2023-08-24 16:47:10 | 喜车网
被延后半年才发布,未来硬刚对标保时捷Macan,玛莎拉蒂的Grecale新车在此之前吸引了太多目光,我们来仔细了解这款新车的亮点特征。
Grecale基于经过升级的Giorgio平台打造,定位为中型超豪华SUV,由摩德纳的玛莎拉蒂创新实验室开发,在意大利卡西诺工厂生产,车身长宽高为4846×1670×1948毫米,轴距为2901毫米。
设计上,Grecale前脸使用了玛莎拉蒂最新的三叉戟Logo,Grecale也是继MC20之后,第二款采用玛莎拉蒂全新设计语言的车型。车轮标配19英寸轮毂,还可选配20英寸或21英寸的轮毂。
尾部设计灵感来源于玛莎拉蒂经典车型3200GT的“回旋镖”形尾灯设计,并使用新的“Maserati”字母标识,Grecale的尾部还采用了全新的排气设计。
内饰上采用了“对立平衡的和谐统一”设计理念,仪表盘设计采用了鞍型切割技术打造,应用了大量新材料。全新多功能方向盘后方配备有大尺寸的换挡拨片,可选配抬头显示系统(HUD)。
中控区域是一整块很大的弯折式屏幕,上方是一块12.3英寸高清屏幕,是玛莎拉蒂迄今为止在车内配置的最大尺寸的屏幕,并支持手机CarPlay、语音识别和手势识别,无需按下按钮即可启动语音识别系统,无需触碰屏幕即可实现部分操作,包括调高温度、调节风量等。
Grecale还配备有电动车门的功能,车门上的圆形按钮集成了开门、关门的功能,无需手拉门把手,只需轻轻一键即可实现开关门。Grecale拥有同级最优的前排和后排的空间,包括腿部空间、肩部空间以及头部空间,行李厢的空间超过570升,车内的所有的储物空间加起来有30升。另外,后排座椅可一键放平,从而拥有更充足的载物空间。
Grecale首发将提供三个动力版本,分别为GT版、Modena版、Trofeo版,其中GT版和Modena版搭载2.0T 4缸发动机配合48V轻混的动力总成,最大输出分别为300马力和330马力,百公里加速分别为5.6秒和5.3秒,Modena版的后轮距比GT版多40毫米。
Trofeo版本搭载一台基于玛莎拉蒂MC20的“Nettuno海神”发动机开发而来的3.0T高性能V6发动机,经过了重新设计与全面优化,采用了湿式油底壳,配备闭缸技术,加入预燃烧室设计,最大输出为530马力,百公里加速仅3.8秒,最高车速达285 公里/小时。
Grecale还将提供纯电版——Grecale Folgore,该车也是玛莎拉蒂首款纯电SUV车型,纯电版将在汽油版推出一年后上市,采用独有的亚光铜色车漆,配备四轮驱动和400V技术,搭载容量为105千瓦时的电池组,峰值扭矩达到800牛·米。
Grecale的所有版本都坚持100%意大利研发、生产、制造,拥有一条专属的生产线。全新玛莎拉蒂Grecale将于2022年下半年交付。
寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了日产和三菱全新纯电小型SUV假想图,得益于雷诺-日产-三菱联盟的资源共享计划,两车将会基于相同的纯电平台打造,未来预计将会基于基于日产IMk概念车的量产版打造。
日产全新纯电微型车谍照,此前已经被多次捕获,新车基于日产IMk概念车打造,有望于2022年初亮相,并将会在同年上市销售,或许会命名为"SAKURA"。
日产IMk概念车
早在8月底,我们就从官方渠道获悉,日产将联合三菱研发纯电微型车,车身长度比宏光MINIEV略长,售价200万日元(约11.77万人民币)起,具有极佳机动性的产品,或将搭载20千瓦时电池组。
根据日产官方提供的消息,全新微型电动车长/宽/高分别为3395/1475/1655毫米,具有强劲的加速能力、平顺的动力传递以及高静音性能,并且还有驾驶辅助技术,预计至少会达到当前普遍的L2级。同时,该车未来将会搭载20千瓦时电池组,预计续航里程可能在300公里左右。喜车网
综合这些消息来看,预计日产和三菱的全新纯电小型SUV将会拥有更加宽大的车身,至少也会具有L2级自动驾驶技术,由于自身的定位和级别都更高,预计主力车型售价会超过200万日元,续航里程也会超过300公里。
以上就是喜车网小编为大家带来的玛莎拉蒂的亲民新车Grecale 新车抢先看:日产/三菱全新纯电小型SUV假想图,希望对大家有帮助,了解更多相关资讯请关注喜车网。smart全新车型假想图或定位轿跑SUV/最快明年亮相日前,我们从相关渠道获得了smart全新车型假想图,新车内部代号HC11,可能是一辆轿跑SUV产品,或许会在2023-2024年之间亮相,与smart精灵#1相同,同样由奔驰操刀设计,吉利负责整车工程开发。外观设计方面,smart全新车型采用了两厢溜背式造型设计,跨界气息浓郁,整车尺寸看上去相比smart精灵#1稍大一些,预计会延续前者
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