马自达新车规划及多款新车效果图曝光 2030年代初核心市场新车100%电动化
2023-08-23 21:37:05 | 喜车网
马自达新车规划及多款新车效果图曝光 全新马自达6/CX-5领衔
日前，我们从相关渠道获悉了马自达汽车的新车规划及部分新车的效果图。从明年开始，马自达率先推出全新马自达2，并从2022年开始，布局高端品牌战略，推出全新一代马自达6。此外，马自达3、马自达CX-5以及马自达CX-3也将逐一迎来换代产品。
第5代车马自达2效果图
据悉，在明年9月，第五代马自达2将正式投放市场。新车将采用马自达最新一代家族设计语言，同时对车身、底盘、发动机以及悬架进行全面升级。动力方面，新车将搭载配有SKYACTIV-X轻混技术的1.5L直列3缸发动机。
全新一代马自达6效果图
在2022年3月，全新一代马自达6将正式发布。新车最大的变化在于改用前驱系统，动力方面将搭载SKYACTIV-X轻混技术3.0 L直列6缸发动机。新发动机运用SPCCI（火花塞控制压缩点火）技术，在现有4缸发动机的基础上增加了2个气缸和1个机械增压器，构成48V轻混系统，该系统总输出功率为300ps，峰值扭矩达到343Nm。油耗方面，在WLTC工况下每百公里油耗为6.67L。
第2代马自达CX-3效果图
同年6月，第2代马自达CX-3将正式发布，新车定位运动跨界SUV，造型风格接近MX-30纯电动车的设计语言。动力方面，全新马自达2相同，新车或搭载配有SKYACTIV-X轻混技术的1.5L直列3缸发动机。
全新一代马自达CX-5效果图
在2023年1月，全新一代CX-5将正式推出。作为马自达品牌高端战略的又一款代表车型，全新CX-5也将升级为前驱+直列6缸发动机。其实从初代第和现在的第2代马自达CX-5来看，均与马自达6同平台打造，所以下一代车型与全新马自达6共享平台也不算新奇。动力方面，全新CX-5将搭载SKYACTIV-X轻混技术直列6缸发动机。
2030年代初核心市场新车100%电动化 日产发布2050碳中和目标
日产汽车公司发布了碳中和目标，计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期*实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电动化。
日产汽车将在电动化和制造技术方面进一步创新，在以下战略领域实现碳中和：通过固态电池和相关电池技术的创新，开发具有成本竞争力和高效能的电动车型；深入开发日产e-POWER动力总成，实现更高的能效；开发电池生态系统，为使用可再生能源的建筑物提供分散式发电。同时，日产汽车将加强与能源部门的合作，支持电网脱碳；从“日产智能工厂”开始，进行生产工艺创新以提高汽车装配的生产力；努力提高能源和材料的使用效率，支持长期的碳中和目标。
日产汽车公司代表执行官，总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）先生表示：“我们致力于打造碳中和社会，更加努力地应对全球气候变化。日产汽车将继续在全球范围内推广电动化车型，为实现碳中和目标做出贡献。在追求可持续发展的进程中，继续推动创新，丰富人们的生活。”
日产汽车的碳中和目标基于数十年来在降低碳排放、发展电动车型技术方面的努力成果，助力环境保护和社会的可持续发展。通过在电动化和降低碳排放方面的努力，日产汽车将全力支持联合国《巴黎气候协定》中应对气候变化和2050年全球实现碳中和的目标。
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