先别急买车，有哪些即将爆款的新车值得期待 插混车型是趋势

先别急买车，2021年有哪些即将爆款的新车值得期待？(图文)

新春佳节将至，在此车主之家先给各位拜个早年！祝福各位新春大吉，万事如意，犇向美好前程！相信不少朋友的牛年小目标，都是先拿下一台自己喜欢、家人满意的新车。那么本文在此，就简单给各位先盘点一波，那些在2021年上市，并分分钟成为爆款的新车型！

全新奥迪A3L

尽管目前奥迪A3L已经抢先在农历新年前上市，但并不妨碍这台车将成为一台爆款。目前奥迪A3的售价为20.31-24.97万元，不过老司机都懂，要买奥迪的车就得先“让价格飞一会”等待折扣。新车相比老款轴距加长了50mm，且无论外观还是内饰都有较大的提升——曾经的老款A3在2020年就已经售出了7.69万台，全新A3相比奔驰A级和宝马1系也具备十足的优势，要成为下一个爆款基本只是分分钟的事情。

全新奔驰C级

尽管刚过去的2020年奔驰惜败于宝马，但大量更新换代的产品没准在2021年会打出一波逆袭。其中相当重磅的车型，便是有“小S级”的全新一代奔驰C级。作为奔驰家族销量的中流砥柱，C级的换代举足轻重，去年因为1.5T发动机被不少车迷诟病的C级，就凭借15.23万台的销量排在家族第一位。尽管全新的S级和E级外观上受到了不少争议，但真香结局就是，S级现在已经要加价20万才能提车了。估计全新一代奔C，也不会缺席爆款席位。

全新丰田汉兰达

以下来到丰田车系，之所以列举车系，是因为丰田接下来大动作甚多。先从全新丰田汉兰达聊起，说起七座中大型SUV的标杆，汉兰达已经高处不胜寒，尽管我们实测有不少对手的第三排已经能够超越它，但综合实力还是导致这台车9.53万台的销量居高不下。全新一代汉兰达外观内饰都将迎来十足的改变，却又不像RAV4此前来个风格大变脸，依旧保持着稳重的风格，而最重要的是，新车轴距将会从老款的2790mm直接加长到2850mm，进一步去满足三排乘客的空间需求。

一汽丰田Harrier

就在去年年底，一汽丰田已经提交了丰田Harrier的申报图，这将是一台定位高于RAV4，但又区别于汉兰达的产品。新车基于TNGA架构的GA-K平台打造，将搭载2.0L/2.5L混动发动机，高配车型还提供E-Four四驱系统。如果与海外版车型保持一致，那么国产的丰田Harrier长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm，其长度已经达到B级SUV的水准，只是轴距上还缺一些火候，颇有一丝主打细分市场的感觉。就不知道在高定位品质与大空间之间，大家会更倾向于丰田Harrier还是本田冠道呢？

丰田澳澜/凌尚

这两款加长的A级车，此前在车展上已经亮相，且差点就因为两家命名的问题导致大翻车。所幸的是，现场观众对丰田这两款加长版还是兴趣十足的。对应卡罗拉和雷凌，两款新车的轴距将会从2700mm加长到2750mm，并搭载凯美瑞同款2.0Le发动机和CVT变速箱。定位也很明确，就是主打大空间、强实用性和低油耗的居家用车需求。各位如果钟情于日系轿车，又不得不加装儿童安全座椅的，澳澜/凌尚或许就能精准解决你们的需求。

特斯拉Model Y

与前文的奥迪A3一样，特斯拉Model Y也是已经上市了的车型，而且上市时由于大幅度的降价，甚至话题还直接少了热搜，所以无疑是刚出道即爆款的车之一。目前Model Y的售价“暂时”稳定在33.99-36.99万区间，不过已经不少专家推测还有多次降价的可能，当不当这棵“韭菜”还请各位慎重。只是作为电动新规，特斯拉的品牌附加值已经远超各位的想象，哪怕去年失控、减配、调价丑闻不断，但特斯拉中国年终还是以13.75万台的销量惊艳四座，只能说，车标值钱，才是真值钱。

比亚迪秦/宋/唐DM-i系列

以下来到自主品牌。关于比亚迪我们一次过推测三款车，实际上推测能成为爆款的，是比亚迪最新的超级混动DM-i系统。与曾经秒天秒地的DM-p系统不同，这次比亚迪新发布的DM-i系统，以电为主，燃油为辅，一波解决了以往插电混动车“馈电油耗特高”“馈电加速特慢”“不支持快充”三个核心问题。此前我们实测宋PLUS DM-i的馈电油耗仅为2.3L/百公里，一方面发动机只在高效区间运作，热效率达到43%，另一方面DM-i内部采用了增程式系统，所以这款车无论是售价还是能耗，都有一种颠覆插混，取代燃油的趋势。

长安UNI-K

第二款估测能够成为爆款的自主车型为长安UNI-K，最简单的，仅看看UNI系列的第一款车UNI-T半年6.47万台的销量，就知道来者不善。长安UNI-K将搭载蓝鲸2.0T发动机搭配8AT变速箱，长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距达到2890mm，定位为中型SUV。根据此前UNI-T对比CS75PLUS的调性看来，外观前卫的UNI-K也会具备大轮毂、低车身等等的运动SUV设定，并且这款车型也将会并配备适时四驱系统。

吉利KX11

最后一款车，是吉利计划在今年上海车展上亮相的中型SUV吉利KX11。目前该车的官方名字还未公布，KX11只是内部代号。它与星瑞一样，均是基于吉利CMA超级母体打造，整车长宽高4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，定位为中型SUV，但暂时不确定是否有7座布局。另外动力信息上新车将搭载2.0T高/低功率发动机，最大马力分别为238匹、217匹。如无意外，这款车或许会是吉利的旗舰SUV车型。

以上便是这期盘点即将会成为2021年爆款的新车列表了。各位最看好哪款车？或者还有哪款你认为一定大卖的新车还没盘点进来的？

插混车型是趋势 看北京车展新车走势

【编者按】最近几年汽车行业变革很大，这让很多想要买车的消费者搞晕了方向，各种突然崛起的车技术都变得越来越成熟，一改往日汽车消费市场，所以，为了让大家更好的了解汽车发展大方向，就从北京车展的大方向来为大家捋一捋思路。

大家买车无非都是从几大方面来考虑，外观，动力，配置，所以就从车展上所看到的为大家推荐几款未来入手不会落伍的车型。

插混车型

目前插电混动车型算是汽车领域内崛起很快的车型，就在去年末到今年，就有无数的燃油车在原平台基础上增加插混车型，第一，因为插混车型有新能源补贴，第二，油耗是非常省的，所以，插混车型绝对是未来几年的大趋势之一，所以，本次北京车展上，我们就看到了大批量的插混车型梯队。

别克VELITE 6

别克在看到国内新能源市场如此火爆的情况下，第一个坐不住了，率先在旗下新能源车型上下了大工夫，推出了全新别克VELITE 6。新车将采用纯电动以及插混两套动力系统，其中搭载的高性能插电混动系统由电机和1.5L自吸发动机组成，可实现700公里超长续航，百公里1.4L综合油耗。

比亚迪唐

说到比亚迪唐相信大家都不会陌生了，这款有着542工程加持的自主神车之前我们就一直在说唐什么都有了，就差一个外观，这次外观也有了，并且动力也更上一层。动力为2.0T发动机加上双电机驱动，总功率超过500匹马力，纯电续航为100公里，百公里加速只要4.5S，唐在插混界一直都是传说。

中小型SUV

近两年中小型SUV是很多厂家都开始扎堆进入的领域，因为中小型SUV价格不高，造型又可以设计的很个性，所以是很受年轻人喜欢的一类车型，所以销量上也很不错，并且大量的竞争让各个厂家都下了功夫来完善自己的车型，所以现在小型SUV是越做越好的状态。

奕泽/C-HR

这款车从去年开始就一直在预热，可以算是去年最受期待的一款小型SUV，这次终于在北京车展上迎来首发。整车以饱满个性的造型而深受消费者喜爱，外观依旧是与海外车型保持一致，宽体轮拱，隐藏把手，溜背造型，无处不彰显着时尚与运动感。其也是丰田TNGA丰巢概念下首款SUV。动力方面奕泽将会搭载TNGA全新的2.0L自吸发动机，各方面表现优异。

探歌喜车网

其实探戈就是T-ROC的国产名称，探戈跟奕泽事实上算是绝对的竞争对手，两者在各方面都保持着高度一致，探戈也是一汽大众旗下的首款SUV。其外观使用了大众旗下全新的T字中网大灯设计风格，整体看起来很年轻时尚，主要针对的就是年轻市场。而动力其将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150匹马力，并且高配车型上还将搭载四驱系统。

加长车型

众所周知，目前国内消费者买车更多的是注重空间表现和舒适性，所以厂家从很早就开始了将车型不断加长的路。每届车展其实都少不了被加长的车型，以前车展的套路是在原有车型上加长，但本次北京车展，大部分车型都选择在换代这个节点直接加长，也能看出之后的趋势肯定会慢慢淘汰掉标轴车型，长轴必然是趋势。

全新朗逸

作为国内常年的轿车销冠，朗逸在消费者心中是实用和耐用的标志，但是想要突破长期的中庸设计肯定是不行的，所以在原有口碑的基础，此次全新一代朗逸也更加注重空间表现，将轴距从现款2610mm提升至2688mm，将朗逸整体的优势提升的更加明显，并且基于全新的MQB平台打造，能否延续朗逸传奇还是值得期待的。

全新奔驰A级长轴距轿车

在大家都在不断加长的情况下，奔驰这次将加长的优势点放在了采用全新外观和造型的A级车上，要知道这个级别上，目前比较有优势的就是奥迪A3，但是这个级别的豪华车空间表现一直都是大家诟病的一点，所以，奔驰决定趁换代的机遇直接加足了料，将轴距直接加长到了2789mm，达到几乎越级的水准。全新A级长轴距轿车不仅拿着奔驰最新的外观和最新的内饰，还解决了空间问题，一举拿下了这个级别中BBA的王者地位。

纯电动

事实上，原本我之前对电动车是持保留意见的，因为配套设施的完善以及续航和虚高的价格都让我望而却步，但是如今在北京车展上，一些纯电动车的表现和数据还是大家看到了电动车未来不一样的趋势动态。

威马EX5

目前为止出现的让我最为吃惊的电动车还是威马EX5，因为这款车让我们明白了，其实高续航纯电动车的价格也可以这么便宜，简直是革新行业风气，600km+的等速续航只要不到15万，380km+只要不到10万，这一波价格操作让电动车市场都不知如何是好。绝对是电动车行业的变革者。