二线城市车主汽车保养好一线城市车主驾驶习惯优 安全气囊有保质期

二线城市车主汽车保养好一线城市车主驾驶习惯优

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年轻车主的环保驾驶习惯要优于40岁以上车主；男性车主较女性车主更了解汽车环保常识；3年以内车龄的车主环保力水平要高于其他车龄的车主；一线城市车主驾驶习惯好于二线城市车主......12月18日，《米其林中国私家车及车主环保力调查》的研究结果公布。调查显示，各大城市近七成私家车车主的环保力达到合格水平，平均得分63.3。

目前全球汽车保有量8.3亿辆，其所排放的二氧化碳占全球二氧化碳量的18% ；预计到2030年，汽车排放的二氧化碳排放量将翻一番。米其林（中国）投资有限公司总裁万能毅（Philippe Verneuil）说，油品质量的优劣对于车辆的污染物排放状况具有直接的影响，加入劣质燃油可能会导致车辆动力下降，燃烧室积碳增加并堵塞喷油嘴，长期使用还会堵塞三元催化，严重的会导致车辆发抖或无法启动。“调查显示，33.1%的车主不清楚三元催化器装置，16%的车主不清楚自己车辆更换机油的类型”。

参与米其林环保力调查的私家车车主共达1033位，取得有效样本1000余份。其中，男性车主占83.6%，女性车主占26.4%。调查显示，男性车主的总分以及保养习惯、驾车方式、车辆环保性等细项指标的平均成绩均略优于女性。

1992年米其林首推的绿色轮胎成功面世，此后绿色轮胎凭借可降低汽车油耗以及减少二氧化碳的排放成为了米其林普及率Z高的产品之一。绿色轮胎在中国的表现也是相当突出，占米其林在华总销量的70%。

以绿色轮胎为例，2012年调查中，车主对绿色轮胎的认知率不足两成，本次调查中，车主对绿色轮胎的认知率高达56.6%，一线城市车主选择绿色轮胎的比例高达60.8%。

作为调研活动的技术指导单位，中国汽车工程学会副秘书长闫建来说，绿色环保的驾驶习惯是每个人直接参与环境治理的一个环节，从调查结果看，人们对于汽车节能环保知识水平不断提升，据分析，由于二线城市的工作和生活节奏较慢，有更多闲暇的车主们的保养习惯明显好于一线城市。但二线城市车主的驾车习惯却逊于一线，个别城市的车主还暴露出猛踩油门、急踩刹车等不良习惯，轮胎的磨损情况也较突出。

据统计，截至目前，米其林在全世界各地销售的绿色轮胎帮助节省了超过175亿升燃油，并减少二氧化碳排放量超过4390万吨。

汽车保养需要注意 安全气囊有保质期

如今，大多数汽车上面的安全装置都有安全气囊、ABS刹车防抱死系统等，这些对安全来说必不可少的安全装备也成为消费者购车的首要考虑因素。而说起安全，大家定不能马虎，安全装备也是有保质期的，您可千万要注意。

　　1、在车辆的正常使用周期内，安全气囊不会发生故障，但是每行驶1～2万公里后，就应该去4S店里检查安全气囊及其附属部件。尤其在10年以后，质量就难以保证了，建议进行彻底检测，有条件的话建议及时更换。

　　2、安全气囊是汽车比较重要的被动安全装备，和汽车的其他部件相比，它的故障率是极低的。但这并不表明它就不会发生故障。虽然厂家并没有明确表明安全气囊能够使用多长时间，但有资料显示安全气囊在使用8到10年后即使没有起爆，质量也难以保证，因此建议更换。

　　一般安全气囊指示灯在车辆启动后会亮，经过系统的自检后，如果无故障，指示灯会熄灭。自检时间因车型不同而不同，比如一汽大众的车型时间一般在7秒左右。如果过了这个时间，指示灯还不熄灭或以不同频率闪烁就表示安全气囊出现故障。

　　3、安全气囊必须配合安全带使用，才能保证车主的驾驶安全，而且安全带的作用更甚于安全气囊。在面对冲击时安全带能提供80%的安全保护，安全气囊只提供20%。有安全气囊而没有安全带的危险系数Z高，这是因为安全气囊爆出时和人的相对速度为340Km/h。如果没有安全带的固定，气体点爆时的冲击非常容易对人的面部和颈椎造成伤害，特别是戴眼镜的车主和乘员。

　　4、车主Z好不要在前排安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品。平时应尽量避免高温和静电，不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下，以免引发安全气囊错误打开。还要避免意外磕碰、震动气囊传感器，以免造成安全气囊突然打开。不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置，不要擅自更改前保险杠和车辆前部结构。安全气囊并不是对所有乘员都适用，尽量避免幼儿与老年人坐在有安全气囊的副驾驶位置，更不要将儿童放在驾驶员和方向盘之间，也不要让儿童对着仪表盘，以避免安全气囊爆出时对他们造成伤害。

　　另外大家要注意的是，车辆在使用一段时间后，要检测安全气囊及其附件，气囊爆开后必须更换。