于现款雷凌的2700mm。

动力方面,目前雷凌搭载1.2T和1.8L混动两种动力,预计新车也会继续搭载这两款发动机。从此次的公示信息来看,1.5L三缸M15C型发动机将在广汽丰田投产,该发动机视为配合广汽丰田新款车型引进而来,该车型很大可能就是广汽丰田A+级新车,该发动机先期将在广汽丰田形成10.8万台/年的产量,未来将拥有年产30万台的规模,其最大功率为87kW,峰值扭矩为146N.m,更多消息我们也将持续关注。

广汽丰田将推出A+级新车型 下线即查验

下线即查验 全国首个私家车新车免查验点落户上汽通用五菱

1月16日,主机厂预查验模式在上汽通用五菱开始试点,作为交管部门“放管服”改革的一部分,未来这一模式将推广到柳州乃至全国的其他车企。

当车辆驶出生产线时,一旁的数据采集系统就可以将车辆查验所需的信息记录在案,未来这台车的车主将会惊喜的发现,他不再需要在柳州市学院路的车管所等上半天甚至一天进行新车查验才能为这台新下线车继续上牌。

目前,根据国家相关政策法规,新机动车上牌之前必须要进行机动车信息查验和登记工作,在实行主机厂预查验之前这一工作只能在当地的公安局交警支队车辆管理所进行。而主机厂预查验模式推行之后,信息查验登记工作将全部线上化,可以为用户节约办理手续费而更重要的是在上牌的过程中无需额外耗费半天甚至更长的时间到车管所进行相关查验,大幅提升用户的购车体验。上汽通用五菱成为全国首个实现用户上牌免查验的车企,切实为用户带来便利。

主机厂预查验模式的本质在于通过一套政府、上汽通用五菱和武汉理工大学联合开发的查验系统,将原本必须在车管所进行的车辆信息查验工作转移到主机厂的车辆下线过程中,并且通过技术手段在收集相关信息的同时生成一个唯一确定的编码打包上传到车管所系统,在经过车管所确认之后进行归档,并且借助这一编码,各经销商也可以通过拍照上传的形式实时更新车辆情况和车主各类材料,在核验完成后直接安排制牌和寄送流程。

以上就是广汽丰田将推出A+级新车型 下线即查验全部内容,更多相关信息,敬请关注喜车网。
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