实拍智己汽车全新车型 2022款唐EV新车展望

实拍智己汽车全新车型 这就是智能汽车该有的样子吗

1月13日由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布：高端智能纯电动汽车品牌-IM智己，发布会上还携带两款全新产品进行亮相。

智己名称的由来

中文品牌名“智己”，取自《周易 系辞上》“知周乎万物，而道济天下”，意在用智慧周全万物，勤奋探索，定义、创造、实现时代所驱、用户所需的智慧出行。英文品牌名“IM”意为Intelligence in Motion, 是对智能汽车进化方向的理性思考：专注于人工智能与人类智慧协同创造、互相成就的整车深度智能化。

上市时间在何时？

本次出席的两款新车官方目前还没有公布正式命名，只是称其为智能纯电轿车和智能纯电SUV，其中智能纯电轿车量产版车型，将于2021年4月上海车展期间接受全球预订，2021年年底上市，2022年向车主交付。而智能纯电SUV将会于2022年正式上市。

造型设计怎么样？

从外观造型来看，智己的这两款新车都采用了线条感比较强的设计。其中轿车的设计显得比较激进。

头灯造型采用了锐利的3字形设计，下方两侧进气口也都使用了灯带进行装饰，为前脸增加了一丝锋锐的感觉。

SUV车型的前脸造型增加了一定的厚实感，两侧的灯组点亮后起到了勾勒形体的作用，增加了整体的科技感。

两车在侧面都采用了溜背式的造型设计，这也是如今很流行的元素，让车辆从视觉效果上更吸引人眼球。

轿车车身尺寸为5000/1960/1485mm，其中车身长度对比竞品车型小鹏P7和比亚迪汉明显占优。

两车的尾部都采用了贯穿式的灯带设计，内部可以呈现出不同的视觉效果，从图上可以看到SUV车型在点亮后的尾灯样式有些像翅膀，下方则是也和前脸一样采用了L形灯带进行装饰。

车内的座舱设计采用全新的比例布局与整车智能声控+屏幕触控的全替代解决方案，同时在内饰的用料上运用了意大利北纬45°科莫湖区实木饰板和德国巴伐利亚州半苯胺小牛皮，保证整车0苯0甲醛。

功能配置够丰富吗？

另外IM智己所推出的两款新车全车所有玻璃均采用双层静谧玻璃设计，完美满足静谧空间的要求。车内采用了12.8’的2K AMOLED曲面智控中枢屏和39 ’Incell巨幅显示大屏和，可根据使用场景进行智慧分屏升降。车机系统方面，两车采用了智己汽车自主研发的IMOS操作系统，实现了流畅的无界多屏交互体验以及场景化沉浸式体验。

在功能配置方面，新车支持有智能泊入泊出+城市智慧领航+高速智慧领航，包括记忆泊车&唤车、自动代客泊车、红绿灯识别及自动通过路口、防加塞&自动躲避障碍物、根据导航路径自动变道、超车、上下匝道，以及Super Pilot、Traffic Jam Pilot、追尾报警等。同时在今年年底，在法律法规允许的情况下，新车还将具备有点到点的零接管自动驾驶能力。

两车还提供有Carlog功能，顶部的图像传感器整体拥有一亿五千万像素，支持180°无畸变超广角、4K高清视频拍摄、超级夜景，高动态范围、延时摄影、慢动作摄影等多种模式，还可进行车内的剪辑工作。

新车还具备有260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统，可以实现灯语互动。除此以外新车还提供有行人提醒、示宽光毯导引、智慧光随眼动以及整车场景皮肤等功能。

动力以及电池续航表现如何？

在动力方面，新车搭载瞬态响应高扭双电轴，最大功率400kW，最大扭矩700 N·m，百公里加速达到3.9秒。

在电池续航方面，新车全系标配93kWh电池，高配选用115kWh电池，并采用掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度。全新架构带宽内最高可支持近1000km的续航以及实现超长的20万公里零衰减表现。并且新车还配备有无线充电功能，这也是全球首次量产装备11KW大功率无线充电，其充电效率几乎与传统充电无差异。一小时可以充10.5度电

两车的底盘悬架由来自F1三大车队之一的Williams国际级专业底盘调校团队亲自操刀，配备前双叉臂和后五连杆悬架的全铝底盘、线控制动系统和线控AKC后轮转向系统、以及CDC智能电控悬挂系统，让极致操控性和乘坐舒适性完美兼得。喜车网

30万级纯电SUV新标杆？ 2022款唐EV新车展望

寻车原创 身为比亚迪的旗舰SUV车型，唐新能源在新能源中型SUV市场中一直热度不减，销量也持续走高。据悉，2022款唐EV将于4月份正式亮相，新车的纯电续航里程将达到730km，并将采用6座的布局，综合实力进一步提升。

从寻车App销量榜可见，2月份比亚迪唐新能源家族以10026辆的成绩高居中型SUV销量榜单第二位，仅次于特斯拉Model Y，热度相当高。

唐新能源家族包括唐EV、唐DM-i及唐DM-p，是什么让唐新能源车型能在竞争激烈的中型SUV市场中突出重围呢？

个人认为性价比出色、配置丰富、能耗低、动力性能较强都是其能够持续热销的核心卖点；当然，唐的品牌形象也愈发深入人心，能够持续圈粉消费者，也形成了比较高的品牌忠诚度。

2021款唐EV

其中唐EV便是30万级别纯电中型SUV市场中关注度较高的车型，要知道目前其竞争对手的纯电续航里程普遍还维持在500km左右的水平，而2022款唐EV的纯电续航将达到730km，成为目前30万元级别续航最长的纯电SUV，减少续航里程焦虑。

外观方面，2022款唐EV与现款车型最大的区别就是采用了最新的Dragon Face家族式设计语言，封闭式的前脸设计更具电动感及科技感。

横向贯穿的“龙须”镀铬饰条将两侧LED大灯很好的连接在一起，整体感更强。“唐”字LOGO车标采用了浮雕式设计，更为精致美观。

新车还将换装全新造型的低风阻轮圈，高配车型将配备21英寸轮圈，对于气势感及运动感的营造都相当到位。

车尾的设计变化并不大，悬浮式车顶及贯穿式LED尾灯依旧沿用了下来，辨识度十足。区别在于雾灯区域及下保险杠区域采用了全新的设计，提升了车尾的层次感。

来到新车内部，2022款唐EV内饰设计与现款车型造型基本保持一致，区别在于采用了全新的苍穹灰配色，配合12.3英寸全液晶护目仪表盘及15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，营造出不错的档次感及科技感。

新车将搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统，支持5G速联及远程OTA功能，智能化程度表现出色。

2022款唐EV车身尺寸为4900x1950 x1725mm，轴距为2820mm，相比现款车型，车身长度加长了30mm，依然延续其大空间的表现。

值得一提的是，2022款唐EV将首次配备2+2+2的大六座布局，并且也保留了7座的布局，满足不同家庭用户的乘坐需求。

新车配有宽大厚实的Nappa皮质座椅，质感相当不错。六座车型第二排设置了可支持多向调节的独立电动座椅，并配备有座椅通风加热及按摩等舒适性配置，能带来更舒适的乘坐体验。

动力方面，2022款唐EV高性能版本车型将配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机，0-100km/s的加速时间仅需4.4秒，动力表现与现款车型一样出色。

新车还将搭载超级智能电四驱系统和DiSus-C智能电控主动悬架，可根据路况智能调整前后轮的动力分配比例，进一步提升了车辆的通过性能及越野性能。

2022款唐EV将配备安全性更高的大容量磷酸铁锂刀片电池，其中单电机长续航版本综合工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，CLTC纯电续航里程可达730km；四驱高性能版CLTC纯电续航里程为635km。除此之外，还有更多的配置版本车型可供选择，满足不同的消费需求。

新车的纯电续航里程处于同级领先的水准，可减少用户长途外出时的续航里程焦虑，带来更从容的出行体验。

至于消费者最关心的价格问题，目前网上也曝光了2022款唐EV的预扣提车价，其中2022款唐EV 730km旗舰型补贴后预扣提车价为30万元；2022款唐EV 635km四驱至尊型补贴后预扣提车价为34万元。

2022款唐EV带来的产品力提升值不值这个价格呢？个人觉得还是比较值的，在同级别车型中你很难找到6座布局续航还能达到730km的车型，2022款唐EV也是独一份的存在，整体产品实力在30万级纯电SUV中处于领先的水平。

喜欢唐EV的消费者也可以多加关注，至于未来新车上市后的最终定价能否给到我们惊喜呢，让我们一起期待吧。

结语：其实唐新能源跟汉一样，都是比亚迪的“家族顶梁柱”车型，拥有着不俗的产品实力。无论是在销量还是品牌形象层面，唐新能源车型都交出了令人满意的答卷，深得市场消费者的认可。

全新升级而来的2022款唐EV，采用新的造型及6座布局设计，730km的纯电续航同级领先，并将配搭智能电四驱系统。可以说2022款唐EV依旧具有很强的市场竞争力，旨在打造30万级别自主品牌纯电中型SUV的新标杆。