长途自驾车检查保养秘籍 了解汽车保养的四大误区

五一假期将至 长途自驾车检查保养秘籍

　　每年节间高速公路的小客车免费通行政策让更多人选择了驾车出行的方式，长假期间的旅途自然少不了舟车劳顿，节假日期间我们休闲放松了，但我们的爱车依然任劳任怨的工作，下面我就向您介绍一些长途自驾前后应该注意的检查事项，主要目的是避免潜在的隐患。

　　长途自驾应该做的事：洗车

　　虽然节间很多大城市里，洗车费用高涨让车主们叫苦不迭，但经过上百甚至上千公里的长途驾驶，您的爱车恐怕已经是灰头土脸，如果车身上已经有了鸟粪、昆虫尸体就更应该及时洗车了，因为这些附着物里含有的化学物质有可能损伤车漆，且容易影响视线。喜车网

　　更危险的是，泥泞、冰雪等覆盖物还会遮挡住汽车的前后牌照，车主若忽视这一点很有可能招来记12分的严厉处罚，尤其是在道路环境比较脏的地区行驶过后，一定要记得尽快找个地方把汽车冲洗干净。

　　长途自驾自己就能做的事：检查风挡玻璃

　　在高速公路上汽车Z容易“中枪”的就是前风挡玻璃，不知从哪里飞来的小石子经常会在前风挡玻璃上留下个印记，轻则留个划痕，严重的会造成小面积的玻璃破损、甚至开裂。虽然前风挡玻璃被小石子击中后不会全部碎裂，但留下的击伤痕迹不仅有碍观瞻，同时也对未来的行驶安全造成隐患，所以长途自驾一定要自己检查风挡玻璃是否受损。

　　有些时候，被石子击中的玻璃只有轻微的圆形凹痕或很短的一道裂纹，并不影响日常驾驶，但我们仍建议车主发现伤痕后尽快到专业的汽车玻璃维修中心检查处理。因为汽车在行驶过程中的颠簸，洗车或温度的变化都会导致伤痕在这些客观条件的帮助下慢慢“长大”，有车窗被石子击伤的车主应该都知道经验：随着时间的推延，被击伤的玻璃裂痕会越变越大。

　　在玻璃伤痕比较小的情况下，专业的汽车玻璃维修中心可以通过修复的方式进行弥补，例如没有裂缝的“牛眼”就可以几乎不留痕迹的处理掉，但出现较大的裂痕就难以修复，只能将整块玻璃更换。所以从省钱的角度，我们也建议维修玻璃一定要趁早，避免将隐患养大造成的经济损失。

　　以下几点检测项目车主自行完成的难度较大，一般都需要依赖专业设备和维修工具，所以有条件的车主可以做个参考，当然如果您的车比较新、车况良好，这些项目也不必强求。只要我们注意按时进行保养，以下几项问题原则上不会给车主带来太多麻烦。

　　长途应该做的事：检查空气滤芯、空调滤芯

　　如果用车环境干净的话，车主们就不必为滤芯的寿命担心，但很多长途旅行的车主会经过烟尘、污染比较严重的地区，会发现空气滤芯和空调滤芯变得很脏，如果接近保养时限的话，可以直接在保养的时候进行更换。若距离保养时间较长，就没必要更换滤芯，但简单的清理还是可以让滤芯的使用寿命得以延长，尤其是空调滤芯，合理的清洗会让车内空气更清新，对保持身体健康是有必要的。

　　清理滤芯的过程其实也不算难，拆下滤芯后用气枪将附着在上面的灰尘、杂物吹走即可。但注意不要用水洗或大力拍打的方式清洁，这种做法会造成滤芯变形，导致过滤效果下降。

　　长途自驾应该做的事：及时检查轮胎、制动系统状况

　　高速行车时对轮胎、制动系统的负担都会比较大，在长途行驶，我们应该检查一下轮胎压力和制动系统的工作状况，轮胎应该检查胎压是否正常，是否有扎伤、变形、老化、橡胶脱落等。另外轮胎中夹杂的异物也应该清理一下，比如夹在轮胎花纹中的石子等。

　　长途自驾应该做的事：检查底盘损伤

　　如果长途旅行中有疑似托底、或经过路况极其糟糕的地方，在有条件的情况下，Z好检查一下底盘是否有损伤。首先要确定没有各种油、液的渗透，利用专业设备将车抬起直接检查是Z好的方法，当然车主也可以在用车过程中随时关注各种警示灯、定期检查发动机舱内各种油液存量，或者停车后地面是否有滴漏痕迹来判断。

　　如果车主在高速行驶时曾遭遇多少不急的大坑、或碾压到比较明显的障碍物，还应该检查轮胎、轮圈是否有变形，动态平衡、和悬挂是否有变形等等。

了解汽车保养的四大误区

现在汽车不再只是一部交通工具，它更像我们的朋友，甚至融入到我们的家庭中，成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至，甚至达到“爱”的程度，当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它，也不能爱的太过分。譬如，你为了更好的保护引擎，将机油加的过满，这些都是不对的！下面绍兴汽车网编辑为您介绍下如何更好的去“爱”车，而不是去“害”车。

误区1：附件皮带宁紧勿松

有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，Z终会影响到车辆的正常使用。伴随着岁月的流淌、时代的进步，汽车已悄然走入寻常百姓家。汽车不再只是一部交通工具，它更像我们的朋友，甚至融入到我们的家庭中，成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至，甚至达到“爱”的程度，当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它，也不能爱的太过分。譬如，你为了更好的保护引擎，将机油加的过满，这些都是不对的！下面我为您介绍下如何更好的去“爱”车，而不是去“害”车。

误区2：胎压宁高不能低

有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。

误区3：机油宁多不可少

曲轴箱内的机油不可多加，也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位Z高不能超过标尺刻度上限，Z低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。

误区4：车轮螺丝宁紧勿松