2023-08-24 08:23:30 | 喜车网
近日,我们从RADAR官方获得了其新车的预告图。该车是国内首款基于纯电平台打造的皮卡车型,并采用了吉利家族式设计,提供丰富的对外输出接口。据悉,新车将于下半年上市。
新车采用吉利品牌设计元素,尤其是大灯、翼子板和车门的设计,都令人想到同门SUV车型。不过作为新能源车型,新车的格栅采用了封闭的贯穿式设计,并带有贯穿式LED灯带。此外,大尺寸的进气口设计让新车看上去较为运动。
尾部横置的贯穿式尾灯设计让新车在皮卡车型中显得极为个性,同时后保险杠设计有大面积的脚踏板,提升了实用性。而在尾门上,有大尺寸的“GEELY”标识。
值得一提的是,新车在尾厢中设计有双份的10A+16A家用电源插座以及12V120W的车载电源接口,新车的对外输出能力非常强势。
根据此前品牌发布会上官方公布的信息,吉利RADAR品牌将聚焦新能源户外出行细分市场,为用户打造多元户外生活体验,因此预计新车将会拥有更多适应户外使用的便利性功能。
关于吉利RADAR品牌的首款新车,目前仅知道大概率会是一款四门新能源皮卡,此外关于外观、内饰、配置和动力等方面的参数信息还不得而知,不过考虑到该车主打相对高端的产品定位,因此会具有足够强的功能性,以及足够市场的外观和内饰设计。
根据寻车App“热度榜”数据,吉利汽车新能源的日均关注度为7.06万,在全部新能源品牌中排名第13位,如需更多数据,请到寻车App查看。
据海外媒体报道,宾利高管表示,如果英国和欧盟在本月底无法达成贸易协定,宾利已经做好准备迎接硬脱欧。据悉,硬脱欧将会给宾利带来25%的利润下滑。
相关信息显示,硬脱欧将会使宾利面临全球利润约四分之一的下滑。即便将此转嫁给用户,其销量也会随之减少,并仍将损失20%的利润。通常情况下,宾利工厂的零配件库存量为2天,目前已调整至14天,到1月中旬将调整至20天。宾利希望通过此举,以防英国无协议脱欧的到来。
如果一旦硬脱欧,宾利将面临进口零部件成本上涨2.5%到4.5%,汽车出口欧盟的成本也将上涨10%。此前,宾利汽车已宣布中国市场的2021款新车将集体涨价。
宾利方面计划,用更多的产品弥补硬脱欧带来的利润下滑,将在2021年推出9款新车。其包括两款Bacalar和Blower车型,宾利添越、宾利飞驰的混合动力版本以及它们Mulliner车款衍生车型等。
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