2023-08-24 14:22:51 | 喜车网
我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
麒麟电池采用宁德时代第三代 CTP 技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达 255Wh/kg,可实现整车超过1000 公里续航。同时,麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术,可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。宁德时代表示,在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量相比 4680 系统提升13%。
近日开启交付的极氪009为全球首款配备宁德时代麒麟电池的车型,其中ME版车型配备了140kWh麒麟电池,CLTC续航里程822km。此外,新款极氪001也推出了可选装140kWh麒麟电池的WE版车型可选,CLTC续航达到1032km。
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为了进一步提振受到新冠疫情影响的国内经济,近期中央和地方频繁发布了刺激消费政策,其中就包括汽车消费。大家都知道房地产业和汽车产业是拉动经济和刺激内需的两架马车,拉动经济需求,汽车产业必须被高度关注。
在商务部与4月24日发布的《商务部关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见》中,明确提到了:“大力促进汽车消费。抓紧落实延长新能源车购置补贴和税收优惠、减征二手车销售增值税、支持老旧柴油货车淘汰等新政策新措施;配合完善机动车报废、二手车流通政策规章,加强法规标准贯彻实施;创新借鉴各地优化汽车限购、促进新车消费、加快老旧车淘汰、取消皮卡进城限制、完善汽车消费环境等做法,积极推进汽车限购向引导使用政策转变,进一步释放汽车消费空间。”喜车网
其中,提到的创新借鉴各地优化汽车限购、促进新车消费、取消皮卡进城限制,积极推进汽车限购向引导使用政策转变,进一步释放汽车消费空间。这句话是刺激汽车消费的核心所在。
可见,随着指导意见的推出,以前全国各地针对汽车限购,皮卡进城限制的措施可能也会随着各地不同的情况开始逐渐放松或解禁。
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特斯拉下调欧美地区新车售价降幅最大为基础版ModelY车型近日,特斯拉开启了“全球降价”,国内市场早在1月6日便已经启动,欧洲、北美也在北京时间1月13日陆续降低。以美国地区为例,降幅最大的是基础版ModelY,降价1.3万美元至52990美元(约合35.59万人民币),降幅为20%。具体内容如下:此外Model3基础版降价3000美元至43990美元,降幅为6%。ModelS基础版降
何小鹏:2023年小鹏要推出5款新车/此前计划3款据悉,在今天小鹏汽车的内部开工信上,何小鹏正式透露,今年将推出5款全新与改款车型(此前财报会上说的是3款)。从目前已知信息来看,改款车型将有P7、G3、P5这三款车型,而全新车型则是CoupeSUV和MPV车型。新款P7:新款P7目前已经在工信部申报完毕,将搭载86.2kWh的电池包,有610km、670km和702km三种续航里程可选
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
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