Opera版试驾评测 实用型家用SUV

零距离感受魅力 长安谛艾仕DS7 Opera版试驾评测

【编者按】如果您对时政新闻的关注度不算低恰好对汽车还有一定的喜爱程度，那自然对它并不算陌生，去年法国总统马克龙的就职仪式，可是它担当的总统座驾，让这款还没最终上市的车型先来了次全球预热，如此传播效果比任何广告都来得通透。不到一年后的今天，我们也迎来了它的预售开启，趁此机会还可以零距离感受这款车型的魅力。

DS的法文全称为Déesse，汉语译为“女神”。在1955年，DS品牌于巴黎车展首次亮相，亮相之时便是以设计和技术上的创新引领市场，并引发了汽车业的革命。从戴高乐，到奥朗德，再到现在的马克龙，DS 都担任过“总统座驾”，这由来已久的历史也成就了它在豪华品牌中的地位。

本次的预售活动也发布了大家所关心的价格，全系共推出5款车型，预售价区间为21.39-31.49万元。 包括35THP巴士底广场版、35THP帕西版、45THP里沃利先锐版、45THP里沃利先锋版以及45THP歌剧院版。并且在预售期间预定DS7的用户将会享受到终身质保服务，比起那些限制里程、年限的市面政策，确实相当给力。

法国车的设计从不缺少想象力，这在第一眼见到DS7时就能感受到。不过止步于远观真心难以发现它的美妙，当车辆通电后，内部灯组旋转180°的点亮带有满满的仪式感，就跟欢迎列队一样，珍珠缝线工艺似的日行灯起了不错的点缀效果。至于什么随动转向、转向补光功能全都有所配备。不仅如此，在车头LOGO处，除了全景影像系统之外，还配备了同级车少见的夜视功能。

除了夜视系统之外，实拍车型还配有ACC自适应巡航系统、车道保持系统以及主动式液压悬架。前两者大家都非常熟悉，各式试驾文章早就介绍的太多了，至于主动式液压悬架，配备的车型相当少，后面的试驾体验中将会提到。对于车辆设计方面，我们在之前的文章中已经有所了解，本次在外观方面更多的是说了说灯组。尾灯的设计灵感来自于卢浮宫的玻璃金字塔，关注这款车的朋友可以在官方宣传片中看到视频就是在卢浮宫所拍摄，即便是白天，尾灯也是处于常亮状态，试想你要是有个这么漂亮的尾灯，是不是也愿意总开着呢？我倒是觉得这有点类似苹果的信仰灯了。

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内饰的设计一如外观般亮点多多，或许有些人并不太接受这种设计。但是仔细想来，巴黎时装周的风格也不是所有人都能在当时所接受的，不过在未来的某一时间节点，或许就是最红的主题。材质方面的功夫也是做得很到位，顶配车型简直就是个Nappa完整内饰的感觉，所见之处大量使用。

位于造型新颖的方向盘后部隐藏着换挡拨片、ACC自适应巡航以及夜视功能的操作按键，而在上方还拥有个双红外线探头的小物件，先说作用是来判断驾驶员疲劳程度的。通过对驾驶员面部的持续监测以及汽车行驶轨迹的监控来实现综合判断。

12.3英寸全液晶仪表盘在近年来的法系车上并不算陌生了，只是在显示模式上稍微少了点，整体感觉还是以珠宝商的喜好为主而设计的样式，直观的信息量并不算多，布局还算是相对清晰。

B.R.M是一家来自法国的赛车腕表品牌，既是法国元素又是赛车系产品，如此的复合意义岂不是明显？随着车辆启动，这块腕表会自动翻转开启，带有十足的仪式感。至于这一键启动按钮，反正位置是挺反常规的，我上车找了好一会儿才找到，对于接触不少车型的我来说，似乎是说明着我的业务能力还有挺大提升空间。

中控台同样配备了一块12.3英寸大屏，不过较为宽大的亮黑色边框让它看起来比实际尺寸更大。功能性方面很丰富，几乎囊获了时下主流的所有手机接驳方式，还配有多色氛围灯选择，语音控制、导航、蓝牙全都有。我一直觉得DS7是和珠宝商合作研发的最大原因就是在于大屏底部的滚轮，上面闪闪发亮的都是真正的黑水晶。当然，其还在不少地方也有类似设计，我们接下来慢慢说。

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除了丰富的座椅功能之外，座椅的花纹采用了表链式造型，使用的整张皮子可以花了一年半的时间采选好，至于这菱形纹，也是带有明显的LV设计元素。

DS7的发动机舱很大，目测就是可以塞入更大排量的发动机。事实上的确如此，拥有2.0T柴油机的它可以提供更客观地能效比，不过国内的油品质量……。而在国内上市的DS7只有1.6L涡轮增压直喷发动机一款，根据定位不同划分出了高低功率版本，其中入门的两款35THP车型最大功率133Kw，而高功率版本则达到了162Kw。这是什么概念呢？大众第三代EA888的1.8T发动机最大功率132Kw，2.0T发动机最大功率162Kw，这样的数值表现让我对试驾的感受多了一份期待。

这样的动力参数对于1.6T发动机来说是相当不错的表现了，起步过程非常顺畅，升档积极，动力储备比想象中的要好。出色的平顺性让变速箱在驾驶过程中的存在感很低，不过当你深踩油门时，连降三挡对它来说也丝毫不费力，随之而来的便是时速的快速攀升。它的刹车系统调教的比较灵敏，轻点即可感觉到较为明显的制动力。

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在上世纪50年代，DS品牌的开山之作DS 19便采用了可升降的液压悬架，当时可是全球首款采用液压悬架的量产车。为了传承这一经典，DS 7采用配备主动感应式悬架，而我们通常所听到的则是不配备摄像头的被动式悬架。通过前风挡玻璃上的单目摄像头、四个高度传感器、三个加速传感器通过对路况进行预分析，扫描成电子信号，通过MCU调节电磁阀控制油压，可在15毫秒内进行最低位到最高位的调节，其探测距离为前方5-25米内的路况，并且有着相对宽泛的扫描角度。整体效果和奔驰S级上配备的“魔毯”相类似，这在30万元级别车型上出现相当让人意外。

DS7的亮相带来了现行DS家族的旗舰产品，从实际体验来看，无论是外观、内饰都给人相当不错的感受，富有心思的设计和珠宝商设计的加成为车辆增光添彩。包括魔毯、夜视功能都是同级车上相当罕见的，如同文中所说，DS品牌在国内需要做的是品牌知名度提升，而产品本身已经相当有诚意了，预售价的推出带来了不小的订单量，已经有了初步的成绩，相信在品牌知名度的提升会带来销量激增。

实用型家用SUV 全新一代AX7怎么样 试驾评测

【编者按】《严选好车》的任务是在琳琅满目的汽车产品中，为买家挑选出一款物超所值，有外表更有内涵的优质车型。今天我们要推荐的是全新一代AX7，它不仅外观美丽大气，还拥有超高配置，更有AI技术加持，是非常实用的一款家用SUV。

在严选好车的悉心挑选下，我们发现全新一代AX7拥有很高的实用性。不仅延续了配置上的余额及表现，在外观上也得到了全新的升级，新式外观年轻时尚、老少咸宜。它还被AI技术加持，WindLink3.0人工智能车机系统的表现令人感到惊喜。在同质化严重的SUV市场，全新一代AX7给我们带来了新的车型认知，今天我们通过本次文章，一起领略下它的卓越表现。

●「大气外观」从眼睛到心灵，大气造型别具匠心

全新一代AX7的全新外观将绝大多数消费者一网打尽，不论男女、不管老少，对这款车都有从眼睛到心灵的好感。视觉上的突出效果只是其一，随便一处造型的细节都满含质感和精细。跟同级车型相比，全新一代AX7绝对是最不一样的那束烟火。

●「丰富配置」运用多种科技力量，只为你着想

全新一代AX7搭载了多项实用配置，满足实际用车过程中的多个用车场景，全景天窗和感应式电动尾门是中国消费者非常青睐的科技舒适型配置，它们的出现让全新一代AX7有更多的吸引力。

●「人工智能」WindLink3.0以AI之名服务用户

喜车网

全新一代AX7全系标配WindLink3.0人工智能车机系统，全开放AI生态支持软件无限次OTA无感升级与迭代，让全新一代AX7能一直处在时代最前沿，给用户提供最新的车辆服务。

WindLink3.0的智能语音识别技术支持自然语音识别，识别准确、反应灵活，可以控制导航、音乐、电台等车机功能，也能控制车窗、天窗、空调、感应式电动尾门等车辆功能。

●「舒适驾乘」舒适稳定，家庭需求也运动

动力系统的硬件实力强大，源自PSA的发动机动力强大澎湃，第三代爱信6AT更是以稳定可靠名誉全球，全新一代AX7驾乘风格沉稳务实，对整体舒适性照顾的很到位，好上手、易操作的特点更让我们对它好感满满。

总结：

全新一代AX7的新式外观让人一见就对它拥有很多好感，丰富的配置也让真正的消费者为之心动。这款车型携带AI基因，WindLink3.0人工智能车机系统能实现非常丰富的功能，语音识别技术更是做到了自然交互。在驾乘环节，全新一代AX7非常的接地气，风格沉稳舒适、静音性也超出预期。在当前同质化严重的家用SUV中，全新一代AX7带给了我们更多的新鲜感，这种全面的产品实力，让我们倾力推荐这款车型。