蔚来全新车型路试谍照曝光 Apollo智慧出行与上海联和注资合营公司

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蔚来全新车型路试谍照曝光 疑似ET5旅行版

日前，据网友爆料，蔚来正在对全新车型进行路试，通过曝光的谍照来看，疑似ET5旅行版。

通过谍照可以看到，新车采用了蔚来最新的家族式设计，车身后部没有采用ET5的溜背式造型，而是大幅向后延伸至尾翼。车尾造型采用了典型的旅行车设计，车顶的行李架也是旅行车的标致性部件。此外，新车也配备了多个摄像头以及车顶的激光雷达，预计会和ET5拥有相同的驾驶辅助性能。

新车的内饰和动力系统预计也会和ET5保持一致。ET5遵循了蔚来一贯以来的“第二起居室”设计理念，通过精心设计的座舱内的光影和材质，带来独特的车内空间体验。

ET5标配蔚来全景数字座舱PanoCinema的全部配置，包括256色数字光幕氛围灯，碎钻式排布配合“韵律光簇”功能可进一步增强沉浸式体验，同时氛围灯还能进行智能控制。同时，蔚来还与创新AR科技企业NREAL合作，联合开发了仅重76克的蔚来专属AR眼镜，可投射出视距4米，等效130寸的超大屏幕；与Nolo合作研发了NIO VR Glasses，搭载超薄Pancake光学镜片，可实现双目4K显示，为用户带来沉浸式的体验。

自动驾驶方面，ET5搭载蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam，ET5将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，全程安全放松的点到点自动驾驶体验。NAD的完整功能采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元，并将逐步提供服务。

动力部分，ET5采用双电机四驱形式，其中前轴搭载150kW感应电机，后轴使用210kW永磁电机，系统综合功率360kW，峰值扭矩700N·m，车辆的前后配重比达到了50:50，并使用了五连杆式前后独立悬架，匹配8种驾驶模式。续航方面，搭载标准续航电池包（75kWh）的ET5车型CLTC续航560公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航710公里。

根据寻车App“销量榜”数据，蔚来ET5的10月销量在同级别竞品中排名第12位，如需更多数据，请到寻车App查看。

Apollo智慧出行与上海联和注资合营公司 纯电新车或年内亮相

日前，Apollo智慧出行集团有限公司及其附属公司宣布，旗下全资附属公司Lucky Ample Limited与上海市政府私募股权及风险投资机构上海联和投资有限公司（简称“上海联和”）以及上海联和力世纪新能源汽车有限公司已订立注资协议，未来将开展纯电动车制造业务，首款纯电动豪华车原型车有望年内亮相。

根据有关协议，Lucky Ample及上海联和将分别以现金向合营公司注资4,300万美元（相当于约3.354亿港元）和2,700万美元（相当于约2.106亿港元）（统称“注资”）。

合营公司主要从事新能源汽车领域内的技术开发、技术转让、技术咨询及技术服务，并旨在进行电动车相关的研发活动以及建立年产能不低于10,000辆电动车的生产线。

截止公告当日，合营公司由Lucky Ample及上海联和分别拥有50%权益。于注资完成后，合营公司的注册资本将由1,000万美元（相当于约7,800万港元）增加至8,000万美元（相当于约6.24亿港元），届时合营公司将由Lucky Ample及上海联和分别拥有60%及40%权益。

凭借集团对电动汽车及工程解决方案之专业知识，以及自合营公司于2018年成立以来本集团及上海联和对其的注资，合营公司已展开其首款纯电动豪华车车型的开发，预期该纯电动豪华车车型的首个原型制作将于2022年年底前后完成并发布。

Apollo电动工程样车G2J

此次注资所得款项将主要用于纯电动豪华车车型的设计、建模、工程、验证和测试以及生产，同时包括随后将为纯电动豪华车进行营销活动及开设体验中心，以及合营公司未来营运和业务活动之用。

作为智慧出行服务供货商，Apollo智慧出行集团一直善用其顶级超跑开发部门的研究成果和卓越的工程优势，同时坚持开发专有的未来出行技术，本集团深信此次注资将进一步优化集团的商业生产能力，使本集团在管理和利用合资公司产生的收益和现金流量方面享有更大的灵活性，借此继续深耕汽车制造业务及技术开发。

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